1. 吉利繽越PRO有哪些升級
你好，在外觀方面，繽越PRO依舊延續了現款車型的整體設計，中網部分做了熏黑的處理，同時加上紅色線條的點綴，整體看上去很有運動氛圍。此外，貫穿中網的鍍鉻條延伸至大燈組處，並且大燈組的造型也是頗為犀利。繽越PRO的下進氣口、霧燈區、以及前唇等的設計，使得前臉部分的運動氛圍更為濃厚。
側面部分，側面的車身設計較為緊湊，並且採用了紅黑的撞色設計，整體視覺效果非常出色。此外，熏黑輪轂、紅色卡鉗、運動黑色車頂、風速尾翼、碳纖維裝飾外後視鏡等。繽越PRO整體的運動氛圍非常濃厚。值得一提的是，該車也有單色的版本。
尾部方面，尾部的整體設計是較為寬厚的。頂部誇張的尾翼造型，底部雙邊四齣的排氣設計，以及寬大的飾板搭配，尾部看上去運動氛圍非常濃厚。
尺寸方面，繽越PRO的長/寬/高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，定位在小型SUV。從尺寸上面來看，該車的尺寸是沒有什麼優勢的，空間也比較一般。
內飾方面，繽越PRO的整體內飾設計是非常出色的。中控方面，整個中控顯得較為簡潔，層次感非常的不錯。全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、電子換擋桿等都有配備，整體的科技感還不錯。在用料方面，軟質材料的覆蓋，金屬飾板的搭配，縫線的點綴等等，提升了內飾的質感，視覺效果非常出色。同時繽越PRO採用了紅黑的撞色搭配，加上平底的多功能方向盤，內飾的運動氛圍也是非常不錯。
配置方面，如並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、360度全景影像、自適應巡航、全景天窗、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、自動泊車入位、車內PM2.5過濾裝置等在某些車型上都有配備。總體來看，繽越PRO的整體配置是非常的豐富。
動力方面，繽越PRO搭載1.4T四缸渦輪增壓發動機或1.5T三缸渦輪增壓發動機，其中1.4T四缸渦輪增壓發動機最大功率為104KW，峰值扭矩為235N.m。傳動系統匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱。1.5T三缸渦輪增壓發動機最大功率130KW，峰值扭矩255N.m，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。
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2. 配置調整，吉利繽越PRO官圖發布
繽越作為吉利汽車布局在小型SUV市場的一款車型，憑借著不錯的性價比以及優良內外觀設計，獲得了不錯的市場份額。
而隨著競品的逐步崛起以及目前不容樂觀的市場行情，為了繼續提升自身實力，擴充其市場份額，其近日針對於自身的配置進行了略微調整，並在原有的命名基礎之上增加了PRO這一後綴詞，以更好地和老款車型加以區分；據悉，新車將於4月15號正式上市。
動力方面，參照現款車型，新車將會繼續搭載1.5T三缸發動機，最大輸出為177PS，最大扭矩為255N·m，與之匹配7速雙離合變速箱。
由上不難看出，繽越PRO更像是一款新增車型，在內外觀的設計上較繽越來說並無過人之處，且不足以滿足對於車輛內外觀有著更為嚴苛要求的年輕用戶。當然，新車的詳細信息也還沒有公布，至於其究竟能否擔當起PRO這一身頭銜，還是虛有其表，還得等到新車正式上市當天方能揭曉。
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3. 10萬元左右的\"小鋼炮\"SUV，繽越Pro配置全面，面向年輕消費者
文/佳
當你手握10萬元左右，想選擇一款有操控性能的小型SUV，不少人可能會覺得有些迷茫。畢竟現在人們的選擇面太廣了，在10萬元左右的小型SUV市場中，繽越Pro可以說是脫穎而出，它自稱為"小鋼炮"，各方面表現均衡，適合作為年輕消費者的日常出行座駕。
既然這款車子被稱為"小鋼炮"，那麼它在駕控性能方面有一定優勢，當然我們也不應該有過高期待，畢竟它就是一款10萬元左右的車型。它為消費者提供了1.4T四缸和1.5T三缸兩種發動機型號。在意三缸機的消費者可以選擇四缸發動機，根據自己的需求選擇合適的車型。
（圖片來源於網路，侵刪）
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4. 小巧精緻的人氣偶像，吉利繽越PRO官圖發布將於4月15日上市
目前小型SUV市場持續火爆中，小小的車身下有著不錯的空間、看起來也有一定的氣勢，加上通過性好、價格不算很高等優勢，小型SUV很受年輕人或年輕家庭歡迎；繽越作為吉利旗下的一款小型SUV，其憑借較高的顏值、強悍動力，被稱為吉利的性能小鋼炮，廣受車友們的喜愛。日前，我們從吉利汽車官方獲悉，旗下小型SUV吉利繽越PRO將於4月15日上市，並且公布了其官圖。作為現款繽越的升級車型，新車主要對外觀進行了升級，動力方面其高功率版本將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機。
如今，年輕人的購車比例不斷擴大，而吉利繽越PRO則是融入了諸多年輕人喜愛的元素，其高顏值的外觀以及豐富的配置，配合較低的售價，贏得了不少消費者的青睞，同時，它也是一台能夠真正解決當下年輕消費群體用車需求以及痛點的SUV。
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5. 外觀內飾全面升級 6.9秒破百 「小鋼炮」吉利繽越PRO來了
作為一款銷量非常好的小型SUV，吉利繽越自上市以來的市場表現一直都非常搶眼。當然，能有如此好的銷量和吉利品牌強大的號召力以及大哥吉利博越的暢銷不無關系。
4月15日，吉利繽越PRO系列車型正式上市，售價區間為7.98~11.98萬元，共有5個配置車型。同時上市的，還有吉利繽越PRO混動版車型，官方稱其為ePRO，共有三個配置車型，售價區間為12.58~14.98萬元。
動力方面?，繽越PRO?分別搭載了?1.4T四缸發動機?、1.5T三缸發動機?，分別匹配6速手動、6速雙離合?和7速雙離合變速箱?。其中1.4T車型的最大功率為?141馬力?，最大扭矩235牛米?。1.5T車型?最大功率177馬力?，最大扭矩255牛米?。繽越ePRO?車型?搭載1.5T發動機?和電機組成的插電混動系統?，匹配7速雙離合變速箱?，純電續航62公里?，百公里加速6.9秒?。
繽越是吉利BMA模塊化架構下的首款SUV?，本就有著不錯的銷量和口碑?。如今?全面升級的?繽越PRO的上市?，將會進一步提升吉利繽越的市場競爭力?，也會成為?年輕時尚?、熱愛運動?和操控人群?購車的首選車型?。
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6. 【到店實拍】2020款吉利繽越 PRO，軸距2.6米，配1.5T+雙離合
吉利繽越PRO是吉利旗下一款相對經典的小型SUV了，該車自上市以來一直保持著相對穩定的成績，近日，筆者在探店的時候就拍到了2020款的車型，該車的售價區間為7.98--11.98萬元，目前濰坊地區有最高5000元的優惠。
推薦車型：2020款?PRO260TDCT游
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7. 吉利繽越PRO到店實拍，傳說中的「中國鋼炮」到底「鋼」在哪
4月15日，有著「中國鋼炮」之稱的繽越PRO正式上市，新車分為高低功率版本，共有五款車型，售價區間為7.98-11.98萬元。作為吉利BMA模塊化架構下的首款SUV，繽越自上市以來憑借良好的口碑，上市17個月平均每月銷量過萬，並且還多次進入小型SUV前三排行榜，那麼此次繽越PRO又將有著怎樣的表現呢？近日，繽越PRO已經到店，讓我們一起來看看繽越PRO的實力。
繽越PRO的五款車型分別是低功率版的獵手型和射手型，以及高功率版的騎士型、游俠型、Battle型，此次我們到店實拍的是高功率版的Battle型。
繽越PRO的「鋼」首先鋼在外表
在繽越原有的基礎上，繽越PRO Battle型又增添了許多運動裝備。前臉方面，繽越PRO擁有家族式的星空回想前格柵，而格柵內部搭配的是更具運動風格的黑色車標LOGO。流光翼動LED日間行燈加上LED前大燈更具時尚氣息。另外，繽越PRO Battle型還擁有更加運動的臂展式前保險杠，為整個前臉增添了不少運動氣息。
繽越PRO側面的看點也是很足，18英寸戰斧式熏黑運動輪輞+紅色卡鉗的設計是「小鋼炮」的標配，雙色車身+碳纖維裝飾後視鏡+碳纖維裝飾下裙更是「小鋼炮」的獨門絕技。
來到尾部，我們看到的依然是「運動」二字，炮筒式雙邊四齣排氣管、運動尾翼、運動保險杠等等，這些極具運動特性的裝備在繽越PRO高功率版上都能看到。
除了外「鋼」，繽越PRO還有內「鋼」
內飾方面，繽越PRO採用了環抱式飛行器駕駛艙，空調出風口為極具未來感的星艦尾擎出風口，中控台上多處的啞光金屬拉絲飾條質感突出，而全車只要有按鍵或旋鈕的地方我們都能看到高級的鍍鍩材質，並且阻尼感也是「杠杠的」。
而在配色上，繽越PRO取消了全黑、棕黑這樣的沉悶配色，改用激情的紅黑色搭配，整體運動感更強。
在用材上，內飾摸得到的地方也多是軟皮材質，並且還是那種很軟的類型。特別是座椅，繽越PRO高功率版的車型上都採用了織皮混搭運動座椅，座椅上還綉有紅色的「S」運動標識。
配置柔中帶剛
配置方面，繽越PRO可謂誠意十足，它全系搭載了吉利最新的GKUI 19智能車機系統，該系統除了能夠完成傳統的導航、聽音樂、上網沖浪、OTA自動升級以外，它還搭載了「車控家」功能，可以實現手機、車機、家電互聯，手機可以控制汽車發動機、空調、空氣凈化器、座椅加熱等85項車輛控制功能，而汽車又能控制家中的空調、冰箱等各種電器。
安全配置方面，繽越PRO配備了AEB-P城市預碰撞系統，如果檢測前方有障礙物，該系統可控制車輛在5km/h-150km/h范圍內自動剎停；LDW車道偏離預警系統可以進行警示以及自動控制方向。另外還有BSD盲點監測、IHBC智能遠光燈控制系統、ICC智能領航、APA全自動泊車、360°全景影像等等多項安全防護配置。
疫情期間，繽越PRO還為消費者提供最強有力的安全保護，繽越PRO全系標配了「CN95」級別的高效復合空調濾芯，該空調濾芯經過了中汽研和德國萊茵T?V集團官方「雙重認證」，對直徑0.3μm 的顆粒過濾效率達95%以上，對病毒吸附的0.74μm飛沫過濾效率達到98%以上。除此之外，繽越PRO的高功率版或Battle版車型上均搭載了負離子空氣凈化系統、AQS空氣質量管理系統以及PM2.5空氣凈化系統（帶負離子發生器）。
動力更顯鋼炮本質
在動力上，繽越PRO更加配得上「小鋼炮」的名頭了。繽越PRO分為1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT標准功率版兩種動力組合。我們實拍的繽越PRO Battle型搭載的正是1.5TD+7DCT這款動力組合，據了解這款發動機是由沃爾沃打造，其最大功率為130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速僅為7.9 秒，可以媲美主流2.0T的動力輸出，百公里油耗僅為6.3L，跑的快，吃的少。
而搭載了1.4T+6DCT/6MT標准功率版的發動機也不差，這款發動機曾經被評為「中國心」十佳發動機。最大功率104kW，最大扭矩235N·m，其百公里油耗同樣僅為6.3L。
選哪款更劃算？
首先，在高低功率版的選擇上，我們當然首推高功率版，因為高功率騎士版的售價只比低功率獵手版的價格多了8000元，8000元買一個高配的發動機+變速箱動力組合，並且還多了外觀運動套件、全景天窗、運動座椅、LED大燈、自動大燈、外後視鏡折疊、PM2.5凈化系統等等配置，可謂非常劃算。
而在高功率版的三個車型中，游俠版比騎士版價格高出1萬，配置多了360度影像、液晶儀表盤、行車記錄儀、電動座椅、座椅加熱等配置，整體能夠接受。
頂配Battle型比游俠版的價格同樣高出1萬，配置上多了兩個安全氣囊、並線輔助、主動剎車、自適應巡航、自動泊車、電尾門、換擋撥片、自適應大燈、車內氛圍燈、感應雨刷等配置，整體也比較劃算。因為像主動剎車、安全氣囊這樣的配置還是十分實用的。
所以我們整體上更加推薦騎士版以及Battle版。
車神探有話說：繽越曾上市8個半月累計銷量已經超過10萬輛，創造了小型SUV細分市場破10萬銷量的最快新紀錄。此次繽越PRO升級而來，並且還帶來了更加運動的車身和更加出色的配置，相信這樣的「中國鋼炮」會得到更多國人的喜愛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 實拍吉利繽越PRO：確認過眼神，這才是小鋼炮該有的樣子！
自誕生以來，吉利繽越可謂是收獲了無數好評，深受年輕人喜愛的它，也早已獲得了一個稱號——中國鋼炮SUV。是的，這台門檻並不高的自主車型，實現了許多消費者的鋼炮夢。
4月15日，吉利繽越PRO正式上市，指導價為7.98-11.98萬，共推出包含1.4T、1.5T在內的5款車型。
本周，我們有幸完成了這台小鋼炮的到店實拍，話不多說，趕緊來看看繽越PRO的靜態體驗吧！
外 觀
我們本次拿到的是繽越PRO 高功率版Battle車型，也就是頂配版本，相信大部分人第一眼見到繽越PRO，腦子里蹦出來的第一個字都是「帥」，是的，相比於繽越，繽越PRO的外觀設計既有傳承，也有突破。
繽越PRO的車身尺寸為4330*1800*1609mm，軸距為2600mm，整車給人的視覺效果依然緊湊、精悍，看到這外觀造型，有沒有感到駕駛欲爆棚？
繽越PRO採用了家族式星空回想進氣格柵，鋒利的線條與兩側大燈結合在一起，再搭配黑色的前唇，透著絲絲「殺氣」，這副前臉不僅運動氣息十足，而且耐看、辨識度高。
從側面看，繽越PRO的車身比例拿捏得恰到好處，硬朗的腰線貫穿至車尾，頗為飄逸。有人認為，如果繽越PRO的車身高度能再降低一點，或許會更好看，但別忘了這是台SUV，車身太低就沒那韻味了。
這一次，繽越PRO新增了戰斧式熏黑運動輪轂，與紅色卡鉗搭配在一起，十分彰顯性能范，剛好我們的實拍車是白色車身，與輪轂、黑色車頂形成了強烈對比。很明顯，繽越PRO就是要將運動進行到底。
來到車尾，兩側尾燈通過鍍鉻飾條連接，給人以貫穿式尾燈的既視感，但如果你真的非常喜歡那些亮瞎眼的貫穿式尾燈，那它可能要讓你失望了。
車尾的另一大亮點是雙邊共四齣排氣，大家可以想想，這個級別、這個價位，能給到四齣排氣的車型有幾台？四齣排氣很符合繽越PRO性能小鋼炮的定位，張揚是必須的！
另外，尾翼上的「S」標識，再一次表明了繽越PRO的身份。
總的來看，繽越PRO的顏值依舊處在小型SUV第一梯隊，雖然一台車的外觀設計並不能代表全部，但有了成功的外觀，就代表著這台車有更大的機會讓消費者進一步去了解它。
內 飾
打開繽越PRO的車門，車內的精緻感撲面而來，這里說句題外話，近兩年國產車的內飾做工、質感進步十分神速，已經有了趕超合資的趨勢，吉利車型便是其中的代表之一。
事實上，這台車的紅黑內飾搭配更加吸睛，映在眼前的紅色中控台，好像時刻都在提醒你這是台鋼炮，總體來看，繽越PRO內飾的紅，紅得比較自然、不突兀。
另外，繽越PRO內飾採用了大面積的金屬拉絲工藝，比很多車型單純的黑色面板更顯檔次，當然這也會帶給人相對冰冷的感覺，無論是視覺上還是觸覺上。問題來了，紅色與金屬碰撞在一起，可不可以說是冰火兩重天？
值得注意的是，繽越PRO的中控屏尺寸雖不算大，但足夠高清，與7英寸全液晶儀表盤搭配起來足夠有科技感，儀表盤的顯示風格還可以跟隨駕駛模式進行變化，營造出不同的駕駛氛圍。
對於這么一台注重運動和駕駛的SUV，大家也一定想知道它的空間和乘坐表現，首先，繽越PRO的座椅柔軟程度適中，前排駕駛位座椅的承托性和包裹性皆可圈可點。
至於後排乘坐體驗，確實和大家所想的差不多，空間是夠用水平，滿足一般家用需求不成問題，這畢竟是台SUV，先天性優勢還是有的。
繽越PRO的後備廂空間表現還不錯，一般的小年輕居家旅行無壓力。
不難發現，繽越PRO的內飾與外觀相呼應，座椅頭枕、踏板上的「S」標識都表明了它的追求，先不論動力和駕駛感受如何，至少在氛圍上，繽越PRO是做得到位的，而這一切都在引導你去深入了解它的動力和駕駛。
動 力
動力系統無疑是繽越PRO的重頭戲，其提供1.4T、1.5T兩種動力，其中1.4T發動機最大馬力141匹，峰值扭矩235N·m；1.5T發動機最大馬力177匹，峰值扭矩255N·m。
根據車型排列，1.4T車型作為基礎入門動力（240T車型），而1.5T則作為高配車型動力（260T車型）。
傳動系統方面，1.4T車型匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱，1.5T車型則匹配了7擋雙離合變速箱，根據官方數據，1.5T車型百公里加速時間僅需7.9秒，這一成績已經超過了許多排量比它更大的轎車。對於大部分消費者來說，1.5T動力無疑可應付生活中絕大部分駕駛場景。
當然了，吉利這台1.5T發動機可聊的點還有不少，比如獨特的MASK氣道結構和缸內中置直噴，發動機燃燒效率得以提升；比如採用塑料集成式水泵、中控凸輪軸等，在輕量化方面更有優勢......
懸架系統方面，繽越PRO仍採用前麥弗遜+後扭力梁式懸架，參考此前繽越的表現，基本能兼顧舒適性和操控。
遺憾的是，我們暫時還不能對繽越PRO做動態表現測試，但參考此前繽越車型的表現，繽越PRO預計也不會差，關於駕駛部分，就只能先賣個關子了，後期拿到試駕車再跟大家聊。
以10萬左右的價位來看，繽越PRO的動力系統確實是同級領先，若追求動力與激情，那麼1.5T車型不可錯過，而如果追求家用和性價比，1.4T車型便足矣。
配 置
盡管繽越PRO是一台注重性能、追求運動的SUV，但它在配置方面也比較用心。
繽越PRO全系標配LED尾燈、CN95高效復合空調濾芯、一鍵啟動、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降等配置。另外，GKUI 19吉客智能生態系統能夠讓繽越PRO車主享受更智能的出行。
疫情之下，消費者逐漸關心起車內空氣質量來，吉利的反應速度可以說足夠快，繽越PRO採用的CN95高效復合空調濾芯、AQS 空氣質量管理系統、PM2.5 監測及自動凈化系統皆能體現，在競爭越來越激烈的汽車市場，一台有著空氣凈化優勢的車型或許會更吃香。
結 語
常有人用「完美」、「均衡」一類的標准去評判一台車，但回頭想想，如果市場上所有車都變得均衡了、沒有特色了，大家真的會喜歡嗎？因此，一台車是否優秀，也許應該看它所追求的東西是否在堅持、是否做得比同級車型出色！
而今天聊的吉利繽越PRO，它在自主運動型SUV領域可謂獨樹一幟，一台外觀、內飾、動力都在追求年輕、追求激情的十萬級SUV，市場上難以找出第二台。
所以，繽越PRO雖然並不完美，它的空間、舒適性也許不是同級最好的，但它很清楚自己想要什麼，也很清楚年輕消費者想要什麼。
最後，我們希望繽越PRO能夠經得住時間和市場的檢驗，守住自己中國鋼炮SUV的名號，讓更多預算有限的年輕人可以跨入運動型車的門檻！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 售7.98-14.98萬元 吉利繽越PRO家族正式上市
4月15日，吉利繽越PRO/ePRO車型正式上市，其中繽越PRO共推出5款車型，官方售價區間為7.98-11.98萬元；繽越ePRO共推出3款車型，補貼後售價區間為12.58-14.98萬元。
繽越ePro車型搭載1.5T發動機+電機所組成的插混系統，系統綜合功率258馬力，峰值扭矩415牛·米，0-100km/h加速時間6.9秒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. 剛上市，雙出四排氣+紅色卡鉗，繽越PRO性能十足的「小鋼炮」
其二搭載1.4T四缸發動機，141的最大馬力，匹配6速手動和6速雙離合可供選擇；其三繽越ePRO搭載了一台1.5T插電混合動力，最大馬力可達258，最大扭矩415牛/米，純電可續航62KM。
如果大家正在考慮買車，但是又不知道該考慮哪款車型的話，那吉利繽越PRO絕對是最值得大家去考慮的。這款車型這款車價格很實惠，而且其配置也非常的全面，性能足夠強勁，絕對是最值得你入手的SUV！
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