㈠ 沉穩與務實 試駕2022款東風本田英仕派
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㈡ 試駕東風本田英仕派：極限溜彎無可挑剔，中產階級精英首選
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㈢ 解密「寶藏之車」，東風本田英仕派哪款才是你的菜
今天，為大家推薦一部「寶藏之車」。
它不顯山露水卻內藏玄機，在運動活力的外形與風度翩翩之間精準拿捏。最關鍵的是，它在波雲詭譎的B級車市場，11月竟然能賣出10054輛，可以說取得了破局而立的成績。大家都知道2021年有多難，整個車市都籠罩在陰雲密布當中。就在這樣的背景下，東風本田推出了外觀、智能、動力全面升級的英仕派。英仕派全系共有8款車型，分為1.5T汽油版和2.0L銳·混動版，官方指導價17.99萬—25.59萬元。車圈一直流傳著「得B級車得天下」的說法，本文我們就來詳解英仕派受到「知性行動派」青睞的原因，並結合具體車型提出購買建議。
哪款車型是你的菜？
1、燃油版推薦：指導價21.59萬元260TURBO精耀版
亮點配置：ADS全時自適應減震系統、後備廂腳部感應開啟系統、換擋撥片、手機無線充電。
推薦理由：如果你要感受英仕派1.5T車型的「完全體」，那麼強烈建議直接上這台頂配。歷代INSPIRE血液當中的運動
㈣ 中型轎車只認雅閣凱美瑞 寶藏之車東風本田英仕派有話要說
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㈤ 英仕派2022款精緻版怎麼樣
很好。
官方售價19.29萬元的英仕派2022款260TURBO精緻版比典雅版貴1.3萬元，配置上多出前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞提示、全速自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入、主/副駕駛座電動調節、LED遠光燈、自適應遠近光大燈、轉向輔助燈、車內化妝鏡照明燈等，它是四款1.5T車型中性價比最高的一款。
英仕派2022款精緻版使用時動力表現良好，操控也不錯，油門剎車都很靈敏，座椅舒適性也很好，但車內噪音方面主動降噪作用不大。
㈥ 東風本田英仕派可以入手嗎
作為雅閣的兄弟車型，東風-本田英仕派的銷售業績不如雅閣，但必須承認，兩者在許多方面的業績以及產品更新的節奏都相似。雅閣完成修改後不久，英仕派也正式推出了中期修改模式，其2022款260turbo優雅版是整個系列中最入門的車型，指導價為17.99萬元。我覺得可以入手，下面一起來看看這輛車的各方面條件。
1、就外觀而言，此入門級模型與高配置模型保持高度一致。整體造型時尚大氣，不會給人一點廉價感。其細節方面，入門級車型和高端配置車型之間最明顯的區別體現在輪輞形狀和尺寸上。在入門級車型上，前照燈組採用LED近光燈外加鹵素遠光燈組合，支持自動前照燈、LED日間行車燈等功能。雖然照明效果不如高配置的所有LED大燈，但我認為完全可以在城市夜間環境中使用。另外入門級車型配備17英寸輪圈，外形不簡單，尺寸不小，但是可達到合格線。就輪胎而言，盡管它是入門級車型，但它配備了一套米其林primary 3st系列，所以配置還是可以的。
4、除上述配置外，入門級車型還配備了無鑰匙啟動、電子手剎、電動天窗、主動關閉進氣格柵、自動空調等配置，整體配置性能較為良好，另外在功率方面，英仕派（燃油版）採用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率194馬力，最大扭矩260牛米。與CVT變速箱配套，NEDC官方綜合油耗為6L/100km。綜上，還是值得入手的。
㈦ 本田英仕派這款汽車在動力和配置方面怎麼樣呢
作為一款中期改型車型，英仕派的整體外觀延續了老款車型的設計，只對細節進行了調整，但這些細微的變化並不妨礙其外觀的改善。英仕派的銷量不如雅閣，知名度也不如雅閣，但很多車迷還是會選擇它。與雅閣前部的大尺寸U形進氣格柵相比，英仕派的扁平進氣格柵帶有X形保險杠，更具動感。
新英仕派車身的長、寬、高均為4924*1862*1449mm，軸距為2830mm，比現有新車長14mm，駕駛空間也相應釋放。在智能技術方面，新車配備了本田connect 3.0智能導航互聯系統。支持智能導航、手機遙控、OTA在線升級等豐富功能，內飾採用了全新的紅色和黑色座椅配色，極具運動感。
㈧ 請問本田英仕派咋樣
東風本田的英仕派首先是一台B級車，然後就是它的空間很寬敞，感受不到擁擠，再一個配置也豐富，特別是混動版還有很低的油耗，用車成本低，最後就是外觀顏值很高，不單調足夠靈活。