㈠ 17款路虎攬勝柴油油箱多少升
17款攬勝運動版這款車的油箱容積為105L
這個你登錄官網就可以查詢。
㈡ 16款路虎攬勝運動版多少錢17款路虎攬勝何時上市
中規車與平行進口車，不同配置，價格都是不一樣的，17款路虎攬勝，中規已經上市，歐規柴油版也已經上市，但是美規車，還在報關，沒有進入中國市場。
㈢ 2017路虎攬勝柴油是多少匹馬力發動機多少千瓦
您好：2017款路虎攬勝柴油版歐規是258.32米制馬力，254.79英制馬力，發動機是190千瓦，190000瓦發動機，希望採納。謝謝
㈣ 大家認為2017款路虎攬勝運動版怎麼樣
路虎攬勝是路虎旗下的旗艦車型，是一款豪華行政級SUV，無論是車身尺寸、內部空間，還是車輛整體的內外飾做工，都是首屈一指。路虎攬勝的市場定位，很好彌補了豪華行政級SUV的市場空白。要知道，在150-300萬的價格區間內，用於行政需求的，大多是賓士S級和寶馬7系這類車型，這些車型對於通過性方面，確實不如SUV。聽說，英國皇室還特別青睞路虎攬勝，因為這車真的夠大、夠豪華、夠大氣。
如果說攬勝的豪華行政定位有些過於高調張揚，那麼定位更加年輕的路虎攬勝運動版則是更是年輕的明智選擇。路虎攬勝運動版在外觀設計方面，沒有了那種方方正正的感覺，更多的流線型的融入，使得更加運動時尚。特別是車尾的SPORT銘牌，特別可以說明其運動的身份。
2017款路虎攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級為10.2英寸，InControl智能馭領系統成為標配，同時碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現在新車之上。要說路虎攬勝運動版在通過性多麼牛，在筆者看來都有點多餘的，路虎就是路虎，開過你就懂了。
很多朋友買了路虎攬勝運動版之後，並不會拿去越野，基本也都是在城市通勤使用。但在面對一些相對惡劣的情況，比如雪天、濕滑路、起伏路、泥濘路等，車輛的適應表現還是沒什麼好挑剔的，各種路況駕駛模式的選擇，讓駕駛也更有樂趣。
外觀方面：17款路虎攬勝運動版採用更具侵略性的設計，雖然整體變的圓潤，但是整體風格更加符合越野車型風格。17款路虎攬勝運動版以及攬勝皆能一一如您所願。欣賞路虎的非凡故事，正仿如瀏覽四驅車歷史的本身。全鋁合金一體式車身結構，重量比老款車型減輕了39的，最多減重了420千克。前臉上的霧燈由方形變成了圓形，外後視鏡也變得更加細長，不僅更符合新前臉的風格，而且有利於高速下的空氣流動。配置；攬勝運動17款3.0汽油 HSE 氙燈帶清冼，LED行車燈，滑動全景天窗，電動外後視鏡、折疊、防眩目，照地燈，20輪，打孔真皮座椅，前排座椅14向調節，電動真皮方向盤10.2英寸觸摸顯示屏，前後雷達，倒影，電動尾門，霧燈，250瓦音響，雙區空調，250瓦高級音響。
2017款路虎攬勝運動版3.0柴油依舊繼承了攬勝的基因，並且線條更加簡明快捷。更低的車頂、傾斜的車頂輪廓線和更輕的重量，都展現了全新一代攬勝運動版的動感形象。2017款路虎攬勝運動版發動機以其精緻的風格而討人喜歡。自動啟-停功能幫助新攬運實現了較低的油耗。擁有適應全地形路況的增強型車身幾何結構設計，車輛的最大涉水深度也顯著提高，並且擁有獨創涉水感應功能。
2017款路虎攬勝運動版3.0柴油長寬高：4850*2073*1780mm，5門5座大型SUV，8擋手自一體3.0T340匹馬力V6發動機。熏黑中網前臉相當霸氣，無絲毫嘩眾取寵的配飾，簡潔而不簡單，車身尺寸視覺感很強，碳纖維車身以年輕化為主，線條相對發現四較柔和，但和其他品牌對比最具野性的設計，中年人開也不失穩重，疝氣大燈採用全LED燈光，全身金屬車漆很炫酷。
路虎攬勝運動歐規柴油版動力方面：新車配備了全地形反饋適應系統，而機械增壓版車型的百公里加速僅需6.2秒，足以和眾多跑車相媲美。新車在這方面表現更加突出，除了全油門時引擎會發出較大的咆哮聲外，其他時段基本不會感覺到有過大噪音介入。給你一個絕對安靜的旅程。
17款攬勝運動3.0柴油S歐版重新造型的多功能方向盤手感更為厚重，功能按鍵的布局也更為合理。中控台全部採用真皮包裹，配合對比色縫線，在這個價位中絕對是無可挑剔的。路虎攬勝運動歐版開起來就要扎實不少，至少不會出現飄忽的感覺，全地形反饋系統在公路上也做出了較為敏捷的反應速率，大部分時候都能保持穩定的狀態。
內飾方面：路虎攬勝運動版做工精細用料考究有層次感，中控台分工明確，也沒有過多的按鍵，熟悉後便很好上手。內飾極其精緻，不仔細看已經很難分出它與攬勝的區別。座椅做工則使用了雙縫合線處理，雖說座椅的包裹性一般，但乘坐感覺非常扎實。路虎攬勝運動版越野能力繼承了路虎家族一貫的強悍風格，而奢華的內飾則又凸顯出了英式的豪華氣質。同時路虎攬勝運動版車廂保持了其流行的舒適的駕駛室感覺，但採用了更高品質的材料，更柔軟的豪華表面裝飾和一流的細節處理。
細節方面：路虎攬勝運動版的硬碟式導航系統改進了軟體的架構，在路線計算、引導功能和系統可靠性方面得以提升。路虎攬勝運動版整體更粗曠更野性，再配上線條外拋的立體式設計，突顯了SUV不懼困難勇往直前的性格。還配備了新的後座顯示屏娛樂系統，全新的觸摸屏遙控器等。
2017款路虎攬勝運動3.0柴油車身整備重量將會有所降低，全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。20寸的鋁合金輪轂採用5輻式鑽石裝飾面設計，霸氣十足，也非常符合它的運動氣質。升級的全地形反饋適應系統和穩定控制系統在舒適奢華的前提下，進一步確保全地形通過性能。
其他方面：路虎攬勝運動版擁有適應全地形路況的增強型車身幾何結構設計，車輛的最大涉水深度也顯著提高，並且擁有獨創涉水感應功能。路虎攬勝運動版主、副駕駛座安全氣囊、安全氣簾、超高剛性A柱設計、後視攝像頭的使用攬勝運動提供了充足的安全保護。
空間利用率也大幅提升，新式的座椅和空間布局帶來良好的乘坐舒適感。運動版四溫區自動空調可為駕駛位、前排乘客位和後排左右兩側座椅分別提供單獨的溫度控制。LED金屬包裹的車門內把手和儲物袋周圍增添了雅緻的光環，為座艙更添了華貴質感。
2017新款路虎攬勝運動3.0T汽油版顛覆了四驅車傳統的外形、配置和性能的概念，高大的車身和寬闊的視野也讓駕馭路虎變得非常享受。新增的3.0TV6發動機作為賣點，並升級用上8速自動變速箱以提高燃油經濟性，17攬勝運動靈敏性、穩定性、速度性的相輔相成絕對不會讓車迷失望。硬朗的直線線條構成整個車身，它是能上山、能涉水、能攀岩的強大四驅車。360度無死角泊車，讓這個尺寸龐大的傢伙能夠安然無恙的停入任何角落車位。
㈤ 買路虎攬勝HSE，為什麼首選柴油版
小時候，經常在課本里看到我國地大物博，後來才知道我國的礦產資源並不豐富，起碼已知石油資源並不豐富，需要大量的進口石油，石油能提煉出汽油和柴油等燃料，柴油多用於重型車輛、船舶等，汽油主要是供乘用車輛使用的，柴油發動機在現在科技努力下，已經可以克服排放污染問題，但我國還是不鼓勵乘用車使用柴油發動機，如果您所在的地區，可以允許柴油車上牌，應該考慮這款路虎攬勝HSE歐規柴油車型，它比汽油車價格低、使用成本低，還有非常不錯的性能和配置。外觀
2017款路虎攬勝HSE歐規3.0T柴油版這款白色車身黑色內飾的大攬勝，外觀與汽油版當然毫無差異，本款歐規選裝了前霧燈，還是相對比較少見。全景天窗、氙氣大燈+LED日行燈，19英寸雙五幅輪轂，這些都是歐規HSE比較常見的標准配置，倒沒什麼好說的，但這款車選裝了電吸門，作為歐規HSE攬勝還是比較少見的，明顯提升了豪華檔次。
攬勝標軸車長4999mm，軸距2922mm，寬度1983mm，高度1835mm，尺寸絕對不小，而且攬勝全是兩排座椅，底盤高，坐姿不憋屈，頭部腿部空間都是非常足夠。
內飾
本款攬勝內飾為黑色，前排真皮座椅電動調節帶記憶和加熱功能。
全液晶儀表盤在攬勝HSE車型上就是標配，2017款10.2英寸中控觸摸屏也是標配，歐規車型與美規不同，有前霧燈和環車影像不是打包在一起的配置包，本車沒有環車影像，但選裝了前後駐車雷達和倒車影像。
地形模式選裝了帶Auto模式的第二代全地形反饋系統。音響是380W的13揚聲器Meridian音響系統。
後排提供了單獨的分區空調控制。
動力
路虎攬勝HSE柴油版的動力系統其實是一個優勢，在能使用柴油車的地區，首選柴油也沒有錯，雖然要配合尿素（Adblue尿素？）催化劑來降低排放，使用成本還是低於汽油太多，柴油的百公里油耗要低太多，而且最大600牛米的峰值扭矩，不僅在越野時意義重大，在平時停停走走也會覺得沖勁十足，比汽油版峰值扭矩大了33%，柴油發動機最大功率258馬力，比汽油版的340馬力是小了不少，但只是在極限加速和極其高速情況下會乏力一些。
柴油版的變速箱也是8AT，行駛中的換擋速度和流暢性，與汽油版並無差別，歐系車在柴油發動機上也應用多年，攬勝的降噪水平也不錯，行駛噪音方面，柴油發動機其實也不會比汽油版有明顯差距。更強的加速能力、極低的油耗、還有比相似配置汽油車型低的多的售價，這款價116.5萬元的柴油攬勝HSE歐規車型，只要您所在地區沒限制，就是性價比最高的攬勝。
只是柴油車相對在加油時要小心一些，在天氣寒冷地區要選擇-10號甚至-35號柴油避免低溫凝結，另外為環保，要注意補充AdBlue催化液。
配置
2017款路虎攬勝歐規3.0T柴油版車型的配置比較不錯，前霧燈、第二代地反、腳感電尾門、電吸門這些配置如果出現在汽油版本上，價格會比現在的116.5萬元高出約10萬元，本款主要配置匯總如下：
全景天窗
無鑰匙進入
腳感電尾門
電吸門
第二代全地形反饋系統
LED日間行車燈
前霧燈
倒車影像
三區空調
液晶儀表盤
前後駐車雷達
380W英國之寶音響13揚聲器
胎壓監測
底盤升降
10.2寸大屏
總結
柴油版路虎攬勝，同配置價格更低、低扭動力超強，油耗卻低的多，按要求添加催化劑還更環保，只要你所在地區不禁柴油車，就該首選柴油版攬勝。
㈥ 路虎攬運歐規版跟大陸版什麼區別
說簡單店就是平行進口與中規車的區別
首先中規車是經過海關-總經銷商-大區經銷商-地區經銷商-4S店進店才到消費者手中，期間經過很多中間商的層層加價，所以價格肯定要高出很多，而平行進口是由海關入境-進口貿易商直接到達消費者手中，省去很多中間費用。
說句題外話4S店各種捆綁費用也是高的離譜
歐規路虎是指國外生產商針對歐洲交通法所生產的車型，做為國外品牌在國外生產然後正常裝箱進口到國內，在到消費者手中，質量肯定不一樣
中規車是國外的機器與技術，在國內組裝，其鈑金，底盤，內飾材料各方面相信不用我多說了
㈦ 路虎攬勝2017歐規柴油3.0多少馬力
摘要 親，不好意思，路虎攬勝2017歐規柴油3.0搭載的是3.0T V6雙渦輪增壓柴油發動機,最大馬力輸出為258匹。
㈧ 17款路虎攬勝柴油3.0T多少錢歐規攬勝行政版新報價
2017款 路虎攬勝 3.0T 汽油 HSE 大連騰輝安馳：￥127.00萬左右
配置：19輪，真皮方向盤，加熱座椅，前排座椅電動帶記憶功能，60/40折疊後椅，疝氣大燈帶清洗，全景天窗，電吸門，電尾門，無鑰匙進入/ 一鍵啟動，二代地形， Meridian音響，衛星導航系統，前後舒適空調，前擋風玻璃加熱，胎壓監測系統，雙重鎖，自動倒車鏡收縮，前置攝像頭，變道提醒，更多信息了解，盡在進口車市
㈨ 路虎攬勝哪個型號最好
今天我們聊的主角還是路虎，其實路虎攬勝系列是我報道最多的車型。第一季度，它讓價最多，大攬勝一百萬出頭就能拿到了；第二季度，它最有優勢，18款新款剛到港，17款的市場就開始亂拋售了，低配的柴油行政不到一百萬就能提到。
攬勝SV
㈩ 17款歐規路虎攬勝行政版多少錢排量3.0T攬勝新配置
主要看配置了 3.0排量的車子 一般在115以上了 外面很多價格很低的都是假的 這年代套路太多了 買車需謹慎 實打實的到店詢問才是王道 有需要可以看看陳掌櫃評車博客 咱們進行溝通交流