A. 本田飛度這輛車怎麼樣值得購買嗎
答案是值得購買的。眾所周知，現在路上的汽車越來越多了，隨之而來的交通堵塞和停車難的問題令人頭痛。如果城市優化交通設施，小型汽車將更有優勢。車體小，停車方便，在狹窄的道路上穿梭容易，油耗也比較節約。比如今天要講的這款本田飛度，下面來看看它的綜合條件。
1、外觀反面。它正面採用最新設計風格，倒梯形進氣格柵，黑色裝飾網，視覺效果好。兩側都是優雅安靜的前照燈組，它們與中網緊密相連，為正面增添了一點可愛的味道。其下格柵是一個貫穿形狀，並用黑色塑料裝飾板裝飾，使正面更有質感和層次感。它的車身有一個新穎的形狀，打破了以往平靜和保守的想法，讓它看起來更別致。另外其15英寸鋁合金輪轂採用花瓣式設計，表面發黑，更符合整車氣質。它的車體長寬高分別為4109mm*1694mm*1537mm，軸距為2530mm。雖然定位是小型車，但是空間性能還是不錯的，滿足日常家庭需求沒有問題。
B. 本田飛度值得入手嗎保值率如何
本田飛度值得入手嗎？保值率如何？本田展示了第四代飛度，新車一變現金銳利度，轉身開始走圓潤胖胖的代萌路線，一下子圍住了許多女粉。 但是，第四代飛行速度真正進入國內還需要一段時間。 在那之前大家只能選擇現金。 當然，關於產品力現金一點也不差。 的「秒殺」同級，發動機動力強勁，車迷們送外號「老百姓超跑」。 考慮怎麼買一輛吧？
動力好有價值有什麼好處？
飛度是一輛優勢和不足都很明顯的車，這也讓喜歡的人很喜歡，不喜歡的人變得麻木了。 其實從現實中也可以看出，買飛度的不過是兩個人。 一個是務實的家庭派。 買飛度回家是因為空間大，實用。 另一個是個性的改裝派，信奉「飛度不變，寧可丟進海里」這個圈內的箴言。 他們買飛度回家的第一件事就是改變包圍，加強包圍。 無論如何，這些業主都有共同點。 也就是說，我真的喜歡飛行度。 從互聯網來說，這些業主的粘度應該是最高的。
C. 新一代的飛度配置怎麼樣性價比高嗎
飛度配置和性價比還是可以的，搭載了一塊7英寸的液晶儀表，並且還是全系標配，哪怕最低配的車型也沒有減配，Crosstar版本還增加了一塊中控觸控屏幕，有藍牙音樂、電話、Carlife等功能，基本滿足了日常使用的需求。安全配置頂配車型上還配備了HONDA SENSING系統，包括ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等等主被動安全配置，整體來看還是不錯的。
D. 18款的乞丐版自動擋飛度值得入手嗎
14年3月份入手的本田飛度自動最低配車型，個人覺得對於這個問題還是比較有話語權的。
年輕人不開飛度和咸魚有什麼區別？這是飛度圈裡經常說的一句話，足以看出這台小型車在年輕人心目中的位置。並且還會有手動飛度是飛度中的極品等說法。乞丐版自動擋飛度，我個人覺得還是非常值得入手的。
飛度手動擋車型只有一款，也就是738那一款指導價為7.38萬，如果是購買手動飛度的話，那麼一般是需要等車的運氣好的話會等一個月，運氣不好的話等三個月也是有可能的。一個原因是手動低配車型利潤比較低，廠家生產的數量比較有限。再一個原因就是手動飛度更具有駕駛樂趣，更受消費者的歡迎，尤其是對於一些改裝發燒友來說，更願意去選擇手動飛度。
飛度自動低配車型為818，也就是指導價8.18萬那一款。該款車子是同樣值得入手的，搭載的是cvt無級變速箱動力輸出更加的平順線性，對於一些女司機或者是新手來說更容易上手，在一些擁堵的路況下，也是非常的省心給力。本田飛度這款車的終端市場的優惠力度一直是比較小，一般地區會有3000塊錢左右的優惠力度。以818這款車子來說，85000塊錢即可落地，如此省油省心，空間大，動力足，又有極高保值率的自動擋 汽車 在8萬塊錢出頭，那麼還是值得選擇的。
818這款車子不足之處也是非常明顯的，除了有本田飛度隔音降噪水平差，行車品質一般，以及積碳等不足外，其配置也是非常的寒酸的，沒有車身穩定控制系統，沒有魔術座椅，儀表盤也非常的low，等等。如果是追求豐富配置的話，那麼自動低配本田飛度表現還是啊，不盡如人意的。
飛度的頂配車型已經到了11萬多，個人覺得如果是超過10萬的話，再購買飛度的話還是有些不合適的。10萬元左右可以選擇的緊湊型車也是非常多的，包括軒逸卡羅拉或者是朗逸寶來等，車身級別越高，各方面表現也要更好一些。
就家用代步來說，個人覺得本田飛度這款小型車表現還是不錯的，能夠有比較出色的空間、動力以及燃油經濟性和保值率。雖然其缺點也是非常的明顯，但是瑕不掩瑜，畢竟有售價格的限制，也不能做到十全十美。
忘記在哪看到的一句話:飛度就買818。
也就是自動丐版，可見818款的飛度多麼深入人心。
飛度車的省油耐草動力足空間大這些優點不必多說了吧。人家問的是丐版性價比，那就是了解過了，不過在糾結配置。
拿自動最低配和最高配比較，實話講差別還真挺大的:高配版多了天窗，鋁圈，ESP，無鑰匙進入一鍵啟動，霧燈等等，售價高二萬並非不值得。
可是再想想，如果預算超十萬了，那為什麼還要選飛度?情懷和理智的差價有時候未必值兩萬多。扎心了吧。
盡管飛度一直都是有人吹有人黑，但它始終都只是一款低端的家用小型轎車，關鍵是它經濟穩定，所以一直不愁銷量。
我自己開的是一輛2004年的第一代飛度，CVT變速箱，還是1.3L三廂的呢。
就是這款，當年它的變速箱起步離合器有缺陷被詬病了許多年。不過我運氣好，沒遇見。有人說它丑，我也這么認為。可是再丑也是自己的
，何況它給我出過不少力。十七萬公里了，除了正常保養和按周期更換易損件之外沒動過什麼。如今老了，底盤銹跡斑斑，發動機噪音大，油耗也增加了，但市區跑起來依舊游刃有餘。高速就呵呵了，也不敢跑長途，說實話我心裡也沒底，誰知道哪一天他老人家要退休，把我扔在路上啊！
總之飛度真的是一款好車，好好待它，它不會對不起你。預算有限的家用代步這車蠻合適。買低配版最多改個鋁圈就夠了，花不了幾個錢。
首先這里給你一個肯定的回答，那就是值得買的。拋開配置不談，（因為說實在話丐版飛度配置也實在沒什麼可談的）買飛度的人我想絕大多數也不是沖著配置去的。其實要我推薦連自動檔的也不要，直接手動擋的，當然這還取決於你自己的實際用車情況。
那麼下邊就來介紹下丐版飛度值得買的幾個點：
首先飛度自上市以來一直保持著不錯的銷量，網路上的呼聲也是一片，素有小鋼炮、飛度超跑、GK5等稱號。為什麼會取得如此好的評價，我想主要是因為低廉的價格、靈動的外形、寬敞的空間、以及強悍的動力。
另外如果你是一個愛折騰的人士，那飛度絕對能滿足你這個愛好，因為絕大部分人買這個車就是為了改裝，玩樂。現在隨便去某寶上搜索一下，飛度的改裝配件都會讓你挑花眼。
下邊就放幾張毒片，千萬別眨眼
是不是心動了
是不是心跳加速了
是不是眼睛懷孕了
好--收，回到現實里來吧！還是得說點實際的，畢竟不是所有人都是上邊的這種改裝狂，還得從實際出發。1.5升的發動機140匹馬力，對於家用來說城市裡開是絕對夠用了，配上小巧靈活的車身，見縫插針妥妥的。還有不錯的空間表現，買個菜接個孩子也都不在話下。另外在後期使用成本上也有很好的表現，經濟的油耗、低廉的維修保養成本，都是這輛車的天生優勢。最最重要的是這款車非常保值，即使買來開個三五年依然能賣個不錯的價錢。曾經我聽朋友說，他認識的一個人買飛度時花了8.38萬，開了幾年以後去賣竟然還賣了將近7萬塊錢，你受得了嗎。
所以我個人建議是這款車丐版還是值得買的。不論是價格、外觀、樂趣、空間還是保值率、實用性、以及後期維修保養方面，都是這個價位的不二選擇。
裸車9萬左右，購置稅沒有優惠了，按10徵收，再加上上牌費用、交強險950、商業險4500，落地在9.5左右，作為一款買菜車，價格上沒有太多優勢了，請關註： 容濟點火器
不過設計上還是比較迎合年輕人的，偏向於年輕運動化。車頭上，中網跟保險桿做了優化升級了，熏黑的中網在尺寸上改進上下擴張，同時與兩側的LED大燈緊緊連接，視覺上有了力量。而下方保險桿處採用黑紅搭配，帶點青春口味，揉入了厚實感。在車身側面，上揚的腰線由窄變寬延伸到尾部，輪廓感相對比較強。
動力方面，18款本田新飛度依然搭載了1.5L自然吸氣的發動機，最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩高達155Nm，感測器匹配的是CVT無級變速箱，百公里最快加速時間為9.3秒，上下班是足夠了。
當然，也會人會說，花這些錢買乞丐版合資，還不如好好買一輛國產車。這個要看你用來做什麼了
乞丐版也就是1.5L CVT舒適版， 汽車 之家上報價8.18萬起(依當地情況而定)。最低配在配置方面:四門電動車窗，電動調節後視鏡，方向盤上下調節，座椅高低調節，行車電腦顯示屏，發動機電子防盜，遙控鑰匙等等這些實用的配置都是有的。滿足正常使用完全沒有問題。只是在外觀方面等等的看著不太好看(鋼轂，收音機等等)。在發動機、變速箱、底盤等主要部件和駕駛感受方面與高配車完全沒有任何區別，在做工用料上也沒有任何區別。
購買建議
如果迫於經濟壓力或者對那些高配車上的配置不在乎的話，那買低配車完全沒有問題。如果你特別在乎那些高配車上的一些配置比如天窗，上坡輔助，ESP，發動機起停等等這些配置，因為這些配置是後期加裝不了的，那你就只能買高配車了。總體來說，車體結構以及發動機，變速箱，底盤這三大件高低配的車完全沒有區別，駕駛乘坐感受也沒有很大區別(一般人感覺不出來)，區別就是那些舒適性、安全性配置上面，有那安全性些配置總比沒有好，但也不要太迷信那些配置，因為自己良好的駕駛習慣才是最安全的。
好了，有更多關於車的問題，歡迎關注車車雜貨鋪。車的問題，小鋪子里告訴你。
自動丐版指導價8.18萬，終端有2000優惠，算下來就是8萬。購置稅加保險也就是九萬出頭，價格不低，至於說性價比只能是一般，具體還得看你的偏好。
在尺寸和軸距方面，新款飛度有所提升，在A0級別車中算是中上價級別，空間可以。
既然是小型車，對空間就不能有太過分的要求，飛度這方面還是懂得大眾心理的。
動力方面是飛度的優勢，1.5L131馬力拖著1噸的車動力是相當充足的，發動機採用缸內直噴技術，電子可變氣門正時技術搭配CVT無級變速可以說本田在動力配置上還是挺用心的，在A0級車車里可謂首屈一指。
至於說內飾配置和車輛安全配置方面飛度仍是將減配發揮到極致，該沒有的依然沒有，將近10萬的車沒有ESP有點讓人覺得沒誠意，車內塑料感依然嚴重。相比豐田威馳來說也就是動力和價格有那麼些優勢，但飛度它就是飛度，本田他賣的是發動機嘛，如果你追求動力那就選它吧。
新款飛度其實賣的就是發動機，同屬地球夢系列的1.5L缸內直噴發動機融合了本田多項新技術，輕量化，省油，動力強勁同級別中確實值得吹一吹。
總之，新款飛度的動力很出色，但是其他配置略顯寒酸，性價比一般，不過飛度仍然是小型車的推薦款，是否值得入手，這就需要你做出取捨。
我不是鍵盤客，我天天和車打交道，分享全是硬菜！
不值得，沒有底盤裝甲輪胎是185的輪轂是15寸的還是鐵的，就一個收音機低配到極致沒有一點隔音你趴座椅上看方向盤下邊能從小洞看到發動機，速度上去後那噪音不能忍跟拖拉機有的拼，鈑金薄的要死漆皮也薄，沒買車前看中發動機好提速快等，等買車後你就知道了提速快有個毛用還有以後的保養比非直噴的也貴，你把上邊我說的肯定都要裝上你算算花多少錢，在算算以後的保養你就清楚了，還有別說省油，其實省不了多少一年跑一萬公里省個五百塊保養一下就又出去了，別聽網上狗托報的4個油5個油那是扯淡
我女朋友就是818，因為價格低而且買818很多人都會選擇改，所以818成本最低，鋼圈直接拿掉換16寸205。一套國產包圍，國產打孔尾翼，短彈簧降到1指，換個直通排氣，都不用5000塊搞定外觀，然後貼個內飾貼膜，一張小的國產膜幾百塊夠你貼10年，然後加個日間行車燈幾百，凌派原裝屏帶倒車影像850加人工150。完全搞定了。起碼可以看。
對於飛度車主而言，飛度最具吸引力的特點有三個：
1、超強的動力——1.5L地球夢 科技 直噴發動機的實力不是蓋的。
2、超大空間——同級別中，飛度的空間表現是最好的，絲毫沒有小型車該有的緊湊感。
3、出色的保值率——同級別中，論保值率，舍飛度還有誰？妥妥的NO.1。
所以，對於乞丐版飛度而言，以上這些都是具備的，足以。
再說，即使是高配飛度，在乘坐舒適性、隔音降噪水平上也不會因為配置的增加而有任何改善啊，因為它就是一款個性鮮明、價格適用的家用買菜車，只不過跑的稍微快一點。
肯定建議你買，這車的配置銷量口碑好壞我就不多說，沒有問題買就對了！飛度三大件，發動機、變速箱、底盤，818款性價比是最好的，但是18款剛出肯定沒有優惠，搞不好還要加價！不如買16款的優惠下來7萬多能買到本田地球夢技術直噴發動機、CVT無級變速箱、和頂配車型一樣的底盤和車架，你說性價比高不？
E. 好多說買飛度的都是被網上給忽悠的，飛度到底值不值得買
如今人們的生活越來越富裕，很多家庭為了出行方便都買了小汽車，而汽車的品牌是非常多的，並且就像是我們的衣服一樣，有口碑好的也有差的，比如說飛度這個汽車品牌，好多說買飛度的都是被網上給忽悠的，小編覺得飛度值得購買，主要原因有3點，第一飛度保值率高；第二飛度汽車油耗低；第三飛度汽車開起來比較的穩，基於這三點小編覺得飛度汽車值得購買，不過需要注意的是如果是家庭使用的話不建議購買，因為車子小不能裝，還是建議買SUV比較好。
三、飛度汽車開起來比較穩，適合老人和孩子坐，所以值得購買。
飛度汽車雖然採用的是1.5T的發動機，可是因為體積小，空氣阻力小，所以加速的時候沒有頓挫感，坐在裡面非常舒適，可以讓人們用最少的錢體驗到豪華車的舒適感，所以小編覺得飛度的車是不錯的，實用性和顏值方面都是比較高的，所以網上說的是實話，飛度值得大家購買。
F. 本田飛度的質量值得信賴嗎它的配置高嗎
優點：空間，真的讓你大吃一驚，滿載5人無壓力，頭部、腿部空間寬裕。對了，還有很大的後備箱
缺點：排量限制，連續開兩個小時就感覺疲憊
外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那麼多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現在我看來，它真的很醜，壓根不符合當今社會的審美！
內飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：空間超級大，是本田飛度的強項，真心不錯，車主是個大胖子一點都感覺不會擠，後排空間也是相當不錯的，坐四人都沒問題！魔術座椅給整部車大大加分了不少，後排一放倒就是麵包車了，拉點東西真是小意思了，當然中控台下面的儲物格也是相當個性，很隨性，東西不用找就在你眼前，放也好放，隨便一扔就進去了！
配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費用就少。而且日系車保養相對便宜。平民買車最主要看重什麼？省錢、省心。高富帥請繞道。
動力：起步扭矩不錯，捨得給油的話，秒不少同排量車。
操控：基本沒有操控，以慢為主。
油耗：飛度的油耗是全天人都認可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領。
舒適：減震真的差勁，一過減速帶就抖得的不行，之前開捷達多，感覺光減震的差距都很大。AO級車感覺飛飛這點沒有POLO做的好，飛飛的時速在80以下是很安靜的一個小伙，上了80以上感覺噪音很大。習慣了也不會覺得有啥。
G. 新款本田飛度導購手冊，6個版本，潮越Max版更值得入手
號稱性能小鋼炮的本田飛度在兩廂轎車領域一直都備受市場稱譽，銷量和口碑在同級中都是出類拔萃的存在。全新的本田已經正式上市發售，新車一共有6款車型，新車的售價在8.18-10.88萬元。那究竟這6款車型中那些性價比更高，那些駕乘體驗更好呢？我們逐一來分解一下。
作為飛度的頂配車型，潮越Max版售價是全系最高的，比潮越版高出了9千元。不過作為頂配車的配置相對來說也是最完善的，潮越Max版 的內飾豪華程度直線升級。增加了真皮換擋桿、真皮多功能方向盤、電動天窗、無鑰匙進入、離車自動鎖、等配置。安全性能方面也做了全面提升，配備了AHB遠近光智能切換、ACC主動巡航、LKAS車道保持輔助等，對於操控來說，這台潮悅版如果錢包夠厚的話也是可以考慮入手的。
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H. 本田飛度值不值得購買
本田飛度值得買。
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度於2014年5月29日上市，定位於「勁酷兩廂車」的第三代，針對追求個性的「90後」新生代群體，內部寬敞。2016年8月11日，2016款飛度酷玩上市,新增了兩個天窗版本。
特點：
第三代飛度（FIT）應用了FUNTEC技術中的MM理念，以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4065mm，對比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加為2530mm，實現了極為優異的後排乘坐舒適性。
遍布車內的人性化設計儲物空間極大地提升了空間使用便利性，Magic Seat多變魔術座椅可通過簡單的一鍵式座椅放倒或復位調整，實現空間縱深、高度和寬度的更大化，能夠滿足用戶對空間的不同使用需求。
I. 萬眾期待的新飛度，入門級配置是否值得買
文魏無羨
四代飛度已經正式上市，作為一個比較專注小型車領域的用戶，個人還是比較喜歡飛度，動力足夠強，車身足夠靈活，日常都市代步使用，再適合不過了。尤其是全新一代車型上市以後，整體提升明顯，外觀因人而異，內飾的進步是有目共睹的。
如果，我是說如果，飛度能夠將配置豐富化一點，想必也有不少潛在的用戶會心動，很多人時候，消費者拒絕飛度的理由不是它的空間，也不是它的動力，而是他的配置，配置影響後期的日常使用，尤其是一些比較常用的配置，沒有真的很影響心情。
飛度什麼時候才能夠在配置上面被人認可？哪怕是貴一點都能接受吧！
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明出處）
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