㈠ 電摩要多大電池才可以爬陡坡
電摩要60V以電池才可以爬陡坡
估計最少需要60V以上的電動車才行，電機最好是800W以上的。
目前新國標標准內，最大的是48V的電動車，電機最大功率400W。雖然勉強也能夠爬坡，但爬坡的速度很慢的。
電動車上坡時耗電比平路時大10倍以上！（根據坡的斜度和電動車的速度有變化），這就需要電動車控制器能提供足夠大的電流，而足夠大的電流又要電動機能夠承受。所以，要電動車上坡有力，電瓶、控制器、電機都要有力才行。
㈡ 什麼樣的電動車爬坡能力強要幾個電瓶的
爬坡能力主要還看電機，當然和電池、控制器、電機三者都有關系。單純的增加電瓶，可以提高控制器的輸出功率，但是電機如果本身功率就很小，就會吃不消，燒電機。
因此，想要動力強勁的電動車，首先得看電機功率。其次是控制器，它就像一個閥門，直接影響電機的發揮。 然後在看電池，因為電池受空間的影響，以及綜合電動車重量、速度方面的考慮一般不會加很多個，同時電壓高，控制器、充電器和一些電壓配件成本會高很多，所以電池不是越多越好。電車一般只配置4、5、6個電瓶。
一般的原廠電動車功率也才800-1000w，如果覺得不滿足，可選購1500w。如果還不夠，可以單獨去買個扭矩電機來換，動力杠杠的。
可以去搜一下單線電機，適合載重，發熱低
想要爬坡能力強首先最簡單的辦法就是增加電壓，就是如果你的是48v的升級成72v或者96v，電壓夠大動力就強勁，再換個大功率電機，然後再換個相匹配的控制器，再然後就是增加電瓶或者換鋰電池增加續航里程。
電動車爬坡能力強，是生產廠家早已設定的能力，只能增加電池組容量(安培=電流)，不能隨意去增加電池的個數(增高電壓)來介決，很危險，要燒電動機和其它另件。供參考。
㈢ 大家給我推介電動車，上下班用，偶爾能帶個人爬坡45角，每天二十公里左右，要求最高配置都是什麼
看了你的問題真的狠想笑。爬坡45°。那個坡度也就悍馬可以上去了，一般車還真不行。我們有些天橋，沒有台階的那種，坡度是15°。
第一，建議你買20A的電池。電池分12A和20A還有24A一類的，但是普遍都是20A和12A的。這個A啥意思，你可以理解車容量。20A的比12A的容量大，所以跑的就遠。在說電壓，一塊電池就是12V不管多少A的電池。4塊電池串聯一起就是48V電壓5塊就是60V，也就是說，你可以無限串聯電池，前提是你車有地方放。
第二，電機，一般12A的電池配的是250電機，20A配的是350W（瓦）500 800 1000 1200 2000 4000 5000W。W數越高速度越快越費電。電壓越高，速度越快。
第三，碟剎和油剎其實就是一個。電動車上一般分鼓剎和碟剎。減震就不說了，一般都是油壓減震，氣囊的都是假的。
推薦，一般20A的車個頭都不小。因為電池大。就推薦聯盟的吧！（配置還可以，最少是比市面上大品牌配置好）。中國電動車聯盟和駿越酷車聯盟。這2個品牌都很過硬。一般都是改裝用的。
樣式，小帥哥 大龜王 祖瑪 A3 巧格 迅鷹。最後推薦馬傑斯特T3（這個你可以看看，買就不要了）。如果你是女孩的話，可以小龜，但是帶人比較擠。
㈣ 電瓶車帶人爬坡，一般能開60碼左右需要什麼配置
電瓶車帶人爬坡，能開到60碼的速度需要多大的配置，這個還要看你的坡度有多大，最少電瓶的配置要達到96伏，電瓶車的安數一般都是20安，而且還要是新電瓶的時候才行，一般30到40度的坡度，爬坡的速度達到60碼沒有問題。
㈤ 我想買個電動車，但是坡度35度左右需要多大多少伏的和多大電機
那麼大的坡，估計最少需要60V以上的電動車才行，電機最好是800W以上的。
最好是72V或者是96V的，電機1000W或1200W的，這樣的電動車爬坡才會有勁。
但是吧，這些電動車都屬於超標車，很快就會被限制上路的。被交警抓到了就會沒收電動車的，或許還會罰款。
目前新國標標准內，最大的是48V的電動車，電機最大功率400W。雖然勉強也能夠爬坡，但爬坡的速度很慢的。
估計最少需要60V以上的電動車才行，電機最好是800W以上的。
目前新國標標准內，最大的是48V的電動車，電機最大功率400W。雖然勉強也能夠爬坡，但爬坡的速度很慢的。
電動車上坡時耗電比平路時大10倍以上！（根據坡的斜度和電動車的速度有變化），這就需要電動車控制器能提供足夠大的電流，而足夠大的電流又要電動機能夠承受。所以，要電動車上坡有力，電瓶、控制器、電機都要有力才行。
選購問題
電機、蓄電池（電瓶）、控制器、充電器主要核心部件。一般來說電機可以分為三類：高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機。電池按電壓分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多種。
按電池類型分為鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓與容量的組合，不同品牌的電瓶車採用的控制器內在質量、價格、性能也有很大區別。
一般來說高速電機其效率高，動力大，爬坡能力強，適合較長距離行駛，需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶；無刷低速電機採用電子換向器來解決電流的換向問題，所以控制器容易燒，整個系統的可靠性從電機內部轉移到控制器。
有刷低速電機效率低，耗電量大，續駛里程更短，此電機只適用於路面平坦、騎行者較輕、啟動爬坡能適當助力的消費者。高速電機比低速電機價格高出近一倍。
㈥ 在重慶山區地方爬坡用什麼樣的電瓶車
在重慶山區地方爬坡用小刀S6長征山區版電動車。據了解，該車採用了硬朗線條設計，整車越野感十足。而配置方面，S6長征山區版最大的亮點在於採用了72V23Ah石墨烯長征版電池，可使電量充分得到利用，續航達到100km以上。
另外，電機可選配兩種類型，分別為動力型航天恆磁電機、里程型航天恆磁電機。其中搭載動力型航天恆磁電機，車輛動力會更足，且爬坡更有勁。
燈光方面，S6長征山區版採用的是高亮LED貓眼透鏡大燈，其射距可達18米，另外能耗更低且不晃眼。而搭載變形金剛尾燈與LED轉向燈，可有效提醒後方車輛。其他配置方面，S6長征山區版擁有650mm超長鞍座、復合式電門鎖、前對置缸碟剎、雙阻尼液壓後減震等配置。
㈦ 什麼樣的電動車爬坡能力強要幾個電瓶的
爬坡能力主要還看電機，當然和電池、控制器、電機三者都有關系。單純的增加電瓶，可以提高控制器的輸出功率，但是電機如果本身功率就很小，就會吃不消，燒電機。
因此，想要動力強勁的電動車，首先得看電機功率。其次是控制器，它就像一個閥門，直接影響電機的發揮。 然後在看電池，因為電池受空間的影響，以及綜合電動車重量、速度方面的考慮一般不會加很多個，同時電壓高，控制器、充電器和一些電壓配件成本會高很多，所以電池不是越多越好。電車一般只配置4、5、6個電瓶。
一般的原廠電動車功率也才800-1000w，如果覺得不滿足，可選購1500w。如果還不夠，可以單獨去買個扭矩電機來換，動力杠杠的。
可以去搜一下單線電機，適合載重，發熱低
電動車爬坡能力強，是生產廠家早已設定的能力，只能增加電池組容量(安培=電流)，不能隨意去增加電池的個數(增高電壓)來介決，很危險，要燒電動機和其它另件。供參考。
㈧ 適合山區爬坡的電動車有哪些
如下：
1、新日R3
作為新日高端自主研發鋰電電輕摩，採用60V20AH的配置，配備4小時充電80%的閃電快充解決方案。新日專屬電機，輕松做到65Km續航里程起步，一次充電滿足不同的騎行需求。雙模GPS定位，搭配新日專屬IOT小程序；無鑰匙感應技術，靠近或遠離R3，自動解除或設置防盜。
介紹
2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。
電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。