㈠ 大空間7座SUV 上汽大眾途昂購車指南
撰文/David視界圖片/汽車之家
最近幾年來，7座SUV的話題可謂是越來越火熱，很多人哪怕沒有剛需也都在購買SUV車型時多少考慮過7座SUV，上汽大眾途昂正是在這種需求下誕生的產物，途昂在2017年正式上市，它不僅是大眾品牌旗下的首款7座SUV車型，也在當時讓很多人體會到了什麼是真正的大空間7座SUV。
上汽大眾途昂從2017年上市距今已有3年，在經歷過幾次年度改款之後，如今的途昂在配置豐富度和價格方面已經比較穩定了，而且通過配置對比我們可以發現，在考慮到目前終端市場上有著相當不錯的經銷商優惠力度的前提下，令330TSI、380TSI和530V6三種動力級別中的高配甚至頂配車型顯得頗具性價比，如果您正有意購買途昂，不妨考慮下我們所推薦的這三款車型。
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㈡ 29.5萬起，新增四驅尊享豪華版，新款大眾途昂怎麼選
大眾途昂是中大型SUV市場中的老牌選手了，這款車的銷量一直都很不錯，不過隨著市場的變化，大眾途昂面臨的危機也越來越大，剛剛進行中期改款的福特探險者、新款現代帕里斯帝、強勢來襲的坦克500等都是其不可小覷的對手，或許是感受到了競爭的壓力，大眾途昂加快了推陳出新的速度，距離2022款車型上市僅半年，2023款大眾途昂也來了。
530 V6 四驅尊崇旗艦版的配置和380TSI 四驅尊崇旗艦版只多了懸架軟硬調節，和530 V6 四驅尊崇豪華版相比多了後排側氣囊、前排手機無線充電、前排座椅通風、哈曼卡頓音響、矩陣式大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、全車多層隔音玻璃等，配置很豐富，不過價格也突破了40萬，依然是為預算充足的消費者准備的版本。
小結：通過對配置的分析對比，我們認為雖然新增的380TSI 四驅尊享豪華版價格略低一些，但380TSI 四驅尊崇豪華版增加的並線輔助、DOW開門預警、360度全景影像和倒車車側預警對日常用車的安全性是有提升的，再加上二者的價格差距並不大，本著再注重安全也不為過的准則，筆者依然建議選擇380TSI 四驅尊崇豪華版。
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㈢ 2022途昂改款沒有360
有。
途昂2022新款有360全景影像。360度全景倒車影像是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息的鳥瞰圖像，了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統，又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統，有別於目前市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的「全景」系統。
㈣ 在中大型SUV裡面途昂和別克昂科旗哪個好，怎麼選擇靠譜些
在之前廣州車展前幾天，上汽通用別克便搶先在車展前發布了旗下全新的中大型7座SUV—昂科旗。昂科旗的到來填補了國內別克品牌中大型SUV領域的空白，售價區間為29.99-37.99萬元。擁有兩款兩驅、三款四驅以及一款Avenir艾維亞特別設計版。普通版車型全系標配7座，Avenir艾維亞版車型則採用6座布局，第二排擁有兩個頭等艙座椅。
所有車輛均搭載通用目前旗下很多車型都祖傳的2.0T可變缸技術發動機+9AT變速箱，和XT6都是基於通用 汽車 的C1平台而打造，因此兩台車從動力總成到底盤等許多技術的應用方面都幾乎一致。代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，側重於高效率、低排放與低油耗，最亮眼的是採用了Tripower三段式可變氣門管理技術，也就是能通過改變氣門升程從而實現四缸變兩缸的超經濟運轉模式。至於昂科旗的四驅模式，昂科旗四驅旗艦型、尊享旗艦型以及Avenir都配備了可斷開式的智能全路況四驅。
昂科旗的加速表現在同級別的競品當中並不算很搶眼，9.67s的成績比競品大約慢1秒左右。不過也有其他媒體測試出來的成績是10.03s，可見動力並不是昂科旗主打的，更多還是偏向於家用的沉穩和舒適。
途昂2020款為我們打造了豪華的車內空間，在整體及細節處均彰顯匠心品質。NAPPA菱格真皮座椅引人注目，其採用絎縫工藝，真皮的材質更帶來細膩的觸感。車門內飾同樣採用菱形格縫線造型，與座椅相呼應。
前排主、副駕座椅具備12向電動可調、加熱、主動通風功能，主駕座椅帶有記憶功能，前排6向可調航空睡眠頭枕貼心呵護了頭部舒適性，而前排主副駕豪華皮革腿靠更精心照顧到了腿部的舒適感受。
新車全系標配10.2英寸全數字液晶儀表，在智能駕駛輔助方面，途昂2020款搭載360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統、高級自適應定速巡航系統、交通擁堵輔助系統、車道保持系統、盲點監測系統、預碰撞安全保護系統等豐富的 科技 配置。
如今，小排量發動機成為主流，V6發動機則越來越稀缺。途昂2020款搭載EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，可輸出的最大扭矩與額定功率分別高達500Nm、220kW。該發動機與DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器配合默契，百公里加速快至6.9秒。途昂2020款配備4Motion智能四驅系統、DCC自適應動態懸架，並提供8種駕駛模式選擇。
就外觀上來講，途昂是比較直觀的硬派風格，而昂科旗則是內斂。根據自身的用車環境和需求，其實也不難選。
你好 很高興為你解答：
首先途昂定位於中型SUv
途昂前臉整體來看橫豎分明方方正正顯氣同時中網兩條粗壯平直鍍鉻條與燈連為體中網內部配有與其交錯雙邊各條鍍鉻豎條厚重感足整個車子外觀給人種方正又失圓潤
可以看到該車2.0T百公里平均油耗10.7升2.5T每百公里平均油耗為12.2升 動力方面還是不錯的！
昂科旗，需求的空間給夠——不俗的車身尺寸營造出了寬敞的車內空間，7座布局帶來的實用性和空間應對能力，又是Q5L和XC60這些五座的入門豪華品牌SUV無法比擬的。但昂科旗的尺寸又大得恰到好處，不像途昂那般尺寸過大給日常的停車、會車造成困擾，是最符合中國城市道路出行的
汽車 內飾方面一向是別克的優勢，昂科旗也不例外，昂科旗內飾給人的感覺很有豪華感。至於配置也是很齊全，
以28T前驅尊貴型為例，智能互聯系統、全LED自動感應大燈、外後視鏡電動折疊/記憶/駕駛側電子防眩目、兩片式超大全景天窗、前排座椅加熱/通風功能、一體式側氣簾、ESC電子穩定控制系統、ABS、CBC、TCS 、ROM、EHHSA等配置都很實用。
個人認為要動力選途昂，要內室選昂科旗！個人意見，
謝謝！
在中大型SUV的選擇中，途昂和昂科旗都是其中的代表車型，但是這兩台車，卻有兩種不同的風格。
途昂作為大眾最大隻的車型，家用的風格貫穿車內外。
大眾引入國產後的途昂，也是在可靠性上向中型SUV的標桿漢蘭達看齊，雖然總有人說途昂懸架偏軟、四驅性能差，但途昂明明白白告訴你它就只是台家用車而已，哪裡需要那麼多的操控性能。
而且作為大眾親兒子，途昂三大件的質量那還是相當有保證的。不過鑒於途昂的巨大身板，更建議大家選擇530 V6高功版的EA390發動機，以免陷入小馬拉大車的尷尬。
最後不得不說途昂比我們想像中的還要大，車身尺寸長寬高達到5039*1989*1773mm，軸距接近三米，家用不管有多少行李都是裝得下的。
而別克昂科旗走的是運動精緻的路子，吸引的顯然是比途昂更為年輕的消費者。
作為別克的旗艦SUV，昂科旗全系2.0T+9AT的動力組合，確實實性價比超高。而且全系除了最低兩個版本為兩驅以外，其他車型均採用適時四驅，這對於一台主打運動的7痤SUV來說，帶來的駕駛提升可說是非常明顯。
此外昂科旗對於豪華感也同樣有自己的追求，普通版的內飾就有著美系車一貫的豪華感，按鍵式的換擋模式，加上車內真皮材料的大量運用，給人感覺無疑非常厚道。更不用說最頂配的艾維亞版本，在氛圍燈、懸架軟硬調節等細節上，體現了獨特的考究氣息。
因此家用選途昂，省心又省事；個性豪華選昂科旗，你想要的它都能給你。
個人比較推薦選擇大眾途昂這款車，原因有一下幾點：
第一、大眾途昂這款車的動力總成可選擇型比較多，分為2.0T高低功率和2.5T V6版本，2.0T低功版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米 ；2.0T高功率版本最大功率220馬力，最大扭矩350牛米；2.5T V6發動機最大功率299馬力，最大扭矩500牛米，均匹配7擋雙離合變速箱。反觀別克昂科旗這款車，全系搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。
第二、大眾途昂作為一款17年就已經上市的車型，一方面這幾年經過市場和消費者的檢驗，整體品控表現不錯，比較成熟穩定，另一方面經過這3年現階段終端優惠也比較大；反觀別克昂科旗這款車，於去年年底剛剛上市，車型比較新，並且現階段優惠力度一般，相對別克這個品牌而言，還沒降到合適的價格。
我建議大眾途昂，質量空間油耗都沒問題，並且還有巨額的優惠，感官上也要比昂科旗大和氣派，唯一讓我不選別克的原因是對9AT的變速箱不放心。
由於現如今緊湊型SUV市場趨於飽和，中型SUV和中大型SUV便成了各大車企發力之處，而其中空間更大，實用性更強，看起來更氣派的中大型SUV無疑更能俘獲國內消費者的芳心。
放眼近期上市不久的中大型SUV，2020款大眾途昂和別克昂科旗算得上是受關注程度較高的兩款車型。因此，不少消費者最近在考慮入手一輛中大型SUV時，往往會將這兩款熱門產品進行對比，但仍不知哪款才是更靠譜的選擇。
大眾途昂官方指導價30.09-50.59萬，最受歡迎的2.0T車型售價為30.09-41.79萬元；別克昂科旗指導價為29.99-37.99萬，如此看來二者價格重疊還是很大的。那麼筆者在這里，就來談談這兩款車型之間的區別，看看這場「大塊頭」之間的競爭，大眾途昂和昂科旗誰才能笑到最後？
新穎設計vs沉穩外觀
在討論途昂與昂科旗的外觀之前，先來看看最能體現中大型SUVS身份的尺寸，途昂長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距2980mm；昂科旗則是以長寬高分別為4981*1953*1727（1732/1736）mm，軸距2863mm的尺寸略遜一籌，論塊頭，途昂無疑是勝出的。
如果認為這兩款車只是大的話，那麼就錯了。在外觀設計上，主打沉穩的途昂，造型方方正正；而採用新穎圓潤設計的昂科旗，也能給人感覺眼前一新。
規整的車燈，加上矩形進氣格柵，配合上有稜有角的車身造型，就視覺效果的呈現上，途昂可謂是將沉穩大氣進行到底。較為年輕的昂科旗，主打的設計風格則偏向年輕，在保有別克一貫具有辨識度的設計外，昂科旗不僅 時尚 了些許，而且也更為精緻。
低調內飾vs美系氛圍
內飾上，途昂的設計風格與外觀一致，也屬於低調沉穩類型。整體布局干練，銀色飾板配合軟質材料，低調卻不失質感。而在配置上，倒車影像、定速巡航/全速自適應巡航、電動後備箱、無鑰匙進入、電動調節座椅等配置途昂也均有配備。
相對來說，昂科旗的內飾走的則是美式豪華風，多處線條處理以及大面積皮質包裹，具有不錯的層次感與檔次感。此外，配置上支持蘋果CarPlay和CarLife手機互聯的8英寸的中控屏，以及倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動等配置，也都擁有。並且昂科旗的整體內飾在美系氛圍的營造上也十分到位。
平順性能vs豐富動力
首先，途昂與昂科旗均提供兩驅和四驅車型。昂科旗全系搭載的是名為LSY的2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是9AT變速箱，動力夠用，換擋快速且平順。
途昂搭載有2.0T、2.5T兩種發動機，其中同為2.0T車型搭載的EA888發動機高功率版本，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7擋雙離合變速箱，這么看數據，二者之間差別並不大，但途昂在動力的可選性上還是會更加豐富一些。
總結
從上面的對比不難看出，這兩輛「大塊頭」可謂是各有千秋。走沉穩路線的途昂，尺寸大，動力豐富，因此更適合在意車內空間的消費者。而較新穎的昂科旗所具備的實用配置與平順性能，對注重配置的消費者來說，自然也更具吸引力。
不過在7座中大型SUV市場中，除了上述兩款之外，還有不少值得入手的車型，至於如何抉擇，建議多加謹慎。
很高興回答你的問題，歡迎大家圍觀車時代資訊！ 在這兩款中大型SUV里首先別克昂科旗
這兩款車型你對比以後，如果你沒四驅要求的話，那別克昂科旗最低配版車型足夠滿足你的日常所用，而別克昂科旗贏在了內飾設計，用料，配置方面，性價比較為出色！
在價格方面昂科旗最低配優惠2萬，起售價買來到了27.99萬，而大眾途昂最低配優惠後只要26.49萬，如果你真的想買途昂的話，我覺得四驅的最低配不錯！
在動力方面，別克昂科旗也是完勝對手，全系標配2.0T發動機，匹配9擋自動變速箱，沒有玩什麼特殊化，比起7速雙離合變速箱那要可靠的多！
通過比較，雖然大眾途昂最低配版車型比別克昂科旗便宜了萬把，但是別克昂科旗卻多了很多東西！如沒有四驅要求，那買昂科旗最為合適！ 以上是車時代資訊為你解答！
這個我很有發言權了，前兩天特意去4s店對比了一下昂科旗跟途昂。
先說動力總成部分。明顯是昂科旗勝出，通用的當家2.0t發動機➕9AT智能變速箱，無論是動力跟換擋舒適性還是質量可靠性都非常好。反觀途昂還是那個毛病最多的EA888發動機➕DSG雙離合變速箱，發動機燒機油，變速箱頓挫容易壞。
再說配置，很多昂科旗有的途昂都沒有，什麼360全景影像，自動泊車，bose音響，座椅通風，抬頭顯示，遠程啟動，主動剎車等等等等。都30多萬了，配置還是停留在20w的水平，大眾果然信仰值錢。
最後再看看外觀內飾，具體看圖就行了，昂科旗像都市精英，途昂就是個傻大個。
合資品牌中大型SUV，大眾途昂和昂科旗該怎麼選？一個是頭戴大眾金字招牌的途昂，一個是新鮮上市的昂科旗，的確比較難選。建議注重品牌、保值率的選途昂，注重靜謐性、豪華感的選昂科旗。下面，我就簡單說說途昂和昂科旗這兩款車，供你參考。
中庸氣質的大中型SUV-大眾途昂近年來在30-40萬價格區間的大七座SUV中，絕代雙驕漢蘭達和途昂，一直沒有強有力的競爭對手。憑借大眾的金字招牌和多年口碑，以及威猛穩重成熟的外觀，簡單來說就是無與倫比的大（尺寸大，輪胎大，什麼都大），成功吸引了潛在市場消費者，要知道這些車主都有一定的經濟實力，也就是所謂的精英階層。
氣質穩健的大中型SUV-別克昂科旗很多車友初識別克，都是別克經典的林蔭大道，對於年幼的我們來說，直接感官就是「大」！一種氣派舒展的美式豪華。這么多年過去了，在上汽通用別克SUV陣營中，已擁有例如昂科拉、昂科拉GX、昂科威等車型。但從產品矩陣來說，別克一直在等待一輛中大型SUV的出現。作為「旗艦」，昂科旗便在不久前發布了。
簡單對比途昂和昂科旗由於兩者價格定位的確是重疊的，而且昂科旗全系都為2.0T，同時途昂的主力銷售車型也是2.0T版本。因此，為了便於對比，大眼主要選擇2.0T車型的車型來簡單對比。
另外，在油耗上，途昂要稍低些。雖然昂科旗整備重量為1880kg，途昂為1945kg，但由於雙離合傳動效率更高，實際油耗途昂要更省油些。
結語
上市好幾年的途昂，再好看也審美疲勞了。而新鮮出爐的昂科旗，則有更豪華大氣的外觀內飾設計，頂配的Avenir版本風濕賦予消費者專屬感。怎麼選？還是那句話，建議注重品牌、保值率的選途昂，注重靜謐性、豪華感的選昂科旗。建議到4S店詳細試乘試駕，用自己的感受做決定。
大家認為大眾途昂和別克昂科旗該怎麼選？
昂科旗我還沒見過實車，所以不好評價！但從各大評測大師的評測來看，尺寸應該和福特越界差不多！途昂有幸長途自駕過應該算是有發言權！今年十一黃金周從山東泰安自駕到山東青島，四個大人三個小孩往返路程。說說我對這個車的感受，空間是絕對的大，目前同價位肯定是最大的，沒有之一！四驅性能沒什麼特殊的感覺，我開的是2.0排量的，動力是夠用的，內飾做工也可以，但是質感不行！您說的選擇誰靠譜！應該是都靠譜，畢竟都是平民品牌，4S店一般的縣級市應該都有，配件不用愁，品質這一塊，昂科旗應該比途昂的品質要好，因為別克一貫以內飾材質和駕駛靜音性性來主打產品！空間上那差距應該是還是有的，途昂真的很大。動力這一塊昂科旗也占優勢！所以說樓主如果要求空間絕對的大，那沒得選，只能途昂，如果空間不是最重要的，那肯定是昂科旗了，畢竟買新不買舊啊！
㈤ 2020款大眾途昂實拍解析！軸距2980mm，配2.0T/2.5T+並線輔助
SUV車型近段時間在市場中的表現是非常不錯的，市場中的多款車型也都得到了令人滿意的答卷，同時，所存在的競爭也進入了白熱化的發展階段，為了提升在市場中的成績，汽車品牌之間都加快了發展的速度，不斷將旗下的在售車型進行升級、改款，像我們今天要說的就是2020款的大眾途昂，該車在市場中的關注度還是非常高的，近日，小編就在店內拍到了這款車型，外觀的設計更加運動，售價為29.99--45.99萬元，動力搭載的是2.0T、2.5T兩款發動機，匹配7擋雙離變速箱，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2020款的大眾途昂吧！
2020款大眾途昂配備了：並線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、360度全景影像、駕駛模式切換、自動泊車入位和可變懸架功能等。動力搭載的是2.0T和2.5T兩款發動機，其中2.0T發動機的輸出功率分別是186馬力和220馬力，2.5T發動機的輸出功率為299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。
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㈥ 2020款的途昂X到店實拍！配後排側窗遮陽簾+360度全景影像+雙離合
說起轎跑，應該是沒有人不喜歡，畢竟外觀設計是非常帥氣的，寶馬X6就是一款非常經典的轎跑車型，自推出市場以來也獲得了大批的忠實粉，但是無奈價格太高，讓很多的消費者對之望而卻步，隨著汽車工業的快速發展，車企之間也投入了更多的精力，像本田思域的推出就憑借著超高的性價比火爆市場，也讓廠商看到了當下的發展前景，各大品牌之間更是「百花齊放」，不斷推出全新的轎跑車型來完善車型矩陣，提高在市場中的份額。
全時四驅、膝部氣囊、自動泊車入位、360度全景影像、HUD抬頭數字顯示、手勢控制、全車多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃、後排側窗遮陽簾等是都有配備的，2020款途昂X在動力上搭載了2.0T和2.5T兩款發動機，最大輸出功率分別是186馬力、220馬力和299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。
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㈦ 途昂X和途昂有什麼區別，哪一個性價比高
作為大眾旗下的首款轎跑SUV，途昂X非常完美的填補了大眾在這方面的空白。在大眾途昂剛剛推出時，就以其霸氣的外觀和凌厲的線條贏得了“硬漢”的稱號。
而如今作為途昂的衍生版車型，途昂X卻一改硬漢風格，轉而走起了時尚風。那麼大眾途昂X性能表現究竟如何，又是否值得我們去購買呢？
除了大量的安全氣囊，胎壓顯示、前後泊車雷達、倒車影像和定速巡航在所有車型上都能看到。高配車型配備360度全景影像和全速自適應巡航，細節配置更為完美。途昂x雖然是一款衍生車型，但其性能和配置都不亞於途昂，細節的設計也能讓我們感受到大眾的誠意。最重要的是，作為一款轎車風格的SUV，它的外觀也非常時尚時尚，這與大眾汽車低調穩重的風格完全不同。同時，我們可以看到未來公眾的風格有更多的可能性。
㈧ 2020款大眾途昂X實車進店！黑色塗裝氣場足，配並線輔助+全景影像
目前市場消費者逐漸年輕化，車企之間也都在推出更加有運動風格的車型來面向消費者，像本田思域的推出就獲得了大批的「真愛粉」，為了提升在市場中的競爭，本田又上了兩廂版的思域，在市場中的關注度還是非常高的，大眾這個品牌在市場中所取得的成績是非常穩固的，旗下的車型在定位上也是相當准確的，在轎跑SUV車型的激烈發展下，上汽大眾推出了全新的途昂X來完善車型矩陣。
2020款途昂X動力搭載了2.0T和2.5T兩款發動機，國六排放，最大輸出功率為186馬力、220馬力和299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，最高車速為200km/h，該車配備了並線輔助、疲勞駕駛提升、360度全景影像、前排手機無線充電功能和手勢控制等。
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㈨ 合資中大型SUV車型「標桿」，大眾途昂配置完善，外觀動力很能打
「選擇一款合資中大型SUV，最關鍵的因素是空間、配置、還是動力?」
寫在最後：大眾途昂是一款綜合實力相當不錯的，確實一款競爭力很強的車型，並且還有向上競爭的硬實力，合資中大型SUV車型市場的競爭是很激烈的，但是大眾途昂的成功不僅僅是品牌力的原因，汽車的配置、用料都是很有誠意的，而且價格還比較合適，關鍵大眾途昂還能提供一種更高級的感覺，在一定程度上是能夠和豪華中大型SUV車型掰一掰手腕的。
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