A. 風神全新一代AX7有什麼可以選裝的配置么
4S店應該提供了選裝包，但是地方不一樣可能政策不一樣，具體還是咨詢一下4S店，我們這邊有三種可選：選裝包1：感應式電動尾門、主駕電動腰部支撐、主駕迎賓+記憶、外後視鏡倒車自動調節+記憶、7色可調氛圍燈；選裝包2 ：真皮座椅選裝包3：馬牌輪胎；
B. 容貌換新，配置升級，東風風神AX7馬赫版哪款值得買
東風風神AX7馬赫版目前已經正式上市，新車共推出四款車型，指導價9.59萬-12.99萬元。可能很多人對這台車並沒有很熟悉，但是看完這篇購車指南，你將會對它更加了解。
其實從外觀來看，東風風神AX7馬赫版有著非常潮流時尚的設計，大尺寸的中網目前來說很流行。新車採用了不規則的鍍鉻裝飾，搭配亮黑色面板，向兩側擴張，給人很強的視覺沖擊力。最上面是東風風神的新車標。下包圍以及車身側面都有橙色的裝飾線條，很有新鮮感。
前大燈組稜角分明，與中網融為一體。兩側的導流口是裝飾作用，也是這個級別常見的設計。在燈光配置方面，最低配手動擋車型為鹵素遠近燈，其它車型均為LED遠近燈。全系標配LED日間行車燈，高配車型還有自動頭燈功能。
側面還是標準的緊湊型SUV風格，沒有太多誇張的線條，看起來並不復雜。黑色的輪眉，彩色的裝飾線條，層次感比較豐富。車窗包圍有細條的銀色鍍鉻裝飾，搭配懸浮式車頂的設計，都是目前比較年輕化的搭配。全系駕駛位支持無鑰匙進入功能。
車尾的辨識度可以說是非常高，貫穿式的尾燈比較常見，但是另外搭配的銀色飾條近似獠牙的造型，看起來很有個性。下包圍黑色的護板尺寸很大，融入蜂窩格柵以及橙色的線條，但是雙邊雙出的排氣僅僅是裝飾作用。輔助配置方面，中低配車型都是倒車影像，兩款高配車型配備後駐車雷達和360度全景影像。
在內飾設計上，我們的自主品牌已經牢牢把握住消費者的喜好，每次都可以帶來一些驚喜。東風風神AX7馬赫版的內飾，採用了非對稱式的設計，整體向駕駛員一側傾斜，更加人性化。副駕駛前方配備帶有氛圍燈的亮黑色飾板，點亮之後還是很有情調，但是沒有皮質包裹顯得有檔次。
中低配車型方向盤還是塑料材質，高配車型採用皮質包裹，手感會更加細膩。多功能按鍵的尺寸很大，而且是實體按鍵的設計，在駕車過程中更加方便操作。儀表盤大部分車型都為7英寸的彩色屏幕，只有頂配是12.3英寸全液晶儀表盤。清晰度表現都比較好，但是全液晶儀表盤的UI動畫設計會更加炫酷一些。
中控區全系標配一塊12.3英寸的觸控液晶屏幕，功能支持手機互聯，語音識別控制和遠程OTA升級。只有頂配車型帶有實時路況導航和車聯網。實際體驗下來，功能性沒有太多問題，但是操作系統還有待優化，偶爾會出現卡頓的現象。空調控制區仍然保留了實體的旋鈕和按鍵，方便操作。高配車型前排帶有手機無線充電功能，在這個價位確實沒有想到，日常使用很方便。另外前排還有兩個USB介面，滿足日常使用。
全系均為仿皮材質座椅，低配車型為手動座椅調節，其他車型都配備有主駕駛座電動調節。頂配車型還有前排座椅加熱，駕駛位座椅通風和按摩功能，配置足夠豐富。座椅的填充物很厚實，座墊比較柔軟，但是兩側的包裹性一般。
後排座椅支持靠背角度調節，放倒之後近乎半躺的狀態還是很舒適。身高178cm的體驗者乘坐後排，腿部空間還有一拳多的距離，頭部空間剩餘一拳，整體表現中規中矩。在同級別里並不算非常寬敞的水平，滿足日常家用完全足夠。中間地板是全平的狀態，乘坐三個人也不會很擁擠。後排有獨立的空調出風口，但是沒有配備USB介面。
動力方面，東風風神AX7馬赫版手動擋車型搭載1.5T發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩230牛·米，匹配六擋手動變速箱。自動擋車型搭載的1.5T發動機，最大馬力有190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配七速濕式雙離合變速箱。
推薦車型：東風風神AX7馬赫版 1.5T DCT DF41（指導價11.99萬）
小編推薦的車型是2022款東風風神AX7馬赫版 1.5T DCT DF41。首先在安全配置方面，安全氣囊的數量更多，對全車的保護更加周全。另外帶有360度全景影像，日常城市開車停車更加方便。車內有仿皮材質的座椅，觸感更好。兩塊屏幕的搭配也能提升車內的科技氛圍，手機無線充電日常也很方便。所以說，喜歡的朋友可以去親自試駕體驗一番。
【本文來自易車號作者龍導說車N1，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
C. 東風風神AX7馬赫版與吉利博越X，哪款車更值得購買
東風沈峰AX7來自東風二號軍用平台，在越野、動力、可靠性、信息技術等方面的優勢。與東風猛士一脈相承。動力方面，東風沈峰AX7採用2.0L和2.3L發動機。2.0L發動機最大功率108Kw，峰值扭矩200nm.2.3L發動機最大功率126Kw，峰值扭矩230nm.與之匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。通過性方面，東風沈峰AX7的離地間隙為190mm，是同級SUV中最高的。
百公里綜合工況油耗僅為7.6L，既能保證超低油耗，又能帶來澎湃動力輸出。2016款東風沈峰AX7在動力、品質、功能、配置四個方面進行了56項全新升級。全系標配高清觸摸屏、車身穩定系統、坡道輔助系統、汽車與發動機智能互聯系統。除入門級車型外，全系標配18寸動感旋風輪轂、倒車影像、LED日間行車燈、胎壓監測、定速巡航等實用舒適的配置，性價比高，配置不錯。
D. 車主說：選擇東風風神AX7的四大理由
作為一名體制內人士，上下班有單位車接送，平時周末出遊也基本乘坐公共交通，小吳一度覺得汽車不是生活必需品，錢完全可以花在刀刃上，如李開復講的那樣，讓錢生錢。
但疫情期間，他卻深刻感受到沒有私家車的煩惱，偶爾去趟超市買點生活必需品，去趟和自己家有段距離的父母家，都非常折騰，再加上妻子的催促，小吳最終還是決定買輛車。
所以，在一番對比之後，風神AX7無論是超低的首付、更低的油耗、同級唯一的十年不限公里質保，還是越級的產品力，即便是小吳這樣挑剔的處女座，也承認：
這是最適合自己的十二萬級SUV。
因此，在經歷了反復的看車、試車差點把銷售顧問逼瘋之後，小吳最終選擇了東風風神AX7。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 東風風神，新Ax7質量到底怎麼樣
東風風神，新Ax7質量還是很不錯的，值得購買。東風風神AX7的車內空間較為寬敞，雖說是緊湊型SUV但是車內空間卻顯得很寬裕，首批新款車主們表示新款東風風神AX7看起來確實很漂亮，簡約的造型卻不簡單，空間很寬敞適合家用，底盤很扎實。
在動力上有著1.6T 167馬力 L4引擎，匹配的是6AT傳動系統，平順性很好，落地價13萬元不到，這是高配車，一分價格一分貨，買來家用其實都差不多。
東風風神品牌發展歷程
2009年，「東風風神」品牌發布。 首款車型S30上市；
2010年，東風風神「征服五大洲」品質之旅；
2012年，東風風神A60上市；
2014年，東風風神AX7上市；
2017年，東風風神E70正式上市；
2018年，東風風神全新一代AX7上市；
2019年，東風風神與中國國家乒乓球隊達成戰略合作；
東風風神奕炫上市、奕炫首次征戰CTCC（中國汽車場地職業聯賽）；
F. 東風風神ax7這款車的配置
東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。東風風神AX7是目前國產SUV車型中性能最好的。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱。通過性上，東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。且DFMA14T發動機渦輪介入更早，更快達到峰值扭矩，低速動力性更優，城市工況下起步更敏捷，超車更是從容不迫。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出。
2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，新增1.4T動力系統，全系標配高清觸摸屏、車身穩定系統、坡道輔助系統、車機智能互聯系統，除入門級車型外全系標配18吋動感旋風式輪轂、倒車影像、LED日行燈、胎壓監測、定速巡航等實用舒適配置，性價比高配置好。
G. 風神ax7的動力怎麼樣能夠滿足家用嗎
風神ax7的動力怎麼樣？能夠滿足家用嗎？
東風風神AX7與2014年11月上市，依託著PSA穩定靠譜的2.0L與2.3L的動力系統還有後期推出的1.4T手動擋版本，這對於東風風神的首款SUV車型來說是一個十分不錯的成績，而且AX7在品質以及用戶口碑方面都十分不錯，在自主品牌的SUV陣營中是一款穩扎穩打有實力的主力軍。
動力方面，AX7 2.0L自動智馭型搭載了一台2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，傳動方面，匹配了6速手自一體變速箱。
H. 想買一輛東風風神AX7，哪個配置版本性價比比較高
個人推薦16款2.0的自動智逸型，雖然說他比智悅貴了1萬，但多了很多東西！什麼氣囊啊，無鑰匙啟動，自動空調，全景影像等等，這樣算下來我覺得還是比較值的，畢竟真的是高一個配置呢！
I. 東風風神AX7怎麼樣這款車的性價比高不高
車市下行，SUV熱度卻持續高漲，尤其是緊湊型SUV。這也導致了這一細分市場的競爭越來越激烈，各大車企可謂是使出渾身解數，或在產品力上入手，或打起了「價格戰」的主意，以期贏得消費者的關注。東風風神AX7就在空間方面下足了功夫，將重點聚焦在後備廂空間上，極大地提升了實用性。除了空間方面，東風風神AX7其他方面的表現又如何呢？
前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架的組合還是能夠保證一定的行駛舒適性的，最主觀的感受就是過減速帶的時候彈跳要更輕微。
當前的汽車市場上，實力強的緊湊型SUV不在少數，消費者們可以說是挑花了眼。這時候，能擁有一個比別的車型更突出的優勢，不失為吸引消費者的一個好方法。不難發現，這款東風風神AX7在空間上的優勢十分明顯，尤其是後備廂空間。對於那些經常需要裝載大件行李的車主朋友們來說，實用性非常強。如果你恰好需要一輛車，且對後備廂空間有需求的話，不如將這款東風風神AX7列入考慮的名單。
J. 9.59萬起售，東風風神AX7馬赫版配置解析
東風風神AX7馬赫版於近日正式上市，新車共推出四款車型。它的車型命名很「軍工」，借鑒了「東風彈道導彈」的型號。風神AX7馬赫版9.59-12.99萬元的指導價也正好填補了新款風神AX7和AX7 PRO之間的空缺。
【本文來自易車號作者咸車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】