Ⅰ 途昂和途昂X的區別是什麼 銷售人員告訴你該怎麼選
大眾 旗下看起來最大氣的SUV，毫無疑問是上汽大眾旗下的 途昂 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。在2021年5月28日，上汽大眾推出了全新SUV 途昂X 。
那麼，兩款車型的命名同樣都帶有途昂兩個字，那這兩款車型究竟有什麼區別呢？買的時候應該怎麼選擇呢？別著急，多年銷售人員道出實情。
其實說白了，途昂X就是途昂的轎跑版本。途昂X和途昂的區別除了配置不同、外觀（內飾）等方面的設計不同，其他的都是一樣的。像是三大件、懸架等部位都是一樣的，所以兩台車開起來的感受是差不多的。
車身尺寸方面，途昂的長寬高分別為：5039 x1 989x1773mm，軸距為2980mm。座位數全部為7座。
途昂X的長寬高分別為：4905x1989x1719mm，軸距為2980mm。座位數全部為5座。
途昂X更低矮一些，看起來更加修長。而途昂看起來則更加霸氣一些。
簡單來說，途昂X的外形更加時尚一些，動感一些，更適合年輕人；途昂的外觀則更加穩重一些，成熟一些，適合年齡偏大的人。
再就是途昂的座位數因為是7座，所以相對來說更適合家庭人口數較多的家庭。
動力方面，途昂X和途昂都是分為兩種動力組合，分別是：
330TSI車型：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。噴射方式全部為混合噴射。
380TSI車型：搭載2.5升V型6缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率220KW，最大扭矩500N·m。噴射方式全部為缸內直噴。
內飾方面，途昂使用的是比較老派的木紋裝飾，而途昂X則取消了木紋裝飾使用了碳纖維 元素 ，看起來更加運動一些。 @2019
Ⅱ 途昂和途昂x什麼區別，途昂330和380哪個實用
途昂——指導價30.09萬-50.59萬途昂X——指導價31.69萬-48.89萬
表面上看似乎途昂的底價更低，但實際上途昂X的最低價車型即為兩驅豪華型，指導價31.69萬元，而途昂的兩驅豪華型指導價33.09萬元。畢竟途昂是更大尺寸的7座車，而途昂X是小一些的5座SUV，途昂價高合乎情理。
途昂和途昂X什麼區別？
——尺寸
途昂長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距2980mm，全系7座
途昂X長4905mm、寬1989mm、高1719mm，軸距2980mm，全系5座
途昂X似乎是為了彌補途昂全系7座而沒有5座的問題而出現，在保持軸距不變的情況下，途昂X更小更扁平緊湊，但由於是5座，駕乘空間不減反增。
——外觀
相對於途昂來說，途昂X在細節上的設計更加豐富，前臉增加了銀色飾板，前後大燈組輪更窄，使得前部整體感更強；側面偏向於溜背式設計，更能體現視覺上的運動感；從尾部看上去更加扁平緊湊，整體感覺既年輕時尚，也不失稜角。
——內飾與配置
途昂X的座艙很大，布局非常開闊，大量金屬質感裝飾與皮革材料。途昂的座椅材質是全真皮，而途昂X的座椅材質是真皮與織物的混搭。途昂X舍棄了LED車前霧燈，新增10.2英寸的全液晶儀表盤。途昂X的配置相對更高一些，但兩車依舊是秉承大眾一貫的簡實主義內飾。
——動力及油耗
兩車可選配置動力完全一樣，均有2.0L排量186馬力渦輪增壓發動機、2.0L排量220馬力渦輪增壓發動機以及2.5L排量299馬力渦輪增壓發動機三種配置可選，用的都是7檔雙離合變速箱(DCT)，動力數據一樣。但由於途昂的尺寸和車中都略大，所以油耗也略高，工信部的油耗數據是，途昂7.5L/100km、途昂X7.4L/100km。
途昂330和380哪個實用？
330TSI是兩驅，而380TSI是四驅，兩者相差適時四驅、多片離合器、陡坡緩降，四驅在扭矩、馬力以及油耗方面都會更大。具體該怎麼選還是得看用車的區域，城市用車基本上330更實用，畢竟是一個偽四驅，在前輪不打滑的情況下後驅不會介入，只會增加車重和油耗。
Ⅲ 新款大眾途昂29.20萬元起售，哪款配置更超值
在2021上海車展上，大眾品牌可以算是陣容強大。根據車叔統計，包括一汽大眾，上汽大眾，大眾(進口)，上汽大眾斯柯達，一汽大眾捷達在內，於車展期間首發，預售，上市了近20款新車，而在這其中新款大眾途昂便是一款關注度較高的車型。
2021款380TSI四驅豪華版
推薦指數：★★★
配置點評：動力升級
380TSI四驅豪華版指導價格為31.20萬元，相比入門級車型多出2萬元，該配置將升級的重點放在了動力方面，匹配的2.0T高功率發動機最大輸出功率達到220馬力，相比低功率版本多出34馬力，並匹配全時四驅系統。功能方面，具備了陡坡緩降，駕駛
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Ⅳ 途昂x和途昂的區別有什麼大眾途昂x和途昂哪個好
途昂X是途昂的一個衍生車型，除了外觀有些許不同之外，途昂x和途昂的區別有什麼相信很多人都是不太了解的。而且大眾為什麼要在途昂的基礎上搞這么一個途昂X呢？下面就來聊一聊。途昂x和途昂的區別有什麼
一、外觀設計風格的區別
毫無疑問，作為途昂的coupe車型那麼造型上就一定是coupe化了，斜溜背、運動這兩個關鍵詞是外觀的核心關鍵詞。
二、車型布局的區別
布局上途昂X全系只有5座，而途昂則是全系7座，所以途昂X應該算是大5座中大型SUV。因為溜背的造型所以途昂X是註定沒有第三排的。
三、用戶群體的區別
途昂做得這么大、堪稱最大的七座中大型SUV，其實就是為了主打實用性和空間，是一款面對追求實用性消費者的車型。而途昂X去掉了第三排還改成溜背，那麼在空間實用性上就一定比不上途昂，但是途昂X卻更加運動、更加符合當下潮流了，所以途昂X是面對那些需要中大型SUV尺寸和裝載能力，但又想更加個性的消費者。
除此以外，途昂X和途昂在配置和機械結構上是沒有區別的。因此，大眾途昂x和途昂哪個好完全是看個人的追求和用車場景如何。而且在配置和機械結構上途昂X是不能夠改變的，很多人都會覺得既然你外觀都這么運動了，那麼底盤懸架動力這些是不是也要相應地做得運動呢？如果途昂X這么做，那就完蛋了。
從定位來講，途昂X只是外觀比較個性的途昂，其實質還是一款家用SUV。既然作為家用車那麼三大件的調教就要照著家用車的標准來，可以試想如果途昂X三大件調成了運動跑車那樣，那麼油耗絕對高得離譜，而且懸架也會硬到生活不能自理，到時候誰還會去買？
大眾為什麼要做途昂X
大眾一直以來都是中國汽車市場的先驅者，譬如我們常說的A級車、A+級車、B級車、C級車、D級車這些對汽車進行分類的名詞，都是大眾內部的叫法。如果不按大眾的套路去叫，那就應該是微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車等。
但是你可以發現，微型車、緊湊型車這樣的叫法是很大類、很籠統的，A+級車現在很多，這種細分的車型就無法很精確地表達出來。
而首先將車型分類得這么細致的品牌還是大眾，大眾最先是在A級車上分得這么細。譬如說在大眾中國的A級車產品裡面就有三個等級，最低一級的是桑塔納和捷達，中間一級的寶來，再上一級是朗逸和速騰。
這還是按等級去劃分，如果還要按風格去劃分，那麼還有轎跑風的凌渡也是屬於A級車。按車型結構去分還有兩廂的高爾夫、朗行等也屬於A級車。而且你會發現，雖然大眾分得那麼細而且還要是雙品牌戰略，但這些A級車大都賣得很好，表明這種套路是可以成功的。
因為轎車領域的多角度細分的成功，所以大眾又准備在SUV上這么玩，畢竟中國市場對SUV車型的需求量是最大的，大眾為什麼要做途昂X就是基於這個背景和原因。那大眾要怎麼細分SUV領域呢？目前看來是按風格來劃分的，包括基礎版和coupe版，途昂X實際上就是途昂的coupe車型，途觀L、探岳也出coupe車型了。
Ⅳ 途昂x380四驅豪華版這款車怎樣
途昂x380四驅豪華版這款車不錯。
途昂X 2021款380TSI 四驅豪華版的上牌費為500元，購置稅為26726元，車船稅為480元，交強險為950元，商業險為11566元，還有各種各樣的服務費手續費2000元，加起來一共為34.1萬元。
如果是選擇銀行貸款購車的話，一般有多種方案可選，假設選擇首付比例20%、分24期的方案，那麼首付是60400元，貸款金額是241600元，分期手續費是18120元，總共的裸車價是320120元。
再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業險費用、以及服務費手續費，貸款購買途昂X2021款380TSI 四驅豪華版的總費用為359120元，比全款購買貴了18120元。
注意：
配置方面
途昂X 2021款380TSI 四驅豪華版的配置還是挺豐富的，例如：ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、胎壓監測、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、自動駐車、多功能方向盤等該有的還是會有。
動力方面
途昂X 2021款380TSI 四驅豪華版搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。
Ⅵ 途昂x380四驅豪華版這款車怎樣
挺好的。
配置方面，途昂X全系標配帶動態轉向功能的全天候LED大燈及LED尾燈、10.2英寸全數字液晶儀表、全觸控數字空調面板、真皮運動風格方向盤、電動行李廂蓋帶位置記憶功能、前排主駕座椅12向電動可調、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、KESSY五門免鑰進入系統、主動胎壓監控裝置等。
途昂X380TSI尊崇豪華版還配備DCC自適應動態懸架、20英寸鋁合金飛翼輪圈、運動碳纖維套件、金屬運動踏板等。此外，該車還帶有十色可調的格調環境氛圍燈、手機無線充電功能、雙層靜音玻璃等舒適性配置。
汽車外觀：
途昂X前臉部分延續了途昂的設計，大燈使用了雙飛翼式的日間行車燈；前格柵由兩條改為三條設計，前保險杠改為一體式體式啞光仿鋁飾板搭配蜂窩網狀設計。側面部分，途昂X採用了溜背式設計。尾部保險杠改為啞光仿鋁質感飾板，左右雙出排氣設計。
汽車內飾：
途昂X配備了10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕，空調面板為更觸控面板，全車頂使用了夏目得超細纖維包覆，真皮打孔座椅，6向電動可調頭枕，Dynaudio丹拿音響系統、十色可調氛圍燈等配置。
Ⅶ 途昂x380四驅豪華版這款車怎樣
挺好的。
配置方面，途昂X全系標配帶動態轉向功能的全天候LED大燈及LED尾燈、10.2英寸全數字液晶儀表、全觸控數字空調面板、真皮運動風格方向盤、電動行李廂蓋帶位置記憶功能、前排主駕座椅12向電動可調、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、KESSY五門免鑰進入系統、主動胎壓監控裝置等。
途昂X380TSI尊崇豪華版還配備DCC自適應動態懸架、20英寸鋁合金飛翼輪圈、運動碳纖維套件、金屬運動踏板等。此外，該車還帶有十色可調的格調環境氛圍燈、手機無線充電功能、雙層靜音玻璃等舒適性配置。
(7)2021途昂x哪個配置好擴展閱讀：
汽車外觀：
途昂X前臉部分延續了途昂的設計，大燈使用了雙飛翼式的日間行車燈；前格柵由兩條改為三條設計，前保險杠改為一體式體式啞光仿鋁飾板搭配蜂窩網狀設計。側面部分，途昂X採用了溜背式設計。尾部保險杠改為啞光仿鋁質感飾板，左右雙出排氣設計。
汽車內飾：
途昂X配備了10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕，空調面板為更觸控面板，全車頂使用了夏目得超細纖維包覆，真皮打孔座椅，6向電動可調頭枕，Dynaudio丹拿音響系統、十色可調氛圍燈等配置。
Ⅷ 推薦四驅尊崇豪華版 新款大眾途昂X購車指南
上汽大眾途昂自上市以來，便取得了不錯的銷量成績。憑借著寬大的車內空間以及魁梧的車身尺寸，博得了國內消費者的青睞。而基於途昂開發的衍生車型——途昂X，則是瞄準了個性化轎跑式SUV市場，更加運動化的風格直指年輕消費群體。如今，途昂X迎來了中期改款，更換了全新MQB Evo平台，那麼其具體有哪些變化？全新平台又帶來了哪些新功能？本期《購車指南》就來進行詳細地分析，帶您先睹為快。
對於一款中大型SUV來說，動力儲備十分重要，除了較重的自重以外，購買大空間SUV的用戶一般都會有家庭出行需求，所以如果動力儲備不足，那麼在滿載行駛時會極大影響駕駛體驗。而在擁有了出色的動力儲備之後，加速時強勁的G值會讓車內乘客感覺不那麼舒適，行駛平穩性便會受到影響，此時四驅系統的重要性就體現出來了，如果您平時還喜歡郊遊，經常下野地，在非鋪裝路面行駛，那四驅系統更是必不可少。所以，從動力方面考慮，2.0T高功率發動機搭配四驅系統的車型推薦度更高。
縱觀四款四驅版車型，其售價均超過了30萬元，所以對於這個價位的消費者而言，僅動力出色自然還不夠，要有一些高階配置來體現自身價值。所以，此時的四驅豪華版就顯得有些遜色了，尤其是未配備新款車型新增的「光影效果」氛圍燈，在高級感的營造方面略顯不足。作為此次推薦車型，更高一級的四驅尊崇豪華版不僅擁有更出色的車內視覺效果，同時還配備了前/後排座椅加熱、副駕駛座椅電調、主駕駛座椅記憶、全車隔音玻璃以及後排獨立空調等功能，大大提升了實用性和乘坐舒適性。
而四驅極夜限定版作為一款特別版車型，與四驅豪華版相比多出了獨特的月石灰車身塗裝以及尺寸更大的21英寸黑色輪圈，但配置方面卻沒有顯著提升，所以如果你並非那麼注重個性，那麼四驅極夜限定版並不值得購買。此外，頂配的四驅尊崇旗艦版屬於「滿配」狀態，無論是全面的輔助駕駛功能，還是琳琅滿目的舒適性配置，表現均非常全面。但如果你對配置的要求並非那麼極致，其實四驅尊崇旗艦版已經能夠滿足大部分人日常出行的用車需求，無需花費高達36.2萬元購買頂配版本。所以綜合來看，2021款上汽大眾途昂X 380TSI 四驅尊崇旗艦版的性價比較高，在購車時可優先考慮。
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Ⅸ 沃爾沃xc60途昂x怎麼選
如圖：
1、價格方面，沃爾沃XC60頂配版的官方售價要比途昂X頂配版的貴些。沃爾沃XC60是沃爾沃旗下的一款中型SUV，最新款頂配車型是2022款的B5 四驅智雅豪華版，官方指導價是 47.49萬； 途昂X是大眾旗下的一款中大型SUV，最新款頂配車型是2021款的530 V6 四驅尊崇旗艦版，官方指導價是 39.2萬。價格方面，沃爾沃XC60頂配版的官方售價要比途昂X頂配版的貴些。
2、整體車身方面，沃爾沃XC60頂配版的車身要比途昂X頂配版的車身短，同時沃爾沃XC60頂配版的軸距也要比途昂X頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面，途昂X頂配版的要比沃爾沃XC60頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，途昂X頂配版要比沃爾沃XC60頂配版更加強勁。