Ⅰ 配置方面，柯珞克18款和19款區別在哪裡
現在大部分家庭人口都比較多，為了方便出行這些多人口家庭通常會選擇SUV車型，其中緊湊型SUV的佔有率普遍較高。柯珞克就是一款很不錯的緊湊型SUV。那麼在配置方面，柯珞克18款和19款區別在哪裡？看完就明白。
除了配置方面的區別外，柯珞克19款的造型變化也是很明顯的，它的尾部設計採用了平直的線條，從上向下看具有很強的立體感，而且尾標顯得更加大氣。前臉格柵出的變化不是非常大。我覺得如果想要入手柯珞克，最好還是購買19款，相比18款它的性能會更優秀，升級之後的車型自然會變得更好。
Ⅱ 柯珞克2019款豪華版怎麼樣
2019新款柯珞克內飾不錯的，參數：1、柯珞克的功能配置堪稱同級別標桿，全系標配了TPMS輪胎氣壓監測、智能疲勞駕駛提醒、ESP車身電子穩定系統、定速巡航、發動機啟停和制動能量回收等8大實在裝備，保證了駕乘人員的安全性和舒適度。例如，ESP系統集成的功能達22項，包含MKB多次碰撞預防、低速防抱死制動以及ROP防側翻控制等配置，確保車輛操控穩定性；2、柯珞克還提供了10大智能科技配置，AutoHold自動駐車、第三代自動泊車輔助系統、ACC自適應巡航帶走停功能、前方安全輔助系統、盲點監測以及全玻璃屏導航娛樂系統等功能的加入增強了日常用車的便利程度。其中，ACC系統可以實現高難度的低速跟車功能，前方安全輔助系統則能夠通過主動制動盡量避免追尾前車，尤為智能；3、柯珞克車內採用全數字儀錶板，這也是斯柯達車型儀錶板首次採用全數字化技術。新車共提供Columbus和Amundsen兩套多媒體系統，帶有Wi-Fi無線熱點和市場上全部主流手機互聯功能。此外，車主還可以通過名為SKODAConnect的手機App接入車機，實現遠程定位、遠程車輛控制。
Ⅲ 柯珞克怎麼樣值得購買嗎斯柯達柯珞克優點缺點
Kolok是 斯柯達 旗下的入門級緊湊型SUV，在定位上比Komuk高一級，比Kokodiak低一級。眾所周知，斯柯達在中國的產品線並不豐富，尤其是SUV車型，斯柯達的布局一直不充分。克洛克的誕生是為了更好的進入細分市場，克洛克對於斯柯達來說非常重要。那麼Kroc呢？值得買嗎？主要說一下Kroc的優缺點。
優勢:
1.動力表現很不錯。
科洛克發動機全部搭載1.4T發動機。沒錯，這款發動機就是大眾的EA211發動機。可以爆發出150馬力，250牛·米的扭矩，對於一款緊湊型SUV來說動力綽綽有餘。其次，克洛克在駕駛時爆發力很強，尤其是中低速加速時，克洛克動力響應很好，值得稱贊。
2.高性價比
克洛克來自大眾的平台，大眾偵探宋和克洛克屬於同一個階層。科洛克終端價格10.99萬-13.99萬元，流行歌曲探索終端12.99萬-16.80萬元。兩者之間還是有很大的價格差異。同價位，克洛克的配置比宋Quest高一點。克洛克在中高端車型上甚至還有自適應巡航，這是宋Quest的頂級車型都沒有的配置。
3，空實用
這個級別買車的消費者，不僅看配置的高低，還非常注重車輛的空之間的性能。在這一點上，柯·洛克的表現可圈可點。實際體驗中，科洛克後排兩腿之間有充足的空，即使是一個一米八的成年男性坐在後排也不會有壓迫感。其次，科洛克的後備箱容積達到了455L，擴容後甚至可以達到1543L，在同類車型中很有競爭力。
缺點:
1.後懸掛減震不舒服。
科克前懸架採用麥弗遜懸架，後懸架採用扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架是最低的懸架形式，減震效果與其他獨立懸架相差甚遠，所以舒適性表現很一般。同時克洛克的懸掛調校偏硬，後排座椅的舒適性很一般。
2.隔音降噪差。
柯洛克沒有做好隔離發動機噪音和風噪音的工作。當發動機高速運轉時，噪音會直接傳遞到發動機艙，這意味著科洛克在防火牆隔音方面做得不夠。其次，時速80公里左右時，a柱會有明顯的風噪。
其實克洛克的價值是否值得購買，還是要看個人需求。首先，如果想買合資車但是資金有限的話，科洛克會是一個性價比非常高的選擇，或者說斯柯達在同行中性價比很高。但如果你追求極致的實用性，這個價位的國產緊湊型SUV不僅in 空更大，配置也更高，會更適合家用。
@2019
Ⅳ suv推薦柯珞克怎麼樣
柯達這個品牌來說，一樣是大品牌，可靠性、品質等還是有保證的，在華來說斯柯達的定位一樣是家用車。 柯珞克 這款車可以說是斯柯達的王牌車型，本身定位是緊湊型SUV，實際的指導價來說是12.99萬起，在合資緊湊型SUV中價格算得上是親民的，那麼若是選擇柯珞克哪款更值得購買呢。
全新的2020款斯柯達柯珞克主要有4個版本：
2020款 TSI280 智行舒適版：12.99萬；
2020款 TSI280 智行科技版：13.99萬；
2020款 TSI280 智行豪華版：14.99萬；
2020款 TSI280 智行旗艦版：15.99萬。
這4個版本來說，若是普通的家用的話，這里給的建議是：2020款 TSI280 智行科技版（即13.99萬那款），這個版本對於普通的家用確實是足夠了，每個版本之間相差一萬元，他們本身在汽車的核心三大件上是一樣的，所以這1萬元主要買的就是配置，以及實際的使用。
作為普通的家用車，消費者追求的實用的配置，講究的是性價比，從4款配置來看，這里給出的推薦是柯珞克智行科技表，這個版本來說，配置更符合消費者的需求，與智行舒適版相比雖說貴1萬，但配置確實是更為的豐富。
如無鑰匙啟動，無鑰匙進入就可以說是非常方便的，基本上每次開車都用得上，有了這配置確實便捷性提高了。而多功能方向盤，實際駕駛中也非常實用，座椅加熱和後座出風口來說，這可以說是享受型配置了，座椅加熱功能在冬天非常實用，而後排出風口來說，對於後排乘客來說非常友好。
與智行舒適版相比，柯珞克智行科技版整體的配置提升確實是非常大，並且增加的配置的都是非常實用的，這1萬花的是值得的。而若與智能豪華版相比，老實說，配置提升就不是特別明顯的。對於普通的家用來說，與智行豪華版其實整體的差別不是特別的大，畢竟家用車講究的是實用。
對於斯柯達柯珞克來說，這款車其實整體的競爭力還是可以的，他的外在設計來說，就非常有特色，一看前臉就知道這是斯柯達汽車。當然了，蘿卜青菜各有所愛，這里也不怎麼詳細介紹外在了，消費者覺得好看就是好看，沒有其他的標准。
Ⅳ 德系品質/豐富配置 柯珞克年輕人的不二選擇
購車是當代年輕人步入社會後面臨的首個重大抉擇，這里不是說年輕人購買力有多強，而是在父母的關愛下很多年輕人能更早獲得人生的第一輛車。這時選車成為一道難題，不過想要做到老少通殺德系絕對是個繞不開的話題。但德系雖好卻要看好錢包，以大眾系緊湊型SUV為例售價基本都在15萬元以上，這時不妨考慮考慮大眾品牌的小老弟斯柯達柯珞克，同樣的德系品質卻有著比大眾更出眾的性價比。這里推薦2022款TSI280尊貴版車型，在擁有豐富實用配置的同時也更貼合年輕人的喜好。
秉承德系車自上而下傳承的傳統，柯珞克完美繼承了家族大哥柯迪亞克的設計風格，多邊形直瀑式進氣格柵精緻時尚，水晶切割理念設計的大燈，稜角方正內部精緻。柯珞克2022款TSI280尊貴版車型大燈可選裝LED光源，並配有自動大燈、LED日間行車燈、轉向輔助燈和大燈延時關閉功能，這些功能除了能避免開車時調節燈光的繁瑣，鎖車後燈光延時關閉柯珞克依然能照亮你回家的路。
柯珞克整個車身由突顯菱角的硬朗線條勾勒，將德系硬朗風格展現的淋漓盡致，也是德系超高鈑金工藝的體現。2022款TSI280尊貴版車型配有同價位中同級合資SUV少有的無鑰匙進入、無鑰匙啟動功能，可以讓車主擺脫車鑰匙的束縛，無需拿出鑰匙就可以解鎖啟動車輛，十分便捷。18吋極鋒運動輪轂也是尊貴版車型的特有配置，配合雙色車身運動感更強，而在同級日系SUV中想要達到同樣尺寸價格都在20萬以上。同時2022款TSI280尊貴版車型配備的電動尾門也是同級合資SUV 20萬元以上車型才有的配置，只需輕觸按鍵就可以自動開閉，十分便捷。
其實內飾最能突顯柯珞克在同級SUV中的與眾不同，設計簡約卻不簡單，中控台全部採用搪塑工藝軟性材質覆蓋，對比同級合資SUV相當厚道。三輻式多功能方向盤握感舒適，最重要的是支持上下前後四向調節，無論怎樣都能調整到舒適坐姿。9吋中控大屏在柯珞克上屬於標配，但在同價位合資SUV中卻是罕見的配置，甚至部分競品需要加錢選裝。柯珞克的9吋中控大屏中除了常規的功能外還搭載有斑馬智行互聯系統，集成了多媒體、GPS導航、語音控制等功能，在注重實用性的同時更加迎合年輕人的喜好。
年輕人選車更多看重顏值、動力，而老年人則關注品牌、口碑，柯珞克將運動風格、剛毅造型、德系品質完美融合。以柯珞克2022款TSI280尊貴版為例，15.49萬的售價哪怕比同級合資SUV低了一兩萬元，卻依然能給出9吋中控大屏、倒車影像等豐富實用配置。而對比自身豪華版車型配置上也是多出了全速自適應巡航、側氣簾等諸多配置，但價格只高出了5000元，可以說十分實惠。特別是按柯珞克老款車型來看，新車上市一段時間後會有2萬元的優惠，屆時尊貴版柯珞克售價將低至13.49萬元，絕對是年輕人購車的不二選擇。
Ⅵ 柯珞克怎麼樣值得購買嗎斯柯達柯珞克優點缺點
柯珞克是斯柯達旗下的一款入門級緊湊型SUV，在定位上它要比柯米克高一級，比科柯迪亞克低一級。我們都知道，斯柯達在國內的產品線並不算豐富，特別是對於SUV車型而言，斯柯達的布局一直不夠充分。柯珞克的誕生就是為了更好地進入細分市場，對於斯柯達而言柯珞克是非常重要的。那麼柯珞克怎麼樣？值得購買嗎？下面咱們就主要來來聊聊柯珞克的優缺點。優點：
1、動力表現很不錯
柯珞克全系都搭載了1.4T發動機。沒錯，這台發動機就是大眾的EA211發動機，它能爆發出150馬力和250牛米的扭矩，對於一台緊湊型SUV而言這樣的動力可以說是綽綽有餘了。其次，柯珞克開起來時很有爆發力，特別是中低速加速柯珞克都能有不錯的動力響應，這點很值得表揚。
2、性價比高
柯珞克來自大眾的MQB平台，大眾探歌和柯珞克屬於同一等級車型。柯珞克的終端售價在10.99-13.99萬元，大眾探歌的終端售價在12.99-16.88萬元，兩者在價格差異上還是很大的。在價格同樣的情況下，柯珞克的配置都要比探歌更高一點，柯珞克甚至在中高配車型上搭載了自適應巡航，這是探歌頂配車型都沒有的配置。
3、空間實用
在這個級別購車的消費者除了看配置的高低之外，還很看重車輛的空間表現，在這點上柯珞克的表現可圈可點。在實際體驗中，柯珞克的後排腿部空間十分充裕，即使是一米八的成年男性坐在後排也不會覺得有壓迫感。其次，柯珞克的後備箱容積達到了455L，拓展後甚至能達到1543L，在同級車型中很有競爭力。
缺點：
1、後懸掛減震不舒服
柯珞克前懸掛採用了麥費遜懸掛，後懸掛採用了扭力梁非獨立懸掛。扭力梁懸掛是最低端的懸掛形式，在減震效果上扭力梁懸掛和其它獨立懸掛相差很遠，舒適性表現非常一般。同時，柯珞克的懸掛調校偏硬，後排乘坐起來舒適性很一般。
2、隔音降噪較差
柯珞克對於發動機噪音還有風噪的隔絕做得不太好，發動機在高轉速行駛時噪音會直接傳到發動機艙內，這就表示柯珞克對於防火牆隔音做得不足。其次，當車速上到80公里左右時，A柱會傳來明顯的風噪。
其實柯珞克值不值得買還得看個人需求。首先，如果你想買合資車但是資金有限的話，柯珞克會是一個很高性價比的選擇，或者說斯柯達在同級合資車中性價比都很高。但如果你追求極致實用性的話，這個價位的國產緊湊級SUV不僅空間更大而且配置也會更高，用來家用會更加合適。
Ⅶ 柯珞克配置怎樣
柯珞克的配置是非常豐富的，個人是比較喜歡的呢：1、雖然它的價格在12-15萬，但它的配置是非常豐富，這些配置在其他車上絕對比這個價格高；2、它還有前後雷達，天窗也是自動開啟關閉的，啟動有電子系統，胎壓監測，還安裝了互聯網，車燈自動啟動燈等；3、這么一說，是不是覺得這款車的配置非常好啊，而且還特別實用呢。
Ⅷ 斯柯達柯珞克優點缺點口碑
斯柯達柯珞克是SAIC斯柯達公司旗下的一款緊湊型SUV。這輛車是去年推出的。雖然不是熱門機型，但是斯柯達柯珞克的性能其實還是挺不錯的。我們來看看斯柯達柯珞克優缺點。
斯柯達柯珞克優缺點
斯柯達柯珞克長寬高分別為4432*1841*1614mm，軸距為2688 mm，看似4432mm的車身在緊湊型SUV中顯得太小，但實際上斯柯達柯珞克在緊湊型SUV中整體屬於中等高度，所以這款車的空間還是挺大的，但是斯柯達柯珞克
斯柯達柯珞克的內飾設計是家族式的設計，柔軟的材質和搪塞的工藝保證了斯柯達柯珞克內飾的質感，而斯柯達柯珞克的配置並不豐富，但基本上什麼都有，不算太亮眼，但也不差。
斯柯達柯珞克搭載1.4T發動機，150馬力的最大功率在緊湊型SUV中並不算強，但日常使用沒有問題，實際油耗也比較低。在底盤上，為了節約成本，斯柯達柯珞克採用了扭力梁獨立懸架，雖然確實節約了成本，但是濾震性有點差。
我將在這里停留大約斯柯達柯珞克優缺點。總的來說，斯柯達柯珞克這款車亮點不多，缺點也不多。整體表現還可以。
Ⅸ 斯柯達柯珞克2022款配置
配置高。斯柯達柯珞克作為新款車型，相比其他同價位合資SUV而言，可謂是入門即豪華，新車標配全景大天窗、觸控式空調控制面板、雙溫區自動空調、前排座椅加熱、9英寸移動互聯多媒體導航娛樂系統等，並搭載1.4T渦輪增壓發動機+7DCT動力總成。配置還是比較高的。