❶ 大眾探岳1.4t和2.0t哪個好
大家探岳在中國一直擁有 十分樂觀的銷售量考試成績，而且汽車的總體用戶評價也非常好，近期也有很多顧客願意訂購這新款車，可是在買車時卻被不一樣的動力版本難倒了，那麼到底大家探岳1.4t和2.0t哪家好？
最先從主要參數上看：
1、1.4T車型汽車發動機的最大馬力輸出為150匹，最大扭矩轉速輸出250Nm，官方網0-100KM/H加快時長為9.9秒；
2、2.0T低輸出功率版本車型最大馬力186匹，最高值扭距220Nm，官方網0-100KM/H加快時長為8.7秒；
3、2.0T大功率版本車型最大馬力220匹，最高值扭距350Nm，官方網0-100KM/H加快時長為7.6秒。
不難看出，2.0T的大功率車型動力輾壓1.4T車型，自然市場價層面也遠超1.4T車型，假如我們對動力沒有太高規定，而且都不考慮到挑選四驅車型得話，那麼選購低輸出功率的2.0T車型就足夠，因此 大家下邊只拿低輸出功率版本的2.0T和1.4T車型開展比照。
從硬體配置層面看，探岳280TSI兩驅奢華智聯網版和探岳330TSI兩驅奢華智聯網版2款車的硬體配置並沒有任何區別，換句話說這兩種車就只存有動力層面的區別。
而1.4T的探岳動力輸出說不來充足，但也算不上弱，探岳配對的是7速濕試DSG雙離合器手自一體變速器，整車可靠性更強，更合適大城市安全駕駛。在總重量1600kg的情形下，最高車速能夠在10秒內進行，這一切歸功於渦輪增壓優良的低扭主要表現。
而在具體安全駕駛用，大家也特意檢測過1.4t的探岳車型，實驗了快速道路及其野外的上坡道路，在加快高速行駛時的確非常肉，上坡道路的呈現也只可以算一般，可是沒有浮誇到網民所指的「開始懷疑人生」這類程度。
而2.0T車型則在發展、加快的情況下動力貯備更豐富，就算是跑快速時高速行駛也更為得心應手，對於探岳1.4t和2.0t哪一個更值得購買，就必須看顧客自身的市場需求有哪些了。
假如做為大城市代步出行，顯而易見探岳1.4t的車型充足應用，有時候去玩也不會遭到很大的危害。自然假如倘若買車人追求完美加快時的操控性，動力噴涌的開心，那麼或是推薦上330TSI的2.0T版本，能夠免去動力不足的顧慮。
❷ 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選
頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。
綜合推薦：
2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★
2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★
寫在最後
可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款車合適
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 大眾探岳1.4t和2.0t哪個好探岳1.4t和2.0t哪個值得買
大眾探岳在國內一直有著非常可觀的銷量成績，並且車輛的整體口碑也不錯，最近就有不少消費者想要購買這款車，但是在選車時卻被不同的動力版本難住了，那麼究竟大眾探岳1.4t和2.0t哪個好？首先從參數上看：
1、1.4T車型發動機的最大馬力輸出為150匹，最大扭矩輸出250牛米，官方0-100KM/H加速時間為9.9秒；
2、2.0T低功率版本車型最大馬力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速時間為8.7秒；
3、2.0T高功率版本車型最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，官方0-100KM/H加速時間為7.6秒。
由此可見，2.0T的高功率車型動力碾壓1.4T車型，當然售價方面也遠高於1.4T車型，如果大家對動力沒有太高要求，並且也不考慮選擇四驅車型的話，那麼購買低功率的2.0T車型就足以，所以我們下面只拿低功率版本的2.0T和1.4T車型進行對比。
從配置方面看，探岳280TSI兩驅豪華智聯版和探岳330TSI兩驅豪華智聯版兩款車的配置並沒有什麼差別，也就是說這兩款車就只存在動力方面的差別。
而1.4T的探岳動力輸出說不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，整車穩定性更好，更適合城市駕駛。在整備質量1600kg的情況下，百公里加速可以在10秒內完成，這一切得益於渦輪良好的低扭表現。
而在實際駕駛用，我們也特地測試過1.4t的探岳車型，試驗了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超車時確實比較肉，爬坡路段的表現也只能算一般，但是沒有誇張到網友所說的「夠嗆」這種地步。
而2.0T車型則在起步、加速的時候動力儲備更豐富，就算是跑高速時超車也更加游刃有餘，至於探岳1.4t和2.0t哪個更值得買，就需要看消費者自己的需求是什麼了。
如果作為城市代步，顯然探岳1.4t的車型足夠使用，偶爾出去玩也不會受到太大的影響。當然如果假如車主追求加速時的推背感，動力噴發的快樂，那麼還是建議上330TSI的2.0T版本，可以免除動力不夠的後顧之憂。
❺ 大眾探岳和柯迪亞克哪個好
柯迪亞克好。
1、外觀對比
柯迪亞克採用了家族式的設計語言，智耀全LED大燈採用分體設計，進氣格柵的設計讓整車很有辨識度。而且採用了鍍鉻飾條的裝飾，看上去很時尚。
探岳的設計自然也不差，採用了大眾家族式的設計語言，外觀沉穩，但是看上去不太符合年輕人的審美，比起柯迪亞克來少了一絲潮流的感覺。
2、內飾對比
柯迪亞克在內飾設計上很下本，配有FPK10.25寸寬屏全液晶數字儀表、8英寸觸控液晶屏，內置智能導航娛樂系統，手機互聯功能，方便開車生活。
探岳的內飾設計，和外觀設計一樣中規中矩。像探岳的低配車型都沒有全景天窗的設計，而且配置也沒有高配那樣全面。這樣一對比，就顯得柯迪亞克更具性價比。
3、空間對比
柯迪亞克定位為德系中高端靈活7座SUV，不僅有常規的5座版本，還有7座可以選擇，帶來更靈活的乘坐空間。三圍為：4698*1883*1676mm，軸距高達2791mm，放倒後排座椅後，行李廂容積2065L，出門旅遊即使睡在車里都不覺得擁擠。
探岳全系只有5座車型可以選擇，三圍為：4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，乘坐空間遠不如柯迪亞克靈活舒適。行李廂的容積為506L-1590L，和同級別的車可以比一比，但是比不過柯迪亞克。
❻ 大眾探岳1.4t和2.0t哪個好探岳1.4t和2.0t哪個值得買
大眾 譚躍在中國一直有著非常可觀的銷售業績，車輛的整體口碑也不錯。最近很多消費者想買這款車，但是在選車的時候卻被不同的動力版本難倒了。那麼大眾譚躍1.4t和2.0t哪個好呢？
首先，從參數來看:
1.1.4T發動機最大馬力輸出150匹，最大扭矩輸出250牛·米，官方0-100KM/H加速時間9.9秒；
2.2.0T低功率車型最大馬力186匹，峰值扭矩220牛·米，官方0-100KM/H加速時間8.7秒；
3.2.0T高功率車型最大馬力220匹，峰值扭矩350牛·米。官方0-100KM/H加速時間為7.6秒。
可見2.0T大功率車是1.4T車的動力，當然價格也比1.4T車高很多。如果你對動力沒有太高的要求，不考慮選擇四驅車輛，買個低功率的2.0T車輛就夠了，所以下面我們只對比2.0T和1.4T車輛的低功率版本。
從配置方面來說，譚躍280TSI兩驅豪華智聯版和譚躍330TSI兩驅豪華智聯版的配置沒有區別，也就是說兩車只有動力上的區別。
不過1.4T譚躍的動力輸出並不充裕，但也不弱。譚躍匹配的是7速濕式 DS G雙離合手自一體變速箱，車輛穩定性更好，更適合城市駕駛。整備質量1600kg時，10秒就能完成百公里加速，這得益於渦輪良好的低扭矩性能。
在實際駕駛中，我們還專門測試了1.4t-T探山車型，測試了高速路段和郊區爬坡路段。加速超車的時候確實比較肉，爬坡路段表現也只是一般，但並沒有誇張到網友所說的「夠了」此時此刻。
而2.0t車型在起步和加速時動力儲備更豐富，甚至在高速行駛時，超車更舒適。至於1.4t和2.0T車型哪個值得買，就看消費者自己的需求是什麼了。
如果作為市內代步工具，顯然譚躍1.4t的車型足夠用，偶爾出去玩也不會受到太大影響。當然，如果車主追求加速時的推背感和動力爆發的快感，那麼還是推薦使用2.0T版本的330TSI，可以免去動力不足的後顧之憂。
@2019
❼ 探岳280和330哪個實用家用探岳280動力夠用嗎
在中型SUV領域中，大眾探岳向來就是一個「香餑餑」，這款車憑借合理的售價以及成熟穩重的外觀吸引了不少家庭用戶的目光。那麼對於選購這款車的用戶而言，究竟探岳280和330哪個實用？這兩個版本的車型最大的區別就體現在動力方面，從參數上看，280車型發動機的最大馬力輸出為150匹，最大扭矩輸出250牛米，官方0-100KM/H加速時間為9.9秒；而330車型發動機的最大馬力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速時間為8.7秒。
由此可見，330版本車型的動力會比280高出一點，至於其他方面，除了280最入門版本的配置相對較低以外，其他配置版本的配置都能夠滿足消費者們的日常使用，至於怎麼選就要看用戶對動力的要求高不高了。
那麼家用探岳280動力夠用嗎？
其實280的探岳動力輸出說不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，整車穩定性更好，更適合城市駕駛。在整備質量1600kg的情況下，百公里加速可以在10秒內完成，這一切得益於渦輪良好的低扭表現。
而在實際駕駛用，我們也特地測試過280的探岳車型，試驗了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超車時確實比較肉，爬坡路段的表現也只能算一般，但是沒有誇張到網友所說的「夠嗆」這種地步。
330車型則在起步、加速的時候動力儲備更豐富，就算是跑高速時超車也更加游刃有餘。如果作為城市代步，顯然探岳280的車型足夠使用，偶爾出去玩也不會受到太大的影響。當然如果假如車主追求加速時的推背感，動力噴發的快樂，那麼還是建議上330TSI的2.0T版本，可以免除動力不夠的後顧之憂。
另外從油耗上看的話，探岳280TSI兩驅車型的工信部綜合油耗為6.7L/100km；探岳330TSI兩驅車型的工信部綜合油耗味6.8L/100km，顯然動力低的車型更加經濟實惠，所以簡單家用的話推薦買280車型，畢竟在城市道路中開再快也上不了60KM/H。
❽ 大眾探岳和大眾途岳有哪些區別呢哪款汽車更值得入手呢
題主，你好！大眾探岳和途岳的區別主要體現在以下幾個方面：
一、 生產廠家不一樣 ：探岳是由一汽大眾生產，而途岳是由上汽大眾生產的；
二、 產品定位不一樣 ：探岳是一汽大眾旗下的第二款SUV產品，該車車長為4589mm，軸距2731mm，定位為入門級的中型SUV，一汽大眾的首款SUV稱為探歌，是一款緊湊型SUV；而途岳則是上汽大眾的第四款SUV，該車車長只有4453mm，軸距2680mm，定位為標準的緊湊型SUV，並且根據上汽大眾的產品規劃，途岳是現有途觀的換代產品，也就是說途岳上市以後，途觀將會慢慢退出市場。因此從產品定位來看探岳是入門級中型SUV而途岳只是一款緊湊型SUV，探岳要比途岳高半個定位。
三、 平台不一樣 ：雖然兩款車都來自於大眾的MQB平台，但探岳採用的是MQB-A2平台，而途岳採用的是MQB-A1平台，另外探歌也同樣採用的是MQB-A1平台，因此可以說探歌和途岳才是真正的雙胞胎兄弟，都是基於大眾海外版T-ROC拉長車身和軸距而來的；另外值得注意的是探岳和上汽大眾的中型SUV途觀L的平台也不一樣。
四、動力搭配不一樣 ：探岳由於採用的是MQB-A2平台，其動力總成採用的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，變速箱匹配的7速雙離合變速箱，而途岳只有1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，並且從探岳的主銷版型來看，探岳是以2.0T發動機版本為主，1.4T發動機的配備還是以拉低整個車型的售價為主；另外探歌的主銷價格就已經達到了19-20萬元的區間，因此預計探岳的主銷價格應該在25萬元以上，略低於途觀L的主銷價格。
五、內外飾造型不一樣： 由於兩款車的產品定位以及所採用的平台不一樣，這兩款車在內外飾造型上的差異也很明顯，探岳的外觀整體造型更加偏向年輕 時尚 風格，而途岳的外觀風格則更加成熟大氣和穩重，這兩款車的內飾設計風格差異也很大，探岳的內飾偏向駕駛員一側，而途岳的內飾則傳承了大眾一貫的穩重風格，當然也不失 時尚 和精緻感！
目前由於探岳尚未正式上市，其具體價格尚不知曉，但根據途觀的售價來看，這款車的起步價應該在18-20萬區間，這樣來看的話，如果是同樣的動力總成的話，那麼探岳的可選性要好一些，畢竟產品定位要高半截，車內的乘坐空間也要好很多；但如果以探岳2.0T版本的主銷價格來看，這款車的性價比其實很一般，題主完全可以加點錢選擇真正的中型SUV途觀L。
對於關注 汽車 的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
在大眾產品序列里，探岳的定位是高於途岳的。首先是價格，探岳售價18.59-31.39萬元，途岳售價16.58-23.38萬元，探岳全系的售價均高於途岳。
車身尺寸上，探岳是標準的中型SUV身材，而途岳是緊湊型SUV，探岳要大於途岳。
動力上，兩者都匹配了EA211和EA888兩個系列的發動機，探岳只有最低配的兩款車型採用1.4T的EA211發動機，其餘17款採用的都是2.0T的EA888，並且分為高低功率兩種版本。而途岳只有最高配的兩款車型採用EA888系列低功率發動機，其餘9款車型均採用150馬力的EA211系列發動機。
內飾上，兩款車都運用了大眾最新的內飾設計風格，探岳偏運動，途岳偏中庸。
教授的建議是，預算充足買探岳，預算剛好買途岳。
這兩款都是2018年才上市的全新大眾SUV，而且名字都很相像，所以上市就吸引了不少車友的關注，只不過途岳來自上汽大眾，而探岳來自一汽-大眾，很多朋友都在問大眾途岳怎麼樣，這兩款車該怎麼選？嚴格說來，它倆肯定有許多不同之處，途岳整體可選性更強一些。
設計風格差別大，途岳內飾更高級
途岳和探岳看名字很像，不過外觀造型風格完全不同，途岳運用Rock-Cutting岩石切割的設計理念，前臉設計元素顯得更加突出，兩側LED大燈是雙弧線造型，整體傳承途昂的硬朗外觀設計風格，被大家稱為「小途昂」。
而探岳設計風格明顯偏向圓潤，中網部分採用鍍鉻蜂窩鏈式格柵造型，前臉比較年輕化。總體說來，探岳整體設計更偏年輕運動，而途岳則硬派穩重，喜歡探岳的年輕人應該比較多，而途岳受眾面更廣一些。
而內飾方面，途岳和探岳都運用最新大眾家族化設計風格，總體布局相差不多，細看的話可以發現，途岳內飾做工更加精緻一些，運動更多軟質材料，以皮質包覆式裝飾貫通整個儀錶板，並且延伸至車身處，形成一種環抱感，而且中控檯面板也很有層次性，駕乘體驗與視覺效果更加。對比之下，探岳前排坐墊包裹顯得有些生硬，會在一定程度上影響駕駛舒適性。
途岳配置更厚道，售價實惠性價比高
配置方面，以售價18.68萬的途岳280TSI舒適版，和售價18.88萬的探岳280TSI舒適版相比，途岳搭載全景天窗，直接提升車內的通透性和舒適感，而探岳並沒有這項配置。此外，安全配置方面，途岳多出頭部氣囊和疲勞駕駛提醒、自動頭燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等一系列配置，這些都是探岳這款車型所沒有的。更何況，途岳報價還比探岳低了2000元，無論配置還是價格方面，途岳都比探岳更高一級。
動力方面，途岳和探岳發動機、變速箱以及底盤等參數基本一致，雖然動力總成相差不多，但是兩車百公里油耗表現具有明顯差距，途岳280TSI車型百公里綜合油耗僅為6L，而探岳280TSI車型百公里綜合油耗為6.7L，這就表示在相同行駛條件下，途岳百公里油耗要比探岳低了0.7L，這對於油價不低的大環境來說，長期用車無疑能夠省下一筆開支。
所以整體來看，途岳與探岳在外觀、配置以及油耗等方面表現，存在一定的區別，途岳具備明顯優勢，整體性價比表現更突出，對於考慮這兩款SUV的朋友來說，除非你非常鍾意探岳的外形設計，否則從長期使用性價比角度來看，途岳很明顯更適合入手。
上汽大眾是合資車，一汽大眾是自助生產的。
這兩個車沒有可比性，不管是尺寸還是配置都完全不是一個級別的，探岳高半個等級，途岳頂配價格和探岳四驅基礎款差不多。感覺途岳相對更好開，也許是因為車稍微小一些。如果純市區，兩驅途岳很有性價比，如果要有部分越野脫困考慮，還是上四驅探岳比較好，而且價格也並沒有高出太多。
不用多說，探岳更勝一籌
都為了找岳父
目前看探岳價格有點偏高，半年後應該會有不小幅度的優惠，途岳是途觀的換代車型，性價比應該會高於途岳，可以觀望
隨著兩款探字輩SUV車型上市，一汽-大眾沒有SUV車型的尷尬已經成為過去時，但不同於個性張揚的探歌，探岳在各個方面都會更加均衡。
據說探岳有自動打開窗戶鎖定 汽車 的功能，提高了安全性，表示好奇
❾ 探岳這款車怎麼樣
大眾探岳定位於一款中型suv產品，作為途觀l的兄弟車型，這款車上市後市場表現一直不錯，2019年前9個月累計銷量為10.79萬台，平均月銷在1.2萬左右，而其9月份銷量更是達到了2.2萬多台，大有超越途觀l的趨勢，整體消費者認可度極高。
2019款探岳個人比較推薦330兩驅豪華plus版，官方指導價23.04萬，優惠幅度在2.5萬左右，終端裸車成交價20.54萬左右，全部落地再加購置稅18177，車船稅480，強險950，商業險6694，上牌500，共合計23.22萬左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶儀表，前排加熱，導航，方向盤加熱，感應雨刷等都有配備。
大眾探岳外觀設計比較 時尚 ，前臉拉花中網和燈組相連，中間有一條鍍鉻橫穿，視覺上頗為精緻，左右下方的多邊形日間行車燈組也很有辨識度，車身側面硬挺有力，棱線清晰可聞，後尾部飽滿有層次，下銀色小包圍也讓整體更為豐富。內飾方面，中控台還是大眾典型的風格，副駕駛大量的銀色材質很有檔次，大屏尺寸8英寸，偏向駕駛者一側，人機工程到位，10.3英寸的全液晶儀表也很有逼格，整體視覺上和實用性上都很符合預期。
動力方面，探岳330版本搭載一台2.0t低功版發動機，參數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在8.7秒左右，加速感覺比較充盈，日常超車游刃有餘，變速箱升降擋速度很快，整體平順度也比較高。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格扎實穩健，支撐性和柔韌性都不錯，只是相比起途觀l來說還是差點，走爛路時車身回彈較多，整體性還有提升空間。空間方面，後排還是非常寬松的，腿部兩拳以上，頭部一拳左右，坐進去開陽感很好，舒適從容。
大眾探岳這款車綜合產品力還是很強的，外觀顏值 時尚 ，內飾也比較有檔次，動力充盈，配置豐富，空間也格外寬松，除了底盤質感略有待提高之外，其他方面真讓人挑不出太多毛病，是一款非常值得推薦的選擇。
大眾探岳是一汽大眾旗下的一款中型SUV，這款車型和上汽大眾的途觀L是兄弟車型，而探岳上市之後，我一直覺得這款車型的性價比是要比途觀L高很多的，在今年9月份，大眾探岳的銷量達到了22,093台，對於SUV銷量排行榜的第2名。而我們今天這篇文章就想和大家聊一聊大眾探岳，因為前不久我陪著身邊的一位朋友購買了一台大眾探岳，目前用車也有兩個月的時間了，下面我們就來聽聽他對這款車的實際評價怎麼樣。
當時在選車型的時候其實並沒有糾結，我個人對於大眾車型還是比較喜歡的，而大眾探岳的，售價區間為18.59萬到31.39萬元，單從價格定位上來說就比大眾途觀L低很多。整車的外觀設計上非常的具有辨識度，雖然整車看出來還是有大眾的家族式設計風格在，但是進氣格柵使用了蜂窩狀的設計，鍍鉻裝飾條的點綴也讓整個車頭看起來更加的精緻。車身側面的線條設計比較精緻，車頂行李架為整車增添了一絲野性。
我所購買的是一台自動兩驅豪華版的車型，所以車內的儲備的完全配置還有 娛樂 功能方面的表現，都是比較不錯的。像真皮多功能方向盤，中央彩色屏幕，自動空調，溫度分區控制等都有配備。除此之外，車內還使用了大面積的軟性材料進行覆蓋手感很不錯，細節方面的處理做的也是很好的，所以在用車這兩個月的時間里對於內飾我個人比較滿意，而且朋友也覺得這款車的表現很不錯。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我在上面也提到了自己所購買的是一台330TSI兩驅豪華版的車型，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價為19萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的。大眾探岳的軸距達到了2731毫米，所以第2排的空間表現確實比較不錯，而且還配有全景天窗的功能，帶有三個獨立的安全頭枕，只是中央地板的隆起程度有些高。
你好我是阿狸的陽光，愛車一族，來聊聊探岳這個車！
探岳在眼下知名度頗高，是大眾的主打車型，因為其綽綽有餘的空間表現，較好滿足車友將空間大作為購車第一要素的需求，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。隨著時代的進步， 汽車 用戶購車也愈來愈慎重，速度、安全、家用以及面子等，僅僅依附單一的特色項目， 汽車 品牌肯定不可獲得長足進步。成為車界焦點的探岳，除了具有空間的閃光點之外，還有哪些方面帶它走向成功呢？其成功是否還有其它秘訣？
外觀上看，探岳的外形設計涵蓋多種 時尚 元素，優異的家族式設計語言彰顯廠商良心打造的品質。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，尾燈設計很有 科技 含量，布局合理層次明顯。卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率，輪胎則採用了比較契合大眾審美的中庸造型，但不乏力量感。然而，毫無設計感可言的內飾與外觀形成鮮明的對照。中庸的中控儀表盤設計讓很多購車者不可適應，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，擋把旁邊及中控台周圍欠缺驚艷的紋路裝飾，缺少年輕氣息。綜合表現而言，探岳的內飾配置讓一些年輕人避之而不及。
在動力數據上，探岳使用2.0排量的渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps。由於採用7擋雙離合變速箱的加持，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。並在大眾傑出的調教技藝下，發動機和變速箱匹配度非常高。油門反應特別及時，可以與右腳實現心靈互通，帶來了極高的駕駛趣味。最大扭矩可達350牛米，使得其加速至100公里時速僅需7秒，這與實力強勁的漢蘭達對比難分伯仲。整體而言，探岳的動力與操控在同類車型中具備強勁亮點。操控是探岳的一大優點，包裹好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到探岳的操控表現。
在乘坐空間方面，探岳身為一輛5門5座的SUV，其空間表現一貫令人滿意。整車三圍數據為4595*1860*1660毫米，從數據上看，與紅旗HS5、T-ROC探歌、途岳等車型對比仍有一定的競爭力。由於其整車高度達到1660mm，176厘米的客人在車內可以感覺頭頂絕對舒展。車體寬度有1860毫米，一個人在第二排可躺下來睡覺。而2731毫米的軸距尺寸，使得探岳縱向深度足夠使用，駕駛人和後面乘客均有較大的腳部餘量。
對於舒適度，探岳在同等級車中並不是很顯眼。底盤調校偏硬且扎實度略微不足，座椅包裹性不錯，但柔軟度顯得不足，在過不平整道路的時候，給人的感覺像是在坐船。空調風比較乾燥，長吹會有些不適，以90km/h的速度行駛在路上會有較大的風噪及胎噪。加上舒適配置比較少，剔除真皮座椅、前一排座包加熱、車內空氣自動調節、腰部支持自動調節以外，探岳沒有讓人眼前一亮的舒適配置，無法為車主提供更加舒適的駕駛體驗。
相較於同類車型的油耗數據，探岳的油耗方面的確有軟肋。經過上千公里測試，實質油耗約有12.0L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有10.0L，市區油耗也是達到了15.6L，作為一款1750.0KG重量的SUV，探岳的油耗表現並不優異。
個人覺得用這個車的體驗，四個字的評價： 非常滿意 ！那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠能力的探岳！
你好？我是贛州小龍，很高興為你解答！大眾探岳這款車怎麼樣？
我這款是2019款車，而老實說這車性價比一般化，按目前車市這情況，其除了三大件以外，競爭力並不算大，而對於這車其配置也不能算特別好，如果能在優惠點那性價比應該就高了，雖然配置方面為做了很多升級，就是大家都知道的那幾點， 如：倒車影像，方向盤座椅加熱，電動尾門，自動雨刷，自動大燈。假如價格上優惠多一點那就無敵了，目前我提車有差不多一年行駛了上萬公里，給大家分享一下自己的用車感受，一起看看吧。
探岳這款車外觀設計上是真用心了，外觀非常不錯(很漂亮)，但內飾方面不能說特別好比較一般，塑料感稍微有點強，我相信大多人跟我一樣，當初選擇這款車主要是因為看上了這車外觀，加勒比藍是主打色，黑白色路上太多了，藍色整體看著更顯年輕些，而且這藍色是比較亮的那種。
對於這款車的內飾風格還是比較滿意，中控設計漂亮，假如中控屏在大一點就更完美(偏小)，因為很多設置功能全在中控屏，原廠的出來應該可以改，空調出風口也不多，車側面沒有， 且平時發動機的熱量都在車內，冬天用車幾乎都要調到19-21度，要不前排就很熱，後面兩個出風口確實少了點。座椅偏硬，包裹性座椅，長途開起來感覺很不錯。
空間很大，腿部空間很舒服，前排座椅前後上下電動調節，空間餘量很大。就是座椅有點小。尤其後排兩邊弄了個放雨傘的，減少了近20厘米座椅，後排三個大人很不舒服，有時候擠入屁股一半在座椅上。後備箱空間被壓縮了，不是很大，雖說後排座椅能向前調節，後排做人誰還會調節。
對於該車動力方面，2.0T低功率自己家用完全夠用，開車時油門都感覺沒踩一樣，剩餘動力空間很大，超車(綽綽有餘)完全不擔心。
而操控方面，方向盤非常輕，手感真心不錯，上下前後調節很方便。換擋很平穩，感覺不到頓挫，轉向輔助燈也很不錯，很亮，彎子大時自動亮起，很實用。
至於油耗方面，目前開了上萬公里，而平均油耗6-7個左右，這對於一款中型SUV來說有些不可思議。由於工作原因，平時自己走的城郊路較多，可能正是因為這個因素油耗才能這么低吧，如果常走市區的擁堵路段，對於它來說可能就有些(吃不消)了。
總體而言，大眾探岳雖有著一些不足，但品質各方面都還是很不錯的，喜歡德系SUV的朋友可以考慮。
2019款探岳個人比較推薦330兩驅豪華plus版，官方指導價23.04萬，優惠幅度在2.5萬左右，終端裸車成交價20.54萬左右，全部落地再加購置稅18177，車船稅480，強險950，商業險6694，上牌500，共合計23.22萬左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶儀表，前排加熱，導航，方向盤加熱，感應雨刷等都有配備。
一汽大眾探岳定位是一款中型SUV，其基於MQB A2平台打造，目前2019款官方指導價在18.88-31.98萬。
探岳的車頭造型可以說在大眾車型中識別度很高，新車外觀部分採用了不少T-ROC探歌的設計語言，蜂窩鏈式的進氣格柵的樣式非常獨特，使其比跟它師出同門的上汽大眾的途觀L相比要年輕活潑了不少，更能討當下年輕人的喜歡。
探岳的長寬高 分別為4589mm×11860mm×1660mm，軸距為2731mm，在同級別車型中，整體的表現算是中規中矩，軸距並不佔優。
配置方面 中控屏幕的大小也依照高、中、低配車型提供了9.2英寸、8英寸和6.5英寸的尺寸，且屏幕都支持多點觸控，反應速度和流暢性表現良好。支持蘋果CarPlay，網路CarLife等功能，並且車內還有多種氛圍燈可選。
值得一說的的是車輛後排配有獨立空調和兩個USB介面，對於後排乘客的照顧還是很到位的。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。
動力方面 ，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，最大扭矩分別為320/350Nm，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，匹配7速雙離合變速箱。
探岳作為一汽-大眾的第二款SUV車型，18.59萬-31.39萬元的定價和在設計上所花的心思都不難看出這款中型SUV車型的定位和躋身市場的信心。而探岳在2019年9月SUV銷量排行榜的第2名，銷量為2.21萬輛是合資品牌SUV當中毫無疑問的王者。
感謝閱讀，我是有一點帥氣的車愛好者。
下面來給大家聊聊自己對大眾探岳的一些用車感受，一起來看看吧！
❿ 大眾探岳與雪佛蘭探界者哪個車型性價比高
雪佛蘭探界者性價比高。
1、外觀設計
低配探岳的外觀設計比較普通沒有太多的亮點，探界者凌厲的外觀設計，更能突出運動的視覺效果。兩車的內飾用料探岳多以塑料為主，設計單調簡單，探界者由於是高配，大面積軟包用料，並且布局相對更顯年輕。
探岳的車身更寬軸距更長，探界者在車身長度和高度上更占優勢，實際乘坐中兩車的表現都很不錯，最明顯的差距探界者後排地板是全平的，探岳中間有較大的凸起，所以滿載時探界者的腳下空間更為充足，但主副駕駛座之間的扶手箱太過靠後，導致中間乘客身高超過175cm腿部有些局促，但頭部空間表現要強於探岳。後備箱常規空間探岳是506升，探界者要稍小些僅為431升。
2、配置
配置上探界者多出前後排頭部氣囊，倒車影像，在行車安全上更有保障。舒適配置上探界者還多出可開啟全景天窗，電動和記憶後備箱，遠程啟動，無鑰匙啟動和進入，4·2英寸液晶儀表，真皮座椅，主動降噪，前排座椅加熱，可溫控分區的自動空調。多媒體配置上探界者多出GPS導航，車聯網。燈光方面探岳LED遠近光燈，探界者僅為鹵素。
3、動力
探岳搭載大眾1·4T高功率版本，擁有150匹馬力，110千瓦功率，250牛米扭矩，匹配7速雙離合變速箱。探界者搭載通用1·5T發動機，擁有180匹馬力，132千瓦功率，275牛米扭矩，匹配6檔手自一體變速箱。探界者的動力要稍好些，6AT變速箱在換入3檔之前會有輕微的頓挫感，但耐用度要比探岳的雙離合更好。油耗方面探岳平均在7升左右，探界者最少要高出一升。
兩車在空間動力相差不大的情況下，探界者的配置更高，內飾用料更好，乘坐更為舒適。整車質量故障率無明顯差別，所以購買高配的探界者更合適。
(10)大眾探岳哪個配置比較好擴展閱讀：
雪佛蘭探界者是雪佛蘭官方發行的一款車型。雪佛蘭探界者採用了雪佛蘭最新的家族式設計，將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，在3月份正式上市銷售。
國產雪佛蘭探界者在2016廣州車展上首次亮相。
2017年09月21日，2018款探界者車型上市，售價區間為17.49-25.09萬元。