㈠ 為什麼國產車配置高卻價格低
任何一個國家的車子，在它們本國的國土上，都是配置高，價格不高的！當然，國產車也不例外。
看完這些，知道國產車為什麼配置高，卻價格低了吧？
㈡ 國產車配置高還便宜是因為關稅的問題嗎
曾經聽過很多人對國產車不同的評價，有好的，也有壞的，不過讓人印象最深的還是那句：國產車入門即高配。這一點相信只有國產車車主才有真實體會，對比很多合資車品牌需要加錢選配的配置，國產車同樣的配置只是標配車型。按道理來說，汽車選配是經銷商和汽車製造商的一大利潤點，就比如保時捷一台車選配下來的價格甚至可能超過汽車售價，為何國產品牌會放棄這么大的利潤誘惑？而且售價還很便宜。那今天咱們就來說說為什麼國產車配置那麼高還那麼便宜？可不只是關稅！
㈢ 國產車配置多多，為何賣的這么便宜難道是粗製濫造馬馬虎虎
雖然說國產車如今的發展越來越順利，而且發展的越來越壯大，但是也有一些人他們是打心底里看不起國產車，甚至覺得國產車無論再怎麼發展永遠追不上合資車，其實這些人的想法實在是太片面，耐心等待一段時日，國產車肯定能夠全面超越合資車。提到國產車，小編想到的就是配置多而且質量好，但是也有些人會產生了一個疑問：國產車的配置這么多，為什麼價錢卻這么便宜呢？是不是說使用的配置並不好呢？今天這篇文章就為大家介紹一下。
其實了解汽車市場的人都知道，如今的合資車也有了一定程度上的降價，之所以這么做就是為了提升銷量，但是合資車的降價是在減配的前提上，他們必須要把配置減低才能夠把成本降低下來，這樣就能保證大家都能買到便宜的合資車。但這並不是大家想要的，雖然汽車的價錢是便宜了，如果配置得不到保障，豈不是保證不了大家的行車安全嗎？所以合資車的減配問題一直深受大家詬病。
有了合資車的教訓之後，也有的人會心生疑問，國產車的配置這么多而且也很便宜，是不是說存在偷工減料的問題呢？是不是說國產車的質量已經與之前大不相同了呢？不得不說這些人的想法實在是太天真。國產車配置多多，為何賣的這么便宜？難道是粗製濫造馬馬虎虎？國產車之所以配置很多卻賣得便宜的原因有兩點，接下來小編為大家介紹一下，希望你們在聽完之後能夠對國產車有所改觀。
第1點關稅，首先大家也知道這樣的一件事，如果一件物品是從海外或者是國外運輸而來必須要交稅。一輛進口車進入國內之後必須要交納50%左右的稅，所以進口車在進入國內之後的價格會變得非常高，因為關稅的增高所以汽車本身的售價也有所增高。為什麼國產車這么便宜呢？因為國產車就是我們的自主品牌也是在國內生產的售賣，給大家並不需要繳納各種各樣的稅費，所以節省下來這部分的成本也算是給大家的一個福利，自然國產車的價錢就會比較低。
第2三大件問題。雖然說有很多優秀的自主品牌也已經在研發三大件的路上，比如說大家熟悉的奇瑞汽車，奇瑞的三大件還是做得很不錯的，但是其他的國產車就沒有這方面的打算，他們的三大件技術並不成熟而且也算不上優秀。因為三大件不成熟，所以三大件的成本也相對而言比較低，所以很多國產車不得不從配置方面下功夫，他們希望能夠通過高配置來吸引消費者的注目，也是希望通過高配置來給自己的這款汽車提升銷量。
以上就是小編給大家說的兩個原因，相信看完之後你們都已經明白了吧，雖然說如今的國產三大件並不好，但是有了這么多優秀的自主品牌車，企們也有了研發的精神消息，再耐心等待一段時日之後，國產車的三大件技術也會逐漸上升上來，甚至會超越合資車的三大件技術。也希望大家在購買一款國產車的時候不要過於偏見，如今的國產車和之前已經不同，完全可以買到一款質量好，配置多而且價錢又低的國產車。
如果你們想要購買國產車，小編可以給大家推薦幾個品牌名稱，比如說文中提到的奇瑞汽車，還有就是長安汽車、比亞迪汽車，長城汽車等，這些都是大家非常耳熟能詳的汽車名，旗下的車型非常多而且質量都十分可靠。小編也希望通過自己的推薦能夠讓大家都買上屬於自己的國產車，都能夠買上質量非常合格的國產車。好了，有關國產車售價低的問題就為大家介紹到這里，你們還有其他的疑惑嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 國產車配置那麼高，為什麼價格還能做到那麼低呢
這個屬於能力不夠顏值來湊
1.發動機的製造技術，變速箱的製造技術，跟合資品牌比起來還有差距。到目前為止，還有部分國產品牌汽車的發動機用買的，采購三菱發動機。能自主生產CVT變速箱的國產品牌寥寥無幾，至少有一半的自主品牌跟愛信購買自動變速箱。
2.品質管理。透過質量排行榜發現，國外、合資品牌造車品控更加優秀，國產品牌大部分在平均線之下，豐田車開個十幾年沒有很大的問題，而國產車3、5年之後問題多多。
在這種條件下，國產品牌只能在配置方面努力
給個大屏，真皮包裹等等來挽回消費者的心。
㈤ 為什麼國產車比合資便宜，配置還比合資高
國產車與合資車之間的較量從來都沒有停止過，由於合資汽車確實比較優秀，也在不斷激勵著國產車企，從而推出更加優秀的車型。經過不懈的努力，終於改變了老百姓對國產汽車的看法，目前也有不少人在買車的時候更加中意國產汽車。很多網友就發現了一個現象，為什麼國產車比合資車便宜，配置還那麼高呢？
㈥ 為什麼有的國產車配置那麼高還那麼便宜
現在汽車市場裡面，占據銷量主導地位的還是以合資車為主，其次國產車也有一定的市場，相信大家在買車的時候，優先考慮的還是合資品牌，只是有些人因為購車預算有限，然後選擇了國產汽車品牌。在汽車行業裡面，很多人都清楚，國產車是配置高、價格低，而合資車則相反，它是配置低，價格高，如果配置高的話，價格更加的高，從國產車和合資車的廠商定價來看，一般同級轎車裡面，合資車是要高於國產車5-萬，同級SUV裡面合資車則高於國產車7-15萬左右。那麼為什麼國產車配置高，價格還低呢？
其實一輛汽車的費用，主要還是在發動機、變速箱、底盤以及車身上面，當然稅也比較貴，而一些配置等，它們的價格並不是很高，就液晶顯示屏幕這些，廠家價格可能就在1000元左右，對比平板電腦就知道這些看似高檔的配置它的價格是多少了，一般車輛配置的價格只佔據整車5-10%左右的價格，國產車在發動機、變速箱、底盤上面的技術還相對落後，所以只能用高配置和低價格來吸引消費者，如果合資車跟國產車一樣的價格，那麼國產車連生存的空間都沒有。
㈦ 為什麼有的國產車配置那麼高還那麼便宜
原因1、品牌效應
汽車方面品牌效應無疑體現的更加明顯，因為汽車這種大件一般家庭往往都是經過千挑萬選才會最終決定的。從十幾款價格差不多的車型中，成為消費者信任中意的一款汽車，品牌效應是決定性的關鍵。
其實合資車與國產車之間的關系與iPhone和國產手機間的關系相差不大，雖然功能幾乎相差不大，但是其中有不少消費者還是樂意去掏更多的錢去買蘋果，這便是品牌力的差距，但考慮到品牌溢價的因素，大多數消費者情願多花錢去選擇合資甚至是更高級的品牌。
無論是在外觀設計還是配置水平以及車型定位上，已經成功地超越合資品牌，這也是國產品牌優勢所在：國產車型一直打著價低、性價比高的口號來迎合廣大群眾。但也正因如此，在國產品牌沒有得到大部分消費者的認同之前，始終擺脫不了廉價的標簽。
㈧ 國產車通常都比較便宜，原因是什麼呢
不是很多人不買，而是很多人在買。俗話說的好，系出名門，不同層次的人群有不同的需求和喜好，購買車輛是一件大事情，需要大量的資金，所以每個家庭在買車之前都要仔細檢查，包括車輛的款式、顏色、性能，當然也包括價格，但是價格高低在車，並不是主要原因，如果是這樣，是不是價格越低，搶的越瘋狂呢？應該說，價格是人們買車的選擇。
這些車的壽命都不長。使用一段時間後維修配件難找，車輛價格再便宜，老白也不認賬! 肯定是幾萬塊錢的開支，也是一筆不小的開支嘛！"。中國人的臉是很貴的，尤其是買一輛10萬元左右的車。只要是國外的品牌就可以，至於其他的可以忽略不計