1. 捷達春天和捷達前衛，捷達夥伴哪個省油啊
您好，我是一汽的！我來為您說一下！前衛和春天的配置接近，都帶雙氣囊，新內飾，新方向盤，鋁合金輪鼓！只不過春天是四揚聲器，前衛是六個！前衛有雷達，春天沒有！前衛是十五寸輪胎，春天是十四寸的！夥伴配置就低多了！沒氣囊，才兩個揚聲器，鋼制輪鼓，老內飾，老方向盤！車窗的密封方式也與上邊兩個不同！這就造成了夥伴要輕於其他兩車一些！三車的引擎都是一樣的！所以夥伴會稍微省油一些，但也省太多！希望對您有用！如果您要是買建議您買現在的新前衛，因為春天停產了，夥伴配置又太低了，太寒酸
2. 捷達1.5福克斯,1.8哪個更省油
您好！省油是捷達，毛病也比較少，但是動力弱，福克斯油耗高，後期故障好，操控與動力很不錯。
希望對您有幫助！
3. 捷達1.41.5哪個省油
主要是看你怎麼開，小排量不見得省油。我有一個熊貓1.3排量手動擋的2010年上牌的車跟一個人2005年桑塔納志俊1.8升排量，你覺得哪一個車更耗油呢？誰都會說，一定是桑塔納1.8升。耗油量更大。實際結果呢，他們都差不多。熊貓1.3市區油耗，劃四毛多一公里，即使是跑長途也是100多公里較多，之後是在市區走走桑塔納也是這樣然而，桑塔納也是華四毛多一個公里。如果是怠速的情況下，肯定是桑塔納跟耗油了。。為什麼這樣說？等於它存在一個這樣的工況。桑塔納是大排量發動機。起步低扭很足，意思就是力氣很大。你稍微給一點油，他就馬上爬起來了。而那個熊貓因為低扭不足，排量小。你起步的時候就感覺沒有勁就是加大油門，作為補充。然後發動機轉速上去了。油耗自然就高了，桑塔納大排量發動機在2000轉平穩起步，熊貓要3000轉，轉速上去了，那肯定油耗就會高。大排量發動機適合跑高速。越是跑高速越省油。
4. 同樣配置的捷達和桑塔納哪個性價比高這兩輛車有什麼區別
是捷達，首先捷達的價格比較便宜，銷量也很高，使用的時間比較長的話，保值率也是比較高的，這兩款汽車在本質上屬於同一款車，80%的零件是可以通用的，但是捷達的配置比桑塔納還要高一些。都屬於德國大眾品牌。
5. 新捷達的1.4和1.6哪個省油
新款捷達1.4和1.6的區別：（1）捷達1.4和1.6油耗不會差很大，（2）1.4隻提供90馬力動力，1.6提供110馬力動力。
這位車主告訴我們：油耗真心低，新捷達也確實沒讓人失望。我買的是1.4手動舒適，油耗真心低。目前開了1950公里了，還在磨合期，城區上下班時平均油耗不超過8個，節假日郊區跑的多點，平均油耗能降到6.5個。目前加了1100塊錢油，跑了1950公里，還有半箱油，多數是上下班跑的，這個油耗還可以。
油耗方面：70城區，30郊區，平均油耗6.5吧。在郊區能到5個多油，如果路況較好用定速巡航控制，油耗會更理想的。
沒開過太好的車，只開過1.6的伊蘭特。相對我的1.4來說，個人感覺不錯，剛開始不敢加油，一檔二檔有點卡頓，現在習慣換檔時轉速達到2000，感覺比較順暢，三檔四檔提速也不錯。滿載5人，後備廂滿載年貨，上坡、提速、超車無壓力。目前沒開過太快，只上過一次高速，100碼時發動機接近2500轉，120碼時接近3000轉。現在冬天不用空調，希望到夏天開空調時能看到達達的良好表現。
以上就是一位車主對捷達1.4和1.6哪個省油的一些觀點，不過具體省不省油還得看各位車主的實際測試哈。
6. 新捷達哪個配置比較適用於家用
兩款車都可以做家用！在配置上，兩個車型各有特色，綜合來看還是新捷達的配置更高一些，也擁有不少領先的科技技術。而且從做工、用料以及品質等方面看，一汽大眾還是不錯的。從兩車的定配車型來看，新捷達在車輛的操控配置上更豐富，高配車型上...
新捷達和新桑塔納都是大眾的PQ25加長平台，與海外三廂POLO、斯柯達Rapid相同，軸距同為2603mm，屬於緊湊型三廂轎車的水平，而在乘坐空間方面，它也有不錯的表現。 不同點 外觀：外觀上，兩車最明顯的差異體現在前臉造型上，盡管都採用了大眾家族...
好看本來就是每個人看法都不一樣的事情。不過全新捷達外觀改變很大，不再是以前那種方方正正的了，很時尚啦。與日本車比，我個人還是喜歡德國的，安全有保障，加上還是捷達這么個抗用的主。
之前回答的幾位朋友都答得不錯 我只是進來打個醬油補充一點東西： 老捷達、老桑塔納的好口碑可不一定會遺傳到時隔多年的新產品上 目前新桑塔納的口碑就比較差 新桑和新捷達都是在POLO的PQ25平台上拉長軸距造的 整個就比較小 而且由於定位與入門...
悅動最好 作為家用，要省油動力還要夠用 凱越太費油，可以先排除 老捷達雖然皮實耐用，但是配置低外形丑，不挑外形可以選 新捷達雖然配置好、性價比高，但是做工質量太次，掛倒檔竟然能打齒，不能選 悅動：韓系車省油不用說了，動力家用足夠。配...
這兩個車平台，配置，發動機，變速箱，都是一樣的，就看自己看哪個順眼就好
7. 14年奔騰B50和15款捷達油耗對比
14年奔騰B50和15款捷達油耗對比新捷達省油的。 奔騰汽車用的發動機跟新捷達不一樣的，奔騰B50的發動機是一汽自己研發的，油耗相對較高。
新捷達的發動機跟新桑、斯柯達昕銳一樣，EA211，雖然屬於簡配版EA系列，但是省油的能力大家還是有目共睹的。加上B50的車重量比新捷達稍微重點，油耗自然就比新捷達高了。
新奔騰B50配置性能
新奔騰B50通過配置升級，進一步提升了安全性與舒適性。新奔騰B50新增彎道輔助照明系統，該系統能夠根據行駛路況和車輛狀態的變化自動控制轉角燈（前霧燈）。
此外，新增副駕駛安全帶未系提醒、座椅防鞭打、全車隱式安全氣囊、中控鎖，以及大燈水平調節等安全裝備。在舒適性方面，新奔騰B50繼續優化振動雜訊控制，在通過雜訊、勻速行駛振動噪音等多個領域獲優化，提高車內空間靜謐性。
與此同時，新奔騰B50還配備了音響系統配置，如新增AUX介面，與USB形成2種外置音源播放功能，為用戶提供更多選擇。此外新裝備的獨立全點陣TN顯示屏，讓音響信息、空調信息、藍牙狀態信息均可在屏幕上顯示。