⑴ 還在糾結配置問題看完它你就知道途觀L哪款車型最值得選擇了
曾經的國內合資SUV市場一直都是大眾途觀的天下，在那個SUV剛剛在國內興起的年代，大眾途觀就以月銷三萬台以上的成績將其他車型遠遠甩在後面。而隨著時間的推移，途觀也度過了其自身最輝煌的年代，途觀也換代加成成了現在的途觀L。當然，即便是現在，途觀L也並不缺少為其買單的消費者，一萬台以上的銷量依舊可以看得出其實力。那麼對消費者來說，在購買途觀L的時候選擇它的哪款車型配置比較好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
而在具體配置方面，如果你的預算有限的話，那麼官方指導價24.08萬元的330TSI自動兩驅全景舒適版車型就已經足夠使用了，在這台車上，無鑰匙進入、自動空調、自動大燈、前排座椅電動調節、車後倒車雷達、倒車影像等配置都已經有了。當然，如果你的預算比較充足的話，那麼官方指導價25.38萬元的330TSI自動兩驅智動豪華版則是個更好的選擇，畢竟相比起全景舒適版，這台智動豪華版車型多了電動感應後備箱、前排座椅加熱、車前倒車雷達以及車內後視鏡自動防眩目等功能，在目前的大幅市場優惠之後，這台實際裸車價還不到20萬的車型還是頗有性價比，也只是值得消費者選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 30萬元級轎跑SUV新選擇，途觀X哪款配置更值得入手
前段時間，上汽大眾對途觀產品線進行了更新，一款轎跑版SUV正式上市，這便是途觀X。就如同途昂系列一樣，當產品成熟後，一款更為運動的衍生系列應運而生。這次上市的途觀X共推出五款車型配置，價格區間為24.59萬-30.59萬，價格還是依然的很「大眾」。那麼，角師傅也收到了不少看客大大們的回復，希望做一期新車導購，五款車型中哪款更值得入手？
2.0T380TSI尊崇旗艦版4Motion，官方售價30.59萬元，相比較380TSI旗艦版貴了2萬元，增加配置為10揚聲器哈曼卡頓音響，其餘配置與330TSI尊崇旗艦版相同，這里不再贅述。
推薦配置：
角師傅個人推薦330TSI尊崇旗艦版，相比較最低配價格貴了3萬元，可以接受，而且目前落地也能控制在30萬元左右，並且各項配置齊全。如果你手頭資金比較充裕，直接買四驅頂配，兩者又相差3萬元，多了高功率2.0T以及四驅系統，這算是一個備選方案。不要忘記大眾產品後續終端優惠力度，相信不久的將來，手握低功率頂配的錢便可入手高功率頂配的車。因此，主要你不著急，途觀X還是值得等的。
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⑶ 買途觀最好要哪個配置
1、從配置來講一般來說，菁英版是主打車型，無論是1.8TSI還是2.0TSI排量的都非常暢銷。很多人覺得其超大全景天窗是主要優勢之一。你如果不在意天窗的話，風尚版的性價比更高些。2、從排量來講，1.8TSI的動力基本夠用了。如想獲得更好的動力性能，又不差錢的話，2.0TSI當然更好。3、從提車時間來說，低配車型比高配車型更快一些，一些4S店裡的加價也是與配置成正比的。以上建議供你參考！
⑷ 途觀X該買哪款配置車叔給你最優選項
11月9日，上汽大眾途觀X上市，定位中型轎跑SUV，外觀潮流時尚，配置豐富。據車叔了解，新車共推出五款車型，官方指導售價區間為24.59-30.59萬元，那這五款車型中，哪一款最值得選擇呢？聽車叔詳細解讀。
所以綜合來看，車叔認為如果不需要選擇更強的動力以及四驅系統，那330TSI尊崇旗艦版的性價比最高，安全以及便捷性配置相當豐富。當然了，頂配車型能給到用戶更完美的體驗，預算充足的消費者可以考慮一下。
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⑸ 大眾途觀L哪個配置比較好用性價比比較高
我推薦你買2.0T四驅版本。三代ea888高功率發動機，配合雙離合變速器加上翰德的第四代四驅系統，不論是可靠性，還是動力以及操控性，在同級別都屬於上流水平，這個價格，也就是途觀L了。
⑹ 打算入手途觀L，入手什麼型號合適呢
打算入手途觀L，入手什麼型號合適呢？兩輪驅動R-line旗艦車是六款車型中最具成本效益的。在舒適性配置方面，它扼殺了其他車型。重要的是，它與頂級版本幾乎沒有區別；如果預算有限，也建議使用入門級兩輪驅動舒適版。無論是安全配置還是其他舒適配置，都不乏剛性配置，可以滿足日常使用。當然，如果你有足夠的預算，並想一步購買它，頂級配置的四輪驅動R線旗艦7座是一個不錯的選擇。配置達到同級應有水平，車的體驗更好。
3、在車內，新車乍一看與現在的車沒有什麼不同，但仔細觀察，我們可以發現它配備了大眾最新的方向盤風格，並配有觸摸式多功能按鈕；側面的傳統按鈕式空調面板也升級為觸摸面板，支持滑動和其他交互模式。此外，新車中央控制屏升級為懸掛式，尺寸進一步加大。
⑺ 途觀買什麼配置好
途觀這款車版本眾多，下面先列出各款車的價格。
大眾途觀
都會版
官方指導價：19.98萬元(1.8TFSI
前驅
手動擋)/21.18萬元(1.8TFSI
前驅
自動擋)
作為途觀的最低配車型，都會版取消了動力較弱的1.4T版本。2012款的都會版價格達到了20萬的水平，不過配置上倒是很豐富，尤其是胎壓監測、電子手剎、自動駐車等配置的加入都體現出了大眾厚道的一面，盡管是最低配的但這款車基本上已經能滿足絕大多數人的需求了。
途觀全系都標配了ESP車輛電子穩定系統，在濕滑的路面尤其是北方經常性的雨雪天氣里可以很大程度上提高行車的安全性能。
自動駐車也是途觀的標准配置，開啟之後在城市中頻繁的停走時就不用反復的拉手剎了，非常的方便。不過，據很多網友反映，開啟自動駐車系統後，油耗會有所上升。
大眾途觀
進享版
官方指導價：22.58萬元(1.8TFSI
前驅
手動)
進享版是2012年剛推出的一個版本，只有手動擋可以選擇，比都會版的手動擋版本貴了2.6萬元。盡管價格稍貴了點而且只有手動擋版本，但配置的提升卻是非常的明顯，這個版本對於追求舒適性的消費者來說是個非常不粗的選擇，當然首先必須要能接受手動擋。
大眾途觀
風尚版
官方指導價：23.38萬元(1.8TFSI
前驅)/25.08萬元(1.8TFSI
四驅)
盡管價格更高，但其實風尚版在配置上反而要比進享版要少點，比進享版貴的地方就是配備了自動變速箱而且還有四驅版可以選擇，而且還增加了定速巡航功能。
大眾途觀
菁英版
官方指導價：25.48萬元(1.8TFSI
前驅)27.18萬元(1.8TFSI
四驅)28.68萬元(2.0TFSI
四驅)
菁英版共提供了三個版本，選擇上會比較的豐富。相比於風尚版，菁英版在配置上要高出不少，不過在一些選裝件上，菁英版的選擇反而沒有風尚版的多。
大眾途觀
耀智版
官方指導價：27.08萬元(1.8TFSI
前驅)
作為途觀的准旗艦
，2012年新推出的耀智版卻只有前驅版本，價格也比不上菁英版的四驅版，但在配置上卻異常的豐富，甚至和近31萬的旗艦版都有得一拼。
大眾途觀
旗艦版
官方指導價：30.98萬元(2.0TFSI
四驅)
作為途觀真正的旗艦版，旗艦版在要比耀智版貴上近4萬塊，除了四驅系統和發動機排量的提升外，在功能性的配置上提升並不是特別的明顯，只是增加了一些諸如高質感的座椅等豪華性的配置。
推薦車型：大眾途觀
都會版
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：盡管只是大眾的低配版本，但在配置上絕對能滿足大部分人的需求，1.8T的動力也是綽綽有餘。至於途觀那不能過交叉軸的四驅系統也只能充當一項安全性的配置了，這樣的四驅不要也罷，而且全系標配的ESP對安全性還是能提供一定的保障的。至於具體的車型，則可以根據需要選擇手動擋或者自動擋的車型。
推薦車型：大眾途觀
耀智版
推薦理由：之所以選擇這個版本，其實完全是從配置的角度出發的。耀智版的配置和價格和其他車型比較無疑是最具性價比的一款車型。至於機械結構上除了頂配車型以外，基本都是差不多的。當然頂配的2.0T發動機動力是非常的強勁，對於不差錢的消費者也是可以選擇的，但對大多數消費者來說1.8T的動力已經足夠使用了。
⑻ 上汽大眾途觀X購車手冊：首推330TSI尊崇旗艦版，配置黨最佳選擇
近日，上汽大眾首款轎跑SUV途觀X正式上市，共5款車型。作為一款擁有溜背造型的年輕化產品，新車擁有很多運動化的元素。所以，作為年輕人十分喜愛的轎跑車型，哪款車型才是性價比最高的呢？
作為一款非常年輕化的車型，途觀X溜背的造型，已經具備市場主流產品的設計風格，再加上途觀車型的口碑化效應，未來會非常吸引年輕的消費用戶。如果考慮性價比，我們將首推330TSI尊崇旗艦版車型，整體的配置「厚度」已經達到了很高的程度。如果對動力和四驅有要求的話，選擇四驅的入門版本也是一種不錯的選擇。
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⑼ 途觀L380豪華和途觀L330rline如何選
題主，你好！你說的途觀L380豪華版應該是售價為28.28萬元的380TSI自動四驅智動豪華版，而330Rline應該是售價為26.98萬元的330TSI自動兩驅Rline旗艦版車型，簡單來說這兩款車型最大的差異在於動力總成以及外觀造型的上的差異，前者採用2.0T高功率發動機並配有全時四驅系統，而後者採用2.0T低功率版本配前驅系統，另外還配備了一套外觀運動套件，這些套件主要包括專屬運動前臉造型、Rline專屬徽標和側裙、帶加熱的電動調節外後視鏡、真皮多功能方向盤、19寸專屬運動輪輞等配置，那麼在這兩款車型中究竟該如何選擇呢，下面發表一下個人的看法，供大家參考：
首先，需要根據自己的實際用車需求來決定，究竟是選擇哪款動力配置，畢竟高功率版和低功率版本發動機的動力表現還是有很大差異的，另外四驅和前驅的差異也是很大的，高功率加四驅版主打城市越野和運動風格，而低功率兩驅版則是以普通家用為需求導向的，因此需要結合自己的實際需求來選擇對應的車型；不過途觀L總體而言還是定位為一款城市SUV，真正的越野型SUV應該是蘭德酷路澤那種非承載式車身結構的SUV，因此途觀L的四驅系統也只能算得上是城市越野的范疇，對於絕大多數消費者來說這款車型還是以城市出行的代步需求為主，因此如果預算有限的話考慮兩驅版本就已經足夠了，完全沒有必要為一副中看不中用的高功率四驅系統多花費2萬多塊錢，畢竟後期的使用成本差異還是很大的。
其次，從增加的外觀運動套件來看，實際上外圍裝飾件的一些改動，主要是體現車型的運動形象，實際上消費者對這些運動套件關注並不大，但如果結合售價為25.38萬元的智動豪華版來看，Rline在此基礎上還增加了10.2寸全液晶儀表、9.2寸中控多媒體觸控大屏、LED大燈，價格增加了1.6萬元，因此實際上Rline運動套件的價格最多也就值五六千元，再結合電動調節外後視鏡以及運動型輪輞這兩項重點配置，總體來說還是很有吸引力的，因此Rline作為兩驅版本的最高配置在兩驅版本中的性價比還是很高的，如果對舒適、智能、信息 娛樂 配置的要求更高一點的話可以考慮這款兩驅車型。
最後，結合具體配置差異綜合考慮這兩款車型的性價比，通過對比可以看出，Rline版本相比四驅版本多了外觀運動套件（電動調節外後視鏡、19寸運動輪輞）、10.2寸全液晶儀表、9.2寸多媒體觸控屏等四項重點配置，而四驅版相對兩驅版主要多了一套四驅系統、以及方向盤加熱等配置，另外多媒體屏也降低到8寸，價格上相差1.3萬元，也就是說四驅系統的價格相比兩驅系統的價格在3萬塊錢左右，也就是要讓消費者在四驅系統和舒適、智能、運動套件中選擇一款，當然這對於合資品牌車型來說本來就是不能兼得的，因此還是要結合自身實際需求來判斷，究竟是選擇動力更強的四驅系統還是配置更加豐富的兩驅系統，總的來說這兩款車型的綜合性價比都還算不錯，不過個人還是建議以兩驅版本為首要考慮。
大家好！我是小瑤。
途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？
首先、途觀L是大眾旗下的中型SUV車型，那麼，同作為途觀L系列的兩款車，途觀L380豪華版和途觀L330R-line如何選？
外觀篇
其實從外觀的設計上來看，兩車的整體設計基本上沒有太大的區別，而尺寸上，途觀L330R-line的尺寸雖然略大於途觀L380豪華版車型，但是，它們的軸距都是一樣的（2791mm），整體的空間使用大小都差不多，唯一不同的地方就是，在途觀L330R-line車型上，外觀上多了一套運動套件，可能會從視覺效果上看，會顯得更加 時尚 運動。
內飾篇
兩車的內飾設計也同外觀設計如初一轍，兩者的區別並不大，內飾的做工用料都很精緻考究，在功能配置上，途觀L330R-line的相應配置相較高一些。多出了，全液晶儀表盤，9.2英寸的液晶中控顯示屏，多功能的運動方向盤，360度全景影像，疲勞駕駛，在其他配置層面上，都是一樣的，只是途觀L 380豪華版，因為有第三排座椅的原因，所以它的第二排是可以進行調節的。
動力篇
在動力上兩款車搭載的都是2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配的都是七擋雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：137千瓦/320牛米和162千瓦/350牛米，從動力輸出上來看，途觀L380豪華版的動力是要強於途觀L330R-line車型的，而且在底盤的調校上都是一樣的，整體都比較扎實穩重，方向盤的指向都很精準，不過，途觀L 380豪華版採用的是全時四驅系統，而途觀L330R-line版採用的僅僅是前輪驅動，所以在一般道路的脫困能力下，兩者之間的區別還是比較明顯的。
價格篇
途觀L330R-line的官方指導價為：26.98萬元，終端優惠在6萬元左右，落地價地在24萬元左右。途觀L380豪華版的官方指導價為：28.28萬元，終端優惠在3.2萬元左右，落地價在28萬元左右，從價格方面來看，兩者之間的差價在4萬元左右，對於價格方面應該是一目瞭然了。
那麼，這兩款車該怎麼選擇呢？
選車看的是個人的需求，只有自己親自去試駕體驗，才能選到合適的車，不過，論性價比的話，途觀L330R-line的性價比高一些。如果需要七座的話，可以選途觀L380豪華版。
大眾途觀L定位為中型SUV，380豪華是四驅高功率發動機車型，指導價格28.28萬，目前優惠3萬左右，優惠完25.28萬左右，330rline指導價格26.98萬，目前優惠3萬左右，優惠完23.98萬左右，兩款車型相差2萬左右，主要區別在於動力系統
大眾途觀L
兩個版本車型整體外觀沒有太大的區別，但是動力系統有很大的區別，380車型搭載了2.0t渦輪增壓高功率發動機，並且配備了四驅系統，280車型搭載了2.0t低功率渦輪增壓發動機，配備的是兩驅動力系統，從動力方面來說，380車型有著明顯的優勢，競爭力更加足。
兩個版本車型整體的座艙設計保持一致，都是標準的大眾家族式設計，缺乏 時尚 感和年輕感，整體做工用料表現中規中矩，運用了大量的軟性材質，並且也運用了少量的鍍鉻裝飾，配置方面，兩個版本車型有一定的區別，可以根據個人的需求進行選擇。
兩個版本車型如何選擇還看個人的用車需求，380車型配備了四驅系統，僅僅能夠用於城市使用，能夠提升車型的整體性能，並不是用於戶外越野，交叉軸高難度的越野並不能完成，所以兩驅車型完全不夠用。
總結：大眾途觀l整體的品牌力和產品力很強，車型也非常經典，價格水平不高，性價比比較突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。
大眾途觀L的330R-line和380豪華版怎麼選？330R-line實際上是定位運動SUV，是在普通版本途觀L基礎上的改進版本，他的改變更多的體現在外型和內飾方面，而380豪華版應該是四驅豪華版，指導價28.28萬元，比330R-line的26.98萬元高一些，我們具體對比看看兩者差別。
第一個，性能差異明顯。 雖然同樣搭載2.0T發動機，但是性能調教不同，330R-line具備最大186馬力和320牛米，而380具備220馬力和350牛米輸出，變速箱都是7DCT的雙離合，油耗表現上330更省油一些，但是動力表現肯定是380更出色。從這一點考慮，我認為330R-line就完全夠用了，不需要追求380。
第二個，功能配置差異。 330R-line因為定位運動SUV，所以他獨有255/45R19輪胎，比380的235/50 R19要更強，比如抓地力、操控體驗等等；330R-line增加了疲勞駕駛提醒、360度全景影像、運動外觀套件、10.2英寸彩色全液晶儀表盤、9.2英寸液晶屏等功能，而380豪華則是增加了四驅模式、經濟/標准/雪地/越野模式切換、方向盤加熱、7個座椅等功能。從性價比和實用性角度分析，330R-line更值得推薦。
第三個，外型風格差異。 330R-line對外型做了較大幅度調整，比如相比380豪華外型長寬高都有提升，具體為4716*1859*1677mm，還增加運動外觀套件，視覺效果提升明顯。內飾方面，全液晶彩色儀表盤要比380的普通彩色儀表盤更加炫酷，顯示信息也更全面， 科技 含量更高。
綜上所述，途觀L330R-line更適合追求 時尚 、炫酷、運動的SUV的年輕人，而380豪華版注重提升性能表現和野外多種路況的適應能力，不過對於大部分時間市區代步的我們來說，性能和四驅實用性並不高，反而是330R-line性價比更突出一些，希望我的回答對您有所幫助。
必須上380豪華啊
動力不在一個等級，配置，四驅，都是330比不了的。
途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？
上汽大眾的途觀L一直是很多消費者在20萬元級別的購車首選，途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？這位網友遇到的問題確實是困擾了不少人，其實這兩個版本差異是不大的，主要在於動力和配置。首先從外觀望過去，它們是基本沒有差別的，都配備了R-Line套件以及19英寸的輪轂。
動力方面
兩個版本最大的區別還是動力方面，雖然都採用了7速濕式雙離合變速箱，但330TSI車型搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率僅為186馬力，官方百公里加速時間為8.8秒。而380TSI車型搭載的則是最大功率220馬力的2.0T高功率發動機，官方百公里加速時間縮短至7.7秒，並且配備了四驅系統，同時油箱容積也升級到62.5L，可以說後者將會有更好的駕駛體驗。
配置方面
而在配置方面，兩個版本都提供了10.3英寸的液晶儀表盤、12英寸的中控屏、三幅式真皮方向盤、全景天窗等配置。不同的是，330TSI旗艦版採用了真皮座椅，並增加了L2級別的駕駛輔助系統，配置方面較為豐富。而380TSI越享版則配備仿皮材質的座椅，駕駛輔助方面僅提供自適應巡航與主動剎車，少了並線輔助等功能，但標配了7座布局，而330TSI車型則需要選裝。
總結
綜上所述，雖然380TSI越享版比330TSI旗艦版車型貴了1.5萬元，但換來了更強勁的動力系統及實用的7座，相比之下會是家用更值得購買的那款。
這個問題我還是比較有發言權首先自己途觀絲綢之路，1.4t的消費者朋友親戚很多，也買了途觀l2.0高低功率也都駕駛過
一，首先兩款車子只是在動力上的區別，外觀內飾上差不多，只是一個高功率，低功率，一個運動套件，個人不感冒，如果不是很激烈駕駛的話，低功率足夠了，如果是在乎性價比的話，買1.4實力非常好，而且比較省油，保養也比較便宜1.4t燒機油的機率非常低，耐用性也比較好市場，口碑也非常好，關鍵這個一點雙離合是濕，重要的事說三遍是濕的，大眾1.4T發動機配合濕式7速雙離合，比日本的2.02.4的自吸發動機更省油，而且開啟的感覺真好，動力來的更直接，更乾脆，個人不喜歡開Cvt無極變速的，太肉了，反正這個問題是答非所答，問非所問，反正如果是我的話，推薦大家買1.4T雙離合，便宜，耐用，省油，保養
配置外觀基本一致，就差幾十千瓦的發動機功率，個人認為對動力要求不是很高果斷330，不差錢，追求動力就380，家用日常330即可，另外建議可以看下探岳，平台一樣但是設計及電器功能高於途觀，價格基本差不多
喜歡動力強就380 喜歡外觀就RL個人比較喜歡330Rl
個人覺得有錢還是直接上四驅，不過一般情況下兩驅的本身也夠用了，畢竟咱們不是專注越野的車輛，夠直白吧，謝謝
⑽ 新途觀L深度試駕：高配精緻低配務實，如何選
近日，剛剛完成中期改款亮相的上汽大眾新款途觀L正式開啟了預售，雖然正式售價還未公布，不過預計和現款車型差別不大。
當然這是在上述特定駕駛環境下，兩款車型在同一環境的對比，如果單拿330TSI的表現來說，除了發動機聲浪不夠動聽之外，整體動力表現在該級別已經算是先進水平。
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