『壹』 阿斯頓馬丁特別版V8Vantage性能如何及其簡介
近日,阿斯頓馬丁發布了一款特別版車輛——V8VantageN420,這款車是2007年V8VantageN400的前身,在新博格林24小時耐力賽中取得了巨大成功。
該車型採用4.7LV8發動機,最大功率420馬力。它配備了Sportshift手自一體變速箱。由於N420使用了更多的碳纖維部件,N420的重量比普通版輕了27kg。
外觀方面,碳纖維前擾流板和車側邊框很容易分辨出它和普通版的區別。10輻黑色合金輪轂是N420獨有的。車內以黑色為主,阿爾坎塔拉真皮包裹的方向盤看起來非常出色。座椅由碳纖維製成,以減輕車身重量。藍牙系統和停車輔助系統是標准配置。
以上是阿斯頓馬丁特別版V8Vantage性能的一些信息。童鞋們可以分享一下自己的不同看法。
『貳』 阿斯頓·馬丁DBS的動力配置
同現在所有的阿斯頓·馬丁車型一樣,發動機是由阿斯頓·馬丁位於德國科隆的發動機工廠手工裝配而成的。這部經典的6.0升V12發動機進行了許多針對動力升級的改進。主要包括「Bypass」發動機進氣口,可以在轉速在5500PRM以上時增強進氣能力。而且重新調整的進氣口可以進一步改進進入燃燒室的氣流。壓縮比為10.9:1,結果就是帶來動力和扭矩的增加。最大功率510匹出現在6500RPM。而3.71:1的終減速比能確保增加的動力能夠真正發揮其用武之地,也增強些許加速性能。輕車重,敏捷的結構是設計工程師的最終目標,還要在強度和材料用量上找到一個合理的平衡點。同DB9,DBR9和DBRS9一樣,這部DBS使用阿斯頓·馬丁經典的全鋁質VH(Vertical Horizontal)結構,這是一種輕質的粘合的鋁質結構,帶來更傑出的強度和韌性。阿斯頓·馬丁的工程師同時採用高級的材料和程序進一步減少車重,增強性能。
『叄』 阿斯頓.馬丁DBX,一款百萬豪SUV,配置解讀一下
有網友說他想了解一下阿斯特馬丁。今天它來了,筆者給大家帶來的就是阿斯頓.馬丁旗下的DBX車型。
說到阿斯頓.馬丁這個汽車品牌,絕對是大名鼎鼎的頂級豪車之一:昂貴的售價、流線型的車身線條、誇張的轟鳴聲、急速起步都構成了阿斯頓.馬丁跑車的元素。
阿斯頓.馬丁DBX的安全配置也是做的相當的不錯,配備了前後倒車雷達、360的全影、倒車預警系統、自適應巡航、可變懸架、空氣懸架、後橋限滑差速器,當然這些都是為安全保駕護航的。
阿斯頓.馬丁DBX這款車型也配備了全景天窗,但是它的天窗是沒辦法打開的,看到這里的小夥伴是不是特別開心啊?終於有一點不如咱們的平民汽車了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 阿斯頓·馬丁V12 Zagato的參數配置
廠商 阿斯頓·馬丁 售價 1000萬 級別 跑車 發動機 6.0L 517馬力V12 變速箱 6擋手動 長×寬×高(mm) 4385*1865*1250 車身結構 2門2座硬頂跑車 最高車速(km/h) 305 官方0-100加速(s) 4.2 實測0-100加速(s) - 實測100-0制動(m) - 實測油耗(L) - 工信部綜合油耗(L) - 整車質保 三年不限公里 長度(mm) 4385 寬度(mm) 1865 高度(mm) 1250 軸距(mm) 2600 前輪距(mm) 1570 後輪距(mm) 1575 最小離地間隙(mm) - 整備質量(Kg) 1680 車身結構 硬頂跑車 車門數(個) 2 座位數(個) 2 油箱容積(L) 80 行李廂容積(L) 300 發動機型號 - 排量(mL) 5935 進氣形式 自然吸氣 氣缸排列形式 V 氣缸數(個) 12 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 10.9 配氣機構 DOHC 缸徑 - 沖程 - 最大馬力(Ps) 517 最大功率(kW) 380 最大功率轉速(rpm) 6500 最大扭矩(N·m) 570 最大扭矩轉速(rpm) 5750 發動機特有技術 帶有激活式旁通閥的全催化不銹鋼排氣系統 燃料形式 汽油 燃油標號 97號(京95號) 供油方式 直噴 缸蓋材料 鋁 缸體材料 鋁 環保標准 歐IV 簡稱 6擋手動 擋位個數 6 變速箱類型 手動變速箱(MT) 驅動方式 前置後驅 前懸掛類型 雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架 後懸掛類型 雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架 助力類型 機械液壓助力 車體結構 承載式 前制動器類型 陶瓷通風盤式 後制動器類型 陶瓷通風盤式 駐車制動類型 手剎 前輪胎規格 255/35 R19 後輪胎規格 295/30 R19 備胎規格 無
『伍』 阿斯頓馬丁官網怎麼配置2016
車型名稱: 阿斯頓馬丁DBS Manual Coupe 阿斯頓馬丁DBS Touchtronic Coupe 阿斯頓馬丁DBS Manual Volante 阿斯頓馬丁DBS Touchtronic Volante 廠商指導價(元): 449.90萬 459.90萬 479.90萬 489.90萬 品牌: 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁 級別: 跑車 跑車 跑車 跑車 發動機: 6.0L 517馬力 V12 6.0L 517馬力 V12 6.0L 517馬力 V12 6.0L 517馬力 V12 變速箱: 6擋手動 6擋手自一體 6擋手動 6擋手自一體 長×寬×高(mm): 4721*1905*1280 4721*1905*1280 4721*1905*1280 4721*1905*1280 車體結構: 2門2座跑車 2門2座跑車 2門4座軟頂敞篷車 2門4座軟頂敞篷車 推出年份(年): 2007 2009 2009 2009 整車質保: 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里
『陸』 阿斯頓馬丁dbs和db11區別 阿斯頓馬丁dbs動力更強
阿斯頓dbs是一款專門為賽車准備的跑車。它的12缸發動機、雙座設計以及霸氣的設計,造就了它出色的運動能力。 阿斯頓馬丁 db11 是阿斯頓馬丁旗下的一款超級跑車。那麼 阿斯頓馬丁dbs 和db11有什麼區別呢?讓我們來看看。
阿斯頓馬丁dbs更強大。
要知道阿斯頓馬丁dbs和db11的區別,我們可以直接看看這兩款車型的動力配置。這種對比是兩款車型的頂級版本。阿斯頓馬丁dbs搭載4.0T渦輪增壓發動機,最大功率533kw,最大扭矩900n.m阿斯頓馬丁db11搭載5.2T發動機,最大功率447kw,最大扭矩700n.m,兩者動力配置不同。
阿斯頓db11更便宜。
最新的阿斯頓馬丁dbs車型是2020款,官方指導價500.7萬元,最新的阿斯頓馬丁db11車型是2019款,官方指導價329.8萬元。兩款都是各自版本的頂級車型,可以看出阿斯頓馬丁db11更便宜。
阿斯頓星展更舒適。
阿斯頓馬丁dbs和db11最大的區別在於兩車的配置。阿斯頓馬丁db11配備了可變懸架、倒車影像、後視鏡電動折疊、座椅加熱、觸控液晶中控屏、真皮方向盤等阿斯頓馬丁db11所沒有的配置。
這一次,我們來講講阿斯頓馬丁dbs和db11的區別。相信大家都已經知道這兩種模式的區別了。
(文: 問答叫獸) @2019『柒』 阿斯頓馬丁ONE77跑車配置是什麼
One-77將會搭載一台自然吸氣7.3L V12發動機,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,可在3.5秒內完成0至100km/h加速沖刺,最高時速將達到354公里。匹配一個安裝在後中部的6擋手自一體變速器,這款變速器配備Auto Shift
Manual(可理解為自動換擋)和Select Shift Manual(可理解為手動換擋)(ASM/SSM),由一個電動液壓系統控制。
ONE-77會是採用2+2的結構,包括一個碳纖維的底盤,手工打造的鋁質車身,估計凈重在1500公斤左右。
這款Coupe將會提供左舵版和右舵版,以滿足不同國家的需要,但是座位將被限制在2個。它的車身覆蓋件將由手工加工的鋁板組成,而其一體化的車身結構將由碳纖維製造。一個可以展開的尾
翼,自適應懸架,陶瓷碳纖維制動和穩定性/牽引控制都包含在這個套件內,One-77的整車重量預計將控制在3,300磅出頭。
『捌』 誰有新款阿斯頓馬丁DB9的配置表~謝謝了,大神幫忙啊
http://www.astonmartin-china.com/chinese/thecars/db9/specification.htm 官網有詳細的介紹 以下是官網最新的配置(還沒上市) 車身 - 兩門轎車/可伸縮車頂(Volante),2+2座 - 擠壓式咬合鋁制的阿斯頓·馬丁VH(垂直水平)車身 - 鋁制與復合材料車身板材 - 擠壓式鋁制側門防撞桿 - 高亮度(HID)前燈(近光燈) - 配備高壓噴洗裝置的鹵素前照燈(遠光) - 帶發光二極體(LED)尾燈 發動機 - 全合金、方形置頂凸輪軸、48氣門、5935升 V12發動機 - 壓縮比10.9:1 - 前中置式,後輪驅動 - 帶激活式旁通閥的全催化不銹鋼排氣系統 - 最大功率:在6000 rpm功率為335 kW (470bhp/477PS) - 最大扭矩:在5000 rpm扭矩為600 Nm (443 lb ft) - 加速時間(手動):0-60 mph 用時4.6秒;0-100 km/h (0-62 mph)用時4.8秒 - 加速時間(自動):0-60 mph 用時4.6秒;0-100 km/h (0-62 mph)用時4.8秒 - 最高車速 306 km/h (190 mph) 變速 -後中置式六速手動變速箱 -後中置式 Touchtronic 2 六速變速箱(具有電子換擋撥片控制系統) - 帶有碳纖維傳動軸的合金材質萬向軸 - 限滑差速器 - 終驅動比( 手動 ) 3.54:1 / (自動) 3.154:1 轉向 - 齒條與齒輪,Servotronic 速度感應式助力轉向系統,可轉向量為3圈 - (轉向)管柱傾斜角度和范圍調整 懸掛 -前:獨立式鋁制雙橫臂,包括防前潛結構、套在鋁制單管減震器外的螺旋彈簧以及防傾桿 -後:獨立式鋁制雙橫臂,包括防後沉和防舉升結構、套在鋁制單管減震器外的螺旋彈簧以及防傾桿 制動 - 徑向安裝式四活塞整體輪盤 - 動態穩定控制系統 (DSC) - 防抱死制動系統 (ABS) - 電子制動力分配裝置系統 (EBD) - 緊急制動輔助系統 (EBA) - 牽引力控制系統 -前:通風、帶槽鋼制動盤, 直徑為 355 mm -後:通風、帶槽鋼制動盤, 直徑為 330 mm 輪胎 - 10 輪輻設計 19 英寸合金車輪 - 前輪 : 8.5J x 19英寸 Bridgestone Potenza 235/40 ZR19 - 後輪 : 9.5J x 19英寸 Bridgestone Potenza 275/35 ZR19 內飾 - 全粒面革內飾 - 胡桃木儀表盤 - 氯化銀中心控制台外飾面和石墨內飾面 - 自動調光車內後視鏡 *1 - 自動調光後視鏡和車庫門開啟裝置(僅限於美國和加拿大) - 十方位電動可調座椅,包括高度、傾斜度以及要不調節 - 帶記憶功能的座椅以及車外後視鏡(三個位置) - 雙級駕駛員及前排乘客安全氣囊 - 前排側安全氣囊 - 自動展開的防翻滾桿 - 前排可加熱座椅 - 加熱除霧功能後風檔 - 自動溫度控制系統 - 有機電致發光 (OEL) 顯示器 - LED地圖雙色燈和周圍照明設備 - 行車電腦 - 巡航控制系統 - 硬碟驅動器(HDD)衛星導航定位系統 *1 2 - 藍牙電話介面 *1 - 衛星無線電系統 (僅限於美國) - Powerfold車外後視鏡 - 後停車感測器 - 輪胎壓力監控系統 *1 - 報警器和防盜止動器 - 遙控中央門鎖系統和行李箱開啟裝置 - 擋風玻璃(僅限於敞篷式) - 蓄電池隔離開關 - 蓄電池調節器 - 跟蹤裝置 *3 (僅限於美國) - 安裝在汽車後備箱中的車傘 - Lamy 筆和筆座 (僅限於手動擋) 尺寸 - 長度 : 4710 mm (185.5 英寸) - 寬度 : 1875 mm (74 英寸) - 高度 : 1270 mm (50 英寸) - 軸距 : 2745 mm (108 英寸) - 前輪輪距 : 1570mm(62 英寸) - 後輪輪距 : 1560mm(61.5 英寸) - 轉向直徑 : 12.0m(39.4 英寸) - 油箱容積 : 80升 (英國為17.6加侖,美國為21.1加侖) - 風阻系數(雙門式) : 0.35 - 車輛自重(雙門式) : 1760千克 (3880磅) 油耗*4 (手動擋)升/100km(mpg) - 市區 : 24.6(11.5) - 郊區 : 11.7(24.1) - 混合路況 : 16.4(17.2) 油耗*4 (自動擋)升/100km(mpg) - 市區 : 24.1(11.7) - 郊區 : 10.6(26.6) - 混合路況 : 15.6(18.2) 燃油里程(北美地區)— 手動擋 - 城市道路 : 11mpg - 公路 : 17mpg 燃油里程(自動擋) - 城市道路 : 12mpg - 公路 : 19mpg 車內娛樂設施 - 配備DolbyPro Logic II 的阿斯頓·馬丁700W Premium Audio System音響系統,6碟CD自動換碟 - MP3播放器接線 可選配置 - 光亮隔柵 - 前停車感測器 - 桃花心木儀錶板 - 竹質儀錶板 - 白蠟木儀錶板 - 鋼琴黑儀錶板 - 匹配的車門木飾件 - 個性化的門檻牌 - 配備車庫門開啟裝置的自動調光車內後視鏡(僅限歐洲型號) - 警報器升級(容量和傾斜度感測器) - 跟蹤裝置 *1 3 - 備選制動鉗面漆(黑,紅,銀) - Sports Pack(雙門式) - 19 英寸合金車輪 — 10輪輻、輪輻上塗有石墨面漆 - 19 英寸合金車輪 — 20輪輻、由金剛石車削而成 - 19 英寸合金車輪 — 20輪輻、由金剛石刀具車削而成、輪輻上塗有石墨面漆 - 急救箱 - 煙盒
『玖』 阿斯頓·馬丁One-77的車型參數
車型參數:
排量(升):7.3L
變速器型式:6檔,手自一體
基本性能:綜合工況油耗:25L/100km
驅動方式:後輪驅動
乘員人數(含司機):2
最高車速:354km/h
車身結構:車門數:2
車身型式:三廂
外部尺寸:長:4600mm;寬:1999mm;高:1222mm。
軸距:2791mm
前輪距:1707mm
後輪距:1628mm
燃油箱容積:100L
燃料類型:汽油 97號(北京95號)
供油方式:多點電噴
排量:7312mL
最大功率—功率值:559kW
最大扭矩—扭矩值:750Nm
氣缸排列型式:V型
進氣型式:自然吸氣
汽缸數:12
每缸氣門數:4
環保標准:國4
變速箱類型:手自一體
檔位個數:6
前、後制動類型:通風盤
輪轂材料:鋁合金
前輪胎規格:255/35 ZR20
後輪胎規格:335/30 ZR20
車身顏色:藍色珍珠白
方向盤調節方式:電動
加速時間(0—100km/h):3.5s
(9)阿斯頓馬丁怎麼配置晶元擴展閱讀
「阿斯頓馬丁One-77」性能特色:
阿斯頓馬丁One-77將會搭載一台自然吸氣7.3L V12發動機,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,可在3.5秒內完成0至100km/h加速沖刺,最高時速將達到354公里。匹配一個安裝在後中部的6擋手自一體變速器,這款變速器配備Auto Shift Manual(可理解為自動換擋)和Select Shift Manual(可理解為手動換擋)(ASM/SSM),由一個電動液壓系統控制。
One-77會是採用2+2的結構,包括一個碳纖維的底盤,手工打造的鋁質車身,估計凈重在1500公斤左右。
這款Coupe將會提供左舵版和右舵版,以滿足不同國家的需要,但是座位將被限制在2個。它的車身覆蓋件將由手工加工的鋁板組成,而其一體化的車身結構將由碳纖維製造。一個可以展開的尾翼,自適應懸架,陶瓷碳纖維制動和穩定性/牽引控制都包含在這個套件內,One-77的整車重量預計將控制在3,300磅出頭。
『拾』 阿斯頓馬丁最牛的配置。
阿斯頓馬丁One-77搭載一台自然吸氣7.3LV12發動機,最大功率700hp,可在3.5秒內完成0至96km/h加速沖刺,最高時速將達到354.86km/h。全球77輛的限量尊貴!