A. 名爵MG6 這個車怎麼樣！！！！
作為少有的國產比較優秀掀背車全新名爵6外觀租了全新的改變，內部配置也非常厚道。1.5T發動機沖數據來看是相當不錯的但是雙離合車型變速箱可靠性如何目前還不得而知。目前通過車質網第三方汽車品質平台投訴數據了解到，這款車目前出現了部分變速箱頓挫抖動異響等問題。也就是說這款車變速箱還存在一定的不穩定性，由於是全新車型，在前期生產過程中會有一定的不穩定可能性。隨著產品的成熟，故障率可能會越來越少。下面是車質網關於名爵6近期投訴統計：
B. 名爵MG6 1.8 排量,自動擋,各方面怎麼樣想這2天入手了
可以去汽車之家的MG6的論壇里了解更詳細的情況。我自己開了半年下來，感覺都還行，現在平均有好7.4左右，說高也不高。感覺不適應的就是A柱太寬，影響前方視線。高速的時候隔音效果較差。其他都還好。外形內飾絕對沒話說的，喜歡就買，我也是沖著外形去的。
C. 名爵新出的MG6混動版本怎麼樣性能好不好
新款混動名爵6，性價比真的高，10幾萬的價格開出幾十萬的品質，上汽良心企業，顏值爆表開在路上回頭率杠杠的，動力輸出非常高，車子定位A級車但是B級的尺寸空間A級車不能比，自從買了後家裡人很喜歡，女人喜歡顏值，男人喜歡操控，家人長輩也坐的舒服，合家歡喜。
D. MG6和影豹，到底哪個更好
名爵MG6新款裝備的發動機為15C4E-1.5T，可以視為通用LFV的高功率版本；動力儲備達到了133kw/285N·m（1500~4000rpm）的標准，可以說在同級轎車中真的屬於高標准了。變速箱也換裝為七檔濕式雙離合，傳動效率的優勢比較突出，加速感受確實沒有令人失望；但是也不是非常的強勁，相比老款反而有細微的下降。
新款的整備質量為1335kg，推重比為135.49Hp/T，理論上這是個能夠達到7.5秒左右破百的標准；老款車在使用低功率發動機的前提下實現了接近7.6秒，新款卻只能勉強突破8秒，這個成績略差了一些。究其原因應當是這台濕式雙離合變速箱的傳動效率略低於老款的乾式機型，但採用濕式離合器的可靠性還是會高很多，綜合零點幾秒的差距和用車體驗與用車成本分析，還是新款的性價比高出很多。
然而，對於新款名爵MG6還是要給出一個差評，問題在於外觀設計實在是過於前衛了；老款的MG6還是有些英系汽車的優雅感的，整車線條沒有特別的犀利但也不顯得呆板，掀背式尾門的設計讓C柱的過渡非常自然，實車看起來確實不錯。但是新款的車頭設計有些扎眼，細長的大燈有些「眯眯眼」的感覺，尺寸過大的中網有些誇張，車頭的視覺效果就像是個咧開大嘴的鯰魚頭。
對於新款車的設計評價普遍為差評，不過內飾倒是還算規整，科技感也比較強；如果能接受或喜歡這種設計則MG6值得選擇，反之感覺有些別扭則建議考慮影豹。
傳祺影豹的指導價為9.83-12.8萬，價格要比MG6自動版低一些，不過這輛車沒有手動擋選項；車身尺寸為4700*1850*1432，軸距2736mm，尺寸標准也與MG6相當。設計風格雖然也基本相同但細節的處理似乎更容易接受，比如中網和大燈的比例更顯協調，大燈就像是汽車的眼睛、炯炯有神的大燈總比眯眯眼看起來更有氣質，車身線條的肌肉感也比較強；尾部同樣採用了大溜背的設計，與尾箱融為一體的尾翼也更自然一些。
可以說影豹的設計水平要高於MG6，墨綠色的視覺效果比MG6草綠色也更顯沉穩和硬派。
內飾的設計採用了雙聯屏，與MG6分開布局的設計算是各有千秋，客觀評價應當是都不差！只是配置孰優孰劣還無法確定，因為換代版的MG6還沒有車輛的具體信息；而影豹已經確定配置，除9.83萬的版本沒有L2級輔助駕駛配置和倒車影像以外，中低配都加入了這兩項配置（僅缺少並線輔助、使用普通自適應巡航），旗艦版加入了並線輔助系統和全景影像，綜合其價格而言確實算高配標准了，尤其是除低配以外還都有側氣囊和頭部氣簾。
影豹確實是在打性價比的牌，那麼性能究竟如何呢？
影豹裝備的發動機為4A15J2-1.5T，是在老款基礎上略有提升的高功率版本，標准為130kw/270N·m（1500~4000rpm），參數略比15C4E差一些；變速箱同樣為七檔濕式雙離合，標准基本一致。
整備低配為1345kg、其他版本為1400kg，推重比分別為131、126Hp/T，加速性能會不會比MG6差一點呢？其公布的百公里加速成績為6.95秒，實測不同版本的成績可以達到7.0-7.5秒區間，某些知名車媒體測試的中高配在7.5-7.8秒之間，這要比MG6略微領先一點。所以追求高性能兩車都可以選擇，只是預計影豹會比新款的MG6自動版配置略高且價格略低，至於外觀設計孰優孰劣還是要自己去感受，畢竟審美見仁見智、以上對外觀設計的評價僅為個人觀點。
E. MG m6這款車如何，性價比怎樣，安全性呢現在優惠大不
MG6優惠2萬多，這個車外形不錯，但是個人覺得作為一款國產車價格偏高，還有這個車市面上比較少，配件基本只有4兒子店有，但是4兒子店維修保養價格的話有點。。。 你懂吧
F. 【車主點評:當家帥氣奶爸的選擇 名爵6】
#選車理由 為啥選這輛車嘛，你知道什麼叫經濟適用男不，我就是這個款。家裡二寶去年剛出生，大寶要上幼兒園，到處要用錢。買車計劃還是老婆跟我提出的，沒個車是真的不方便。選名爵就是圖了個它性價比合適吧，在預算內，外觀又漂亮，最主要的是它讓我更多的感受到了年輕的意氣風發，它確實是兼具了運動和經濟適用的一款值得選擇車。
#最滿意 最滿意的莫過於它的性價比，雖然是買的最低配的入門版車，但是該有的配置都有，沒跟其它牌子車一樣低配就啥玩意兒沒有，就一個車殼子。名爵6算是比較良心的了，動力高配低配都一樣，統統1.5帶T，加速賊快。
#最不滿意 不滿意的嘛，我當時就是圖個便宜，買了最低配的自動擋，配置相對來說確實低了點，還有就是它的座椅是織布的，手感還是沒皮質的好，雨天沾到水的話，就會有些異味。後悔啊，真應該再買上一個版本。
#空間 我這輛車是個掀背車，每次吧後面打開的時候都覺得很拉風，畢竟這個造型可不是什麼車都有的。後背箱的空間可以說是巨大，平時還能塞一個小電動車啥的，方便的很。我有時候空閑的時候還會跑跑順風車賺個油錢。
#外觀 我的小6子外觀是真讓人心動，我特意選的大紅色，激情又運動。我這入門的車都有LED日行燈，不過大燈是鹵素的。我特別喜歡的就是它的車頭，車頭長，整體比例就有運動感。整個從側面看過去就像個往前沖的小豹子。
#內飾 我車內飾一般，只有個織布座椅，夏天還容易受潮，就會有點異味。中控大屏的功能只能算是有，聊勝於無，只有一些基礎的操作。不過有就不錯了，也不強求太多。
#動力 這個名爵6動力方面，高配低配都是一個樣的，都是1.5的，加速超車都讓人很有自信。它還帶運動模式，開起來很爽快。這部車子的動力確實沒話講，比我之前看的吉利長安啥的都更好一些。
#操控 我這車不僅有運動檔，還有換擋撥片，方向盤握在手上感覺整條馬路都是我的，哈哈哈。我平時開車不怎麼凶，基本都是悠悠著開，畢竟老婆孩子都坐後面。這車方向盤挺輕巧的，檔位也順，操控方面總之挺ok的。
#舒適性 我買的是自動入門的車型，舒適度咋說，肯定沒有高配的好啊，只有個小天窗，座椅還是手動調的，音響啥的也是普通的。不過整體還是可以接受，畢竟價位在這，也不能要求的太多，要求多就意味著要花錢。
#油耗 油耗可以說是我對它相當認可的一個方面了，我車是去年11月份買的，到現在開了八千多公里，現在表現油耗是6.6個，實際還更低。加個100塊錢油能跑好久。這可能跟個人開車習慣有關，我開車習慣還是挺好的。
G. 有人用過MG6嗎，配置怎麼樣
配置方面總體來說很不錯 性能穩定性價比也很高 僅供參考。
H. 最近想買車，想問下大家知不知道MG6怎麼樣啊
全新名爵6三大件評價挺高的，配置性能都不錯，故障率不高，值得入手。底盤方面名爵6全系配備的後懸架都使用的是結構更加復雜、製造成本相對更高的多連桿式獨立懸架。底盤：在懸掛上，全新名爵6採用航空級鋁制前麥弗遜式獨立懸架，後刀鋒式多連桿獨立懸掛，這樣的搭配在同級車中也有領先優勢。發動機方面全新名爵6搭載了「藍芯」SGE20T發動機，這款1.5升渦輪增壓發動機可以提供169馬力的最大功率與250牛米的峰值扭矩，而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎上進行了重新調節，使最大功率上升至了190馬力，最大扭矩也達到了驚人的300牛米。全新名爵6全系搭載的一款6速手動變速箱，和一款7速DCT乾式雙離合變速箱。
I. mg6手動擋與自動擋的推薦哪款
你好，我是榮威MG官方購車顧問。
MG6廠商報價12.48-19.28萬。MG6是一款針對全球市場消費者需求，滿足年輕充滿活力的個性青年一代需求的中級車。在MG6的設計之初，一種稱之為「新基準轎車」的概念就被植入在MG6的設計理念。MG6擁有Fast-Back風背造型，MG6配有SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統，並通過了嚴格碰撞測試，安全性可靠。1.8L和1.8T兩種動力可供選擇，動力充沛。其中1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機,以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力，動力強勁。發動機排量較小，但是擁有充沛的動力，燃油經濟性良好，油耗較低。創新1：1：2廂式比例造型，突破傳統車型的廂體劃分，令修長車身與開闊空間合二為一。Fast-Back造型新基準，令MG6的前後載荷分配無限接近50:50，在增加車體穩定性的同時，帶來瑜伽般完美平衡的駕馭享受。
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