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亞洲龍雙擎選擇哪個配置

發布時間: 2022-09-23 11:36:22

❶ 買亞洲龍該選擇什麼配置的為什麼呢

引言:如果說要買亞洲龍,應該要選一個好的配置。汽車在家裡面是經常使用到的,不管去哪裡有自己自駕駛才是最方便的。一共有四種配置,要看一看願意花什麼樣的價錢,很多人都選擇裝修一個好的。

三、總結

有些人說會有很多豪華版和高貴版,對於專業的車一定要買專業的配置。平時一定要選擇一些好的檔次,因為從不同的情況下也會有不同的版本。每個人都會有很多的情況,一定要積極的去做一些事情。做好情況時也要想一想可以分為什麼樣的消費,可以選擇什麼樣的版本,一定要有一個好的情況。如果想買亞洲奧龍的話,那麼一定要有好的預算。

❷ 有買了豐田亞洲龍這款車的車主嗎,入手哪個版本合適

合適自己的就是最好的,買車也是同樣的道理!按照自己用車需求和能承受的心理價位去選車就可以。 望幫到網路題主

❸ 選豪華還是拼配置豐田亞洲龍對比雷克薩斯ES

開篇之前我們不妨先設一個問題:30萬購車預算之下, 亞洲龍 ( 查成交價 | 車型詳解 )雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型,你會選誰?

作為同樣是基於豐田TNGA架構下(GA-K平台)打造的車型,豐田亞洲龍自發布以來,市場上將其與 雷克薩斯ES ( 查成交價 | 車型詳解 )之間的對比就沒有停止過。由於它的售價正好介於 凱美瑞 和雷克薩斯ES之間,且頂配車型配置比ES入門版車型更豐富,以至於讓很多消費者不知道選誰才好。今天筆者就從它們的造型設計、內部配置、各自優勢等方面,來對二者進行對比分析,為大家在選擇這兩款車型時提供一定參考。

本次對比車型:

· 一汽豐田 亞洲龍2019款 雙擎 2.5L Limited 旗艦 版 (售價:28.98萬 元 )

· 雷克薩斯2020款 200 卓越版 (售價:29.00萬元)

外觀:各有千秋 亞洲龍 主打 商 務風/ES更具藝術氣息

外觀上,亞洲龍標志性的前進氣格柵占據了車頭大部分的面積,一改往日豐田車型的保守設計。鋒利動感的下包圍處設計了豎條狀的導風口,通過降低風阻系數,以提供更好的空氣動力。相比之下,雷克薩斯ES則顯得更加內斂謹慎,彷彿每個細節都是經過推敲“打磨”而成。當然,這也符合雷克薩斯一貫的作風。

車身尺寸方面,豐田亞洲龍與 雷克薩斯ES 200整體相差不大,其中兩台車型在長度和軸距方面的數據完全一致。

豐田亞洲龍對比雷克薩斯ES車身尺寸 車型 長mm 寬mm 高mm 軸距mm 亞洲龍 雙擎2.5L旗艦版 4975 1850 1450 2870 雷克薩斯ES200 4975 1866 1447 2870

外觀小結: 在造型設計上,兩款車型的表現都可以用驚艷來形容。亞洲龍造型設計時尚年輕,飽滿的車身輪廓和犀利的線條湊在一起,很容易吸引大家目光。而ES200雖然是入門版車型,但雷克薩斯並沒有因為“乞丐版”而區別對待,整體外觀與高配車型差別不大,每個細節均能體現出雷克薩斯的“工匠”精神,從而使這台車的質感更上一層樓。

展開餘下全文(1/3) 2 內飾/動力對比 回頂部

內飾對比 亞洲龍 時尚年輕/ES豪華穩重

與德系對手的工業風不同,日系車型通常喜歡在內飾設計上體現出居家溫馨的感覺,亞洲龍和ES也毫不例外。在內飾對比環節,亞洲龍沒有採用 凱美瑞 那套不對稱的設計風格,而是用簡潔有力的線條勾勒出一套全新駕艙體驗。中控屏幕與控制面板採用一體式設計,顯示出以往 豐田 車型上不常有的時尚風格。而 雷克薩斯ES 繼續保持了豪華品牌調性,更精緻的裝飾件與大量真皮產生“碰撞”,質感相比亞洲龍又提升一個檔次。

亞洲龍和ES都配備了真皮材質的多功能方向盤,在觸感和實用性上都能得到保障。而讓人感到驚喜的是, 雷克薩斯 ES200竟然還配備了換擋撥片。

亞洲龍在多媒體配置上無疑更為豐富。除了屏幕更大之外,亞洲龍還支持手機互聯、GPS導航系統、後排多媒體控制功能等,更加符合年輕消費者的口味。

兩款車型主駕駛位都支持10向電動調節和座椅加熱,至少在基礎功能上,都是值得表揚的。除此之外,亞洲龍還擁有座椅通風和電動座椅記憶功能,配置更加全面。

在後排空間方面,兩款車型均能滿足大多數消費者需求,翹個二郎腿什麼的都沒有太大問題。得益於車系頂配車型原因,亞洲龍還提供了後排座椅調節、後排多媒體調節、後擋風玻璃遮陽簾等功能,逐步向行政級轎車的配置看齊。

內飾小結: 在內飾對比環節上,豐田亞洲龍和雷克薩斯ES都表現足夠好。其中亞洲龍依靠設計感十足的內飾和豐富的配置,為自己的 旗艦 身份撐起一片天。而雷克薩斯ES在保持豪華身段的同時還在入門版車型上下放了許多配置,體現出了十足的誠意。當然,這也很好的解釋了為什麼它能在中國實現銷量上漲的原因。

動力對比 2.0L與2.5L混動的博弈

動力方面,亞洲龍搭載一台2.5L自然吸氣發動機+電機的混動系統,發動機最大功率131kW(178PS),最大扭矩221N·m;雷克薩斯E200車型搭載一台2.0L自然吸氣發動機,最大功率127kW(173PS),最大扭矩208N·m。雖然從參數上來看,兩輛車的動力並沒有差距懸殊,但結合之前我們網站的試駕體驗來看,亞洲龍2.5L混動版車型在動力上將會更有優勢。

動力總成也是許多用戶考慮亞洲龍和雷克薩斯ES200的分水嶺,畢竟對於喜歡豐田混動技術、追求動力響應的消費者而言,ES200身上的2.0L自然吸氣發動機顯然不是他們想要的。雖然雷克薩斯也提供有混動車型可選,但ES300h高達37.40萬 元 的起步價也讓不少潛在買家感到“壓力”。這樣看來,雙擎亞洲龍似乎是個不錯的選擇。

3 車型分析 回頂部

相比 雷克薩斯ES 200 亞洲龍 多了什麼?

主/被動安全裝置(配置節選)

隨著科技水平的發展,原來越多的汽車開始配備主/被動安全裝置,亞洲龍也不例外,該車配備有360°全景影像、並線輔助、車側預警功能等配置,能在一定程度上能夠減少駕駛者的精力消耗,降低事故幾率。

內部配置(節選)

豐富的後排配置也是亞洲龍頂配車型一大亮點,除了基本的後排座椅調節功能外,亞洲了還提供了後排多媒體控制、後排獨立空調、後擋風玻璃遮陽簾等配置,提供給你更高級別車型的功能享受,緩解乘客在路途上的疲勞。

混動系統加持

針對TNGA架構改進的 豐田 THS II混動系統也是亞洲龍2.5L雙擎車型的優勢。這套系統從結構來看最大變化就是將雙電機單軸布局改為雙軸布局,可以理解為從原先的串聯改為並聯,節約了空間減輕了重量,為寬敞的車內空間打下的基礎。在駕駛維度上,混動系統對駕乘感受的提升有著積極作用,車輛在怠速和起步階段採用純電模式驅動,沒有了發動機的噪音和振動,車輛行駛品質表現會更好。同時動力相比雷克薩斯ES200車型更暢快,油耗控制上也有明顯優勢。

相比於亞洲龍 雷克薩斯ES200能給你什麼?

基礎配置一個不落

雖說是乞丐版車型,但雷克薩斯ES並沒有因為拉低售價而犧牲太多實用性配置。外觀方面,像LED大燈、全車無鑰匙進入等功能都有所保留,整體氣場看上去與高配版車型保持一致。同時ES200還提供有許多日常生活中使用頻率較高的功能,可以滿足絕大多數消費者的用車需求。在主被動安全性上,該車還標配了主動剎車、車道偏離預警、車道保持等功能,體現出了雷克薩斯滿滿的誠意。

品牌優勢

說到品牌,我想這也是大多數用戶傾向於ES的原因所在。作為豐田集團高端品牌,雷克薩斯歷來以進口方式引進,不管是質量還是質感表現都是有目共睹的。對於需要 商 務應酬的朋友來說,選擇一款豪華品牌車型不僅能讓你和客戶都享受到舒適的駕乘體驗,同時還能使你看上去更顯格調。與此同時,豪華品牌還會因為市場定位原因和受眾人群等原因,在車型設計、質感氛圍、用料做工等方面更加精益求精,提供給消費者更好的用戶體驗。

以雷克薩斯ES200卓越版車型為例,該車採用了雙拼配色的內飾設計,略微帶點酒紅色的色調再輔以淺黃色皮質進行拼接,看上去沉穩貴氣,而這樣的視覺感受是同價位合資品牌車型所不能給你的。

雖然雷克薩斯ES的屏幕不支持觸摸操作,但要承認的是,這套車機系統在某些地方還是挺好的,比如游標滑動/停留的動畫和UI設計看起來十分完整,搭配旁邊帶有雷克薩斯logo字樣的鍾表,看起來顯得細膩而有高級感。

在ES上我們還能發現很多值得推敲的細節,今天我就不作贅述了。受制於價格因素,ES(200 卓越版)雖然不能在動力上提供給你酣暢淋漓的駕駛響應,但是在設計和細節層面,它是經得起考驗的,畢竟花30萬 元 能夠買到一台看起來足夠豪華的車型,不管是誰都會感到心動,更何況它是一輛雷克薩斯。

寫在最後

通過本次對比我們可以看出,豐田亞洲龍和雷克薩斯ES所面臨的用戶群體完全不同。同樣價位下,亞洲龍更適合那些居家過日子的人。他們喜歡配置豐富、動力好,樂於追求性價比,並且不是特別在意品牌價值。相比之下,雷克薩斯ES則更加符合於對動力沒有太大追求,喜歡在生活里加點“糖”的消費者。畢竟在他們的世界裡,汽車就如同自己的名片,更高的品牌附加值和質感才是他們真正需要的。(圖/文: 鄒佳成)

@2019

❹ 亞洲龍雙擎和凱美瑞雙擎該怎麼選

首先,外觀以及空間方面。由於亞洲龍的定位高於凱美瑞,所以亞洲龍在車身尺寸方面優於凱美瑞,最大的優勢就是軸距多出45mm,使後排的乘坐空間更加舒適。外觀方面兩者都非常的吸引人,整體造型十分優雅。亞洲龍採用了貫穿式的尾燈組造型,時尚感更足一些。其次,內飾以及配置方面。亞洲龍採用了對稱式的內飾設計,相比凱美瑞更加沉穩大氣一些。配置方面,亞洲龍明顯低於凱美瑞,以低配車型為例,安全帶未系預警提醒,凱美瑞為全車標配,就連後排座椅都有,而亞洲龍只有前排配置此功能,未覆蓋全車;此外凱美瑞擁有前後駐車雷達 倒車影像功能,而亞洲龍只保留了前後雷達;凱美瑞全系標配的HUD抬頭顯示功能,亞洲龍全系也未配備。最後,質保方面。亞洲龍雙擎提供的是對動力電池8年20萬公里質保,而凱美瑞雙擎則是不限年限不限公里。總的來說,兩款車型各自的優勢十分明顯,在配置、舒適性方面凱美瑞更加優秀,在空間以及智能配置方面,亞洲龍具有自身優勢。 近日,備受關注的豐田皇冠的替代車型亞洲龍終於正式上市了,更大氣的車身線條和眾多高科技配置的加持,讓豐田對於這款復興車型給予了厚望,同時豐田在最終售價上也給出了很大的誠意。最讓人感覺意外的就是2.5L版本的雙擎車型,價格僅為22.68萬-28.98萬;這甚至比同門中級標桿凱美瑞雙擎的起售價格23.98萬還要低。但這樣的定價策略是不是有點不合邏輯,因為亞洲龍畢竟在平台上要比凱美瑞高半個級別,豐田難道要起內訌?不急,讓我們來細聊一下這兩款車的區別。外觀上毋庸置疑,亞洲龍確實比凱美瑞來的更加大氣,車內的乘坐空間也更加的有優勢。從兩款最低配雙擎車型的配置來看,亞洲龍似乎就沒有它的價格和身材這般美麗了。亞洲龍的雙擎低配車型比凱美瑞雙擎低配車型少了倒車影像、主動閉合進氣格柵、主副駕電動調節座椅、GPS導航系統、後排座比例放倒、雨量感應雨刷、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置和負離子發生器;僅僅只是多了車道保持輔助駕駛系統。因此,1.3萬元的起售價差,換來這么多實用的配置,凱美瑞也還是厚道之選。作為兩款不同車型的混動系統,基本上沒有區別的。它們均由A25A-FXS的2.5L發動機 電動機組成,電池仍採用成熟可靠的鎳氫電池,再加上豐田引言為傲的E-CVT變速箱,工信部油耗均為4.3L/100km,節油方面二者都一樣的優秀,目前幾乎沒有對手。但是一汽豐田和廣汽豐田對於這兩款雙擎車型的動力質保方面還是存在一些區別:亞洲龍的整車質保是4年或10萬公里,電池組質保時限為8年或20萬公里;凱美瑞的整車質保是3年或10萬公里,而電池組為終身質保。因此作為不同平台的產物,兩款車型還不能輕易下結論孰優孰劣,最終還是要根據消費者的具體需求,選擇最適合自己的車款。我覺得,作為豐田誠意滿滿的兩款雙擎精品,它們的產品力都沒有任何問題,如果是你,你會選擇哪一款? 汽車充電插頭沒電是什麼原因? 備受期待的一汽豐田亞洲龍正式上市,售價區間為20.88-28.98萬元;作為皇冠的繼任車型,亞洲龍的定位是高於凱美瑞的,但是此次亞洲龍進入國內市場卻一反常態,特別是亞洲龍雙擎起售價居然比凱美瑞雙擎還要低,近乎相同的價格,誰才是最好的選擇呢?首先,從外觀以及空間方面來比較。外觀方面兩者都各具特色,亞洲龍採用了貫穿式的尾燈組造型,同時前臉碩大的進氣格柵,配合由LED燈組構成的大燈,有點氣勢磅礴的風采,相比凱美瑞雙擎,時尚感更足一些。空間方面,由於亞洲龍的定位高於凱美瑞,所以亞洲龍在車身尺寸方面優於凱美瑞,最大的優勢就是軸距多出45mm,這點距離使後排的乘坐空間更加舒適。其次,配置比較。總的來說,亞洲龍明顯低於凱美瑞。雖然亞洲龍雙擎配置中相比凱美瑞多了一個車道保持輔助系統,不過像倒車影像、安全帶未系預警提醒、前後駐車雷達、HUD抬頭顯示功能等主動安全配置,都沒有搭配;雖然這些東西能後期加裝,但是維護起來比較麻煩,這么一看凱美瑞貴了1.3萬元也是物有所值。最後就是在質保方面。此次亞洲龍由一汽豐田進行生產,整車質保為4年或10萬公里,電池組質保時間為8年或20萬公里。而廣汽生產的凱美瑞則是整車質保3年或10萬公里,電池組則是終身質保。總結總的來說,兩款車型各自的優勢十分明顯,在配置、質量售後方面 凱美瑞 ( 參數 | 詢價 ) 更加優秀,不過在在空間、外觀顏值方面,亞洲龍具有自身優勢。所以,如果說要綜合選擇的話,價格較低的亞洲龍或許是一個不錯的選擇。 3月22日,一汽豐田旗下全新中型車亞洲龍正式上市,售價區間為20.88-28.98萬元。熟悉豐田的消費者都知道,在美國市場,亞洲龍的定位是豐田品牌旗艦轎車,亞洲龍的定位是高於凱美瑞的,其售價也是高於凱美瑞不少,但進入國內市場卻大不相同。今天我們就來聊聊亞洲龍雙擎和凱美瑞雙擎該怎麼選。首先,外觀以及空間方面。由於亞洲龍的定位高於凱美瑞,所以亞洲龍在車身尺寸方面優於凱美瑞,最大的優勢就是軸距多出45mm,使後排的乘坐空間更加舒適。外觀方面兩者都非常的吸引人,整體造型十分優雅。亞洲龍採用了貫穿式的尾燈組造型,時尚感更足一些。其次,內飾以及配置方面。亞洲龍採用了對稱式的內飾設計,相比凱美瑞更加沉穩大氣一些。配置方面,亞洲龍明顯低於凱美瑞,以低配車型為例,安全帶未系預警提醒,凱美瑞為全車標配,就連後排座椅都有,而亞洲龍只有前排配置此功能,未覆蓋全車;此外凱美瑞擁有前後駐車雷達 倒車影像功能,而亞洲龍只保留了前後雷達;凱美瑞全系標配的HUD抬頭顯示功能,亞洲龍全系也未配備。最後,質保方面。亞洲龍雙擎提供的是對動力電池8年20萬公里質保,而凱美瑞雙擎則是不限年限不限公里。總的來說,兩款車型各自的優勢十分明顯,在配置、舒適性方面凱美瑞更加優秀,在空間以及智能配置方面,亞洲龍具有自身優勢。 選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售後保養維修價格 比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了直接亞洲龍 綜合對比來看,2019款豐田亞洲龍混動版與豐田凱美瑞雙擎版外觀設計都很精緻,亞洲龍的外觀更大氣,而豐田凱美瑞價格更低一些。 @2019

❺ 一汽豐田亞洲龍購車手冊:2.5L再添新配置,然而雙擎真的香!

2.0L

❻ 亞洲龍的車主能否說一下用車感受,雙擎版和純油版怎麼選

你好 首先,從駕駛質感來看,亞洲龍混動的動力輸出更強勁,起步階段因為有電機介入,更加平順。並且,混動車型的動力響應也要更加積極,加速十分線性,更具高級感,在急加速的時候發動機的噪音也要比燃油版本控製得更好。相比之下,燃油版車型在行駛高級感的營造上的確不如混動版本。

其次,亞洲龍混動提供了四款車型供消費者選擇,選擇更多,而2.5L車型則只有兩款。如果要選擇2.5L車型,你會發現低配進取版的配置太低,沒有倒車雷達/影像、座椅電動調節、座椅加熱,座椅是織布的,後排還不能放倒,實用性較低。而高配尊貴版的價格又太高,達到了24.48萬元,兩款車都不合適。混動車型的配置分配要合理得多,除了低配車型之外都值得購買。

第三,亞洲龍混動的油耗更低,從實際的油耗表現來看,混動車型的日常油耗在5L/100km左右,2.5L車型的油耗在8L/100km,相差還是挺大的。

綜合來看,混動亞洲龍不管是從哪個方面來看,整體的性價比都要比2.5L燃油版本更高,更推薦購買。

❼ 亞洲龍選8AT還是E-CVT比較好哪一款的動力更好

亞洲龍選8AT還是E-CVT比較好?哪一款的動力更好?亞洲龍8AT對應的發動機是2.5升的,E-CVT對應的發動機是2.5升油電混動力的。無非就是燃油版與混動版的差異,無所謂選哪個更好,要駕駛樂趣肯定要選擇8AT,要省油平順就需要選擇E-CVT。

三、結語

總之亞洲龍混動的油耗更低,從實際的油耗表現來看,混動車型的日常油耗在5L/100km左右,2.5L車型的油耗在8L/100km,相差還是挺大的。混動亞洲龍不管是從哪個方面來看,整體的性價比都要比2.5L燃油版本更高,更推薦購買。

❽ 亞洲龍應該選哪個配置原因是什麼呢

2.0L版本中,屬於中配的豪華版在價格較低的情況下擁有更加全面的功能配置。可以很好地滿足消費者的日常用車需求,整體性價比較高。

後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準,正常情況下後排的腿部空間超過兩拳,兩側部位有著一定程度的內陷,包裹感會更好一些。此外該車的後備廂表現空間表現非常規整,還可通過位於兩側的開關按照4/6比例放到第2排座椅來提升容積。