1. 鈴木奧拓車最高配有哪些配置
導航（屏幕小），倒車雷達，電動車窗，自動擋（起步比手動慢），4喇叭。
2. 2010款鈴木奧拓配置有哪些
2010款鈴木奧拓配置有：發動機電子防盜、鋁合金輪轂、電動座椅記憶功能、後視鏡電動調節功能、中控台彩色大屏等。以奧拓2010款1.0LMT炫酷型為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長3570mm、寬1600mm、高1470mm，軸距是2360mm。奧拓2010款1.0LMT炫酷型搭載了1.0L自然吸氣發動機，最大馬力是71kw，最大扭矩是92nm，最大功率是52kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。
3. 比亞迪F0和奧拓區別，配置、哪個好呢
新奧拓除了輪胎比F0窄1CM，其它都比F0強。舒適性，操控，動力加速，隔音，鈑金，發動機，剎車穩定性。可以說全面領先。畢竟新奧拓是新出的，還是全球發售的車型。鈴木的小車又是出了名的，底蘊在那。價錢嘛，一樣的配置，新奧拓要貴近1W塊錢。看你自己怎麼取捨。在我看來，新奧拓性價比更好。性價比，就不光要考慮價格，還要考慮性能。 這個性能就不光是汽車的實際操控性能，還包括設計，工藝，品牌等這些不可見的無形價值。
4. 奧拓和賽歐怎麼選 哪個更值得入手
賽歐作為一款泛亞自主研發的車型，新款賽歐給你的第一感覺很獨特，外觀充滿活力並附有豪華車的大氣之感，奧拓由長安鈴木生產製造，定位微型車。新生代年輕人對汽車的要求越來越高，其中就包括時尚的外觀、獨特的內飾、豐富的配置等等。
奧拓和賽歐哪個好哪款車更值得入手
1、外觀方面
奧拓則顯得較為穩重，沒有過多的線條修飾整體更親民。賽歐的前臉與三廂車型的設計完全相同，基本沒找到任何區別。正前方看新賽歐的車頭，能感受到它的運動風格。
2、動力方面
奧拓則搭載了一台代號為K10B1的1.0升全鋁發動機，最大功率為52千瓦，最大扭矩為92牛米，與之匹配的是一台4擋自動變速箱。賽歐發動機型號為S-TECⅢ，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結構，最大功率為103馬力，最大扭矩為131N·M。
3、保養方面
奧拓享受整車3年或10萬公里的質保，新車行駛2500公里左右進行免費的首保，之後的日常保養間隔為5000公里。賽歐提供了3年或者行駛里程6萬公里的官方質保，每隔5000做一次保養。新車需在6個月或5000公里之內進行首保，行駛12個月或10000公里之內進行二保。
小結： 奧拓和賽歐都是比較不錯的，但是具體選擇哪一款，需要看個人的預算以及喜好。
（圖/文/攝： 李林偉）
@20195. 鈴木新奧拓有低配和高配的，有什麼區別
鈴木新奧拓高配比低配高級的配置有：
1、自動變速箱；（低配是5檔手動變速箱）
2、副駕駛室安全氣囊；
3、車輛中控鎖；
4、遙控鑰匙；
5、鋁合金鋼圈；
6、後排杯架；
7、單碟CD；
8、前霧燈；
9、前後電動車窗；
10、後視鏡電動調節；
11、遮陽板化妝鏡；
12、後雨刷。
6. 鈴木新奧拓有低配和高配的，有什麼區別
鈴木新奧拓高配比低配高級的配置有：
1、自動變速箱；（低配是5檔手動變速箱）
2、副駕駛室安全氣囊；
3、車輛中控鎖；
4、遙控鑰匙；
5、鋁合金鋼圈；
6、後排杯架；
7、單碟CD；
8、前霧燈；
9、前後電動車窗；
10、後視鏡電動調節；
11、遮陽板化妝鏡；
12、後雨刷。
7. 奧拓是鈴木品牌最低端的車型，變速箱好不好用
舒適度：舒適性配置幾乎一無所有，空間也不算大，因此算不上舒適，但前排座椅還是很寬大的，因此駕駛員舒適度還可以。奧拓搭載了1.0L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動、4擋自動變速箱。在操控方面，奧拓裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。
現在豪爵的TSR發動機，反比鈴木發動機，有勁，又省油，所以要去掉，在過去，發動機，要麼重低扭，要麼重高轉，也就是出現，跑得快的車子，沒什麼勁，爬坡有勁，極速又不好，如果沒有人家的標，至少品質會有不到位的地方，所以理論上這種擔心完全成立，但事實上豪爵摩托車依然值得信賴，豪爵在小排量車型上的造詣，還是比較高的。明顯比合資之前差很多。
8. 鈴木的車從安全 省油 耐用上來說 是買奧拓好 還是雨燕好
單純從經濟上考慮新奧拓是比較好的選擇，但如果加上家庭的適用性上，還是雨燕適應性更大一些，這個問題的考慮角度主要在於你是打算如何用車。
如果是自己開車上下班或再加上接送孩子之用的話奧拓的選擇是比較好的，因為車體小，在城市內的通過性不錯，而且經濟性比較好，油耗低。
如果你經常出門或周六周日喜歡帶全家出行的話，雨燕的選擇才比較正確，因為相對於奧拓來說車內空間要好一些且動力方面比較充裕。
最後給你一點建議就是如果購買雨燕的話，千萬千萬不要買1.3低配版的，本人的朋友就有一輛，現在燒車的心都有了，具體原因么，呵呵，你去各大論壇上看看就知道了。
9. 鈴木奧拓有哪些優缺點
優缺點如下：
優點：換了雙銥金火花塞和電子整流器，跑國道長途油耗從4.8降至4.2，該車質量好，六年跑了16萬多公里，出差到處跑，鄉村路，大件路，比較耐造，平時就是保養（全是用的全合成好機油），中途就換了一個零件，發電機軸承壞了。
缺點：手動擋防塵罩質量不好，後備箱太小。乘坐五人擁擠，四個還能將就。
選車理由：質量可靠，不容易半路拋錨，油耗低。
汽車性能
在動力方面：新奧拓搭載了K10B 1.0L發動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時速達到155km/h，百公里加速僅需14秒。
新款奧拓車身曲線柔和自然，造型圓潤且飽滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。
10. 長安鈴木新奧拓這車怎麼樣
挺好的。長安鈴木新奧拓的發動機型號是K10B系列的高性能小排量發動機。
鈴木新奧拓搭載的K10B發動機是一款高性能的小排量發動機，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗的突出優勢，兼顧充足動力輸出和經濟油耗的最佳平衡。
長安鈴木新奧拓的發動機：
一台代號為K10B1的1.0L自然吸氣發動機，發動機缸體為直列三缸發動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。這台發動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點。