『壹』 阿斯頓馬丁特別版V8Vantage性能如何及其簡介
近日，阿斯頓馬丁發布了一款特別版車輛——V8VantageN420，這款車是2007年V8VantageN400的前身，在新博格林24小時耐力賽中取得了巨大成功。
該車型採用4.7LV8發動機，最大功率420馬力。它配備了Sportshift手自一體變速箱。由於N420使用了更多的碳纖維部件，N420的重量比普通版輕了27kg。
外觀方面，碳纖維前擾流板和車側邊框很容易分辨出它和普通版的區別。10輻黑色合金輪轂是N420獨有的。車內以黑色為主，阿爾坎塔拉真皮包裹的方向盤看起來非常出色。座椅由碳纖維製成，以減輕車身重量。藍牙系統和停車輔助系統是標准配置。
以上是阿斯頓馬丁特別版V8Vantage性能的一些信息。童鞋們可以分享一下自己的不同看法。
『貳』 阿斯頓·馬丁DBS的動力配置
同現在所有的阿斯頓·馬丁車型一樣，發動機是由阿斯頓·馬丁位於德國科隆的發動機工廠手工裝配而成的。這部經典的6.0升V12發動機進行了許多針對動力升級的改進。主要包括「Bypass」發動機進氣口，可以在轉速在5500PRM以上時增強進氣能力。而且重新調整的進氣口可以進一步改進進入燃燒室的氣流。壓縮比為10.9：1，結果就是帶來動力和扭矩的增加。最大功率510匹出現在6500RPM。而3.71：1的終減速比能確保增加的動力能夠真正發揮其用武之地，也增強些許加速性能。輕車重，敏捷的結構是設計工程師的最終目標，還要在強度和材料用量上找到一個合理的平衡點。同DB9，DBR9和DBRS9一樣，這部DBS使用阿斯頓·馬丁經典的全鋁質VH(Vertical Horizontal)結構，這是一種輕質的粘合的鋁質結構，帶來更傑出的強度和韌性。阿斯頓·馬丁的工程師同時採用高級的材料和程序進一步減少車重，增強性能。
『叄』 阿斯頓.馬丁DBX，一款百萬豪SUV，配置解讀一下
有網友說他想了解一下阿斯特馬丁。今天它來了，筆者給大家帶來的就是阿斯頓.馬丁旗下的DBX車型。
說到阿斯頓.馬丁這個汽車品牌，絕對是大名鼎鼎的頂級豪車之一：昂貴的售價、流線型的車身線條、誇張的轟鳴聲、急速起步都構成了阿斯頓.馬丁跑車的元素。
阿斯頓.馬丁DBX的安全配置也是做的相當的不錯，配備了前後倒車雷達、360的全影、倒車預警系統、自適應巡航、可變懸架、空氣懸架、後橋限滑差速器，當然這些都是為安全保駕護航的。
阿斯頓.馬丁DBX這款車型也配備了全景天窗，但是它的天窗是沒辦法打開的，看到這里的小夥伴是不是特別開心啊？終於有一點不如咱們的平民汽車了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 阿斯頓·馬丁V12 Zagato的參數配置
廠商 阿斯頓·馬丁 售價 1000萬 級別 跑車 發動機 6.0L 517馬力V12 變速箱 6擋手動 長×寬×高(mm) 4385*1865*1250 車身結構 2門2座硬頂跑車 最高車速(km/h) 305 官方0-100加速(s) 4.2 實測0-100加速(s) - 實測100-0制動(m) - 實測油耗(L) - 工信部綜合油耗(L) - 整車質保 三年不限公里 長度(mm) 4385 寬度(mm) 1865 高度(mm) 1250 軸距(mm) 2600 前輪距(mm) 1570 後輪距(mm) 1575 最小離地間隙(mm) - 整備質量(Kg) 1680 車身結構 硬頂跑車 車門數(個) 2 座位數(個) 2 油箱容積(L) 80 行李廂容積(L) 300 發動機型號 - 排量(mL) 5935 進氣形式 自然吸氣 氣缸排列形式 V 氣缸數(個) 12 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 10.9 配氣機構 DOHC 缸徑 - 沖程 - 最大馬力(Ps) 517 最大功率(kW) 380 最大功率轉速(rpm) 6500 最大扭矩(N·m) 570 最大扭矩轉速(rpm) 5750 發動機特有技術 帶有激活式旁通閥的全催化不銹鋼排氣系統 燃料形式 汽油 燃油標號 97號（京95號） 供油方式 直噴 缸蓋材料 鋁 缸體材料 鋁 環保標准 歐IV 簡稱 6擋手動 擋位個數 6 變速箱類型 手動變速箱(MT) 驅動方式 前置後驅 前懸掛類型 雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架 後懸掛類型 雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架 助力類型 機械液壓助力 車體結構 承載式 前制動器類型 陶瓷通風盤式 後制動器類型 陶瓷通風盤式 駐車制動類型 手剎 前輪胎規格 255/35 R19 後輪胎規格 295/30 R19 備胎規格 無
『伍』 阿斯頓馬丁官網怎麼配置2016
車型名稱： 阿斯頓馬丁DBS Manual Coupe 阿斯頓馬丁DBS Touchtronic Coupe 阿斯頓馬丁DBS Manual Volante 阿斯頓馬丁DBS Touchtronic Volante 廠商指導價（元）： 449.90萬 459.90萬 479.90萬 489.90萬 品牌： 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁 級別： 跑車 跑車 跑車 跑車 發動機： 6.0L 517馬力 V12 6.0L 517馬力 V12 6.0L 517馬力 V12 6.0L 517馬力 V12 變速箱： 6擋手動 6擋手自一體 6擋手動 6擋手自一體 長×寬×高(mm)： 4721*1905*1280 4721*1905*1280 4721*1905*1280 4721*1905*1280 車體結構： 2門2座跑車 2門2座跑車 2門4座軟頂敞篷車 2門4座軟頂敞篷車 推出年份（年）： 2007 2009 2009 2009 整車質保： 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里
『陸』 阿斯頓馬丁dbs和db11區別 阿斯頓馬丁dbs動力更強
阿斯頓dbs是一款專門為賽車准備的跑車。它的12缸發動機、雙座設計以及霸氣的設計，造就了它出色的運動能力。 阿斯頓馬丁 db11 是阿斯頓馬丁旗下的一款超級跑車。那麼 阿斯頓馬丁dbs 和db11有什麼區別呢？讓我們來看看。
阿斯頓馬丁dbs更強大。
要知道阿斯頓馬丁dbs和db11的區別，我們可以直接看看這兩款車型的動力配置。這種對比是兩款車型的頂級版本。阿斯頓馬丁dbs搭載4.0T渦輪增壓發動機，最大功率533kw，最大扭矩900n.m阿斯頓馬丁db11搭載5.2T發動機，最大功率447kw，最大扭矩700n.m，兩者動力配置不同。
阿斯頓db11更便宜。
最新的阿斯頓馬丁dbs車型是2020款，官方指導價500.7萬元，最新的阿斯頓馬丁db11車型是2019款，官方指導價329.8萬元。兩款都是各自版本的頂級車型，可以看出阿斯頓馬丁db11更便宜。
阿斯頓星展更舒適。
阿斯頓馬丁dbs和db11最大的區別在於兩車的配置。阿斯頓馬丁db11配備了可變懸架、倒車影像、後視鏡電動折疊、座椅加熱、觸控液晶中控屏、真皮方向盤等阿斯頓馬丁db11所沒有的配置。
這一次，我們來講講阿斯頓馬丁dbs和db11的區別。相信大家都已經知道這兩種模式的區別了。
（文： 問答叫獸） @2019『柒』 阿斯頓馬丁ONE77跑車配置是什麼
One-77將會搭載一台自然吸氣7.3L V12發動機，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒內完成0至100km/h加速沖刺，最高時速將達到354公里。匹配一個安裝在後中部的6擋手自一體變速器，這款變速器配備Auto Shift
Manual（可理解為自動換擋）和Select Shift Manual（可理解為手動換擋）（ASM/SSM），由一個電動液壓系統控制。
ONE-77會是採用2+2的結構，包括一個碳纖維的底盤，手工打造的鋁質車身，估計凈重在1500公斤左右。
這款Coupe將會提供左舵版和右舵版，以滿足不同國家的需要，但是座位將被限制在2個。它的車身覆蓋件將由手工加工的鋁板組成，而其一體化的車身結構將由碳纖維製造。一個可以展開的尾
翼，自適應懸架，陶瓷碳纖維制動和穩定性/牽引控制都包含在這個套件內，One-77的整車重量預計將控制在3,300磅出頭。
『捌』 誰有新款阿斯頓馬丁DB9的配置表~謝謝了，大神幫忙啊
http://www.astonmartin-china.com/chinese/thecars/db9/specification.htm 官網有詳細的介紹 以下是官網最新的配置（還沒上市） 車身 - 兩門轎車/可伸縮車頂(Volante)，2+2座 - 擠壓式咬合鋁制的阿斯頓·馬丁VH（垂直水平）車身 - 鋁制與復合材料車身板材 - 擠壓式鋁制側門防撞桿 - 高亮度（HID）前燈（近光燈） - 配備高壓噴洗裝置的鹵素前照燈（遠光） - 帶發光二極體（LED）尾燈 發動機 - 全合金、方形置頂凸輪軸、48氣門、5935升 V12發動機 - 壓縮比10.9:1 - 前中置式，後輪驅動 - 帶激活式旁通閥的全催化不銹鋼排氣系統 - 最大功率：在6000 rpm功率為335 kW (470bhp/477PS) - 最大扭矩：在5000 rpm扭矩為600 Nm (443 lb ft) - 加速時間（手動）：0-60 mph 用時4.6秒；0-100 km/h (0-62 mph)用時4.8秒 - 加速時間（自動）：0-60 mph 用時4.6秒；0-100 km/h (0-62 mph)用時4.8秒 - 最高車速 306 km/h (190 mph) 變速 -後中置式六速手動變速箱 -後中置式 Touchtronic 2 六速變速箱（具有電子換擋撥片控制系統） - 帶有碳纖維傳動軸的合金材質萬向軸 - 限滑差速器 - 終驅動比( 手動 ) 3.54:1 / (自動) 3.154:1 轉向 - 齒條與齒輪，Servotronic 速度感應式助力轉向系統，可轉向量為3圈 - （轉向）管柱傾斜角度和范圍調整 懸掛 -前：獨立式鋁制雙橫臂，包括防前潛結構、套在鋁制單管減震器外的螺旋彈簧以及防傾桿 -後：獨立式鋁制雙橫臂，包括防後沉和防舉升結構、套在鋁制單管減震器外的螺旋彈簧以及防傾桿 制動 - 徑向安裝式四活塞整體輪盤 - 動態穩定控制系統 (DSC) - 防抱死制動系統 (ABS) - 電子制動力分配裝置系統 (EBD) - 緊急制動輔助系統 (EBA) - 牽引力控制系統 -前：通風、帶槽鋼制動盤， 直徑為 355 mm -後：通風、帶槽鋼制動盤， 直徑為 330 mm 輪胎 - 10 輪輻設計 19 英寸合金車輪 - 前輪 : 8.5J x 19英寸 Bridgestone Potenza 235/40 ZR19 - 後輪 : 9.5J x 19英寸 Bridgestone Potenza 275/35 ZR19 內飾 - 全粒面革內飾 - 胡桃木儀表盤 - 氯化銀中心控制台外飾面和石墨內飾面 - 自動調光車內後視鏡 *1 - 自動調光後視鏡和車庫門開啟裝置（僅限於美國和加拿大） - 十方位電動可調座椅，包括高度、傾斜度以及要不調節 - 帶記憶功能的座椅以及車外後視鏡（三個位置） - 雙級駕駛員及前排乘客安全氣囊 - 前排側安全氣囊 - 自動展開的防翻滾桿 - 前排可加熱座椅 - 加熱除霧功能後風檔 - 自動溫度控制系統 - 有機電致發光 (OEL) 顯示器 - LED地圖雙色燈和周圍照明設備 - 行車電腦 - 巡航控制系統 - 硬碟驅動器（HDD）衛星導航定位系統 *1 2 - 藍牙電話介面 *1 - 衛星無線電系統 （僅限於美國） - Powerfold車外後視鏡 - 後停車感測器 - 輪胎壓力監控系統 *1 - 報警器和防盜止動器 - 遙控中央門鎖系統和行李箱開啟裝置 - 擋風玻璃（僅限於敞篷式） - 蓄電池隔離開關 - 蓄電池調節器 - 跟蹤裝置 *3 （僅限於美國） - 安裝在汽車後備箱中的車傘 - Lamy 筆和筆座 （僅限於手動擋） 尺寸 - 長度 : 4710 mm （185.5 英寸） - 寬度 : 1875 mm （74 英寸） - 高度 : 1270 mm （50 英寸） - 軸距 : 2745 mm （108 英寸） - 前輪輪距 : 1570mm（62 英寸） - 後輪輪距 : 1560mm（61.5 英寸） - 轉向直徑 : 12.0m（39.4 英寸） - 油箱容積 : 80升 （英國為17.6加侖，美國為21.1加侖） - 風阻系數（雙門式） : 0.35 - 車輛自重（雙門式） : 1760千克 （3880磅） 油耗*4 （手動擋）升/100km（mpg） - 市區 : 24.6（11.5） - 郊區 : 11.7（24.1） - 混合路況 : 16.4（17.2） 油耗*4 （自動擋）升/100km（mpg） - 市區 : 24.1（11.7） - 郊區 : 10.6（26.6） - 混合路況 : 15.6（18.2） 燃油里程（北美地區）— 手動擋 - 城市道路 : 11mpg - 公路 : 17mpg 燃油里程（自動擋） - 城市道路 : 12mpg - 公路 : 19mpg 車內娛樂設施 - 配備DolbyPro Logic II 的阿斯頓·馬丁700W Premium Audio System音響系統，6碟CD自動換碟 - MP3播放器接線 可選配置 - 光亮隔柵 - 前停車感測器 - 桃花心木儀錶板 - 竹質儀錶板 - 白蠟木儀錶板 - 鋼琴黑儀錶板 - 匹配的車門木飾件 - 個性化的門檻牌 - 配備車庫門開啟裝置的自動調光車內後視鏡（僅限歐洲型號） - 警報器升級（容量和傾斜度感測器） - 跟蹤裝置 *1 3 - 備選制動鉗面漆（黑，紅，銀） - Sports Pack（雙門式） - 19 英寸合金車輪 — 10輪輻、輪輻上塗有石墨面漆 - 19 英寸合金車輪 — 20輪輻、由金剛石車削而成 - 19 英寸合金車輪 — 20輪輻、由金剛石刀具車削而成、輪輻上塗有石墨面漆 - 急救箱 - 煙盒
『玖』 阿斯頓·馬丁One-77的車型參數
車型參數：
排量（升）：7.3L
變速器型式：6檔，手自一體
基本性能：綜合工況油耗：25L/100km
驅動方式：後輪驅動
乘員人數（含司機）：2
最高車速：354km/h
車身結構：車門數：2
車身型式：三廂
外部尺寸：長：4600mm；寬：1999mm；高：1222mm。
軸距：2791mm
前輪距：1707mm
後輪距：1628mm
燃油箱容積：100L
燃料類型：汽油 97號（北京95號）
供油方式：多點電噴
排量：7312mL
最大功率—功率值：559kW
最大扭矩—扭矩值：750Nm
氣缸排列型式：V型
進氣型式：自然吸氣
汽缸數：12
每缸氣門數：4
環保標准：國4
變速箱類型：手自一體
檔位個數：6
前、後制動類型：通風盤
輪轂材料：鋁合金
前輪胎規格：255/35 ZR20
後輪胎規格：335/30 ZR20
車身顏色：藍色珍珠白
方向盤調節方式：電動
加速時間（0—100km/h）：3.5s
(9)阿斯頓馬丁怎麼配置晶元擴展閱讀
「阿斯頓馬丁One-77」性能特色：
阿斯頓馬丁One-77將會搭載一台自然吸氣7.3L V12發動機，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒內完成0至100km/h加速沖刺，最高時速將達到354公里。匹配一個安裝在後中部的6擋手自一體變速器，這款變速器配備Auto Shift Manual（可理解為自動換擋）和Select Shift Manual（可理解為手動換擋）（ASM/SSM），由一個電動液壓系統控制。
One-77會是採用2+2的結構，包括一個碳纖維的底盤，手工打造的鋁質車身，估計凈重在1500公斤左右。
這款Coupe將會提供左舵版和右舵版，以滿足不同國家的需要，但是座位將被限制在2個。它的車身覆蓋件將由手工加工的鋁板組成，而其一體化的車身結構將由碳纖維製造。一個可以展開的尾翼，自適應懸架，陶瓷碳纖維制動和穩定性/牽引控制都包含在這個套件內，One-77的整車重量預計將控制在3,300磅出頭。
『拾』 阿斯頓馬丁最牛的配置。
阿斯頓馬丁One-77搭載一台自然吸氣7.3LV12發動機，最大功率700hp，可在3.5秒內完成0至96km/h加速沖刺，最高時速將達到354.86km/h。全球77輛的限量尊貴!