❶ 本田競瑞新款怎麼樣
汽車本田競瑞新款還是挺不錯的：1、當年的雅閣更是國內市場B級車領域的神車。而本田車的質量也經常被各位老司機稱道，更有「買本田車就是買發動機送車」的說法；2、除了雅閣以外，思域、CR-V等車的銷量都還不錯。不過即使強如本田，難免也會有看走眼的時候，今天我們就要來說說本田旗下銷售最差的一款車型；3、全配置方面，ABS+EBD系統固然是全系標配，除了兩款經典版車型，其他三款車型均配有側安全氣囊、VSA車身穩定輔助系統、HSA坡道輔助系統等。
❷ 本田競瑞怎麼樣
雖然日系車因為一些原因在國內市場還是非常尷尬的，但是不妨礙日系車因為它的耐用程度擁有一批忠實的粉絲。在國內受歡迎的日系車，首當其沖的就是兩田以及日產。今天我們要說的就是本田。
總結：其實本田一開始對於這款車還是抱有很大期望的。但是無奈，競瑞上市後銷量每月銷量1000輛左右，差不多一直都是本田家族中墊底的車型。大家又覺得這款車怎麼樣呢？可以留言和我們交流一下哦！
❸ 豐田卡羅拉一點2t和本田竟瑞哪個配置好
卡羅拉。
首先，卡羅拉平台更好，空間更大。2700mm軸距比競瑞的2600mm更長，前後輪距也更寬。卡羅拉採用的盤剎，競瑞採用的是老一代的碟剎。競瑞對標卡羅拉上一代的花冠（卡羅拉EX）比較合適。
第二，卡羅拉1.2T新款的發動機，不比競瑞的1.5L地球夢發動機弱，在扭矩方面更有優勢。科技方面的發動機啟停技術也是競瑞沒有的。
卡羅拉配置更優
❹ 競瑞為什麼沒人買，本田競瑞買了後悔嗎
本田競瑞和哥瑞其實是兄弟車型，只是定位不同，競瑞偏運動，哥瑞偏家用。這種兄弟車型的組合挺多的，例如邁騰和帕薩特、君威和君越、雅閣和思鉑睿、指南者和自由客等等。一般來說這種組合很難做到雙贏，競瑞和哥瑞也是，相比之下，競瑞的銷量更差，那麼競瑞為什麼沒人買？接下來揭曉謎底。作為兄弟車型，競瑞的售價比哥瑞還要貴上1萬塊，並且競瑞還是兩廂車。價格因素就導致了人們選擇哥瑞，放棄競瑞。那麼競瑞有什麼致命缺點買了後悔嗎？
1、配置低
這個問題哥瑞也存在，競瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可憐，低配和次低配的競瑞沒有esp，上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、倒車影像、腰部支撐、前排中央扶手、前霧燈、中控屏等，可以說把簡配發揮到了極致。
2、噪音大
競瑞的噪音抑製做的不夠理想，胎噪、路噪和發動機噪音比較明顯。有必要的車主還是要對競瑞做一些噪音改裝才行。特別是競瑞那1.5L地球夢發動機，本田喜歡拉高轉速壓榨動力不可否認，但發動機轉速3000rpm以上時，車內噪音尤為明顯。
3、內飾塑料感強
競瑞的內飾採用了大量的硬塑料，視覺和手感都很一般，不過副駕駛位加入了木紋和皮質搭配，在質感和視覺層次感還是有些提升的。
4、懸掛太硬
競瑞的懸掛調校偏硬，過坑窪路面和減速帶時顛簸明顯，加上沙石撞擊底盤的聲音，車主聽起來都心疼。另一方面很多人吐槽的是，後懸架之前是獨立式的，現在換上非獨立的扭力梁懸架。
5、方向盤手感偏輕
這個對於車主來說並不是完全是缺點，畢竟有的車主喜歡這種操控感受，只能說是評判不一。
說到這里，競瑞也不是沒有優點的，競瑞的優勢在於它的三大件，動力性和操控性都有很好的發揮。
既然這樣，競瑞為什麼沒人買，主要原因還是它兩廂造型，因為整個國內市場對於兩廂車的認可度還是偏低，同時競瑞配置不高，價格偏高導致競瑞的競爭優勢不大。
❺ 本田竟瑞怎麼樣
與飛度、鋒范、哥瑞都是兄弟車型。質量好、動力強、油耗低、減震硬、噪音大。
2016年9月2日，東風Honda首款越級掀背車——競瑞（GIENIA）在成都國際車展上正式亮相，造型借鑒本田Concept B概念車，動感的造型是其最大競爭力，競瑞將搭載一台1.5L地球夢科技缸內直噴發動機，與之搭配的將是CVT變速箱及5速手動變速箱。該新車將於2016年10月18日上市，是一款面向年輕人的入門級掀背車。
❻ 本田競瑞缺點是什麼
本田競瑞的缺點：1、配置低，這個問題哥瑞也存在，競瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可憐，低配和次低配的競瑞沒有esp，上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、倒車影像、腰部支撐、前排中央扶手、前霧燈、中控屏等，可以說把簡配發揮到了極致；2、噪音大，競瑞的噪音抑製做的不夠理想，胎噪、路噪和發動機噪音比較明顯。有必要的車主還是要對競瑞做一些噪音改裝才行；3、內飾塑料感強，競瑞的內飾採用了大量的硬塑料，視覺和手感都很一般。
❼ 競瑞為什麼沒人買，本田競瑞買了後悔嗎
本田競瑞和哥瑞其實是兄弟車型，只是定位不同，競瑞偏運動，哥瑞偏家用。這種兄弟車型的組合挺多的，例如邁騰和帕薩特、君威和君越、雅閣和思鉑睿、指南者和自由客等等。一般來說這種組合很難做到雙贏，競瑞和哥瑞也是，相比之下，競瑞的銷量更差，那麼競瑞為什麼沒人買？接下來揭曉謎底。
作為兄弟車型，競瑞的售價比哥瑞還要貴上1萬塊，並且競瑞還是兩廂車。價格因素就導致了人們選擇哥瑞，放棄競瑞。那麼競瑞有什麼致命缺點買了後悔嗎？
1、配置低
這個問題哥瑞也存在，競瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可憐，低配和次低配的競瑞沒有esp，上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、倒車影像、腰部支撐、前排中央扶手、前霧燈、中控屏等，可以說把簡配發揮到了極致。
2、噪音大
競瑞的噪音抑製做的不夠理想，胎噪、路噪和發動機噪音比較明顯。有必要的車主還是要對競瑞做一些噪音改裝才行。特別是競瑞那1.5L地球夢發動機，本田喜歡拉高轉速壓榨動力不可否認，但發動機轉速3000rpm以上時，車內噪音尤為明顯。
3、內飾塑料感強
競瑞的內飾採用了大量的硬塑料，視覺和手感都很一般，不過副駕駛位加入了木紋和皮質搭配，在質感和視覺層次感還是有些提升的。
4、懸掛太硬
競瑞的懸掛調校偏硬，過坑窪路面和減速帶時顛簸明顯，加上沙石撞擊底盤的聲音，車主聽起來都心疼。另一方面很多人吐槽的是，後懸架之前是獨立式的，現在換上非獨立的扭力梁懸架。
5、方向盤手感偏輕
這個對於車主來說並不是完全是缺點，畢竟有的車主喜歡這種操控感受，只能說是評判不一。
說到這里，競瑞也不是沒有優點的，競瑞的優勢在於它的三大件，動力性和操控性都有很好的發揮。
既然這樣，競瑞為什麼沒人買，主要原因還是它兩廂造型，因為整個國內市場對於兩廂車的認可度還是偏低，同時競瑞配置不高，價格偏高導致競瑞的競爭優勢不大。
❽ 大眾桑塔納和本田競瑞對比哪個更好呢
大眾桑塔納配置：配置還是不錯的，特別是舒適性和安全性以上就是這兩款車型的對比，看到這里相信有想買這兩款車的用戶已經有了選擇，如果是你要買的話，你會選哪款車型呢？可以在下面評論、留言大家一起討論說說自己的看法，如果你想了解更多的養車、用車以及各種車型的對比，可以轉發、收藏+關注。謝謝收看！
❾ 本田競瑞質量怎樣
現近的汽車市場，合資車不再是大家的寵兒，性價比高的國產車正崛起，這對消費者是個好事。為了符合消費者的口味，特別是國人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目標瞄準在新生消費者身上。為了提高市場的競爭力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了競瑞。