㈠ 2013款銳志不同版本外形有區別嗎
動力完全一樣，連2013年的銳志動力也沒有變化。其實2010款和2012款沒有什麼區別，只不過2012的時候出了一款炫裝版，炫裝版和最低配的比較多了18寸的輪子，定速巡航，真皮電動座椅，天窗，運動包圍套件。喜歡那個18寸熏黑處理的輪子,樓主的圖片是12款的，因為進氣隔是網狀的，10款的是橫條幅，而且你圖片輪子也是18寸
㈡ 豐田銳志最好最高的是哪個版本
3.0低配，買這車基本都是沖著漂移，3.0低配的性價比最高了。
日本本土有3.5的，我國沒有。
㈢ 13款奧迪A4l 2.0和13款銳志頂配，買哪個好
頂配銳志比奧迪配置高！科技，舒適，動力強勁，都比a 4強！奧迪只有3.0t 排量的夠勁夠猛！銳志發動機比奧迪2.0結實耐用！
㈣ 13款銳志尊銳版配多少個音響
有8個音響。2013年的豐田銳志車型使用的是八喇叭的音響系統。豐田銳志車型是豐田公司推出的一款運動型的家用轎車，這款車型採用了與豐田皇冠相同的平台設計。
銳志介紹
所以內部的配置相對來說是比較豪華的，2013年的高配版本車型使用的是八喇叭的揚聲系統，低配版本使用的是6喇叭的揚聲器系統。
銳志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內完美空間，通過自發光式儀表盤點亮，同時深色儀表 台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。
夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調。
內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。
另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控音響調控。
㈤ 銳志2.5v最高配是什麼版本
銳志2.5v最高配是尊銳導航版，價格在27萬左右。
豐田銳志在B級車市場是唯一一款全系V6發動機，後輪驅動的車型，當然價位應該是最吸引人的了，新車在9月9日的時候公布了其售價，區間為20.98-31.48萬元，共推出了7款車型其中6款為2.5L版的，可見主銷的車型是2.5L無疑，3.0L版的估計只能賣給那些對豐田車情節特別嚴重的人。
新車共提供了7種顏色供選擇，分別為青銅雲母金屬色，藍金屬色，黑色，冰鈦金屬色，銀金屬色，深紅雲母金屬色和寶石珍珠白色。V6發動機確實有它獨特的魅力，尤其是發動機的平順性更的沒的說，絕對的出類拔萃，同任何一款6缸機器都可以比拼，且都毫不遜色。尤其是深踩油門後的聲音，絲絲棉柔且帶有韌勁，不躁動也不低沉，總之就是不顯山，不露水的那種，絕對然人過耳不忘，且會愛上這種聲調。
懸架在日常駕駛中表現很好，對路面的躁動過濾到位，過程快速且柔和，但路感依舊清晰。其實從駕駛感覺上不難發現，新銳志同老款沒有明顯的區別，雖然宣稱具有運動潛質，但其更加註重舒適型，這也是豐田所一貫追求的，還好它沒有忘了造車的核心目標。
說實在的，這個價位想買到V6還想買後驅，沒的選，僅此一款，隨便拿出一個條件也只有這一個選擇，更別說兩項了。所以說買這款車的不一定是要買到什麼新技術的，自然也不是性價比，而要的就是這種情節，可以說是後驅情節，也可以說是V6情節，當然更可以說是銳志情節，因為在這些條件里，銳志沒有對手。
㈥ 豐田銳志車有幾種配置的
09款豐田銳志有：2.5S舒適型、
2.5SAVX版、
2.5V
手自一體三種配置。
㈦ 銳志次頂配是什麼配置
銳志次頂配是搭載2點5l六缸自然吸氣發動機，馬力達到193匹車，6檔手自一體變速箱，最大功率142，最大扭矩236配氣結構dohc，最大功率轉速6200，全最大扭矩轉速4400的配置。13款其實也屬於最後一款了，在頂配車型最大馬力高達，288扭矩，零百加速5點2秒，全系都有全景天窗，和18寸輪轂，正車質量1點7噸，百公里油耗7點8。
銳志次的特點
說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎，有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統，成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行使會更加穩定。
省油、安靜，發動機動力強勁。油門踏板軟硬適中，力度剛好。缺點維修配件貴。天窗異響比較嚴重。