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吉利新繽越都有什麼配置

發布時間: 2022-11-05 03:57:24

1. 如何評價吉利繽越全系3缸發動機配置

吉利繽越全系使用三缸發動機是絕對的非主流,但看待問題還是要客觀一些,這台三缸動力並不是一無是處,是否物有所值也看追求什麼。

三缸發動機的缺點是抖動、噪音,點火順序和點火間隔角都與四缸有很大區別,三缸曲軸只有三個曲拐,在完成一次進壓爆排的過程後會有60°的動力空白,雖然有兩個氣缸在同步運行但仍舊會出現動力間斷,而且慣性力的作用2對1也不能抵消,發動機也就出現了抖動或者叫做擺動。

在怠速或者冷啟動的時候這種抖動感會非常明顯,而且隨著用車時間的增加抖動中的磨損也會更嚴重,噪音也就隨之增加了,所以三缸發動機的體驗是很一般的。

不過三缸機並不代表性能差,只要缸徑排量足夠大、渦輪增壓匹配合理同樣能體現出不錯的性能。

吉利繽越搭載的1.0T、1.5T兩台三缸也就是這種類型,以1.5T為例最大功率130kw、峰值扭矩255牛米,渦輪增壓1500轉介入動力反饋是比較直接的,匹配7擋濕式雙離合變速箱也能提高傳動效率。

這台車的動力表現並不會差,缺點是體驗差,其次是顏值低。車身尺寸4330*1800*1609、軸距2600mm,小型SUV的尺寸應該是飽滿一些才不會特別突兀,而繽越稜角分明、線條生硬,幾乎談不到設計感,這台車估計是換設計團隊了。

所以不選擇繽越的理由可以是因為顏值和抖動,但不會是性能和駕駛樂趣,同級別的小型SUV性能普遍比這台車差,是否能接受抖動才是重點,看一看使用三缸級的主流車型啟動抖動的情況。

繽越全系採用了1.5TD三缸缸內直噴發動機,三缸發動機的設計初衷就是為了相應國家節能減排政策同時還能兼顧高動力爆發和低燃油油耗而來的,繽越的三缸發動機技術是和沃爾沃共同研發得來的,能夠達到目前同級三缸發動機最大的130kw功率、177匹馬力的強悍動力輸出能力,同時百公里綜合油耗僅為6.1L!雖然很多人可能談及三缸發動機都有些顧慮,認為三缸發動機比四缸抖動現象嚴重,那是他們還沒有遇見繽越的三缸發動機,咱們在發動機設計上充分考慮了這些市場上客戶顧慮的因素,所以通過增加平衡軸、四鍾擺式雙質量飛輪等先進技術運用,使車輛行駛時的噪音抖動水平完全媲美傳統四缸發動機,所以繽越的發動機絕對和市場上其他三缸發動機不一樣,我們絕對不會出現像他們那種拖拉機一樣的抖動。並且該發動機採用與沃爾沃一致的驗證標准,累計完成了5萬小時的台架實驗和1200萬公里以上的道路實驗,所以完全滿足市場上的實際使用!

—消費者對3缸發動機的認識,仍停留在抖動層面,就連業內權威專家也無定論。隨著排放法規加嚴,小排量發動機逐漸興起,3缸發動機成了眾多廠商的不二選擇,消費者也逐漸接受。就在剛剛過去的11月份,上市僅1月的繽越車型,銷量成功突破萬輛,很多消費者表示真的看不懂了。要知道繽越搭載的可是3缸國五發動機,很多人對其不抱希望,然而銷量可以證明一切。

繽越進一步充實吉利繽字系列車型

2018年10月31日,吉利旗下全新小型SUV-繽越正式上市。新車共提供1.0T和1.5T動力的5款車型,官方指導價7.88-11.88萬元。11月9日,為增加其產品競爭力,繽越新增260T 7DCT 游俠版本車型,相比260T 7DCT 騎士款只是配置的增加,當然價格也是增加1萬。我們知道吉利小型SUV市場已有遠景S1、遠景X1和遠景X3共計3款車型,而本次推出繽越車型,可見吉利轉型升級步伐非常堅定,未來繽字系列車型將成為吉利的核心。

外觀 時尚 動感

單從車型名字就可以看出,繽越是一款實力派車型:繽代表繽紛多彩,而越代表勇於超越。繽越前臉造型 時尚 動感,處處彰顯著年輕與品質。漣漪式進氣格柵通過鍍絡裝飾條與前大燈連接,中心鑲嵌吉利全新的銀黑車標,搭配一圈紅色格柵線,再加下部突出式唇邊,整車前臉看起來非常的犀利。

車身側面,視覺沖擊力很強。懸浮式車頂設計出現在這個級別車型,非常值得肯定;拉通式窗框鍍絡裝飾條與黑色窗框、後視鏡搭配的恰當好處,層次感不錯;橫貫式車身腰線,與車門把手融為一體,一直延續到車身尾部,拉伸了整車視覺長度。

車身尾部,延續了吉利家族化設計,不過細節方面亮點不錯。運動版車型誇張的擾流板,採用簡單的鏤空狀;其次雙邊共四齣的排氣管布局,也很少出現在這個級別車型上,整車尾部也非常的運動。

內飾簡約而不簡單

整體內飾非常的簡潔,雙色設計彰顯年輕活力。中控台上方由紅色軟質材料包裹,下方由硬質面板點綴;懸浮式中控屏和左右出風口顯得非常有質感,再加運動式方向盤和豪華式中央扶手,無處不流露著年輕的氣質。

配置豐富實用

駕駛員安全氣囊、胎壓監控、LED大燈、倒車影像等基本配置,一應俱全;可調節駕駛模式、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動等個性化配置,自然也沒有落下;10.25英寸中控屏、GPS實時導航、語音識別控制等智能互聯配置,更是迎合消費者需求;車窗防夾手功能、外後視鏡加熱、自動空調等人性化設計,可謂是考慮充分。

動力充沛、爆發力強

繽越僅最低配車型採用1.0T發動機,匹配6MT變速器,最大功率100kW,最大扭矩205N.m,可見該車型並不是繽越主推車型。而其餘車型均採用1.5T三缸發動機,匹配7DCT變速器,最大功率130kW,最大扭矩255N.m,爆發力極強。

小結:繽越雖然搭載的是3缸發動機,但其動力性表現不錯。另外,繽越車型無論在外觀、內飾還是配置方面,都做到了同級別最好。而80/90後年輕消費者已經成為了 汽車 市場消費主力軍,繽越正是瞄準這一群體而來,相信未來市場表現不錯。

在國產 汽車 品牌中,吉利算得上是數一數二的品牌,但在吉利的繽越上,全系搭載三缸發動機讓很多人產生了質疑。要知道,三缸發動機可是有一定的 歷史 了,而且可以說是被時代拋棄的產物了。那麼在新時代,重新應用在新車上的吉利三缸發動機到底和曾經幾乎只有夏利才會用的三缸機有何不同呢?

2. 吉利新繽越低配中佩高配外殼有什麼區別

外殼沒區別,車的配置有區別
繽越高配車型多了前倒車雷達、一鍵啟動、7英寸液晶屏、主駕駛電動加熱調節、語音開啟天窗、LED大燈等功能。
低配和中配沒有。
吉利繽越作為一款小型SUV,該車配備的顏色還是挺豐富的,有果敢銀、自信白、無畏藍、活力橙、赤誠紅幾種顏色,運動版的還提供黑頂的拼接,看起來更有個性。
吉利繽越車身顏色總共提供了5種可以選擇,分別是果敢銀、自信白、無畏藍、活力橙、赤誠紅,另外運動版車型也提供了相同的5種車身顏色,運動版還可以選擇雙色外觀(黑色車頂大搭配),不過只有白色、橙色和紅色可以選擇。。

3. 吉利繽越新能源是插電混動汽車嗎

【太平洋汽車網】吉利繽越新能源是插電混動汽車,動力搭載一套由1.5T發動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統,中控區域配備懸浮式獨立觸控屏幕,車身尺寸方面,其長寬高分別為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。

吉利繽越phev是吉利汽車首款插電混動suv;繽越的插電混動版本,在吉利bma架構下打造而來;搭載由1.5td發動機、驅動電機、容量為11.3kwh的三元鋰電池組所組成的插電混動系統;在純電模式下續航里程為62km,百公里綜合油耗僅為1.4l。

造型方面,繽越phev基本延續了燃油版車型的外形設計,並在細節部分稍作調整,包括左側翼子板上配備充電介面,而位於的尾部的phev標識則彰顯出與眾不同的新能源車型身份。

車身尺寸方面,繽越phev長寬高為4330*1800*1609mm,軸距為2600mm,與燃油版車型保持一致。

來到內飾部分,繽越phev基本延續燃油版車型的內飾設計,只是在排擋及駕駛模式控制區域有所調整,燃油版車型的手動「m」擋替換為能量回收級別調整,並且新增ev/hev駕駛模式切換鈕。

配置方面,繽越phev配備多個智能配置和管理系統,其中智能能量管理系統擁有智能電量感應模式和智能地圖充電模式兩大技術,可根據用戶的駕駛習慣和路面擁堵狀態,實現動態節能。此外,繽越phev還配備了icc智能領航系統、apa全自動泊車系統、aeb-p行人識別與保護功能、lka車道保持輔助和slif交通限速標識識別等配置。

動力方面,繽越phev搭載由1.5td發動機、驅動電機、容量為11.3kwh的三元鋰電池組所組成的插電混合動力系統。其中1.5td發動機最大功率130kw(176ps),峰值扭矩255nm,整套動力系統綜合功率190kw(258ps),峰值扭矩415nm。傳動方面,匹配7速雙離合變速箱。

百公里綜合油耗僅為1.4l,0-100km/h加速為6.9s,繽越phev在純電動模式下續航里程為62km。在快充模式下(6.6kw的充電樁)僅需1.5h,普通充電模式下(220v家用充電)需要6h。

作為吉利繽越的插電混合動力版本,繽越phev的推出不僅豐富了自身產品線,也給廣大消費者提供了新的選擇。特別是繽越phev可以享受免牌照費、免購置費、免費安裝充電樁及部分城市不限牌等優惠政策。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

4. 新款繽越PHEV,兩款配置各不相同,哪款值得入手

吉利汽車在新能源汽車持續發力。充滿了誠意。全新繽越PHEV定位為5門5座SUV。一共兩款,那麼兩種配置哪個性價比更高呢?下面我們就來看看兩種配置的區別,看看哪一種更適合你。

從配置上來看,高配版的配置要豐富很多。高配版的亮點是標配540全景影像,透明底盤。此外,還增加了內置行車記錄儀、行李廂12V電源介面、前後扶手、後排杯架等配置,並增加了兩個揚聲器、車載空氣凈化器和負離子發生器,前排座椅支持加熱。總的來說,作為入門級插電混動小型SUV車型,繽越PHEV低配版配置齊全,但性價比不高。如果預算充足,可以買高配版,功能更全,配置更多。

5. 吉利繽越2020款1.4t自動擋多少錢

吉利繽越pro是吉利品牌旗下的年輕化產品,吉利品牌追求年輕化,個性化,以及運動化。可以說吉利繽越pro這款車型是非常受年輕消費者喜愛的車型。那麼吉利繽越2020款pro1.4t自動擋多少錢了,我們一起來看一看。

2020款繽越pro1.4t售價8萬

在動力配置方面吉利繽越表現的是非常不錯的,吉利繽越2020款pro1.4t自動擋搭載了一台1.4T直列四缸渦輪增壓發動機,該發動機最大功率為104kw,最大扭矩為235n.m,配以6擋濕式雙離合變速器。可以說這一動力配置是非常不錯的。

通過本次講述吉利繽越2020款pro1.4t自動擋多少錢的內容,可以看出這款車型的價格是非常便宜的。

6. 吉利繽越新增四缸機車型,1.4T爆發141馬力,外觀帥氣、配置豐富

汽車 走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大家好, 我是紅濤說車。

吉利 汽車 是家喻戶曉的自主品牌,靠著生產親民車型起家,自從得到了沃爾沃的技術支持後,造車工藝有了質的提升,推出來的產品越來越受到消費者的認可,旗下的繽越這款小型SUV,就是國產自主品牌中的精品,銷量還有口碑都很不錯。

繽越整體實力很強,尤其是動力方面,搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率達到了177馬力,開起來後動力非常充沛,百公里加速時間僅為7.9秒,被車迷朋友們稱為小鋼炮,能夠給駕駛者帶來暢快淋漓的感受,並且底盤調校有一定的功底,扎實、沉穩。

不過繽越雖然動力強,可這台1.5T為三缸發動機,有一部分消費者打心裡是比較抵觸的,如果繽越有四缸發動機的話,那銷量應該還會有明顯的增長,而吉利廠商自然也深知這一點。

吉利繽越新增四缸機車型,這么一來將會有更多的人喜歡上它。

繽越的2020款車型上市了,定名為了繽越Pro,除了繼續搭載那台三缸1.5T發動機除外,還搭載了一台四缸1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為141馬力,傳動方面匹配的是6擋手動,還有6擋雙離合變速箱。

底盤方面採用的是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架結構,從數據上來看不如1.5T那麼搶眼,但作為家用的話,是完全足夠的,並且能夠滿足國六排放,會有著不錯的燃油經濟性。

依舊高顏值,還是那個帥氣少年

2020款繽越Pro在外觀方面相比2019款並沒有發生什麼改變,還是那個顏值很高的帥氣少年,很符合現在年輕人的審美。車頭水波漣漪式進氣格柵是家族化的特點,配以紅色飾條以及鍍鉻的點綴,提升精緻感,並且大燈內部配備了透鏡,看著非常有神,霧燈區域有著仿進氣槽的造型,再搭配上黑色的運動包圍,很有視覺沖擊力。

繽越Pro的長寬高分別為4330*1800*1609mm,軸距為2600mm,雖然個頭並不大,但車身非常緊湊,動感,在同級別中還是比較有存在感的那種。

硬朗的腰線延伸至了尾部,與後窗下方的橫向折線形成了一體式效果,這和大眾的設計手法比較相似,另外黑色的懸浮式車頂,精美的拋光輪轂,都增加了 時尚 氣息。

繽越Pro的車尾使用了一條鍍鉻,把左右燈組連在一起,使尾部更顯寬大,而且尾燈內使用了LED光源,鮮紅色的光帶點亮後非常漂亮,再加上車頂的尾翼還有底部黑色的包圍以及雙邊排氣,都把運動感烘托的更為強烈。

科技 和設計感並存

來到繽越Pro的車內,整個內飾的氛圍非常前衛,如果遮住方向盤上面的Logo,很難想像得出這是出自吉利之手,很有大廠風范,無論用料還是做工,都挑不出什麼問題。

紅黑的配色也讓車內不會過於沉悶,中控台下半部分還使用了大面積的金屬拉絲面板,左右兩側空調出風口造型也比較特別。

繽越Pro1.4T車型分為兩款配置,1.5T提供了三款配置的車型,我們就從最便宜7.98萬元的射手版說起,配備了倒車雷達、倒車影像、16英寸輪圈、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、仿皮座椅、前後排中央扶手、8英寸中控屏、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統。

到了9.18萬元的獵手版,升級成了17英寸輪圈、多種駕駛模式切換、自動駐車、電動天窗、GPS導航、導航路況顯示、車聯網系統。9.98萬元的騎士版,配備了18英寸輪圈、增加了車側盲區影像、可開啟的全景大天窗、10.25英寸中控屏。

10.98萬元的游俠版,又多出來了360全景影像、無鑰匙進入、7英寸全液晶儀表、內置行車記錄儀,到了頂配11.98萬元的Battle版,配備了前後排頭部氣簾、並線輔助、車道保持輔助、主動剎車、前駐車雷達、全速自適應巡航、自動泊車、遠程啟動、方向盤換擋、全LED大燈,整體配置分布還是比較合理的。

繽越Pro在空間方面也很不錯,雖然還是無法與更高級別的緊湊型SUV相提並論,但滿足5口之家出出行沒有問題,前排座椅調整後坐姿後,後排無論頭頂還是腿部空間,都不會有任何擁擠和壓抑感,並且座椅的填充物很足,能夠對身體起到很好的承托。

結語

之所以說吉利繽越是國產小型SUV中的精品,是因為它的各方面表現都比較出色,尤其是細節的處理十分用心,並不輸給售價更高的合資小型SUV,對年輕人的殺傷力是比較大的。2020款繽越Pro增加了四缸1.4T車型後,豐富了產品陣營,讓消費者更多一種選擇,相信會得到更多人的喜愛。

7. 推薦1.5TD DCT激擎版 吉利繽越COOL購車指南

綜合配置來看,1.5TD DCT激擎版是最推薦購入的選擇,熱擎版車型關於便利性、駕乘舒適性等所有短板問題已經全部補齊解決。包括可開啟全景天窗、電動後備廂、後備廂位置記憶、電動調節座椅以及一整套主動安全配置,在推薦車型上全部是標准配置,其實就這些已經完全值回了升級所需的1萬元差價。另外推薦車型上新增的自適應遠近光、透明底盤等實用的配置,相當於統統白送,非常劃算,可謂既解決了問題,同時性價比也更出色。

全系頂配的1.5TD DCT BATTLE版,相比推薦車型最重要的提升就是加入了前排座椅加熱和手機無線充電兩項配置,而對應需要再花費1萬元預算,大家肯定也清楚不劃算,就算後期升級,費用也會低不少。而且相信選擇繽越COOL的年輕朋友都是頂著預算去買車,所以在滿足最重要需求的情況下,能省就省,所以就沒有必要選擇頂配車型了。綜上,1.5TD DCT激擎版是吉利繽越COOL當中最具性價比,也是車質網最推薦您購入的選擇。


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8. 吉利新繽越1.4t鉑金款是什麼發動機

吉利繽越的1.4升渦輪增壓發動機。

繽越的1.4T發動機是四缸,是中國心十佳發動機,綜合油耗低至百公里6.3L。而其1.5T發動機是三缸,它是吉利與沃爾沃聯合研發的,百公里加速僅為7.9s。

有並線輔助、車道偏離預警系統、道路交通識別識別和主動剎車等駕駛輔助項目,還有電動後背廂(帶記憶)、內置行車記錄儀、座椅加熱、雨量感應式雨刮。

相比2020款,新款還增加了OTA升級和車載凈化器,可玩度做了提升,新增72色律動氛圍燈,能根據場景調整各種模式。

吉利新繽越1.4t介紹:

繽越運動版和普通版都是使用了吉利和沃爾沃共同研發的1.5T發動機:發動機是三缸發動機,動力參數比較的優異,同時繽越的百公里加速可以在7.9秒內完成,最大功率130千瓦,峰值扭矩為255牛米。

繽越配置先進:繽越搭載TJA交通擁堵輔助系統、LKA車道保持系統在內的ICC智能領航系統,可以隨時保持車道,實現跟走、跟停、跟轉向的智能跟車,同時配備的APA全自動泊車系統可實現水平、垂直泊車和水平泊出功能。

9. 吉利繽越有哪些配置,價格分別是在什麼區間

您好,繽越的售價區間為7.88-11.88萬元。
1、外觀方面:繽越在沿用「時光競速美學」造型設計理念的基礎,設計師還從年輕人的運動體態中汲取設計靈感,將如張開的雙臂、游泳和奔跑等「翼展」姿態,融入到這款產品的造型設計中來,為其塑造出一種「年輕的力量之美」,前大燈造型稜角分明,輔以兩條光弧式的LED日行燈,更顯動感犀利。雙C型的霧燈框做了立體處理,力量感十足。此外,十輻輪圈、D柱舷窗的設計,貫穿車身的流線型線條等細節都讓這款車更為年輕化。
2、內飾方面:大量採用了太空黑棕撞色的配色,配合啞光金屬拉絲飾條。不僅如此,繽越的內飾設計師還從超音速戰機、星河戰艦等科技科幻元素中汲取設計靈感,將繽越駕駛區域的功能布局打造成環抱式飛行器駕駛艙的風格,而代表著力量與運動的「翼展式」設計語言也在內飾的細節中得以呈現。
3、動力配置:繽越搭載了吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD渦輪增壓發動機+7DCT的黃金動力組合,其中,1.5TD發動機採用缸內直噴技術,最大功率130kW,最大扭矩255Nm,百公里加速僅為7.9S。7速濕式雙離合傳動效率達97%,0.2秒內即可完成換擋。在高動力性能的基礎上,繽越百公里油耗為6.1L,兼顧動力和經濟性,實現了動力與油耗、效率與品質的完美融合。
4、智能駕駛:繽越的智能駕駛配置已達到L2級別, 包含TJA交通擁堵輔助系統和LKA 車道保持系統在內的ICC智能領航系統可以隨時保持車道,實現跟走、跟停、跟轉向的智能跟車,一定程度解放駕駛員手腳,緩解駕駛疲勞。搭載的ACC全速自適應續航系統,通過毫米波雷達,實現時速0-150km/h區間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。方向盤換擋撥片的使用,雙手無需脫離方向盤換擋,添加更多駕駛樂趣。同時,配備的APA全自動泊車系統可實現水平、垂直泊車和水平泊出功能,過程中駕駛員無需控制方向盤、油門及剎車。
5、安全配置:繽越為用戶搭建了更智能的「安全識別圈」。搭載AEB城市預碰撞安全系統、LDW車道偏離預警、BSD盲點監測等安全防護功能,更有同級獨有的PPS行人識別與保護系統,在市區等復雜路況下,能夠有效的識別行人,避免撞擊行人交通事故。 IHBC智能遠光燈控制系統、SLIF交通限速標識智能識別等功能的配備也全面保護成員、車輛以及行人安全。同時,TPMS智能胎溫&胎壓監測系統、智能高清車載行車記錄儀等安全配置並未缺席,並全系標配有全新一代的ESC車身電子穩定系統,提供全方位安全保護。

10. 車叔試駕吉利繽越COOL:動力與智慧並存,正中年輕人下懷

說起國產自主品牌的小型SUV,大家能想到的也就那麼幾款,而吉利繽越絕對位列其中,其影響力還是非常大的。今年7月,吉利繽越的零售量達到了8668輛,僅次於本田XR-V與本田繽智,在7月小型SUV銷量榜中排名第三,勝過絕大多數同級別對手。



車叔總結


人類都是視覺動物,在購買一款車時肯定會優先考慮顏值,只有當一台車的顏值在線時,才會讓人有了解它的慾望,而吉利繽越COOL在這一方面明顯沒有讓大家失望。再者說,吉利繽越COOL的智能化程度也是非常之高,動力系統更是達到了同級優秀水準,產品力絕對毋庸置疑。更關鍵的是,吉利繽越COOL的售價區間為9.98萬元-11.98萬元,這樣的售價層次明顯對標的就是年輕消費群體,那麼各位年輕的看官對這款車有什麼看法呢?歡迎留言討論。‍

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