⑴ 福睿斯高配隱藏功能，福睿斯隱藏功能介紹
福睿斯 沒有隱藏的功能，車內的所有功能都清楚的寫在用戶手冊上，但是有些功能如果車主不仔細注意的話，是不容易發現的。下面就來盤點一下福睿斯車內很難找到的小功能。
1.如果你忘記鎖車也沒關系。關火拔鑰匙後，阿甘會在等待20秒左右後自動上鎖。切記不要把車鑰匙放在車里，否則會鎖在一起。
2.夏天暴曬後第一次進入車內，可以直接按下MAX A/C(最大功率空調節)按鈕，空調節會以最大功率降溫。同樣，MAX A/C下的MAX按鈕是最大通風，可以用來快速給玻璃除霧。
3.後門頂部有方便把手和收納鉤，方便後排乘客放置物品(比如西裝外套，防變形)。後排還有副駕駛座的地圖包，方便放置文件和書籍。
4.大燈控制中間的立柱彈起後，可以調節前大燈的高度。根據車內坐的人數來調節，以保證最佳的照射效果。詳情參見規格。
5.Furuis還有一個特色。它的後座還有一個門鎖開關，也可以控制四個車門的開關。後排乘客想讓別人進來的時候，不用麻煩司機，自己開鎖就行，非常方便。
福特福睿斯外觀沉穩，全系車型匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。有4款車型供消費者選擇，價格區間和配置在同級別車型中有一定優勢。1.5L自然吸氣發動機的動力輸出穩定但不激進。在城市裡開車可謂如魚得水。懸掛調校舒適且極為靈活，對路面的顛簸過濾得當，同時噪音抑制性能也值得肯定。
不過並不完美，內飾做工依然保留了美系車的粗獷。6擋自動變速箱的駕駛過程中有點頓挫感。雖然廠家想盡辦法提高車輛的燃油經濟性，但從實際情況來看並不理想。
@2019
⑵ 淺談我的愛車福睿斯近期的心得體會和車身配置！
原本還沒打算買車，但是在經歷了2個月的疫情後，最終還是妥協了，買吧！不過家裡經濟並不特別充裕，況且汽車本就屬於一過手就降價的消耗品，談不上什麼保值，所以直接奔著最入門級別去的，代步就夠了，為了避免三天兩頭的小修，我的下限還是一台合資車。就這樣在今年四月初的時候提了這台福睿斯自動質享型，如果不是考慮到媳婦也要開，我可能還會提手動擋，價格還便宜1萬呢。
幾天就是這樣了...
⑶ 汽車之家福睿斯從哪款開始是三缸
福睿斯從2019款開始是三缸。
2019款1.5L福睿斯是第一代的三缸車型。2015福睿斯是1.5自然吸氣四缸發動機，18年之後的新款1.5才是三缸發動機，2015福睿斯是1.5自然吸氣四缸發動機，18年之後的新款1.5才是三缸發動機，17款福睿斯自動擋是三缸的。
福睿斯參數配置
全新福睿斯不僅配置了先進的綠色環保發動機和環保智能電池管理系統，更裝載了SRC智能再生充電系統，讓綠色的氣息不僅停駐車內更滿溢車外。
全新福睿斯以五星安全標准，給全家堅實可靠的保障。高強度車身，全方位安全氣囊以及先進的ABS和ESC系統，讓每個家庭乘員一路安享無憂。
未來不是一句口號，是一句承諾，對家的承諾，對幸福的明天的承諾。全新福特福睿斯，出自福特全球先進技術平台，凝聚時代精湛工藝，開創家庭轎車新典範；以超越期待的卓越品質，陪伴千萬中國家庭一起，共創幸福未來。
⑷ 福睿斯2021款5座最低價格是多少錢福睿斯官方價
汽車行業的發展已經相當成熟了，即便是幾萬元也能買到一輛不錯的車，這對於年輕人來說無疑是一個利好。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——福睿斯2021款1.5L自動鉑金版，然後再為大家算一算它的落地價。
動力方面，福睿斯配備了1.5LL3發動機，發動機最大功率為90kw，峰值扭矩為152牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗5.7L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。
落地價方面，福睿斯2021款1.5L自動鉑金版的官方指導價為97800元，以遂寧市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險5083元，上牌費用500元，購置稅8655元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是113338元左右。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑸ 福睿斯選裝配置清單
什麼意思？能講明白點嗎？
⑹ 2017款福睿斯各方面怎麼樣
2017款福睿斯算是福特 汽車 中的一款異類，福特的 汽車 一向都是以動力強勁而著稱，可這一特色在福睿斯的身上卻完全看不到。相對來說，2017款福睿斯更適合用在家用車方面，畢竟在油耗方面，它的表現相對優秀。
外觀上前臉採用橫幅式馬丁臉設計，使之看起來分外年輕 時尚 。不過由於是2017年的款式，2017款福睿斯除了寬燈為LED光源外，其它的燈光都是使用鹵素光源。
內飾簡約大氣，整體表現也是可以的。雖然有的人會覺得塑料感稍微強了一些，不過它的做工較為精細，在一些細節的處理上令人很滿意，所以些許瑕疵也就不用去特別在意。
動力上搭載1.5L自然吸氣發動機，動力表現相較於福特的其它轎車，確實有些普通，不過用作家庭轎車，上下班代步還是很可以的。
空間上福睿斯也是繼承了福特家族慣有的優點，就是空間非常的寬裕。這或許也是美國車慣有的常態，畢竟美國人都喜歡空間寬敞的 汽車 。
油耗方面2017款福睿斯的油耗一般在7-8個左右。有別於其它福特 汽車 的高油耗，這也是說這款車適合家用車的原因。外觀 時尚 動感、空間充足、油耗表現不錯、性價比高，這盡是符合家用車的優點啊。
2017款福睿斯的缺點雖然明顯，可優點也同樣很明顯。因此，綜合各方面來說，2017款福睿斯是一款性價比高，非常值得入手的一部車。
標準的福特家族馬丁臉真的很好看，正面看跟蒙迪歐頗有幾分神似，但是，側面和後邊一看，就徹底露餡了。原來最早的福睿斯天線在車頭前面，看起來很難看，後來改到後面之後順眼了不少，如果再換個鯊魚鰭就更完美了。福睿斯很有歐洲車的那種簡單但是精緻的感覺，雖然使用快一年了，但依舊是百看不厭。
從側面看車身顯的修長，多輻輪轂讓人感覺很扎實，福睿斯的輪胎在高速上的噪音不是一般的大，車內隔音做的確很一般，窗戶關上之後胎噪和風噪仍然能傳到車內，只有把音樂聲音開大一點才能稍微舒適一點，不過本來就是便宜車還是合資，要求也不能那麼高。
大燈造型是我最喜歡的，但是原廠用的是鹵素燈泡亮度很一般，在市區還好一點，出了市區對面車燈一照，直接就什麼也看不到了。另外，車身示寬燈在白天的時候可以打開當做日間行車燈會很酷，一般人我不告訴他。
這個車我最不喜歡的就是車尾，福睿斯尾部造型很一般，不管是從側面還是從後面看都很短，很有可能讓人誤會是兩廂車。尾燈造型一般，但是燈光很好看，另外就是排氣管看起來很土，有些人會選擇加裝排氣管尾喉，這樣會更加好看一點。
再來說說後備箱，福睿斯後備箱的空間總體上來說還是可以的，平時這點雜物在裡面根本沒什麼影響，春節的時候走親戚，後備箱還塞了很多箱東西都能裝得下，我感覺放2個行李箱進去應該沒啥問題，後排座椅放倒之後還可以拉一點大件東西。
動力上福睿斯用的是1.5L的發動機，家用是夠了。紅綠燈起步不算是最慢的，但是想要有多快也不現實，畢竟只有1.5L的排量，如果是手動擋的話可能會快一點。不過等車速起來之後還是挺6的，在高速上也能跑出160的時速，市區超車的話也不是很費勁。匹配的6速手自一體變速箱是真的不錯，換擋平順耐用性也好。福睿斯還有一個隱藏功能，在上坡的時候掛一檔你不踩油門的話，電腦會根據情況自動的幫你加油，真的好智能啊！
比起老款低配版本，2017款自時高配的內飾用料還是不錯的，起碼中控台是軟材質，多功能方向盤也是真皮的，座椅雖然是仿皮但是使用了打孔皮質。當然，硬塑料的地方也不少，沒辦法這個價位的合資車內飾基本都是這個樣子，如果是國產的話可能會好一些。
2015款福睿斯是全系沒有中控大屏的，2017款才有了原廠的標配多媒體大屏幕，其實用中控大屏的基本都是想有倒車可視功能，這樣的話新手停車就方便了不少，比光有倒車雷達要安全了很多。
後排空間還可以，畢竟有著2700MM的軸距，可以說是同級別車中軸距最大的一個了，坐三個大人也不會顯的很擁擠，一家人用完全沒有問題。而且座椅很軟很舒服，長時間坐的話也不會累！中間還有個後排中央扶手，後排乘客要是累了的話，可以放下來休息一下。唯一美中不足的就是地板不是平的，坐兩個人剛好要是三個人的話就有點……
工薪階層買車當然最關心的就是油耗了，基本上市區郊區各一半。現在儀表盤上顯示的油耗是8.2L，對於一台自動檔車來說這個油耗我還是可以接受的，不過我總感覺不是很准，實際油耗我估計最少得9.0L以上。
福特近兩年發展戰略有很大改變，也可以說福特的發展很大膽，因為現在福特已經大力使用三缸發動機，並且不留後路，也不給消費者選擇的餘地，直接全系使用三缸發動機，像福特福睿斯，翼搏和福克斯，這三款車型全系配備三缸發動機，這個三缸發展策略確實很大膽，寶馬是一線豪華品牌，寶馬1系使用的三缸發動機，對於這樣的品牌，消費者都是不認可的，但是寶馬1系還有四缸車型可選，而福特直接全系三缸，徹底停止四缸車型，所以現在的福特還是很矛盾的，綜合來說福特福睿斯是不錯的車型，但是現在全系換成了三缸發動機，這讓很大一部分消費者直接放棄了福睿斯，三缸是趨勢，但是福特走的有些著急，很難讓消費者一下子適應，所以目前來看福特三缸車型的性價比不高
福特福睿斯
外觀方面： 福特福睿斯的外觀使用了家族式設計，前臉的馬丁臉是標志性設計，很有高級感，另外福睿斯的尺寸並不小，所以外觀也非常大氣，福睿斯的整體外觀顏值還是很高的， 時尚 感，運動感，高級感都很全面
內飾配置： 福睿斯的內飾風格有些過時，做工用料也一般，配置中規中矩，但是福睿斯的價格水平和大眾捷達持平，所以也是可以理解的，畢竟是剛需家用車，主要以實用為主
空間和駕駛動力： 福睿斯的空間表現中規中矩，和大眾捷達出入不大，動力方面搭載1.0t渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，配備6AT變速箱，整體的動力表現還可以，但是三缸發動機是硬傷，現在消費者的認可度比較低，還需要時間適應
總結：如果福睿斯繼續使用四缸發動機，性價比還是很高的，或者三缸和四缸共同銷售，消費者有選擇餘地也是可以的，但是現在消費者只能選擇三缸車型，還是很有難度的
這款車挺好的，綜合考量可以值得入手，各方面都沒問題
⑺ 福特福睿斯價格2019款
福特福睿斯2019款落地價需要7.98--11.68萬元：1、此次改款最大的變化就是1.5L三缸發動機升級國六排放除此之外就是升級配置了——兩款高配車型新加入定速巡航功能之前需要選裝的氙氣大燈和LED日間行車燈現在升級為標配胎壓報警升級為胎壓顯示機械鑰匙啟動升級為無鑰匙啟動；全系車型升級遙控鑰匙大燈配備延時關閉功能車內還加入了車載空氣凈化器；2、此次上市的新款福睿斯僅包括搭載1.5L發動機的4款車型其中1.5L自動悅享型進行了配置升級原為選裝的氙氣遠近光大燈和日間行車燈升級為標配還進一步配備了自動空調、一鍵啟動、定速巡航等配置；3、動力方面新款福睿斯僅搭載1.5L直列三缸自然吸氣發動機其最大功率為122馬力峰值扭矩為152牛·米滿足國六排放標准。傳動系統方面匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。
⑻ 16年福睿斯自動擋配置
16年福睿斯自動擋配置：福特福睿斯搭載了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機，最大馬力122馬力，提供了平順的動力輸出的同時，也擁有出色的燃油經濟性，外觀方面，福特福睿斯前部採用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調，在動力上，福特福睿斯搭載了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機，Ti-VCT，即雙獨立可變氣門正時技術，可以針對發動機進排氣氣門的閉合進行精準、獨立地控制。
⑼ 淺談我的愛車福睿斯近期的心得體會和車身配置！
原本還沒打算買車，但是在經歷了2個月的疫情後，最終還是妥協了，買吧！不過家裡經濟並不特別充裕，況且汽車本就屬於一過手就降價的消耗品，談不上什麼保值，所以直接奔著最入門級別去的，代步就夠了，為了避免三天兩頭的小修，我的下限還是一台合資車。就這樣在今年四月初的時候提了這台福睿斯自動質享型，如果不是考慮到媳婦也要開，我可能還會提手動擋，價格還便宜1萬呢。
幾天就是這樣了...
⑽ 最近感覺新款福睿斯挺好，可以分析一下這台車的配置嗎
長期以來，Fruis在緊湊型車市場具有性價比高、省油、實用的特點。與軒逸、卡羅拉等熱門車型相比，全新福瑞斯的售價在10萬元左右，更加註重性價比。要知道，同樣10萬左右，能買到的只有經典版的軒逸，而卡羅拉的低價（非手動版）也接近12萬。因此，在合資品牌的細分市場中，Forex幾乎沒有對手。尤其是在這次風格轉變之後，弗里斯蘭已經沒有了同級別的對手。
動力方面，老款低配版為手動變速箱，而新版Frost系列則搭載6AT變速箱。發動機依舊是1.5L自吸，最大功率122馬力，峰值扭矩152牛·米。該動力系統的主要重點是燃油經濟性。官方數據顯示，其百公里綜合油耗僅為5.7L。
總的來說，這台車的配置還是十分不錯的。