㈠ 那位知道關於雙環汽車的基本情況
雙環汽車成立於1988年4月，全稱為石家莊雙環汽車股份有限公司。總公司位於石家莊市勝利北街368號。現擁有沖壓公司、力樂座椅公司、協眾空調公司等分公司，總佔地面積860餘畝。雙環汽車建廠18年來，多次獲得了「河北省重點保護企業」、「利稅大戶」、「質量效益型企業」、「名牌產品企業」、「高新技術企業」等榮譽稱號。
「創新」在公司備受推崇，公司認為觀念創新是企業成功的導向、技術創新是企業騰飛的翅膀、產品創新是企業生存的根本、市場創新是企業成長的空間、營銷創新是市場通道的拓展、管理創新是企業發展的基石、制度創新是企業活力的保障。
企業理念：「歡聚力量·超越無限」，「誰是我們最終的競爭者？就是我們自己！不僅要拉開與對手的距離，而且要製造高度的差別。集成科技人本，錘煉過硬產品，真情高效服務，造就卓越市場。」
公司要求：管理人員應具備國際意識，自省意識、競爭意識、生存意識、角色意識、職責意識、到位意識。
公司倡導：自我批判，有問題先找自身原因，不講客觀講主觀，不講別人講自己，不講過程講結果。一個人干工作是為了自己，干好工作是對自己負責、對家庭負責、對企業負責。
公司實行：能者多勞、能者多得的分配製度。
有情的領導，無情的管理，絕情的制度是公司的真實寫照。
目前，公司現有員工2000餘人，大、中專以上學歷人員480餘人，轉業或復員軍人700餘人。全廠員工平均年齡26歲左右，均經過嚴格的崗前培訓，達標上崗。
雙環汽車擁有沖壓、裝焊、塗裝、總裝（含底盤）四大工藝18條生產線及兩條全自動安全性能檢測線。公司單班日產100餘台，年產10萬台，同時雙環汽車正攜數十億巨資在全國尋覓第三個研發基地，為年產20萬台規模打造平台。
◆產品
雙環長期從事商務旅行車研發，先後開發出來福、來旺商用車、S-RV休閑旅行車。2005年，研發的SUV經典車SCEO投放市場以來，已成為中國人小康生活和白領創業專用車，紅遍全國,多次被評為最受歡迎的經濟型SUV。
最近，雙環汽車鼎級版SCEO強撼上市，售價16.88萬元，這標志著雙環汽車已向中檔SUV市場發力挺進。據透露，雙環鼎級版SCEO在外觀設計時尚、尊貴、引人入勝的基礎上，強化了工藝的完美和嚴謹，中網、前後保杠、大燈、倒車鏡、踏步以及門內飾都提高了一至兩個檔次。該車採用了與三菱4G64發動機匹配的自動變速箱，動力輸出強撼均衡，行駛平順優雅。後輪採用螺旋懸掛系統。正副駕駛前方裝有電子氣囊防撞裝置，附以鎧甲式防撞吸能車身和預緊限力安全帶，以及大輪轂和寬扁輪胎，使該款車的安全性能十分卓然。另外，該車還裝配了DVD家庭影院、司機電動座椅、車載電話、後暖風、智能環保空調、遮物簾、高彈沙發座椅等。真正實現了全面比拼動力性、安全性、舒適性、豪華性。
即將在2006年11月北京國際車展亮相的「微轎之王」S6，代表國產微車研發的最好水準，創六項微車設計之最：：一，首款彩殼車身；二，首款採用跑車門、跑車座椅設計；三，首款鋼化球面玻璃頂設計；四，首款採用「鎧甲式」車身設計；五，離地間距突破200mm,越野能力得到強化；六，綠色環保內飾。
目前，雙環汽車已經按照國際標准建立了三個產品開發平台，「SUV開發平台」、「微車開發平台」和「MPV開發平台」。在未來兩三年內，將要在三大平台的基礎上派生出十幾個產品系列，搶占細分市場。
◆質量控制
推行精益生產方式，杜絕無效勞動，現場管理嚴格實行「5S」。
質量方針：精品源於設計，品質出自采購，質量靠培訓固化，品牌靠口碑營造。國際品質、經濟價格，讓用戶買著開心、開著放心、用著舒心......這些理念構成了雙環質量價值的核心。
質量目標：首次一般故障平均行駛里程≥8000公里、顧客滿意度≥95%。
公司於2000年通過了ISO9000質量管理體系認證，2003年獲得了3C強制產品認證。現今，從原材料進廠、工序品轉序及成品出廠，都處於受控狀態。公司現擁有三坐標等大批檢測裝備和強大的檢測隊伍，保證了公司質量方針、質量目標的實現。
現在，公司全面開展「16949」培訓和「精品年工程」，產品零公里合格率達100%。
◆銷售及售後服務
營銷網路、外貿出口、團體購買構成雙環汽車營銷的三大平台。2006年，雙環汽車已與獨聯體、中東、南美、南非等30多國家簽了上萬台訂單。已出口俄羅斯、烏克蘭、哈薩克、義大利、羅馬尼亞、阿爾馬尼亞、葉門、約旦、敘利亞、伊拉克、阿聯酋、安曼、奈及利亞、利比亞、迦納、安哥拉、摩洛哥、阿爾及利亞、沙特、蘇丹、哥倫比亞、智利、委內瑞拉等國。
在全國各地，公司共設有200多家經銷代理商，遍及全國各大、中城市。
公司在全國設有250多家特約維修服務站，產品保修5萬公里或24個月。常年開展「親情、專情、真情」化服務，已在全國形成亮麗風景。
◆未來展望
2006年底，雙環汽車海外出口有望突破50個國家，屆時將會迎來更大的機遇和挑戰。海外服務體系的建設正逐步得到完善，包括海外用戶管理、商情信息網路的健全等，國際重點市場SDK、CKD工廠也將完成謀劃實施興建。
未來幾年，雙環汽車將達到20萬台整車銷售水平，混合動力車、氫能源、太陽能動力車等新能源車型的開發也將變成現實。
肩負著「為國民造華而不貴好車」的企業使命，踐行「讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車」的產業夢想，雙環人正為建設「創新經常化、管理數字化、經營國際化」的新雙環而努力奮斗。
榮譽證書
2005年度在各項汽車評比活動中，雙環SCEO、SRV兩種車型均被評為中國家庭最受歡迎SUV品牌、惠州市最受歡迎SUV越野車、被評為消費者最喜愛的經濟型SUV、威海市最歡迎SUV車、雙環被評為全國名優產品售後服務先進單位、上海消費者最喜愛品牌。
05年3月初，在中國質量協會、中國優質服務科學學會、中國產品安全評價監制中心組織的汽車評選活動，雙環汽車被評為中國消費者（用戶）質量服務滿意度十佳品牌/第一品牌。
05年3月 在人民日報社市場信息中心，人民日報社市場部組織汽車評選活動中。雙環汽車被評為中國消費者（用戶）十大滿意品牌！
㈡ 兩個圈的車標是什麼車兩個圈交叉的車標什麼品牌
兩個圈的車標品牌是雙環汽車，但也僅限於2004款2.2L豪華型雙環來寶SRV車型懸掛過兩個圈的雙環汽車車標，其餘車型均不適用兩個圈的雙環車標。雙環汽車是中國品牌，創建於1988年4月，全稱叫石家莊雙環汽車股份有限公司，其公司擁有兩個自主汽車品牌雙環和紅星，目前這兩個自主品牌已停止研發生產新產品。雙環的車標含義體現了社會責任感和使命感，旗下所生產的品牌汽車以「華而不貴」為導向。但是曾經因抄襲SMART FORTWO、寶馬X5以及本田CRV受到強烈的行業批評，並最終被抄襲品牌訴訟法庭。與此同時，在德國，寶馬汽車也通過法律程序，導致雙環汽車被禁止銷售，雙環汽車的發展史可以說是波折不斷。
雙環汽車的代表車系是定位極其廉價的微型轎車「雙環小貴族」，雙環小貴族使用基於縮短的鈴木奧拓平台的底盤，使用奧拓相同的麥弗遜獨立前懸掛和帶有穩定桿的整體橋後懸掛。車身由鋼製成，整備質量為875千克。採取前置後驅驅動布局，發動機使用的是鈴木1.1升排量的發動機，最大馬力為67匹馬力，峰值扭矩88牛頓米，最高車速138KM/h。雙環小貴族因抄襲SMART FORTWO而出名，雙環汽車成也抄襲，敗也抄襲。
㈢ 汽車的車標是兩個連著環的是什麼牌子
汽車的車標是兩個連著環的是雙環汽車的來寶車型。
雙環來寶s-rv有豪華和超豪華兩款車型，多款發動機可供選擇，包括採用豐田技術的jm491-me、福特技術的eq491i發動機、三菱科技的4g63v16發動機，提供76kw、80kw、85kw的動力，滿足多場所的需求。根據發動機和配置不同，價位也不一樣。
雙環來寶前後風擋雙雨刮系統，雙噴淋系統，配備電子可視式倒車雷達系統，mabs防抱死系統，採用全智能式134a環保空調，易初壓縮機，全新進口防強光、紫外線綠色玻璃，咖啡色豪華內飾桃木儀表，前後折疊座椅，可提供超大置物空間。
(3)08年雙環汽車是什麼配置擴展閱讀
雙環來寶性能參數
雙環來寶中控門鎖、組合電動車窗按鈕：中控門鎖、組合電動車窗按鈕給車主的出行帶來方便，輕輕一按和大自然親密接觸；與自然共呼吸。中控台：中控台採用動感曲面設計，智能空調、精品CD播放器、倒車雷達系統布局渾然天成、整潔有序。
在排放方面，採用美國delpih排放節油系統，環保達歐ii標准。來寶採用愛信技術變速箱、海獅車橋、前扭桿式獨立懸掛和超寬輪胎，適用各種路況，穩定安全，車內還可提供車載逆變220v電源，車內備有多處電源插座，旅行中滿足公務、生活多種需要。
㈣ 很少人知道的雙環汽車，曾經卻有大賣時期，但最終銷聲匿跡
在很多行業都存在一些山寨產品，一些好產品推出以後，自然就會出現一些山寨模仿的品牌，當然這對正規品牌也是有沖擊的，不過就看雙方的競爭策略了，在汽車領域也是如此。有一家山寨汽車可能很多朋友都不知道，那就是雙環汽車，那個時候還比較早，當時就是通過山寨走的捷徑，希望通過山寨獲得更大市場。
不過最終雙環汽車還是消失了，畢竟現在的汽車公司想要真正實現突破，最關鍵的還是要有核心技術，沒有技術支撐未來是很難獲得更大市場的，之前有人購買過雙環ceo使用過以後發現經常出現嚴重的質量問題，最終沒有辦法就將車子給銷毀了，因為這樣的車子確實不好，開起來問題有很多，這也是很多車企都要思考的，不要一味山寨，有自己的技術創新最關鍵了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 「雙環」汽車是哪裡生產的
石家莊雙環汽車股份有限公司是國家定點汽車生產廠家，位於石家莊市石正公路88號，地處北出市口，107國道從門前經過，北臨京深高速公路，交通便利，地理位置優越。公司多年來一直名列石家莊市利稅大戶之列，獲得多項省、市級榮譽稱號。公司工藝完備、設備精良，其產品被評為河北省名牌產品，「雙環牌多功能商務車」外觀造型獲得了國家專利。
一、企業理念
創新意識在公司備受推崇，公司認為觀念創新是企業成功的導向、技術創新是企業騰飛的翅膀、產品創新是企業生存的根本、市場創新是企業成長的空間、營銷創新是市場通道的拓展、管理創新是企業發展的基石、制度創新是企業活力的保障。
公司要求領導應具備國際意識，要有自省意識、競爭意識、生存意識、角色意識、職責意識、到位意識。
公司倡導自我批判，不講客觀講主觀，不講別人講自己，不講過程講結果。
公司實行能者多勞、能者多得的分配製度。
公司提倡一個人干工作是為了自己，干好工作是對自己負責、對家庭負責、對企業負責。
公司要求每個人要戰勝自我、樹立正確的觀念，提高專業能力，更好地完成職責，能讓大家承認自己的能力。
有情的領導，無情的管理，絕情的制度是公司的真實寫照。
二、管理特色
「以人為本」是公司長期以來奉行的一條准則。
公司實行「半軍事化」管理，每天班前進行10分鍾的隊列訓練，每周一早晨舉行升旗儀式及隊列會操。
職工宿舍內務嚴格按軍隊內務管理條列執行，被褥、床面、物品擺放整齊劃一。
公司一日三餐免費，班後各單位組織排隊進入食堂，在指定位置就餐。
公司實行「單首長負責制」。只設正職、不設副職，一個下級有且只有一個上級，每個人只對其直接上級負責，明確了行政關系，避免了多頭指揮。
三、產品介紹
公司自1988年開始生產「雙環」牌系列越野吉普車，包括旅行車、警車、囚車、消防車、征稽車、戡察車、郵政車等品種。該車配置採用日本豐田技術生產的4Y發動機、當時較為先進的6450底盤、流行吉普車身造型，曾遠銷中東，風靡大江南北。
經過半年多的辛勤工作，公司於2000年初推出了「雙環牌多功能商務車」。該車一經上市，便以其「一車頂三車，家用商用兩相宜」的特點暢銷京、滬、粵三地。
「雙環牌多功能商務車」採用豐田海拉克斯底盤技術，閉環控制的福特多點電噴發動機EQ491i或豐田發動機JM491Q-ME(XG491Q-ME），排放達到歐Ⅱ標准。配置唐齒和上齒變速箱、丹東曙光車橋、R134a綠色環保空調、MABS、雙膜片剎車泵、可調方向盤、桃木內飾、真皮座椅、CD音響。吸收歐美流行的封閉式城市小貨車造型，自行設計開發了車身，其外觀造型已獲國家專利。
四、生產製造
公司擁有沖壓、裝焊、塗裝、總裝（含底盤）四大汽車生產線及一條檢測線，生產能力雄厚。
公司推行豐田精益生產方式，杜絕無效勞動，現場實行「5S」。
公司的質量方針：質量第一、優質可靠，讓用戶滿意。
公司的質量目標：首次一般故障平均里程1.5萬公里以上，成品車入庫合格率100%。
高度的質量意識：一把手抓質量，一切工作為質量讓步。
過硬的業務本領：崗位培訓率達100%，達標上崗。
嚴格的生產製造：工序一次交檢合格率96%。
滿意的技術服務：用戶滿意率90%。
公司於2000年通過了ISO9000質量體系認證,獲得了進軍國際市場的通行證。
五、銷售及售後服務
公司在全國各地共設有100多個經銷網點，100多家特約維修服務站，為用戶提供周到便捷的服務。
㈥ 小型Suv汽車哪款好
對於買車大多數人都抱有一個觀點，那就是買大不買小，但車真的是越大越好嗎？如果大部分時間只有自己一個人開，那麼買輛「大」車真的有必要嗎？如果考慮買輛「小」車，恰恰好處有很多，油耗更低、方便停車、操控方便。今天徐州信恆二手車小編為大家推薦了幾款小型SUV，相信你一定會喜歡！
本田繽智
新車指導價：12.88-18.98萬
二手車價格：10.50-16.50萬
本田繽智的外觀真的是非常秀氣，中網採用飛翼式設計，與大燈銜接，並採用熏黑設計，帶給人很強的時尚氣息，霧燈處的設計也特別，與前臉的設計完美融合，設計的恰到好處，行李架的設計也特別漂亮，加上全車流暢的線條，外觀真實美極了。
內飾就算得上是繽智的軟肋了，首先內飾的用料確實不是很厚道，塑料感很強，好在布局比較簡約。安全性方面標配4個安全氣囊和ESP，還算是不錯了。動力上採用1.5L和1.8L發動機，搭載6擋手動/CVT無極變速箱，1.5L百公里油耗6.7L。
鈴木驍途
新車指導價：9.98-15.98萬
二手車價格：暫無
鈴木驍途是最新上市的小型SUV，中網採用直瀑式前臉設計，顯得特別有張力，不規則的大燈造型也顯得特別個性，底柵格採用一體式全黑設計，運動氣息較強，行李架的設計也同樣融洽，車身線條較少，給人一種時尚特別的感覺。
驍途的內飾設計特別漂亮，中控簡約大方，相比其他日系車顯得要出色的多，但問題是用料太差。安全性方面標配8個安全氣囊和ESP，全集天窗幾乎也成了標配，配置十分出色。動力上採用1.6L和1.4T發動機，1.4T百公里油耗8.3L。
日產勁客
新車指導價：9.98-13.48萬
二手車價格：8.60-11.68萬
日產勁客的前臉採用日產家族式設計，中網採用全黑的柵格裝飾，大燈的造型成了前臉較為突出的設計，看起來較為犀利，行李架的造型與以上幾款車頗為相似，看起來很隨和，腰線凸起較高，讓車身看起來特別扎實，相比以上兩款，勁客顯得運動感更強。
內飾採用全黑和橙色兩種風格，其中以橙色內飾較為大氣，迎賓台採用軟包，手感特別好，看起來也夠上檔次，但沒有使用軟質塑料。安全性方面除了基礎款以外均標配8個氣囊和ESP，可惜沒有天窗。動力上採用1.5L發動機，百公里油耗6.4L。
雪鐵龍C3-XR
新車指導價：10.88-17.18萬
二手車價格：7.08-11.88萬
雪鐵龍C3-XR的外觀辨識率非常高，因為雪鐵龍本來就是一個較為冷門的車型，嘿嘿！前臉採用家族式設計，前保險杠下面還採用鍍鉻包裹，多了一絲跨界風，四幅式輪轂更是特別，機上粗壯的行李架，可以說外觀的設計還是比較誇張的。
內飾採用全黑設計，中控的布局與其他車型不同，C3-XR的設計更加簡約，可惜的是內飾用料較差，另外就是配置相對同級車較低，安全性方面標配4氣囊，沒有ESP也不夠厚道。動力上採用1.2T、1.6L和1.6T發動機，1.6L百公里油耗7.9L，油耗相對以上幾款較高。
以上就是就那天為大家推薦的小型SUV，除了以上幾款像是本田XR-V，jeep自由俠，別克昂科拉，鈴木維特拉等都是可以考慮的車型。車小不一定不好，小編還是建議大家購車按照自身需求購車，不買大、不買小，最合適的用起來才最得心用手不是嗎？
對於購車還是有疑惑，請關注公眾號（xzxhqc）
㈦ 有誰聽說過帶有2個圓圈的汽車啊 ，它是什麼牌子的 啊
雙環汽車
公司自1988年開始生產「雙環」牌系列越野吉普車，包括旅行車、警車、囚車、消防車、征稽車、戡察車、郵政車等品種。該車配置採用日本豐田技術生產的4Y發動機、當時較為先進的6450底盤、流行吉普車身造型，曾遠銷中東。
經過半年多的辛勤工作，公司於2000年初推出了「雙環牌多功能商務車」。該車一經上市，便以其與獨特的外形，吸引了人們不少的眼球。SUV定位是要非常準的，這款消費階層是在哪個層次上。雙環公司把我們SUV定位在青年人消費階層，這款車比較適合於青年人，我們大的戰略是面向未來，正視汽車企業的發展戰略。
「雙環牌多功能商務車」採用豐田海拉克斯底盤技術，閉環控制的福特多點電噴發動機EQ491i或豐田發動機JM491Q-ME(XG491Q-ME），排放達到歐Ⅱ標准。配置唐齒和上齒變速箱、丹東曙光車橋、R134a綠色環保空調、MABS、雙膜片剎車泵、可調方向盤、桃木內飾、真皮座椅、CD音響。吸收歐美流行的封閉式城市小貨車造型，自行設計開發了車身，其外觀造型已獲國家專利。
「S-RV」指的是多功能旅行休閑車，在歐美國家十分流行。雙環來寶S-RV有豪華和超豪華兩款車型，多款發動機可供選擇，包括採用豐田技術的JM491-ME、福特技術的EQ491i發動機、三菱科技的4G63V16發動機，提供76KW、80KW、85KW的動力，滿足多場所的需求。根據發動機和配置不同，價位也不一樣。
在排放方面，採用美國DELPIH排放節油系統，環保達歐II標准。來寶採用愛信技術變速箱、海獅車橋、前扭桿式獨立懸掛和超寬輪胎，適用各種路況，穩定安全。
在性能和配置方面，前後風檔雙雨刮系統，雙噴淋系統，配備電子可視式倒車雷達系統，MABS防抱死系統，採用全智能式134A環保空調，易初壓縮機，全新進口防強光、紫外線綠色玻璃，咖啡色豪華內飾桃木儀表，前後折疊座椅，可提供超大置物空間；車內還可提供車載逆變220V電源，車內備有多處電源插座，旅行中滿足公務、生活多種需要。
在2004年雙環來寶已經形成與中低檔的長城賽弗、中興馳野的競爭事態。但是，在廠家之間，「三足鼎立」的局面一時恐怕還難以形成。雙環來寶S-RV每天的產量也就在三四十台左右，這樣，一年不過一萬台，如果市場打開，全負荷生產，雖然據說可以達到3萬台，但是，和正在進行擴產建設的長城、年出口7000台的中興相比，暫時還不能分庭抗禮。
㈧ 兩個圈的標志是什麼車
雙環汽車
1988年開始生產「雙環」牌系列越野吉普車，包括旅行車、警車、囚車、消防車、征稽車、戡察車、郵政車等品種。該車配置採用日本豐田技術生產的4y發動機、當時較為先進的6450底盤、流行吉普車身造型，曾遠銷中東。
㈨ 十五萬最高配置SUV.性能要好，性價比要高，要好看…
目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、10萬左右的車型選擇前兩項即可；獅跑、途勝、15萬左右的車型選擇前兩項即可；豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場佔有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強；而且音響特別有特色；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場佔有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是 最好的例證）。