A. 怎麼分辨cvt At Dvt變速箱
不看參數只憑駕駛感受差不多就能分出來。
轉速一直很低，一腳大油門下去發動機不吼、沒什麼推背感的基本都是CVT。（本田的CVT油門響應相對較快）
加速到60以上一腳大力剎車，馬上跟大油門，檔位降不下、轉速升不起來的基本都是雙離合。
剩下的就是AT。
B. 買傳祺M6怎麼看變速箱是雙離合的，還是6A T
區分雙離合還是at有以下幾種方法。
雙離合和at變速箱區分方法。
1、液力自動變速器，是由液力變扭器和行星齒輪百變速器組合而成的變速器，是有度級變速箱。目前常見的有4ATATATAT8AT9AT等，這個數字指的是前進擋位下的傳動比個數，通常擋位個數越多，變速箱結構越復雜。
2、雙離合沒有傳統自動變速器的液知力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制135擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換擋過道程中，當一組齒輪在輸回出動力時。<.br>3、另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換擋過程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設計，扭矩傳遞過程中沒有動力中斷，由此大幅度降低了車答輛的燃油消耗。
C. 如何正確查看AT自動變速箱油
從加油管內拔出自動變速器油尺，將擦乾凈的油尺全部插入加油管後，再拔出檢查油尺上的油麵高度。油麵高度應在油尺刻線的上限附近。且必須確保油麵應在油尺上下刻度之間。
對於自動變速箱而言，自動變速箱油是至關重要的。據不完全統計，90%的自動變速箱故障都與自動變速箱油有著密不可分的關系。
自動變速箱油液高度和油液狀態需要至少6個月就檢查一次，油液的破壞與氧化會直接導致自動變速箱過早磨損。
在對變速器進行檢查前或故障診斷前，首先要對變速器油麵和油質進行檢查。
把變速桿放在P位，使發動機在怠速時至少運轉數分鍾，油液達到正常工作溫度，汽車必須停放在水平路面上，這樣才能確保在差速器和變速器之間的油麵高度正常、穩定。
正確查看AT自動變速箱油的方法如下。
第一步，將車輛停放在水平平直的路面上。
第二步，將車啟動後熱車，冷卻水溫度達到90攝氏度以上，發動機保持運轉狀態；讓發動機怠速運轉數分鍾以上。
第三步：踩住制動踏板，將撥擋桿從P擋依次掛入每一個檔位後回到P擋，踩住制動踏板，將變速桿撥至倒檔（P）、前進檔（D）等位置，並在每個檔位上停留幾秒鍾，使液力變矩器和所有換檔執行元件中都充滿液壓油。最後將變速桿撥至停車檔（P）位置，以使油液進入閥體後和相應油道中。
第四步：取出油尺，檢查油麵高度。
（圖/文/攝： 選車小哥） @2019
D. at是什麼變速箱
At是一種常見的自動變速箱，也稱為變矩器變速箱，因為它通過變矩器與發動機連接。液力變矩器由三部分組成，即泵輪、渦輪和導向輪。
At變速箱是技術成熟、應用最廣泛的自動變速箱。
這個變速箱的內部結構其實挺復雜的。這個變速箱內部有許多行星齒輪組，at變速箱依靠這些行星齒輪組來改變速度和扭矩。
由於at變速箱結構復雜，零部件數量多，製造成本和R&D成本相對較高。
at變速箱的優點是可靠性和耐用性更好，換擋平順性更好。
因為變矩器是用來和發動機連接的，所以在換擋的時候，變矩器裡面的變速箱油可以緩沖一部分振動和抖動。
at變速箱的缺點是維護成本比較高，傳動效率不如手動變速箱和雙離合變速箱。
手動變速箱和雙離合變速箱通過離合器片與發動機連接，屬於硬連接，因此手動變速箱和雙離合變速箱的傳動效率更高。
但是手動變速箱和雙離合變速箱的平順性不如擅長變速箱。
E. 行車證查變速箱型號
行車證無法查變速箱型號，參考如下查看。
變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成。查看汽車變速箱型號的方法如下：
1、變速箱銘牌識別：在發動機和變速器殼體上都有一個小金屬銘牌，上面一般標有自動變速器生產公司名稱，型號，生產序號代碼，液力變矩器規格等內容。
2、汽車銘牌識別：一部分汽車在發動機艙內，駕駛室內，門柱等位置有汽車銘牌，這些銘牌上一般有汽車的型號，發動機型號，變速箱型號等。
3、殼體標號識別：一部分變速器的殼體和油底殼等部位上有變速箱型號。
F. 怎麼才能看的出是AT變速箱是雙離合還是CVT
根據小車的說明書來判斷。
這個問題要詳細回答起來真的是幾天都說不完,我就從駕駛層面簡述吧。傳統的自動變速箱目前的裝車率還是最高的,一般來說擋位數多更有利於省油,但這跟駕駛平順性卻不一定是擋位多就好,還得看實際匹配效果。雙離合的結構很接近手動變速箱,所以它的傳動效率高,單論變速箱的省油潛力它是最高的,它的駕駛平順性也得看不同廠家的匹配能力。CVT的結構使得它沒有前兩者那樣的擋位一說,即不需要換擋,先天更容易做出更好的駕駛平順性,單論變速箱的傳動效率,它跟傳統自動變速箱更接近。
G. 沒有檔位顯示怎麼知道是6at
行駛過程中如果有檔位數的顯示（一般是手自一體的才有），可以看見當前是在幾檔上，加到6檔就是有6檔了，6檔的車速一般都在80km以上，得選一段路況好的才能做這個觀測。
AT是自動變速箱的英文縮寫（Auto Transmission)，4代表個四個擋位。4AT是4個自動行進擋（不包括倒擋）的縮寫。6代表個六個擋位。6AT是6個自動行進擋（不包括倒擋）的縮寫。
6AT各個擋位的傳動比排列比4AT密，也就是各個相鄰傳動比的差值較小，那反應在駕駛感受上就是換擋平順，還有油耗低點。
6at表示6速自動變速器。有些自動變速器有手動模式，所以這種變速器也稱為自動手動變速器。
At有變矩器變速箱、自動變速箱、amt、dct、cvt等。
At變速箱是最成熟、應用最廣泛的變速箱。
Dct也稱為雙離合變速箱。這個變速箱的結構和手動變速箱類似，但是有兩套離合器。這兩套離合器分別控制奇數檔和偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合一些小排量渦輪增壓發動機使用。
Amt是最早的自動變速箱。這台變速箱的結構與手動變速箱相同，只是有一套控制機構，可以控制離合器和檔位。
Cvt變速箱常用於一些國產或日系車，體積小、重量輕、成本低。一般來說，裝有cvt變速箱的汽車更省油。
Cvt變速箱沒有挫折，平順性很好。
H. 2020年艾瑞澤5變數箱型號從哪裡看
變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成。查看汽車變速箱型號的方法如下：
1、變速箱銘牌識別：在發動機和變速器殼體上都有一個小金屬銘牌，上面一般標有自動變速器生產公司名稱，型號，生產序號代碼，液力變矩器規格等內容。
2、汽車銘牌識別：一部分汽車在發動機艙內，駕駛室內，門柱等位置有汽車銘牌，這些銘牌上一般有汽車的型號，發動機型號，變速箱型號等。
3、殼體標號識別：一部分變速器的殼體和油底殼等部位上有變速箱型號。
I. 轎車變速箱如何識別是CVT，或AT
您好，很高興為您解答：AT是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。CVT它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，CVT結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。滿意請採納，謝謝。
J. 如何知道自己的車是AT還是雙離合
汽車由於價格的不同，其配置也是有差異的。車企會根據市場行情來控製造車成本，就像某些車型為什麼選用雙離合變速箱，而不選用AT手自一體變速箱，其實都是為了提高利潤空間。那麼即使是6AT變速器在技術水平上也是有差異的，今天就給大家分析一下具體情況。
【一】動力總成形式
①自然吸氣發動機+AT變速箱；
②自然吸氣發動機+DCT雙離合變速箱；
③渦輪增壓發動機+AT變速箱；
④渦輪增壓發動機+DCT雙離合變速箱。
【二】AT手自一體變速箱的優缺點
最大的優點就是故障率相對較低，加速平順性較好，不會有雙離合變速箱的頓挫感，這也是很多老司機的首選。那麼它也有不足的地方，它不會像雙離合變速器那樣有強烈的推背感，AT變速器在前段加速時比較緩慢，但是中段加速還是可以的。目前的主流配置是6AT，未來可能會有10AT的變速器。
【三】AT變速箱代系傳承
即使都是6AT的變速箱其參數也是不一樣的，有承受160N.m的AQ160，也有承受250N.m的AQ250。這兩種變速箱的價格差異也是很大的。那我們消費者如何去鑒別呢？從外觀和配置表上根本看不出來。但在試車加速時，2擋升3擋時候會有輕微的頓挫感，而3檔時發動機轉速會下降，其原因是1檔和2擋無法鎖止造成的。如果遇見這種情況，就說明這是一台老款的AQ160變速器，大家就要謹慎了。
總結：所以說大家在選購汽車的時候，必須去試駕才能知道其性能如何。