A. 本田思域哪一款配置性價比最高
你好根據你的描述，1.5T版本有一款手動擋和四款自動擋車型。如果可以接受手動擋，最低配的手動勁控版性價比最高，配備了6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、天窗、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、CarPlay、自動空調等一系列實用配置，完全足夠日常使用。同理，自動擋車型性價比最高的也是低配勁動版，並且比手動擋低配還多出了運動模式和遠程啟動功能。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！
B. 思域配置怎麼選
2020第十代思域發動機有1.5T和1.0T，1.8L的排氣量是第九代思域的發動機。選購本田思域時驅動力配置和別的配置，能夠按照自身的估算額度來挑選汽車相對應的配置。
思域第十代的驅動力配置如何選擇？
1、如果是家庭用或是工作開，選購1.0T的發動機，自動檔汽車無極變速就可以了，汽車的耗油量非常低，便是使用的過程中也較為便捷。
2、許多司機買本田思域便是想玩改裝，能夠 選購1.5T發動機手動檔的變速箱，在駕駛時還可以讓發動機和變速器更為配對，汽車加速也非常快，能夠提升駕駛的快樂。
3、如果是在城市開或是有時去自駕旅遊時，能夠挑選1.5T的發動機和自動波的變速箱，在城市開落能夠無需一直換檔，自駕旅遊時汽車的推動力也充足。
別的的配置，例如安全性配置、駕駛輔助配置、外界配置、內部配置、坐椅配置、信息內容游戲娛樂等這種配置，能夠依據駕駛的必須來挑選配置。例如駕駛輔助操作系統的配置能夠挑選ACC自動巡航、巡航定速、後才影象等這種配置，讓駕駛更為的便捷和安全性。假如一開始經濟發展費用預算不夠能夠後邊改裝，或是在駕駛全過程中有一些配置必須時再去改裝。
C. 本田思域家用，什麼級別配置夠用呢
首先要說明的是，思域1.0T並不值得購買，它和1.5T車型相差的不僅僅是動力，1.0T車型的出現完全是為了拉低入門門檻，降低售價，吸引更多消費者購買，如果有1.0T的預算建議買同價位其他車型，否則直接上1.5T。
中配車型【1.5T 尊貴版 自動擋 220TURBO 】的價格為15.59萬，比豪華自動版車型貴了1.6萬元，而這1.6萬元買到了真皮座椅、真皮方向盤、真皮檔把這一堆真皮，再加上一對全LED頭燈，此外，輪轂的尺寸由16增大到了17，中控主機改為了Honda CONECT智導互聯系統，主駕駛席座椅由手動改為8向電動調節，我覺得中配車型多的配置還是對得起這1.6萬元的，如果預算充足省得後期加裝，中配的車型的配置就很全面了，沒有必要再多花錢上頂配。
低配車型【1.5T 豪華版 自動擋 220TURBO 】的價格為13.99萬 ，手動擋在這個基礎上優惠1萬，從這個層次往下看，這1萬還是非常劃算的，自動擋有剛需的朋友對這就不怎麼care了。最低配豪華版車型的配置其實已經很豐富了，天窗、LED日行燈、7英寸中控大屏、CarPlay、VSA車身穩定控制系統、側氣簾/側氣囊均有配備，內飾功能上和中配車型完全一致，安全配置齊備，乃至像一鍵式啟動、無鑰匙進入、遠程啟動這樣的舒適性配置也一樣不落，以13.99萬元的價格能買到這些配置，真的算是超值了。而和中配之間相差的真皮座椅後期加裝難度並不大，即使不加裝，原廠的皮質加織物的座椅質感也非常不錯，並不會有全織物座椅的簡陋感。
所以，買思域就買1.5T，預算不夠買低配，預算充足買中配，中低配車型性價比都很不錯。
D. 本田思域什麼樣的配置好
一般的話低配不考慮，低配向上一兩個車型是值得買的，買你能買到的最高配置，預算之內的，這樣就可以了
E. 思域配置怎麼選
思域配置怎麼選
2020第十代思域發動機有1.5T和1.0T，1.8L的排氣量是第九代思域的發動機。選購本田思域時驅動力配置和別的配置，能夠按照自身的估算額度來挑選汽車相對應的配置。
思域第十代的驅動力配置如何選擇？
1、如果是家庭用或是工作開，選購1.0T的發動機，自動檔汽車無極變速就可以了，汽車的耗油量非常低，便是使用的過程中也較為便捷。
2、許多司機買本田思域便是想玩改裝，能夠 選購1.5T發動機手動檔的變速箱，在駕駛時還可以讓發動機和變速器更為配對，汽車加速也非常快，能夠提升駕駛的快樂。
3、如果是在城市開或是有時去自駕旅遊時，能夠挑選1.5T的發動機和自動波的變速箱，在城市開落能夠無需一直換檔，自駕旅遊時汽車的推動力也充足。
別的的配置，例如安全性配置、駕駛輔助配置、外界配置、內部配置、坐椅配置、信息內容游戲娛樂等這種配置，能夠依據駕駛的必須來挑選配置。例如駕駛輔助操作系統的配置能夠挑選ACC自動巡航、巡航定速、後才影象等這種配置，讓駕駛更為的便捷和安全性。假如一開始經濟發展費用預算不夠能夠後邊改裝，或是在駕駛全過程中有一些配置必須時再去改裝。
思域燃動版和勁動版區別
稱為「秒天秒地秒氣體」的本田思域，改裝潛能大，被許多車主敬稱為「新一代好車」。本田思域共配用1.0T和1.5T2款汽車發動機，在其中1.5T分包含燃動版和勁動版等好幾個版本，這種版本中間有什麼不同呢？下邊就來認識一下吧。
本田思域燃動版和勁動版差別
——價錢不一樣
2019款思域220TURBOCVT燃動版參考價：14.59萬余元；
2019款思域220TURBOCVT勁動版參考價：13.99萬余元。
——外型不一樣
燃動版安裝有健身運動外型模塊，包含灰黑色包圍著健身運動模塊、後尾尾翼及其健身運動中置排汽管等，整車外型較於勁動版更加健身運動。
——輪圈規格型號不一樣
燃動版輪轂尺寸：215/50R17；
勁動版輪轂尺寸：215/55R16。
——車內儀表盤不一樣
燃動版為紅色車內儀表盤，而勁動版則是一般車內儀表盤。
勁動和燃動哪家好
勁動和燃動對比，燃動多了紅色車內儀表盤、側裙、後汽車尾翼、17寸輪轂中置排氣管及其LED前霧燈等這種模塊，盡管價錢貴了6000元錢，可是需要的。並且，燃動也有引擎聲，顯而易見針對追求完美健身運動的朋友們而言，燃動更強、更非常值得選購。
但是，有小夥伴講了，搞個相對性價格便宜些的勁動回來自身改裝，不需要6000塊，還更強看。你想一想，燃動原廠內置改裝，而勁動自改但是不正規的哦。但總的來說，2款都各有各的好，怎麼選擇還得看本人。 思域配置怎麼選 思域燃動版和勁動版區別 @2019
F. 本田思域2020款1.5t的選哪個配置性價比比較高
這個車確實外觀比較漂亮，運動感強，推薦1.5tcvt勁動型國六標准比較好，這個配置相當不錯，專用配置足夠，後期國5的不能上車牌牌，有的地區還要限行，因此選擇國六排放，一步到位比較好。
G. 十一代思域購車手冊，這么多配置到底哪款最適合你
說起本田思域，相信大家都還是挺熟悉的。作為一款銷售多年的經典運動型轎車，本田思域深受眾多年輕消費者的喜愛，在國內的銷量成績也是相當不錯。雖然現如今有眾多新款轎車上市，但是該車依舊是國內目前最暢銷的運動型轎車之一，成為了許多年輕消費者的購車首選。因為它滿足了普通消費者的遐想。
再加9000元就是15.89萬的勁控版，配置上增加了並線輔助、倒車車側預警、藍牙鑰匙、真皮座椅、後排座椅比例放倒、後排雙USB
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H. 本田思域應該買什麼配置
本田思域應該買什麼配置還是看您預算，不過從實用性來說個人認為1.5t的中配思域車型就可以滿足日常使用
I. 本田思域2020款1.5t的選哪個配置性價比比較高
本田思域1.5t四款自動擋車型性價比推薦：
1、220TURBO CVT勁動版 國VI 推薦指數：★★★★
作為1.5T車型自動擋的入門版本車型，售價13.99萬元，它配備了後駐車雷達、倒車影像、僅ECO駕駛模式、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、彩色行車電腦屏幕、後排座椅按比例放倒、7英寸多媒體顯示屏、支持CarPlay、鹵素前大燈組、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調等配置。從配置來看，作為1.5T入門版車型舒適性配置已經足夠齊全。
2、220TURBO CVT燃動版 國VI 推薦指數：★★★
燃動版售價14.59萬元，相比勁動版售價再度提高0.6萬元。它相比前者增加了17英寸輪圈以及運動外觀套件，0.6萬元買來的主要是外觀上的一些差異，對於有造型喜好的消費者可以考慮，但是出於性價比和實用性考慮的話，價值就一般了。
3、220TURBO CVT勁擎版 國VI 推薦指數：★★★★★
勁擎版是全系車型的次頂配版本，售價15.59萬元，相比燃動版增加1萬元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、換擋撥片、真皮多功能方向盤、導航系統、LED前大燈組、LED霧燈、自動防眩目後視鏡、自動大燈以及主駕駛座椅電動調節這些配置，但並沒有配備燃動版帶有的運動外觀套件。相比較之下，這個價格雖然達到了15.59萬元，但整體的配置實用性以及性價比都相對更高一些，值得購買。
4、220TURBO CVT燃擎版 國VI 推薦指數：★★
作為全系車型的頂配版本，燃擎版售價16.99萬元，相比勁擎版增加1.4萬元。配置加入了全車車窗一鍵升降、後排出風口、自適應巡航、並線輔助、車道偏離系統、車道保持系統、運動外觀套件這些配置，提升層麵包括舒適性配置、主動安全配置以及外觀套件，單論性價比來說還算可以，但這個價位區間已經覆蓋到了不少日系中型車的價格，如果不是對於車型配置有著太高要求，不必要優先選擇。
J. 15萬買思域值不值如果買，買什麼配置好
15萬能買的車很多，思域這個級別的也很多，既然你問到思域了，說明你想買一台偏向運動的緊湊級車，而目前這個級別偏向運動的緊湊級合資車有思域、昂克賽拉包括領克03也是，昂克賽拉快要換代了，而且不是增壓的，就不多說了。領克03最近比較火，各方面表現都不錯，相比思域可能差就是差在可靠性的檢驗，你也可以看看。
所以，15萬買思域是值的，雖然之前思域也遇到過一些磨難，但都過去了了，現在銷量應該也擠入緊湊級車銷量前5左右的水平了吧。外形漂亮運動，性能不差，軸距2700空間也不小，家用或者玩都夠了。
我看了一下配置表，個人比較推薦15.59萬的勁擎版，再往下一檔是14.59萬，但這一萬的差價還是挺值的，多了真皮方向盤座椅、換擋撥片、LED大燈、導航車聯網那套東西，頂配主要是多了主動安全系統，不是特別值。或者你想要新的運動版外觀的話，14.59那款也可以，只不過後期自己需要加裝一些配置，鹵素大燈首先忍不了，手動擋要是沒有特殊喜好的話，就別選了吧。
總之14.59和15.59這兩款都行，看是看你的實際需求，好好對比一下配置差異，看看那個更適合自己吧，全方位的考量一下，思域改裝一下還是挺有玩頭的，路上見到那些爆改的，都不錯。
如果問思域大多車主不後後悔，他們都非常自信的肯定道：「絕不後悔」！是的，思域在同級之間比較下，油耗低、空間大、動力強、配置豐富，外觀犀利，綜合性價比確實很高！但是說到思域不行的地方，我們從一位思域2016款1.4T豪華版車主口中得到了中肯的答案。
首先說思域的空間上，本田是出了名的空間魔術師，171的個子調整好駕駛座，後排乘坐空間反饋很大，車內儲物空間也比較豐富，不管是門板還是中央扶手甚至中控下方儲物都綽綽有餘。由於溜背造型，後備箱不能彈開，但是後備箱的空間也是相當給力！
動力上本田擁有買發動機送車的稱號，所以思域無論起步還是提速都非常快！畢竟網傳六百萬一下秒天秒地秒空氣。高速上跑過一次，來回100多公里，如果100-120的速度車上4個人全程開空調D擋行駛，超車用S擋，給我的感覺車身不是太穩，但超車輕松，動力源源不斷這是必須的。操控上由於開過的車不是太多，感覺指向沒有虛偽，底盤扎實。油耗也是相當的給力，目前3000公里基本在市區流動，綜合油耗在7.3個油左右。
舒適型上，多連桿肯定是好評，細小的顛簸基本都被過濾，即使家人都說非常不錯，暫時還沒出現眾多車友反應的中控異響和其它地方異響問題。
外觀這肯定是買思域最大的理由之一，非常犀利，我給中網前後標、後視鏡、門把手、後備箱護板等加了些小裝飾，還准備換翼子板轉向燈。效果更帥了些！內飾上造型也非常滿意，觸及的地方都是搪塑工藝，開車途中大屏都是觸摸控制，無實體按鍵情況下也非常靈敏，至於織布座椅還好吧，冬暖夏涼挺不錯的，即使加裝真皮座椅也不貴的。
關於思域性價比，個人覺得15萬還是值得買的，選思域前看過很多車，比如馬自達的阿特茲預算有點超了，速騰熠動感覺雙離合技術不是特別靠譜。思域，雖然也是有很多問題，但畢竟車無完車，自己喜歡就好。
說到思域的缺點，這3個月來駕駛發現它過彎側傾斜較大，整個車身縫隙較大，有的地方小指都能塞進去，底盤比較低，在復雜路面通過率需要多注意觀察，鹵素大燈沒有後座空調出風口，沒有車外折疊左右後視鏡，沒有電動座椅，內飾門板和中央扶手都是織布等非常難受。
最後，如果想買思域的朋友不急的話，建議等等2019款的思域，畢竟除了以上問題，還有前段時間B柱安全方面問題是非常要人命的。
我也是思域，推薦你直接上尊貴，或者往上，我買的自豪，唯一後悔的就是版本買低了
值不值得看自己喜歡不喜歡了？自己喜歡買啥都值。