㈠ 為什麼國產車的配置高且價格低
任何一個國家的車子，在它們本國的國土上，都是配置高，價格不高的！當然，國產車也不例外。
看完這些，知道國產車為什麼配置高，卻價格低了吧？
㈡ 汽車的配置是什麼意思.配置高怎麼理解呢
配置高就是比標准配置裝配的東西要高檔點或者說裝配得多一些。比如多加有天窗、DVD、導航等等。
㈢ 汽車是否配置越高故障率越大
不一定，主要因素要考慮，是否是同一款，是同一款配置越高，故障相對會多點。不同款就不一定，五六萬很五六十萬的是沒法比的，貴的配置高不一定問題多，便宜配置不高，問題不會少。
㈣ 汽車的配置是什麼意思.配置高怎麼理解呢
配置大概是性能、功能的意思，配置高意味著性能強、功能多
配置高，則汽車上裝備的總成、零部件、電磁閥、電機多，功能更強大。
㈤ 汽車配置更高行駛中是否越容易發生故障
機油燈亮：停車別動，打維修電話。
電池燈亮：別等，開去修。
水溫太高：停車歇歇
爆胎：別急剎車，緩慢靠邊。
下坡剎車失靈：轟空油，搶低檔，緩沖停車。
其他異常：開去修
㈥ 為什麼國產車配置高卻價格低
任何一個國家的車子，在它們本國的國土上，都是配置高，價格不高的！當然，國產車也不例外。
看完這些，知道國產車為什麼配置高，卻價格低了吧？
㈦ 為什麼國產的韓國汽車，如！北京現代朗動，東風悅達起亞K3配置都是很高，為什麼
配置高？你說的是電子設備看著花里胡哨，外觀看著好看吧？
朋友的日韓的車開過好幾個了，思域、福瑞迪、佳美、逍客、伊蘭特、軒逸，都一個感覺，一點油就躥，佳美勉強好點，其他的都輕的發飄！
日本車和韓國車都一樣，你看它們十幾萬不到二十萬的車，配置單上看著比二三十萬的歐美車貌似都全面，確實讓人不可思議。
日韓車其實是讓你用一半的價格買了一堆不知道考不靠譜的電子設備，再用另一半的價格買車和攤其他成本，而歐美車是讓你用80%的價格買車，剩下的是其他成本。自己就可以知道劃得來劃不來了。親眼見過一個哥們修他的起亞福瑞迪的後備箱蓋子：他的福瑞迪後備箱蓋子不知怎麼的就變形了，他就用擦車的厚毛巾墊著，用拳頭砸了兩三下，好了！你說方便不方便？
想便宜又實惠，配置也不差的話，只要忍得了小毛病，國產車現在確實也不錯了，要不就是好一些的歐美車吧。
㈧ 如今的汽車越來越追求高配置，那高配置有沒有什麼缺陷
汽車的配置區別是廠家為了拉開價格檔次 故意設置的，汽車的核心性能基本一致的，配置的不同往往是周邊的附屬功能、和裝飾的區別，中控台的區別主要是音響，cd機、裝飾貼片、空調的控制等等差別，仔細可以看得出來的，建議 自己喜歡就好，不必追求高配置，往往為一個配置問題要多花好多錢。
㈨ 配置越高的車是不是越容易有故障
不一定，主要因素要考慮，是否是同一款，是同一款配置越高，故障相對會多點。不同款就不一定，五六萬很五六十萬的是沒法比的，貴的配置高不一定問題多，便宜配置不高，問題不會少。