㈠ 威蘭達領先版有天窗嗎
威蘭達最低配是沒有天窗這個配置的。威蘭達小天窗這個尺寸長度是450mm，寬度是360mm，可以打開長度是360mm，天窗採光面積是0.32平方米，天窗開啟面積是0.26平方米。
豐田威蘭達儀表盤的造型設計很簡單，中央的4.2英寸顯示屏也沒什麼視覺沖擊力，很難讓人打起精神，不過全系大部分車型都是這樣的配置。
威蘭達儀表盤中間的屏幕是小了一點，但是畫面設計還是比較精緻的，菜單也十分豐富，威蘭達的豐田智行安全系統從中配的豪華版開始裝備，這也是個競爭力十足的配置，畢竟很多人都挺看重和安全相關的輔助功能。
豐田2020款威蘭達最低配是沒有天窗這個配置的。威蘭達豪華版車型比最低配多了個電動天窗，這絕對是個讓人開心的配置，至於更搶眼的全景天窗，全系只有兩款車型裝備，有點讓人傷心。
威蘭達小天窗這個尺寸長度是450mm，寬度是360mm，可以打開長度是360mm，天窗採光面積是0.32平方米，天窗開啟面積是0.26平方米。
豐田威蘭達後備箱容積多少升？
2020款廣汽豐田威蘭達後備箱內部設計規整，容積達到了580升，應付大部分家用需求絕對夠用了，後排座椅還支持比例放倒來拓展儲物空間，整體表現令人滿意。
威蘭達580L後備廂容積在同級別中是非常大了，而且地台可以進行高度調節。座椅放倒無法在後備相中操作。實測的話，不放倒座椅也可以放下三個行李箱。而且還有不少空間剩餘。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
㈡ 試駕廣汽豐田威蘭達2.0L四驅科技版 均衡的實力讓它很招人喜歡
記得2019年10月的時候，一套申報圖引來了很多人的關注，而作為這套申報圖的主角，廣汽豐田威蘭達正式跟大家見面了。在當時，它還並沒有正式對外公布中文名稱，大家還是以WILDLANDER稱呼它。不過，誰也沒想到，就在短短的3個月之內，它完成了從定名到上市的一系列工作。
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㈢ 21款威蘭達有什麼配置
您好，21款的威蘭達目前是有四個配置的，首先是汽油的兩驅豪華版和四驅豪華版，這兩款是屬於低配和次低配的車型；其次就是雙擎的兩驅豪華版和四驅豪華版，這兩款是屬於比較高配的車型。希望能幫到您，望採納，謝謝！
㈣ 廣汽豐田威蘭達購車指南，哪款配置車型最值得購買答案在這里
豐田已深耕國內汽車市場多年，對消費者的喜好和用車習慣都非常了解。隨著國內汽車保有量的迅猛增長，同級僅一款車型很難照顧得到眾多消費者。為了與其它品牌展開競爭，吸引更多消費者買單，產品細分化是發展正道，於是雙車戰略在家用車領域里開始流行。近期，廣汽豐田於終於填補了在緊湊型SUV領域的空白。作為RAV4榮放的「同門兄弟」，威蘭達值得一看，小編為您具體分析哪款配置車型最值得購買。
2月28日，廣汽豐田首款緊湊型SUV威蘭達上市。新車共有12款配置車型，官方指導價17.18-24.18萬元。威蘭達出自豐田TNGA-K架構，有2.0L和2.5L混動兩款車型。購買威蘭達的消費者可享廠家提供的2.0L車型5成首付2年0息，2.5L混動車型5成首付1年0息的金融優惠政策。此外，廣汽豐田還推出了電池無憂計劃。以購車發票日期為准，截止至2020年12月31日，為非營運的2.5L混動車型購買電池無憂保險，鎳氫蓄電池組可享「不限年限，不限里程」的無憂保障。
一、車型簡介
外觀方面，基於豐田TNGA-K架構打造的威蘭達，採用了「冒險&精緻」的原創設計語言。前臉格柵為分體式設計，黑色蜂窩下格柵為紡錘造型，該設計使得威蘭達前臉極具張力。保險杠兩側的折角造型負責勾勒輪廓，霧燈區與下格柵形成錯位，凸顯了威蘭達前臉的層次立體感。前大燈造型纖細，燈腔內配有彎折犀利的LED日間行車燈。威蘭達車側線條與輪廓十分硬朗，粗壯的黑色輪眉彰顯野性，斷層C柱營造出懸浮車頂的效果。威蘭達車尾保持著硬朗風格，尾窗由亮黑色裝飾包裹，整體非常時尚。尾燈內部採用C字布局，車尾中間的鍍鉻飾條貫穿車標，銜接著兩側尾燈。尺寸方面，威蘭達車身長寬高分別為4665mm/1855mm/1680mm，軸距達到2690mm。
根據配置，威蘭達提供三款不同樣式的輪輞，其中科技版車型獨享一款。新車輪胎規格分為225/60 R18和235/55 R19兩種。在威蘭達全系車型中，只有2.0L CVT兩驅和四驅尊貴版使用19英寸的輪圈，其它配置車型的輪圈全部為18英寸。
車身顏色方面，威蘭達提供了六種基礎單色車漆，分別是鉑金珍珠白、墨晶黑、歐泊銀、墨玉藍、海鑽藍和琥珀棕，其中選擇鉑金珍珠白和墨玉藍需要加價2000元 。為了凸顯個性，威蘭達增加了雙色車漆方案，同色的A柱和車頂與車身形成反差效果。當然，雙色車漆是作為購買威蘭達時的選配。不同車漆搭配的價格也會不同，鉑金珍珠白/黑雙色、墨玉藍/銀雙色的選裝價為4000元，其它雙色僅需2000元。
威蘭達採用豐田最新家族內飾設計，中控台為T型對稱布局，表面富有層次感，夾層配有銀色飾條裝飾，整體時尚且不失單調。中控台中間配有10.1英寸懸浮多媒體液晶屏，搭載「豐雲悅享」車聯網系統，支持網路CarLife和趣駕WeLink映射功能。空調控制區位於中間，為獲得更好的實用性，威蘭達保留著常用功能的物理旋鈕和按鍵。中控區底部提供了大規格的儲物槽，威蘭達內飾做到了既美觀又實用。
動力方面，威蘭達搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L混合動力系統。2.0L車型的最大輸出功率171Ps/6600rpm，最大輸出扭矩209N·m/4400-5000rpm，傳動系統匹配可模擬10擋的CVT無級變速箱。2.5L混合動力車型的綜合最大輸出功率222Ps，其中2.5L自然吸氣發動機最大輸出功率178Ps/5700rpm，最大輸出扭矩221N·m/3600-5200rpm，傳動系統匹配E-CVT電子無級變速箱。
二、車型配置亮點及推薦
基礎配置部分，威蘭達入門車型2.0L CVT兩驅領先版的官方指導價是17.18萬元。對於多數消費者來說，不足18萬元就能購買一款合資緊湊型SUV，的確很有吸引力。這款車的配置表現代表著威蘭達的基礎水平，是否適合多數消費者且值得購買，還是得根據具體配置來定。可以看到，威蘭達燈光配置比較齊全，全系標配了LED遠近光、日間行車燈和霧燈，自動大燈配置很實用。內部配置相對而言非常基礎，後排座椅靠背調節、後排座椅比例放倒、前後排中央扶手、後排杯架都是很人性化的設計。全車車窗一鍵升降、後排空調出風口和後備箱12V電源也很實用。但除此之外，這款入門車型的內部配置再無亮點。安全配置令人印象深刻，被動安全氣囊基本都是全系標配，科技性質的主動安全配置還存在欠缺。綜合來看，威蘭達2.0L CVT兩驅領先版只適合入門，但不是多數消費者的最佳選擇。
三、推薦車型配置差異分析
廣汽豐田首款緊湊型SUV威蘭達共12款配置車型，有2.0L和2.5L混動車型。通過排除法，挑選出最合適的車型。按配置名稱從低到高分別是，領先版、豪華版、尊貴版和科技版。參考上述基礎配置部分，領先版所有車型我們均不做推薦。尊貴版和科技版配置較高，價格非常接近，但它們側重點完全不同。前者內部配置豐富，後者則安全配置突出。就個人而言，小編推薦大家主要考慮尊貴版的幾款車型，因為差異配置更實用。
作為一款緊湊型SUV，城市代步是其主要用途。絕大多數消費者不會把威蘭達當做越野車，城市中基本不需要藉助四驅系統脫困。所以，絕大多數消費者選擇兩驅版車型即可，首先價格更便宜，其次由於沒有了傳動軸，日常燃油經濟性表現會更好。
通過以上篩選，把威蘭達車型選擇范圍進一步縮短。參考配置差異，小編認為威蘭達2.0L CVT兩驅豪華版和雙擎2.5L CVT兩驅豪華版最適合大家購買。由於同名稱車型之間的配置相同，為了對比直觀，只展示2.0L車型之間的配置差異。與入門款領先版車型相比，雖然豪華版車型貴出2.6萬元，但消費者能得到很多有用的配置，外部、內部和安全配置方面都有著壓倒性的優勢，可以說涵蓋了日常使用中經常使用到的絕大部分功能。尊貴版車型比豪華版車型貴出1.3萬元，但實際有用的配置提升有限，對於絕大多數消費者來說選擇意義不大。綜上所述，兩驅豪華版就是最佳選擇。至於2.0L和2.5L混動車型，消費者可根據個人預算和對動力、油耗方面的需求而定。
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㈤ 同平台姊妹車如何選 豐田威蘭達/RAV4榮放配置對比
雙擎四驅車型方面，選擇24.08萬元的威蘭達雙擎2.5LCVT四驅豪華版與23.78萬元的RAV4榮放雙擎2.5LCVT四驅精英版進行對比，前者的優勢是多出前/後駐車雷達、GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音識別控制系統、LED前霧燈；RAV4榮放除了價格更低之後，配置上還多出360度全景影像、後視鏡加熱/電動折疊等。
小貓心藍觀點：
經過上文簡單對比不難發現，雖然威蘭達擁有價格更低這一優勢，但這是靠入門級車型配置水平較低、混動車型沒有高配四驅版獲得的；選擇價格接近的威蘭達與RAV4榮放進行對比，前者在性價比方面並無優勢，甚至在某些組別還處於下風。展望威蘭達與RAV4榮放未來銷量走勢，小貓認為它們的表現或與雷凌和卡羅拉相似，RAV4榮放依靠多年來積累的口碑和認可度在銷量上領跑，威蘭達則會藉助經銷商的優惠來提升性價比應對。
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㈥ 豐田威蘭達12款車型要怎麼選
7萬價差，12款配置，總有一款適合你？
四種版本劃分四種風格
威蘭達推出的12款車型基本可以按四種版本進行劃分，每個版本里都提供了2.0L/2.5L雙擎、兩驅/四驅的選擇。
從命名方式來看，威蘭達的四種車型版本分別是領先版、豪華版、科技版與尊貴版，消費者可以簡單將其理解為低中高配，而具體下來，這幾個版本又會在安全、實用、科技以及豪華等配置上劃分出不同消費人群的需求。
威蘭達的領先版只有兩款車型，分別是2.0L兩驅低配（17.18萬元）與2.5L雙擎兩驅低配（20.58萬元）。這兩款入門車型均不提供豐田智行安全（TSS）的全套主動安全配置，包括中控屏、無鑰匙啟動等高需求配置也都被取消，表現出了非常樸素的模樣。
豪華版是威蘭達車系裡最核心的版本，一共提供了4款車型，分別有2.0L兩驅/四驅、2.5L雙擎兩驅/四驅可供選擇，幾乎帶著任何需求來看威蘭達，都可以在這四款裡面找到自己喜歡的那一輛。
威蘭達豪華版提供了大量該級別消費者最在意的配置，涵蓋實用性、豪華感、安全與科技，比如L2級別駕駛輔助和主動安全配置、前後雷達、10.1英寸觸控屏及語音識別、電動天窗、真皮/仿皮內飾、全LED自動大燈等等。可以說，同級別車型里劃分了幾個配置車型的功能都集成在威蘭達的豪華版里了。而這四款車型的配置也基本一致，價差完全體現在排量和驅動形式上。
至於高配的科技版和頂配的尊貴版，主要差別落在了更高級別的個性化功能需求上。比如說科技版提供了科技含量更高、體驗更好的駕駛輔助功能：並線輔助、倒車車側預警、360°全景影像、HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡，但與此同時也會舍棄掉一些質感相關的配置，比如座椅是仿皮和織物，後視鏡功能也只保留了電動調節這一項。
如果說威蘭達豪華版是給到了消費者需求范疇的配置，那麼尊貴版側重的是期待之外的、甚至於身份認同有關的高端配置，比如記憶座椅、記憶電動尾門、座椅通風加熱、後視鏡加熱折疊以及車內氛圍燈。
可以看到，威蘭達推出的四個版本非常有針對性：預算有限的實用性群體、一步到位的性價比群體、注重科技感的年輕群體以及在意尊貴體驗的高端群體，似乎都能被威蘭達的12款車型覆蓋到。
比 RAV4榮放 更在意四驅
比威蘭達早了半年換代上市的RAV4榮放，向外界傳達了TNGA架構下豐田SUV的全新模樣，除了新的設計語言之外，最能體現豐田新階段SUV競爭力的，是RAV4榮放全系配備的TSS豐田智行安全系統，以及三種不同類型的四驅系統。
RAV4榮放在8款配置車型里提供了4款四驅，分別是2.0L燃油版的兩款，以及2.5L雙擎的兩款。
2.0L的兩款四驅很好理解，分別是低端的DTC（動態扭矩控制系統），主攻起步加速的車身穩定性；高端的DTV（動態扭矩矢量系統），則提供了更穩定的加速和過彎表現，一定的脫困能力以及兼顧燃油經濟性。
DTC四驅的工作原理與同級其他車型的適時四驅系統相似，前後輪可以實現100:0-50:50的扭矩分配，不過兩個後輪的左右動力分配不變。
與RAV4榮放在中配上提供一款低端四驅系統的做法一致，威蘭達也在中配的豪華版上提供了一款搭配DTC的四驅車型。20.68萬元的售價，比RAV4榮放的風尚四驅版高了3000元，主要體現在其他配置的差異。這樣的價位讓豐田的兩款緊湊SUV成為同級別四驅的最低門檻，功能相似的四驅系統在 CR-V 上需要至少21.38萬元。
威蘭達真正想強調的、也是區別於RAV4榮放的，是2.0L配置里提供的兩款DTV四驅。首先需要明確，這是豐田首創，讓威蘭達和RAV4榮放領先於同級的四驅系統，由於左右後輪都配備了獨立的電控系統，可以實現0:100-100:0的扭矩分配，如此一來，它在同級別適時四驅的基礎上，提供了更強的越野脫困能力，以及減速過彎時車身的靈活性。
不過，威蘭達2.0L+CVT的動力並不強、反而更注重燃油經濟性，豐田的這套DTV在前後橋加入了可斷開的離合器，兩驅模式下離合器斷開，傳動軸停止轉動，這樣做可以保證低油耗。此前，別克的智能全路況四驅系統也提供了類似的雙離合器結構，只不過別克的這套能適應更復雜的路況。
威蘭達在2.0L尊貴版和科技版上也都提供了高端四驅車型，兩驅和四驅車型的價差在4000-5000元之間，配置越高、價差越小。如此，威蘭達便更容易向消費者推銷這一套系統，對於這個預算范圍的消費者來說，高端配置帶來的駕乘體驗與四驅系統帶來的操控體驗都能直接打動他們。
至於同是豐田獨創的E-Four電子四驅系統，威蘭達在2.5L雙擎車型里只提供了一款，24.08萬元的2.5L雙擎四驅豪華版。我們可以這樣理解，威蘭達是要集中火力推廣這款E-Four系統的，比RAV4榮放的2.5L雙擎四驅精英版相比貴了3000元，而且在很多看得見的配置上做了加強。而這款雙擎四驅的價位與另外兩款雙擎兩驅高配的價差不大，它的均衡很容易說服預算充足的消費者。
相比之下，RAV4榮放雖然在雙擎頂配車上也提供了四驅系統，價格和定位則更像是騰式意義。
威蘭達要做同級「最性價比」
如果從自動擋車型來劃分，威蘭達的17.18萬元已經刷新了同級最低售價。只是，放在與RAV4榮放入門款（17.48萬元）的對比里，威蘭達是不具備競爭力的，這3000元的價差讓威蘭達缺少了ACC、主動剎車、車道偏離預警、車道保持，以及自適應遠近光燈。
門檻更低的威蘭達沒有將TSS武裝到牙齒，而是表現出了非常實用的模樣，這個預算的消費者可以不需要中控顯示屏、無鑰匙進入等科技和便捷配置，也能接受全車織物座椅、無天窗這種朴實的裝修，因為這個價位的威蘭達是2.0L+CVT，配備了18寸輪胎，而價格稍低一點的CR-V還只是個手動擋。
考慮到同樣的入門款，RAV4榮放更具競爭力，廣汽豐田大概不會在入門款上投放很多心思，威蘭達真正的競爭力是在19.78萬元的2.0L兩驅豪華版上。
正如前面講到，威蘭達在豪華版車型上是要做「一步到位」型的，除了與RAV4榮放水平相當的尺寸、動力性能、主動安全和舒適性配置之外，威蘭達更注重看得見的配置。假設家用需求的用戶把預算都瞄準19-20萬價格段，會發現，威蘭達稍貴的幾千元里可以買到真皮/仿皮座椅，標配前後雷達、主駕電動座椅及多向調節、10.1寸觸控屏配備手機映射、語音控制等功能、無鑰匙進入/啟動、全車車窗一鍵升降，等等。
在常規家庭用戶的選擇里，19.78萬元的2.0L兩驅豪華版已經具備了足夠的性價比，再加9000元購買一款DTC四驅車型，可能不會打動很多消費者。這也是威蘭達要在2.0L車型里再增加兩款高端四驅的考慮。
@2019
㈦ 糾結於威蘭達的12款配置看這個就夠了
千呼萬喚始出來，廣汽豐田的威蘭達終於正式公布了售價，廣汽豐田十年磨一劍的這款緊湊型SUV終於塵埃落定，17.18到24.18萬的售價范圍不知道合不合觀眾朋友們的心意呢？如果您看上了威蘭達的話，有一個問題一定是要讓您頭大的——廣汽豐田這下是一不做二不休，一下來了十二款配置！這是要逼死強迫症啊！別著急，還有我們呢，我們就來分析一下威蘭達這十二款配置都有什麼區別，都差在哪，要怎麼選擇。
12款車型我們就這樣梳理完了，大家肯定也發現了一些有趣的事情：科技版和尊貴版沒有推出混動四驅車型，而威蘭達也缺少一個「啥配置都有」的旗艦車型，或許這會是威蘭達日後的新車型方向，到時候威蘭達家族要是再添幾個新丁，您可千萬別驚訝；這十二款威蘭達您又最看重哪款呢？歡迎留言告訴我們哦！
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