① 購車中的汽車選配一項是什麼意思
選配即選裝配置。意思就是汽車上有些配置並不屬於您所購買的這款車的標准配置，但是您可以在有標准配置後根據自己的喜好或者需求直接進行選擇。
選配配置一般能豐富車的功用，但是所裝的並不會影響車的性能如安全性能和動力性能等，像倒車雷達、數字抬頭顯示這些選配裝置能夠使駕車時更加地方便，實用性和舒適性大大提高。
選配一般是買家選好後廠商再根據買家的需求在進行生產，將選配裝置組裝在汽車上的。
(1)選裝跟無配置有什麼區別嗎擴展閱讀：
常見的汽車選配裝置：
安全性配置：ABS電子防抱死系統、ASR驅動防滑系統、安全帶、安全氣囊等。
舒適性配置：天窗、CD、音響、車載DVD等。
便利性配置：衛星導航系統、助力轉向、自動雨刷器、座椅加熱等。
② 新手汽車之家配置標配選配無的問題求大神
就是沒有這項配置，一分錢一分貨這句話是十分適用的。配置顯示無就是車出場時不搭載這項配置，而且也不會提供這項配置的選裝。簡單來說，這款車的定位就不需要這項配置，廠家根本沒有做適配。所以顯示配置無。而廠家都不給您裝，4s店就更不給您裝了。反而如果4s店願意給您裝，那是極不負責任的賺外快。
比如您提到的全景攝像頭就是這個情況。對於這項配置，美容店能夠加裝，但是效果很難保證。事實上，對於全景攝像頭這樣的駕駛輔助配置，有沒有並不影響車輛的基本功能，錦上添花而已。
除此之外，還有一部分配置是廠家不提供的話，美容店也沒用辦法加裝，或者加裝成本很高。比如氣囊等。
加裝配置無得配置肯定會有很大的影響。本來車是沒有的，您自己加一個，首先適配就很難做，因為您沒有原廠件，所以使用效果難以保證。美容店給您加裝新的電器之後，會增加車輛用電負荷，產生安全隱患，如果沒有接入保險盒，那樣隱患更大，相當於埋一個定時炸彈。並且加裝新電器很有可能會影響您的質保。
③ 選裝和加裝有什麼區別
你好，1 選裝件一般是 在新車購買的時候 由車企官方提供的可以由消費者自行選擇挑選的配件，一般是功能性總成。2改裝件一般是指汽車消費者 車友，在愛車現有的基礎的上改裝改造所使用的配件，為了達到更高的各項性能或者是汽車外形上的造型改觀滿足自身的審美需求。 你想購買的朗逸藍驅技術版的導航和天窗是選配，即在購車時可以額外加錢讓廠家或4S加裝上導航和天窗。而不用買車後自己在加裝。
④ 標配和選配有什麼區別
選裝配置意指此配置不屬於該款車型的標准配置，標准配置是必帶配置，選裝配置是可以在訂車時根據購車人的自己喜好或需求直接進行選擇的配置。選裝配置往往屬於豐富性的配置，其本身不影響整車的安全性能、動力性能，會對舒適性、實用性和高科技體驗等方便有相應的提升，如倒車雷達、數字抬頭顯示等配置。
選裝配置通常在汽車參數規格書中會有相應的標示，如「空心圓圈」和「細實線」等，各個汽車廠商所用的標示是不盡相同的，這個可以通過查看規格書或者咨詢相應經銷商獲悉具體情況。
⑤ 汽車選配是什麼意思
可選配置意味著該配置不屬於該型號的標准配置。標准配置是必備配置。選裝配置是指在訂購汽車時可以根據買家自己的喜好或需求直接選擇的配置。1.汽車配置沒有盡可能貴。一輛車配備的配件越多其維修風險率就會越高適當的裝飾配置才能起到安全舒適的作用。因此「安全」和「舒適」成為消費者在選擇配置時需要遵循的兩個原則。2.選裝配置往往是豐富的配置本身並不影響整車的安全性能和動力性能會相應提升舒適性、實用性和高科技體驗的便利性比如駐車雷達、數字平視顯示器等配置。3.對於可選配置汽車參數說明書中通常有相應的標志如「空中心圓」、「細實線」等。不同的汽車製造商使用的標志是不同的。
⑥ 汽車選配是什麼意思 汽車選配具體是什麼意思
1、選裝配置意指此配置不屬於該款車型的標准配置，標准配置是必帶配置，選裝配置是可以在訂車時根據購車人的自己喜好或需求直接進行選擇的配置。
2、汽車選配指根據自己的需要選擇加裝的配置,例如增加導航，增加真皮座椅等。有些配置不是出廠有的，而是可以選擇性加配的，需要加錢選配。增加選配可以使舒適度提升（增加真皮座椅），安全性提高（增加esp車身穩定系統）。選擇的配置有真皮坐椅，電動天窗，導航等。
⑦ 汽車配置單上無選裝就不能選裝嗎
當然不是。有些車型配置顯示的「選裝」，但其實4S店為了促銷或者其他原因都已經裝上了。而沒有顯示「選裝」的功能，如果你的頂配版有，基本都可以加裝。不過4S貴的離譜，還是去外面加吧。當然，如果你是土豪，求放心也可以在4S店。個人這樣認為。希望對你有幫助
⑧ 選裝和加裝的區別
TO-C汽車銷售領域最普遍的現象正是這兩點，很多消費者對於購買汽車的「加裝與選裝」存在錯誤的解讀，認為只要定價偏高的購車配件服務都是違法的，然而這種理解是大錯而特錯。真正違反《消費者權益保護法》的行為是加價銷售，或者是以「附加條件」比如大禮包的方式變相加價的售車方式！
加價售車的現象在曾經的合資品牌汽車中比較常見，由於部分車企的營銷能力非常之強大，即使品質低劣的汽車也可以炒作成優秀的「工業作品」。而一旦C端個人用戶的錯誤認知在小范圍內形成，參考勒龐《烏合之眾》的核心則可以飛速的傳播；結果則是這些低品質汽車成為了「香餑餑」，不加價不銷售、不加價就要排上半年甚至更久的隊才有車可選。
這種售車方式侵害了消費者的購車權益，雖然是咎由自取但在法律層面是不允許的，因為違反了「明碼標價」的規定。其次以必購大禮包或代辦某些服務而收入高額費用的售車方式也是違法的，尤其是在購車合同中沒有體現這些費用而另行收取，面對這種行為可以反饋到消協或商務局（非市場監督管理局）即可。
簡配行為與選裝服務-並不違法
量產車在價格不變的前提下，在生產端減少車輛的部分配置並公布了詳細數據，這種行為並不違法。因為想要打造何種品質或產品力的量產車，這是企業的合法權益；比如某些車企任性到不考慮車輛能否被用戶接受，就想要打造一台自己喜歡的產品（參考Smartisan），作為消費者充其量只能評價其產品性價比低，或者企業的經營模式失敗，其次還能有什麼呢？人家不想賺錢還一定要去送錢嗎？
綜上所述，汽車簡配行為是不違法的，選裝服務配件就更不違法了！因為選裝是基於是商家明碼標價的基礎上進行，是消費者在明知道價格的前提下考慮購買或不購買。假設場景：長途出行選擇航空，飛機分為頭等艙或經濟艙；用戶的預算只足夠經濟艙但是又嫌棄經濟艙的空間過於局促，此時想要升艙而被告知了頭等艙的價格，在得知價格後去抱怨頭等艙的價格高，這是不是瘋了呢？
總結：汽車選裝服務是不違法，這是基於平等自願的基礎進行的交易。不過也確實不能否認有些品牌的汽車是先簡配後提供加裝服務，這種車只能說性價比很低且沒有誠意，車輛的品質自然也不會高到哪去，面對這些車大可以不選擇。同級車中一定能夠找到配置更豐富的選項，而且如對車輛機械知識有一定程度掌握的話，去分析一下這些銷量不見得很高的車也許會發現綜合品質強得多。（冷門車不討論）
特殊車型
⑨ 車子的選配和標配都什麼意思
含義如下：
1、標配的意思是在指導價里含的配置，是本來就有的。
2、選裝配置就是可以根據自己的需要選裝更高配置車型的配置。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。