A. 2022款途觀l330越享版是低配嗎
2022款途觀l330越享版不是低配，是屬於高配的。
2022款途觀l330外觀方面，新款途觀L採用了大眾家族式的設計，多邊形格柵搭配上橫幅式鍍鉻飾條，給人一種沉穩大氣的視覺感受。同時該車側面運用了平直有力的線條設計，顏值耐看，比較符合當下大多數消費者的審美。
車身顏色上，新款途觀L提供了天境藍、極光白、珀光銀、玄武黑、超導紅以及冰島銀這6種車色可供選擇。內飾方面，新款途觀L搭載了大尺寸的懸浮式中控屏，飾以貫穿式的飾板，再加上細節之處的縫線處理，各種設計元素都很好地提升了內飾的高級感，和該車的定位相契合。
動力方面，途觀L提供了兩套動力組合，其中2.0T低功率發動機的最大功率是186馬力，峰值扭矩為320牛·米，而2.0T高功率發動機的最大功率是220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動方面，途觀L全系匹配了7擋濕式雙離合變速箱。
配置方面，途觀L2022款330TSI 自動兩驅舒享版標配自動駐車、發動機啟停技術、雨量感應式雨刷、無鑰匙啟動系統，上坡輔助，後駐車雷達，外後視鏡電動調節，後排頭部氣囊，胎壓報警，第二排座椅靠背調節，前排無鑰匙進入功能，外後視鏡加熱，LED近光燈，後排杯架，全車車窗一鍵升降，定速巡航，自動頭燈，主動剎車，主動安全系統，車內PM2.5過濾裝置以及LED日間行車燈，參考售價來看，該車的基礎配置綜合來說並不是很高。
B. 途觀L380有顆粒捕捉器嗎
途觀L380有顆粒捕捉器嗎？途觀L380有顆粒捕捉器嗎？ 途觀L380沒有顆粒捕捉器，顆粒捕集器是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。以途觀L2021款380TSI自動四驅R-Line越享版7座為例，其長寬高分別為4716毫米、1859毫米、1677毫米，軸距為2791毫米，車身結構為5門7座suv。動力方面，其搭載了2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。 @2019
C. 2022款途觀L380標配和頂配型號有區別嗎
有。
2022款途觀L2.0升渦輪，增壓186馬力330TSI自動兩驅R-Line越享版。 旗艦版配置上多了並線輔助、車道偏離預警 、車道保持系統、疲勞駕駛提醒 、前排手機無線充電。
途觀 L在功率上搭載兩款2.0T低高功率發動機，兩個發動機的最大功率分別為186馬力和220馬力。
D. 途觀l智享版和越享版區別有哪些
途觀l智享版和越享版區別有哪些？途觀l智享版和越享版區別有哪些？ 大燈一個不帶日行燈的氙氣，一個全led，尾燈一個鹵素一個全led，中央扶手前的水壺架，一個沒有蓋板，一個帶卷簾蓋板，還有座椅的材質也不同，一個真皮，一個打孔真皮。以下是關於途觀豪華版的介紹：介紹一：相比18款，配置上增加了前駐車雷達、PLA自動泊車、電動後備廂，還有尺寸更大的輪胎。多媒體系統尺寸不變，依然為8英寸，但型號更換為了CNS2.0系統，功能和運行流暢度都有了提升，與目前大眾旗下的其他車型一起完成了同步更新。2、介紹二：途觀L380TSI四驅智動豪華版搭載2.0T-L4-EA888發動機 7擋雙離合的動力組成，動力輸出為220馬力，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。動力非常的充沛，駕駛感受非常的不錯。它的車身尺寸相比上一代有了很大增加。3、介紹三：長寬高分別為4712\u002F1839\u002F1673mm，軸距為2791mm，接近2米8大關。在老途觀空間上的優勢得到了進一步放大，車型級別也由原來的緊湊型晉升到了中型SUV。 @2019
E. 途觀l智享版和悅享版的區別
途觀l智享版和悅享版的區別？途觀l智享版 和悅 （ 查成交價 | 車型詳解 ）享版的區別？ 以下是關於途觀l智享版和悅享版的區別:1、輪胎方面:輪轂上r-line悅享是255\u002F45r19，智享是235\u002F55r18。2、配置方面:途觀l智享版比悅享版多出360全景影像，運動外觀套件，電動後備箱，感應後備箱，10.3英寸液晶儀表盤，前排座椅加熱，自動防眩目。3、發動機功率:2021款途觀智享版的發動機功率是6000，悅享版的發動機功率是7000。 @2019
F. 途觀L380豪華和途觀L330rline如何選
題主，你好！你說的途觀L380豪華版應該是售價為28.28萬元的380TSI自動四驅智動豪華版，而330Rline應該是售價為26.98萬元的330TSI自動兩驅Rline旗艦版車型，簡單來說這兩款車型最大的差異在於動力總成以及外觀造型的上的差異，前者採用2.0T高功率發動機並配有全時四驅系統，而後者採用2.0T低功率版本配前驅系統，另外還配備了一套外觀運動套件，這些套件主要包括專屬運動前臉造型、Rline專屬徽標和側裙、帶加熱的電動調節外後視鏡、真皮多功能方向盤、19寸專屬運動輪輞等配置，那麼在這兩款車型中究竟該如何選擇呢，下面發表一下個人的看法，供大家參考：
首先，需要根據自己的實際用車需求來決定，究竟是選擇哪款動力配置，畢竟高功率版和低功率版本發動機的動力表現還是有很大差異的，另外四驅和前驅的差異也是很大的，高功率加四驅版主打城市越野和運動風格，而低功率兩驅版則是以普通家用為需求導向的，因此需要結合自己的實際需求來選擇對應的車型；不過途觀L總體而言還是定位為一款城市SUV，真正的越野型SUV應該是蘭德酷路澤那種非承載式車身結構的SUV，因此途觀L的四驅系統也只能算得上是城市越野的范疇，對於絕大多數消費者來說這款車型還是以城市出行的代步需求為主，因此如果預算有限的話考慮兩驅版本就已經足夠了，完全沒有必要為一副中看不中用的高功率四驅系統多花費2萬多塊錢，畢竟後期的使用成本差異還是很大的。
其次，從增加的外觀運動套件來看，實際上外圍裝飾件的一些改動，主要是體現車型的運動形象，實際上消費者對這些運動套件關注並不大，但如果結合售價為25.38萬元的智動豪華版來看，Rline在此基礎上還增加了10.2寸全液晶儀表、9.2寸中控多媒體觸控大屏、LED大燈，價格增加了1.6萬元，因此實際上Rline運動套件的價格最多也就值五六千元，再結合電動調節外後視鏡以及運動型輪輞這兩項重點配置，總體來說還是很有吸引力的，因此Rline作為兩驅版本的最高配置在兩驅版本中的性價比還是很高的，如果對舒適、智能、信息 娛樂 配置的要求更高一點的話可以考慮這款兩驅車型。
最後，結合具體配置差異綜合考慮這兩款車型的性價比，通過對比可以看出，Rline版本相比四驅版本多了外觀運動套件（電動調節外後視鏡、19寸運動輪輞）、10.2寸全液晶儀表、9.2寸多媒體觸控屏等四項重點配置，而四驅版相對兩驅版主要多了一套四驅系統、以及方向盤加熱等配置，另外多媒體屏也降低到8寸，價格上相差1.3萬元，也就是說四驅系統的價格相比兩驅系統的價格在3萬塊錢左右，也就是要讓消費者在四驅系統和舒適、智能、運動套件中選擇一款，當然這對於合資品牌車型來說本來就是不能兼得的，因此還是要結合自身實際需求來判斷，究竟是選擇動力更強的四驅系統還是配置更加豐富的兩驅系統，總的來說這兩款車型的綜合性價比都還算不錯，不過個人還是建議以兩驅版本為首要考慮。
大家好！我是小瑤。
途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？
首先、途觀L是大眾旗下的中型SUV車型，那麼，同作為途觀L系列的兩款車，途觀L380豪華版和途觀L330R-line如何選？
外觀篇
其實從外觀的設計上來看，兩車的整體設計基本上沒有太大的區別，而尺寸上，途觀L330R-line的尺寸雖然略大於途觀L380豪華版車型，但是，它們的軸距都是一樣的（2791mm），整體的空間使用大小都差不多，唯一不同的地方就是，在途觀L330R-line車型上，外觀上多了一套運動套件，可能會從視覺效果上看，會顯得更加 時尚 運動。
內飾篇
兩車的內飾設計也同外觀設計如初一轍，兩者的區別並不大，內飾的做工用料都很精緻考究，在功能配置上，途觀L330R-line的相應配置相較高一些。多出了，全液晶儀表盤，9.2英寸的液晶中控顯示屏，多功能的運動方向盤，360度全景影像，疲勞駕駛，在其他配置層面上，都是一樣的，只是途觀L 380豪華版，因為有第三排座椅的原因，所以它的第二排是可以進行調節的。
動力篇
在動力上兩款車搭載的都是2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配的都是七擋雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：137千瓦/320牛米和162千瓦/350牛米，從動力輸出上來看，途觀L380豪華版的動力是要強於途觀L330R-line車型的，而且在底盤的調校上都是一樣的，整體都比較扎實穩重，方向盤的指向都很精準，不過，途觀L 380豪華版採用的是全時四驅系統，而途觀L330R-line版採用的僅僅是前輪驅動，所以在一般道路的脫困能力下，兩者之間的區別還是比較明顯的。
價格篇
途觀L330R-line的官方指導價為：26.98萬元，終端優惠在6萬元左右，落地價地在24萬元左右。途觀L380豪華版的官方指導價為：28.28萬元，終端優惠在3.2萬元左右，落地價在28萬元左右，從價格方面來看，兩者之間的差價在4萬元左右，對於價格方面應該是一目瞭然了。
那麼，這兩款車該怎麼選擇呢？
選車看的是個人的需求，只有自己親自去試駕體驗，才能選到合適的車，不過，論性價比的話，途觀L330R-line的性價比高一些。如果需要七座的話，可以選途觀L380豪華版。
大眾途觀L定位為中型SUV，380豪華是四驅高功率發動機車型，指導價格28.28萬，目前優惠3萬左右，優惠完25.28萬左右，330rline指導價格26.98萬，目前優惠3萬左右，優惠完23.98萬左右，兩款車型相差2萬左右，主要區別在於動力系統
大眾途觀L
兩個版本車型整體外觀沒有太大的區別，但是動力系統有很大的區別，380車型搭載了2.0t渦輪增壓高功率發動機，並且配備了四驅系統，280車型搭載了2.0t低功率渦輪增壓發動機，配備的是兩驅動力系統，從動力方面來說，380車型有著明顯的優勢，競爭力更加足。
兩個版本車型整體的座艙設計保持一致，都是標準的大眾家族式設計，缺乏 時尚 感和年輕感，整體做工用料表現中規中矩，運用了大量的軟性材質，並且也運用了少量的鍍鉻裝飾，配置方面，兩個版本車型有一定的區別，可以根據個人的需求進行選擇。
兩個版本車型如何選擇還看個人的用車需求，380車型配備了四驅系統，僅僅能夠用於城市使用，能夠提升車型的整體性能，並不是用於戶外越野，交叉軸高難度的越野並不能完成，所以兩驅車型完全不夠用。
總結：大眾途觀l整體的品牌力和產品力很強，車型也非常經典，價格水平不高，性價比比較突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。
大眾途觀L的330R-line和380豪華版怎麼選？330R-line實際上是定位運動SUV，是在普通版本途觀L基礎上的改進版本，他的改變更多的體現在外型和內飾方面，而380豪華版應該是四驅豪華版，指導價28.28萬元，比330R-line的26.98萬元高一些，我們具體對比看看兩者差別。
第一個，性能差異明顯。 雖然同樣搭載2.0T發動機，但是性能調教不同，330R-line具備最大186馬力和320牛米，而380具備220馬力和350牛米輸出，變速箱都是7DCT的雙離合，油耗表現上330更省油一些，但是動力表現肯定是380更出色。從這一點考慮，我認為330R-line就完全夠用了，不需要追求380。
第二個，功能配置差異。 330R-line因為定位運動SUV，所以他獨有255/45R19輪胎，比380的235/50 R19要更強，比如抓地力、操控體驗等等；330R-line增加了疲勞駕駛提醒、360度全景影像、運動外觀套件、10.2英寸彩色全液晶儀表盤、9.2英寸液晶屏等功能，而380豪華則是增加了四驅模式、經濟/標准/雪地/越野模式切換、方向盤加熱、7個座椅等功能。從性價比和實用性角度分析，330R-line更值得推薦。
第三個，外型風格差異。 330R-line對外型做了較大幅度調整，比如相比380豪華外型長寬高都有提升，具體為4716*1859*1677mm，還增加運動外觀套件，視覺效果提升明顯。內飾方面，全液晶彩色儀表盤要比380的普通彩色儀表盤更加炫酷，顯示信息也更全面， 科技 含量更高。
綜上所述，途觀L330R-line更適合追求 時尚 、炫酷、運動的SUV的年輕人，而380豪華版注重提升性能表現和野外多種路況的適應能力，不過對於大部分時間市區代步的我們來說，性能和四驅實用性並不高，反而是330R-line性價比更突出一些，希望我的回答對您有所幫助。
必須上380豪華啊
動力不在一個等級，配置，四驅，都是330比不了的。
途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？
上汽大眾的途觀L一直是很多消費者在20萬元級別的購車首選，途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？這位網友遇到的問題確實是困擾了不少人，其實這兩個版本差異是不大的，主要在於動力和配置。首先從外觀望過去，它們是基本沒有差別的，都配備了R-Line套件以及19英寸的輪轂。
動力方面
兩個版本最大的區別還是動力方面，雖然都採用了7速濕式雙離合變速箱，但330TSI車型搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率僅為186馬力，官方百公里加速時間為8.8秒。而380TSI車型搭載的則是最大功率220馬力的2.0T高功率發動機，官方百公里加速時間縮短至7.7秒，並且配備了四驅系統，同時油箱容積也升級到62.5L，可以說後者將會有更好的駕駛體驗。
配置方面
而在配置方面，兩個版本都提供了10.3英寸的液晶儀表盤、12英寸的中控屏、三幅式真皮方向盤、全景天窗等配置。不同的是，330TSI旗艦版採用了真皮座椅，並增加了L2級別的駕駛輔助系統，配置方面較為豐富。而380TSI越享版則配備仿皮材質的座椅，駕駛輔助方面僅提供自適應巡航與主動剎車，少了並線輔助等功能，但標配了7座布局，而330TSI車型則需要選裝。
總結
綜上所述，雖然380TSI越享版比330TSI旗艦版車型貴了1.5萬元，但換來了更強勁的動力系統及實用的7座，相比之下會是家用更值得購買的那款。
這個問題我還是比較有發言權首先自己途觀絲綢之路，1.4t的消費者朋友親戚很多，也買了途觀l2.0高低功率也都駕駛過
一，首先兩款車子只是在動力上的區別，外觀內飾上差不多，只是一個高功率，低功率，一個運動套件，個人不感冒，如果不是很激烈駕駛的話，低功率足夠了，如果是在乎性價比的話，買1.4實力非常好，而且比較省油，保養也比較便宜1.4t燒機油的機率非常低，耐用性也比較好市場，口碑也非常好，關鍵這個一點雙離合是濕，重要的事說三遍是濕的，大眾1.4T發動機配合濕式7速雙離合，比日本的2.02.4的自吸發動機更省油，而且開啟的感覺真好，動力來的更直接，更乾脆，個人不喜歡開Cvt無極變速的，太肉了，反正這個問題是答非所答，問非所問，反正如果是我的話，推薦大家買1.4T雙離合，便宜，耐用，省油，保養
配置外觀基本一致，就差幾十千瓦的發動機功率，個人認為對動力要求不是很高果斷330，不差錢，追求動力就380，家用日常330即可，另外建議可以看下探岳，平台一樣但是設計及電器功能高於途觀，價格基本差不多
喜歡動力強就380 喜歡外觀就RL個人比較喜歡330Rl
個人覺得有錢還是直接上四驅，不過一般情況下兩驅的本身也夠用了，畢竟咱們不是專注越野的車輛，夠直白吧，謝謝