1. 比亞迪f3r用什麼發動機
比亞迪f3r用1.5升自然吸氣發動機和1.6升自然吸氣發動機，1.5升自然吸氣發動機有107馬力和144牛米的最大扭矩，能在每分鍾5800轉時輸出最大功率，能在每分鍾4800轉時輸出最大扭矩，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。比亞迪f3r是自主品牌首款A級兩廂車，其車身尺寸長寬高分別為4325毫米、1705毫米、1490毫米。懸架方面，比亞迪f3r的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
2. 比亞迪F3R的性能
F3R手動擋搭載的是比亞迪自主研製的1.5L BYD473QB全鋁發動機，該發動機具有79kw的大功率在同級別里位居前茅，最大扭矩達144N·m也是同級別車中的佼佼者，其獨創的低轉速高輸出性能讓其成為同排量中最省油的發動機，百公里最低油耗僅為4.7L，動力與節油兼顧。在油價不斷叫囂瘋長的現今，F3R也能讓你輕松應對。
比亞迪F3R自動擋搭載三菱4G18發動機，並匹配原裝進口自動變速箱，變速箱由日本最大的自動變速箱生產廠家之一JATCO公司生產。據悉，JATCO公司也為眾多知名汽車品牌供貨，其中包括法國雷諾、日產的高端品牌英菲尼迪以及馬自達、三菱等。JATCO公司生產的變速箱其質量已經相當穩定，與三菱發動機的匹配堪稱完美。F3R自動擋的變速箱具有四檔變速功能，並由日本三菱公司完成所有的整車標定工作，其動力性、燃油經濟性、操控性均達到了非常高的水準。
F3R自動擋的最大功率為73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高車速170KM/H，發動機採用多點電控燃油噴射系統。駕駛過程中，三菱4G18發動機的動力輸出還是讓人比較滿意的，加速性能也可以滿足家庭用戶的需求，但要更高的速度感的話，還不如選擇手動檔車型。
F3R採用四輪碟剎，這一點一直是比亞迪廠家重點宣傳的賣點，在同級別車當中以此爭得了不少消費者的青睞，制動成績的不俗為F3R贏得了不少的加分。從時速100公里到完全靜止，F3R用了不到4秒的時間，剎車距離也控制在了35米左右。在整個試駕測試的過程中，ABS EBD發揮了至關重要的作用。
3. 比亞迪F3R用的發動機是什麼型號
比亞迪F3R金鑽版作為自主品牌陣營中最高級別的兩廂車，金鑽版F3R擁有超大的空間，配備相當水平的安全裝備，搭載比亞迪採用自主研發的BYD473QB發動機，動力更強勁，油耗更經濟。
BYD473QB發動機是比亞迪自主研發的，模仿飛度i-VTEC技術的發動機，性能比飛度的發動機表現的更優秀.BYD473QB發動機是一款全鋁發動機，採用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計，外形緊湊，動力強勁，油耗低，工作雜訊非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利於環保，降低整車重量，提高燃油經濟性；
4. 09款比亞迪f3r是幾個缸
09款比亞迪f3r是四個缸的，搭載的是東安和三菱合資生產的4g系列1.5排量的直列四缸發動機。
5. 比亞迪F3R用的是什麼發動機
比亞迪F3R手動擋搭載的是比亞迪自主研製的1.5L BYD473QB全鋁發動機。
比亞迪F3R自動擋搭載三菱4G18發動機。
F3R手動擋搭載的是比亞迪自主研製的1.5L BYD473QB全鋁發動機，該發動機具有79kw的大功率在同級別里位居前茅，最大扭矩達144N·m也是同級別車中的佼佼者，
其獨創的低轉速高輸出性能讓其成為同排量中最省油的發動機，百公里最低油耗僅為4.7L，動力與節油兼顧。在油價不斷叫囂瘋長的現今，F3R也能讓你輕松應對。
(5)f3r配置什麼發動機擴展閱讀：
配置
引進日本BT發動機生產技術,動力更強勁,；全鋁16氣門發動機，質量更輕更節油；系車型排放全面提升至歐IV標准,更環保；同排量最省油的發動機，百公里油耗最低4.7L；與大眾、通用採用相同供應商,品質更優良：1.電池升級為江森、風帆牌蓄電池 2.門玻璃升降器電機升級為德昌玻璃升降器電機。