A. 逍客和昂科拉gx誰更好
同價位逍客和昂科拉gx相比，昂科拉gx更好。
1、外觀設計-逍客中規中矩，昂科拉gx優雅大氣
2019款日產逍客是中期改款車型，整體外觀沿用了海外版的設計，前臉造型採用了面積更大的進氣格柵和造型更銳利的LED大燈，前包圍兩側造型更加立體。相比舊款而言，新款逍客看上去年輕了不少。不過側面及後尾部則有些平淡，仍然沿用老款車造型。整體來看，新款逍客依舊是濃郁的日系家用風格。
別克昂科拉gx，則是別克打造的全新緊湊級SUV。新車採用了別克全新家族式設計語言，鍍鉻飾條貫穿水波紋格柵，與兩側犀利前大燈連為一體，前臉造型內斂又不失精緻。別克還優化了昂科拉gx車身寬高比，簡潔有力的線條勾勒出動感流暢的視覺效果。
車型的外觀方面各自都有品牌特點：逍客屬於中規中矩的風格，昂科拉gx則更優雅大氣。不過若是你要買一款更具SUV氣勢的車，那昂科拉gx才是真正的不二之選。
2、內飾做工用料-逍客依舊中庸，昂科拉gx豪華感強
2019款逍客內飾結構沒有太大變動，最吸睛的地方只有兩點：更大的中控屏和更符合時代潮流的三幅式方向盤。其他細節進行了優化，提升了一定的視覺效果。逍客內飾也繼承了日產中庸風格，雖然沒有什麼不妥，但是缺少新穎的創新設計。
昂科拉gx則延續了別克家族式設計，黑棕雙配色讓整個內飾層次分明豪華感強。與此同時，昂科拉gx還繼承了別克優良傳統—肯下料不做作。內飾膝部以上大面積使用皮革包裹，其他觸碰地方基本都使用了軟質材料，提升用車的舒適度。此外，昂科拉gx後排座椅採用了菱形打孔真皮座椅。
3、發動機性能-逍客自吸穩健，昂科拉gx渦輪有力
逍客沿用老款2.0L自然吸氣發動機，最大功率154馬力、最大功率204牛·米。而昂科拉gx搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率165馬力、最大功率240牛·米。別看兩款發動機最大功率只相差11馬力，可最大扭矩相差了36牛·米。
眾所周知，扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩，它將影響汽車的負載能力，最直觀地表現加速性能。扭矩越大，加速性越強。所以相對而言，昂科拉gx滿載超車更得心應手。
渦輪發動機響應速度快，這是自吸發動機不能比擬的。昂科拉gx 1.3T渦輪增壓發動機在1500rpm就達到了最大的240牛·米，而逍客2.0L自吸發動機需要4400pm才能達到最大扭矩。低轉速就可爆發最高扭矩的特性，讓昂科拉gx起步十分輕快，輕踩油門便能得到充沛的動力輸出。相對而言，昂科拉gx的渦輪發動機更適合城市交通出行。
4、配置水平-逍客主流水準，昂科拉gx豐富實用
昂科拉gx次頂配官方售價17.59萬元，2019款逍客頂配18.59萬元。昂科拉gx官方指導價低了1萬元，配置上多了車道保持輔助系統、自動駐車和車內PM2.5過濾裝置。還配備有開啟式全景天窗，車主可開啟天窗利用負壓換氣原理過濾車內空氣。
昂科拉gx還搭載了自適應遠近光燈和自動頭燈，可以根據環境自動切換調整燈光，有助於車主更專注駕駛。此外，昂科拉gx還可選配電動尾門。無需人力即可遠程遙控開啟尾門，省時省力特方便。
車機智聯方面，昂科拉gx搭載了最新升級的別克eConnect 2.0互聯技術，支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接、Apple CarPlay和網路CarLife手機映射功能等。但是在這方面，逍客只支持原廠互聯，原生態系統沒有CarPlay和CarLife豐富的應用及功能，難以滿足現代消費者娛樂需求。
如果再看同價格頂配車型，昂科拉gx還多了一套AWD適時四驅系統，並且變速箱也升級成9擋手自一體變速箱，駕駛樂趣更高、戶外屬性更強。此外，這套四驅系統還支持手動斷開，很好地兼顧了燃油經濟性。還有一個質的提升，就是搭載了主動降噪功能。別克NVH性能上的一貫優勢，配上ANC主動降噪技術，昂科拉gx車內寧靜舒適的駕駛氛圍，甚至已達到了B級轎車的水準。
所以配置方面綜合以上來看，逍客配置屬於主流水準，昂科拉gx則更加豐富實用，當然也更具性價比優勢。
(1)日產逍客2019款哪個配置性價比高擴展閱讀
逍客和昂科拉gx綜合評價：
可以看出兩者整體還是有一定差異的，相比之下，昂科拉內飾更顯品質，外形的精緻感也更強。更為關鍵的是，昂科拉全系1.3T發動機的充沛動力、與時俱進的科技配置都更加符合時代潮流和當下年輕一族的需求。再加上別克的品牌口碑，無疑昂科拉gx是更好的選擇。
B. 2019款日產逍客，能否讓你有最初的購車慾望
導語：2019款日產逍客，能否讓你有最初的購車慾望？
如果是在80/90年代是時候，你有錢想去買一輛車，或許你不用考慮太多，因為當時車型不多，相對車市場車型比較單一，競爭也不算大；但是在如今這個社會，正是百花齊名的時候，消費者們對於車的需求也特別多，什麼車有什麼的用途，各式各樣，能讓你眼花繚亂；
或許在這個看臉的時代，如果你顏值不高，性能也不突出，你拿什麼來迎合消費者？怎麼吸引他們的目光和購車慾望？所以除了高顏值，還得有不錯的配置，突出的性能，這是吸引消費者的一大砝碼。就如同下面介紹的這台2019款日產逍客，能否讓你有最初的購車慾望？來看看吧！
首先外觀方面，日產逍客採用了V-Motion家族式的最新設計語言，整體上顯得更時尚年輕，沒有了上一代的老氣；新一代的是大"V"字進氣格式，取消了以前是上下分體式設計，兩側細長的車燈造型，更是點睛之筆，讓逍客的「眼睛看起來犀利有神」,范兒十足！不過最低配車型也是全系唯一採用鹵素大燈的車型， 但近光燈帶有透鏡。日行燈也是LED光源， 但造型和其他車型不同。
車尾還是比較圓潤，中規中矩的，尾燈的光帶式熏黑設計，張力十足，均採用LED燈源。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4401mm*1837mm*1593mm，2646mm的軸距，與上一代車型相比車身長度有小幅度增長。
最低配車型配備了17英寸輪圈，造型和配色都有點太普通了匹配215/60 R17的鄧祿普SP SPORT MAXX 050輪胎，性能表現不錯。中配、頂配車型分別配備18/19英寸輪圈，這次改款無疑算是挺成功的，讓日產逍客這輛車看起來更有了城市SUV的味道。
這次改款，從內飾就能看出，還是比以前有所進步的，全系車型都為機械式儀表盤，搭配中央彩色液晶屏，並且這次還搭配了9英寸中控大屏，相對於上一代7英寸的好得多，內置的語音控制功能、遠程監測功能、導航等功能一樣不缺，唯一想吐槽是沒有CarPlay這個功能。中控大屏兩旁邊的觸控鍵位雖然設計得漂亮，但不怎麼使用，感覺還是沒有實體鍵好用。
後排空調出風口這次倒是沒有減配，這個值得點贊。低配的座椅為織物材質搭配手動調節，中配車型為皮/布混搭材質，電動四向調節，只有頂配車型才配備加熱功能和真皮座椅。
動力上，全系配備2.0L+154PS馬力的自然吸氣發動機，最大扭矩可達204牛/米，發動機能達到國VI標准，缸內直噴，加92號油即可，「不挑食」！匹配的是XTRONIC CVT模擬7速變速箱，平順性很不錯，無頓挫。這個動力家用足夠，省心又省油，何樂而不為？
總之新款的逍客還是挺適合家用的，價格還算不錯，而且後期保養什麼的都比較省心，空間上還是挺不錯的，關鍵還是省油。如果在預算比吝嗇的話，選擇逍客入門版車型已經夠用了，畢竟性價比高，三大件沒的說，經得住考驗，口碑上也是很不錯，如果是你買車，對於這輛逍客你怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 日產逍客怎麼樣
優點是有著出色的外觀顏值，豐富飽滿的車頭設計，車身線條流暢，尾燈也是個性十足！還有舒適寬松的空間和座椅設計，超高的安全配置和性能，日常用車非常的省心。
內飾：座艙給人一種駕駛轎車的感覺，當然和這款車大傾角A柱無關。除了A柱之外中控台用料也比較超值，基本都是當下流行的內飾用料。
空間：家庭用車還算夠用
配置：2019款逍客很看重智能互聯配置，你比如車聯網和語音識別，這款車都是全系標配。而這一點是很多同級別競爭對手所沒有的。
外觀評價
外觀來說，2019款逍客的前臉看上去比較年輕和激進，尤其是它的中網大V字鍍鉻飾條，充滿了力量感但卻不會給人一種很誇張的感覺。而黑色鏤空底紋更增加了這款車前臉的復雜，讓這款車的前臉看上去比較文藝和有內涵。
車尾設計沒有車頭那麼激進，更多是回歸平淡和平凡。但就實用性來說，這款車尾窗面積比較大，因此駕駛員觀測後方情況基本無壓力。
另外這款車的排氣管採用了隱藏設計，沒有用所謂的運動單出排氣讓人有些意外。2019款逍客的車燈是LED光源。受整體前臉造型的影響，2019款逍客的車燈只能做成這種比較拘束的樣子。好在還放得下遠光燈、近光燈和日間行車燈。三款燈在一起比較協調，看上去整體感覺還是不錯的。
D. 逍客怎麼樣值得買嗎
逍客還不錯是值得買的。
1、要說這款車最大的亮點是什麼，是外觀，絢麗奪目的造型設計凸顯當代前沿審美。進氣格珊飾條錯落有致，增強日產逍客的無盡美感，尾部車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。拿日產逍客外觀與大眾途岳外觀相比較，日產逍客外觀更得我心。
這款車的外在顏值，銳利的設計感官成功吸引車主對日產逍客的眷注。後視鏡和車頭大燈確實很搭，尾部讓更加擁有質感。
2、日產逍客在內飾方面並不擅長。中控台的結構以及按鈕的搭配，雖然合理但無法突顯層次感，內飾材料不是很厚道，手感有些粗糙，扶手箱長寬支持性偏差，舒適度不足。日產逍客的內飾擋次還是不如大眾途岳。
3、說到動力，在幾種車型中，「日產逍客2019款2.0LXVCVT智享版」，日產逍客裝備了排量為2.0的自然吸氣引擎，最大限度馬力為154Ps，從實際駕駛體驗來說，日產逍客的動力數據低於同級平均水平，在上坡和急提速的過程中顯得有些力不從心。
減擋方式採用7擋無級變速變速箱，綜合表現無大問題，加減擋積極性有待提高，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。所以，動力方面給人的感覺不如大眾途岳。
E. 日產逍客與昂科拉gx哪個車性價比高一點
別克昂科拉GX的設計更加精緻，並且在用料上也更好一些。
1、外觀上：
外觀部分，別克昂科拉GX採用了別克最新的家族式設計語言。前臉格柵上的鍍鉻裝飾條從Logo處向兩側延展與大燈相互連接，增加了車頭部分的層次感與視覺寬度。
格柵內部採用了水波紋的造型，較為時尚。別克昂科拉GX全系標配LED遠近光燈以及LED日間行車燈。別克昂科拉GX車側部分的線條較為流暢，尾燈造型與前大燈相呼應，新車採用隱藏式排氣布局。總體而言，別克昂科拉GX的設計走的是時髦精緻的路線。
2、功能上：
別克昂科拉GX的內飾無論是中控造型還是功能按鍵的布局都向別克昂科威看齊。大面積的軟性材質以及皮革材質的加入，增加了車內的豪華感和精緻感。
昂科拉GX的內部採用了8英寸中控屏，內部集成了別克最新的eConnect 2.0互聯車載系統，支持OTA遠程升級、車載APP應用、個性化賬戶管理、4G WIFI熱點功能。遺憾的是，別克昂科拉GX沒有設置後排出風口以及USB電源，對於後排乘客的照顧有所缺失。
3、內飾上：
再看日產逍客的內飾設計，它相比昂科拉GX就要簡單很多，儀表台大量採用平直線條，看上去比較干凈簡潔。材質上，中控台的頂部以及中間部分都採用了軟性材質，用料表現要比老款的日產逍客提升不少。
日產逍客搭載了9英寸中控屏，它擁有導航、車聯網等功能，但是取消了車載Carplay。而在後排，逍客配備後排出風口、USB介面等配置，提升了後排乘客的舒適度。
(5)日產逍客2019款哪個配置性價比高擴展閱讀
「想要符合年輕人口味，有高顏值就成功一大半了」。事實上，這並不全面。尤其是在SUV領域，當下的年輕人除了追求高顏值外，在評判一輛車設計的層面，會更加在意這台SUV的設計是否對得起SUV的身份。
在設計上，昂科拉GX就與逍客展現出了很多的不同。昂科拉GX憑借飛翼式家族設計，再加上周身遍布的稜角線條，使得這輛車既充滿肌肉感，又不乏精緻、動感氣息。喜歡運動、追求精緻生活方式的年輕人，顯然是更適合這輛車的。
F. 新年買SUV，日產逍客降2萬！15萬落地高口碑
各大廠商和4S店經常會有一些促銷活動，除了價格優惠外，還包括貼息的0息分期優惠。對於想要買車的用戶來說，這種優惠推出的時候，就是購車的好時機。目前,逍客不僅有著2萬多的降價，還提供2年和3年0息購車方案，貸款額度分別為6萬和9萬。
作為15萬可落地的合資SUV，逍客是性價比最高的選擇之一。優惠過後，加上0息購車方案，購車的首付壓力比較小。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 日產逍客買哪個配置最劃算哪個配置賣得最好看完就知道了
日產逍客是15萬級別SUV中的常青樹，之所以能夠保持熱銷，跟日產逍客成熟的三大件，超高的性價比脫不開關系。目前在售的2021款逍客總共有4款配置，官方指導價從15.49萬到18.89萬不等。那麼這4款配置到底哪一個性價比最高，哪一個銷量最好呢？看完這篇文章，也許你就找到了答案。
日產逍客你認為哪一個配置性價比最高呢，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。
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H. 到店實拍2019款日產逍客，配2.0L+CVT，淮安地區最高優惠1.9萬
「日產逍客是一款很不錯的緊湊型SUV車型。」
汽車的動力上搭載的是2.0L發動機，傳動上匹配的是CVT變速箱，最大輸出功率為154馬力，峰值扭矩為204N.m，動力輸出還是很穩定的，百公里油耗僅6L，油耗上控制的也很不錯。
推薦車型：2019款2.0LCVT豪華版
推薦理由：這款車型的配置是比較完善的，整體的競爭力比較強。
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I. 前兩天去看車，相中了逍客，哪個配置性價比最高呢
最大大推薦的還是豪華領航版，不過16萬，算上優惠政策，已經可以買下頂配了。2022款逍客主要是配置的升級，雖然智享版升級的配置最多，但是如果買車，我還是更大大推薦豪華領航版和旗艦版，豪華領航版增加了雙區自動空調、自動大燈和行李架，還有自動駕駛和全套的智能主動安全系統，性價比足夠高。頂配版就不說了，各項功能齊備，再說也不貴。空間大、智能配置多，性價比高，還要啥自行車。