⑴ 6.99萬起/配置大升級，第四代吉利帝豪哪款性價比最高
不久前，吉利帝豪迎來了第四代車型，新車基於BMA架構打造，依然定位入門級緊湊型車型，共推出4款車型，售價區間6.99萬-8.89萬元，整體實力比第三代帝豪更上了一個台階。那作為目前國內最受消費者認可的「國民家轎」之一，它的哪款車型更值得選購呢？
此外，6.99萬元1.5L手動豪華型，12.3英寸數字儀表、10.25英寸中控屏、後泊車雷達+倒車影像、自動大燈、博世ESP 9.3電子車身穩定控制系統，該有的配置都有。這款對於預算不那麼多，又能接受手動擋的朋友來說，也不是不能考慮。
不知道你看了小編的分析，最終會選哪一款呢？
編輯=林麗金
監制=羅祖星
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⑵ 第4代帝豪有提車的老鐵嗎感覺如何
我剛提車一個月，入手的是旗艦版，因為到手時間不是很長，所以只能說簡單分享下自己的用車感受吧：1、出眾的外觀造型，直瀑式進氣格柵，非常大氣，硬朗的腰線，霸氣十足！2、豐富的配置：無鑰匙進入鍵啟動、540度影像，行車記錄儀，導航，全車語音識別功能等配置；3、品牌力量：相信吉利，相信帝豪！
總而言之，入手第4代帝豪是我認為做得非常正確的選擇，後期找找組織，希望能和志同道合的車友一起出遊自駕，那感覺一定很棒。歡迎你採納我的回答，給個大大的贊吧。
⑶ 第四代帝豪和威馳都是手動擋怎樣選
建議選擇威馳。
兩者的售價區間幾乎是一樣的發動機馬力帝豪要比威馳高了2馬力，兩者都是採用了CVT變速箱，在尺寸上面也是帝豪要大了威馳很多最重要的軸距也要大了整整10mm。配置上面更是帝豪完勝，什麼一鍵啟動，無鑰匙進入，後視鏡加熱等等，表面上看來帝豪完勝了，但是買車還有一個重要的數據就是保值率，就是換車時候的舊車能賣多少錢的問題，在歐美這是買車時最重要的一個數據。
⑷ 吉利第四代帝豪售6.99萬元起，全系四款車型選哪款更值
2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪車型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款車型，均搭載的是1.5升自然吸氣發動機，售價區間為6.99萬至8.89萬元。
所以，對於全系四款車型來說，如果預算較為充足的話，可以選擇1.5升CVT尊貴型；如果預算略少的話，可以選擇1.5升CVT豪華型。
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⑸ 我想一步到位買第4代帝豪旗艦版，大家怎麼看
雖然汽車只是一個代步工具，但是我覺得買車對於一個普通家庭而言也不算件小事了，既然已經花了這么多錢，那就一步到位買到頂配。
旗艦型的配置最為豐富：外部配置，旗艦型多了外後視鏡電動折疊。內部配置，旗艦型多了輕奢藍灰內飾配色、打孔麂皮座椅、可選裝前排座椅加熱、6揚聲器音響系統；智能科技配置，旗艦型沒有增加。駕駛輔助，安全配置方面，旗艦型增加了前排側氣囊、前後排氣簾。
從產品配置上來看不難發現，第4代帝豪CVT旗艦型最值得選擇！相比尊貴型，5000元的差價，旗艦型多了6揚聲器環繞音響系統、藍灰內飾配色，以及打孔麂皮座椅，最重要的是多了前排側氣囊以及前後排氣簾，同級別同價位來說頂配的第四代帝豪真的是天花板，五星推薦。有幫助的話，可以給個大大的贊不。
⑹ 都說第4代帝豪的價格配不上它的配置性價比真的這么高嗎
我個人覺得第4代帝豪的性交比甚至比上一代還要強，首先是架構，第4代帝豪是基於BMA架構打造的，外觀改變很大，相比老款車型會更具有高級感與運動風范。有了BMA架構的賦能的同時，第4代帝豪前懸還採用三通道減震器，後懸彈簧與減震器分離設計，以及高強度穩定桿及襯套等，就這硬體條件我就不用多解釋什麼了，其次讓我覺得比較亮眼的還有360度全景影像，還有540度的上帝透視之眼，透明底盤(車輛周圍360°+車底180°)，通過攝像頭全方位採集畫面，可實現轉向盲區監測，幫助駕駛者有效預判周邊環境，預防安全隱患，這個功能一般會在很多豪車的高配裡面才會出現，給人帶來的安全感也是成倍增加。還有很多配置我就不一一贅述了，關鍵是才十萬不到的價格就能有這樣的配置體驗，性價比不言而喻。
網路這方面的資料很多。
⑺ 高配車型更超值！「實惠王」第四代吉利帝豪購車手冊
易車原創 雖然在緊湊級SUV細分市場自主品牌已然吹起了反攻的號角，但是如果看銷量佔比最大的緊湊級轎車市場，依舊是合資品牌當道。在相當長的一段時間里，緊湊級轎車的銷量榜單中，往往只有一台自主品牌車型能夠進入前十，它就是以實惠著稱的吉利帝豪。
前不久，第四代吉利帝豪也正式和大家見面，四款配置車型分布在6.99-8.89萬元的價格區間內，依舊給出了足夠的誠意。不過對於這個價位的消費者來說，精打細算是常態，那麼這四款車型哪款最為超值？本文會給出答案。
⑻ 帝豪四代落地多少
帝豪四代落地9.5萬左右。
吉利第四代帝豪的官方售價為6.99-8.89萬元，整體價格表現不高，蝸牛GG的個人建議是選擇頂配版本，再加上市場優惠，裸車8萬多，落地大概9.5萬左右，還不到10萬元。另外，（吉利帝豪1.5L-8CVT旗艦型）頂配版本配置相對比較豐富，駕乘舒適性更高。
外觀上，第4代吉利帝豪是換代車型，相較老款車型外觀有了稜角，在傳統家庭車的基礎上增加了幾分肌肉感。前臉採用了吉利最新的家族式設計語言，能量音弦進氣格柵（有點像沃爾沃），而盾形中網和黑色的吉利品牌LOGO，讓整車看起來非常精緻。尺寸方面，第4代吉利帝豪的長寬高分別為4638mm、1820mm、1460mm，軸距2650mm，標准A級車規格，對普通家庭來說還是夠用的。
⑼ 8萬元品質家轎對決 吉利第4代帝豪PK別克英朗怎麼選
易車原創 緊湊級家轎一直是各大車企的必爭之地，也是很多首次購車家庭的主要目標，在入門級家轎領域，帝豪和英朗分別是自主與合資陣營具有高質價比的兩款車型。目前帝豪已推出第4代車型，指導價6.99-8.89萬元，算上近期購置稅優惠，實際落地價7萬元左右。別克英朗雖然指導價11.99-12.59萬元，但目前全系有著4.1萬元左右的優惠，在同級合資車型中起步價幾乎觸底。所以很多人會糾結，這兩款車到底選自主頂流還是選合資經典？我們從設計、空間、配置、駕控等方面來比比看。
實際上整體配置對比中第4代帝豪表現得也更有誠意，例如科技配置方面，第4代帝豪全系標配12.3英寸數字儀表和10.25英寸觸控液晶中控屏；而英朗全系只有機械儀表，7英寸中控屏也只有精英型才有；安全配置方面，第4代帝豪頂配獨有後排側氣簾；輔助/操控方面，第4代帝豪全系標配陡坡緩降。
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⑽ 國民緊湊型轎車的優選 吉利第4代帝豪對比大眾朗逸
易車原創 隨著國內自主品牌造車水平的不斷提升，已經有不少國貨精品有了與老牌合資爆款對抗的資本。就拿吉利來說，帝豪家族上市至今累計銷量超345萬台，足以讓其在自主品牌中保持霸主地位。如今，吉利推出了第4代帝豪，更強的產品力是否能讓它在銷量上與頂級合資產品進行較量呢？為此，我們找來了緊湊型轎車中的家喻戶曉的大眾朗逸，看看第4代帝豪的表現如何。
價格對比：
第4代帝豪，廠家指導價：6.99-8.89萬元
22款朗逸，廠家指導價：11.39-15.99萬元
同為國民緊湊型家轎，毫無疑問第4代帝豪的售價要比22款朗逸來得親民許多，同時，在這樣的價格之下，第4代帝豪的產品競爭力還更勝一籌。不信的話，那就接著往下看。
第4代帝豪形體更為優美
第4代帝豪採用了領先的BMA架構設計，它的前臉擁有全新的家族式設計語言，整車採用了一個寬體低趴造型，使得車輛有著更低的視覺重心，車輛的形體比例更加和諧、優美。前臉的直瀑式前格柵和三段式LED日間行車燈都讓整車看上去更加時尚、動感。