⑴ 售價25.97萬元起 凱迪拉克2020款XT4上市/增加新配色
日前，行車視線從凱迪拉克官方了解到，凱迪拉克2020款XT4正式上市，新款XT4共計推出9款車型，售價為25.97-39.17萬元，與現款車型保持一致。動力方面，新款XT4依舊全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，匹配9速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 凱迪拉克控糾結！預算25萬，後驅的CT4/空間大的XT4怎麼選
文/磊磊
備受期待的凱迪拉克CT4車型現已通過線上直播方式正式上市，新車此次僅推出兩款配置，其中28T時尚版售價23.97萬元，28T精英版售價25.97萬元。今天，我們就來好好聊聊，全新上市的CT4究竟有何誘人的產品點？相比同品牌XT4車型，值不值得買？應該怎麼買？
底盤層面，XT4整體貫徹著相當強的隔絕感，經過較小坑窪時能夠十分堅決且高效率地過濾干凈路面上坑窪震動。轉向層面，XT4的整體表現明顯鬆弛許多，手感輕盈並且預留了不算很小的虛位，車身動態對於轉向角度的回應也沒那麼「賊」，雖然對於年輕人來說，這樣的駕駛感不太運動，但是對於此類豪華緊湊級SUV最大公約數的家庭用戶，這樣的表現無疑相當討喜。
總結：
01：對於看重駕駛的消費者來說，基於縱置後驅架構的CT4確實會領先許多。
02：對於看重空間及「空間感」的家庭用戶，XT4車型也具備相當情緒價值。
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⑶ 售價25.97萬元起 搭載2.0T發動機的凱迪拉克XT4上市
近日，從相關渠道獲悉，凱迪拉克XT4正式上市，指導價格區間為25.97萬元-39.17萬元。新車定位於緊湊型SUV，外觀上較於老款車型只在部分細節上有所優化，但新增了黛藍、栗棕兩種車身顏色，在動力上搭載了一台2.0T發動機，最大功率為241馬力。
動力方面，新車搭載的是一台2.0T發動機，符合國六排放標准，並支持發動機閉缸技術，其最大功率241馬力，峰值扭矩為350牛?米，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。
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⑷ 凱迪拉克XT4，全系配2.0T+9AT，二十萬級豪華SUV，性價比較高
在有限的預算內，想要擁有一款緊湊型豪華SUV，選擇很少，大家比較熟知的便是奧迪Q3以及寶馬X1，然而這兩款車雖然打著「豪車」的旗號，在配置方面卻是讓人出戲，尤其是寶馬X1的1.5T三缸配置以及奧迪Q3的1.4T四缸卻肉肉的動力匹配，實在讓人難以下手，畢竟20來萬呢，你就讓我買個這？
20多萬，可以選擇的普通品牌緊湊SUV多得是，來自合資的也一抓一大把，可是誰讓消費者還要求是豪華品牌呢，20來萬到手的緊湊型SUV，來自一線豪華品牌的可能性有，但是「高性價比」的可能性幾乎為零；今天編者想跟大家聊的便是同樣價位，來自二線豪華品牌凱迪拉克的一款緊湊型SUV——凱迪拉克XT4，品牌力雖是弱了一點兒，但光看全系2.0T+9AT的動力匹配就讓人有想要了解下去的慾望。
對於往往採用降價手段求取銷量的二線豪華品牌，其優惠力度常常會帶來驚喜，通過多地的報價來看，凱迪拉克XT4目前的優惠在4萬元左右，也就是21萬左右便可以入手其低配裸車，綜合上文我們所提及的配置及動力，即便是低配車型也很厚道，手握同級別一線豪車三缸車型的預算，能夠到手性價比更高的凱迪拉克XT4，何樂不為？
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⑸ 2021款凱迪拉克XT4到店實拍，配無線CarPlay，搭載2.0T動力
日前，宿車社從凱迪拉克4S店獲悉，2021款凱迪拉克XT4目前已正式上市。總共推出了6款新車，價格區間為25.97萬至39.17萬元。與老款車型相比，新車具有新的胭脂紅油漆顏色，並配備了新一代凱迪拉克移動互聯網體驗CUE，以及可選的面部識別解鎖系統。
在動力方面，2021款凱迪拉克XT4配備了2.0T發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350Nm。在變速箱系統方面，新車配備了9速手動變速箱。
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⑹ 凱迪拉克XT4適合白領城市嗎
序言：凱迪拉克xt4是凱迪拉克旗下一款入門級的SUV。總體來說，凱迪拉克xt4的這款車型優點是車子的舒適性比較好，外觀也非常的時尚大氣。如果是剛入職的都市白領，選擇一輛合適的豪華SUV，那麼凱迪拉克 Xt4是個不錯的選擇。
三、做工用料
凱迪拉克是美式豪華代表品牌之一，而旗下的車型在內飾用料這一方面也沒有可以吐槽的地方，車型的中控台和門板內側都採用了大面積的皮質包裹，相比於同級別的寶馬 X1和奧迪Q3等車型來說，用料方面確實很厚道。而車里加入了大量的紅灰拼色，運動感十足。在駕駛中觸感也是非常的舒適。而這款緊湊型的SUV座椅舒適性也是非常的高，體驗之後會給人一種深刻的印象。
⑺ 新款凱迪拉克XT4上市，25.97萬元起售
凱迪拉克XT4是當下關注度相當高的SUV，依託其別開生面的造型格調，讓民眾「講排場」的要求獲得充分的滿足。所以，凱迪拉克XT4受到大家略高的稱贊。
配置方面，2020款XT4基本與現款一致，採用最新版本的凱迪拉克移動互聯系統，該系統可提供領先的互聯體驗和移動平台，享受每年24G車聯應用流量終身免費，可實現OTA智能雲更新並對安吉星OnStar和車機娛樂系統進行在線升級，車機系統支持CarPlay和CarLife手機映射功能，車載App可提供音樂、天氣、出行、股票、經銷商、車主俱樂部等服務信息。
此外，在座椅方面，凱迪拉克XT4還擁有包括加熱通風、座椅震動預警等智能科技，前排座椅採用皮質包裹，椅背和椅墊對於駕駛者有著很好的包裹支撐，"V"型徽標也出現在了椅背上面，高配車型支持座椅加熱、通風、記憶、按摩功能，進一步增添了時尚科技范兒。另外作為為年輕人提供的座駕，此次凱迪拉克XT4在內飾顏色和材質方面也做到了創新，此次凱迪拉克XT4提供了黑色、灰色以及紋理鋁和碳纖維飾面等多種全新組合。
動力方面，新車繼續使用現款的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為177千瓦，峰值扭矩為350牛米，這款發動機配有變缸技術，在低負載工況下可以變為雙缸運轉，提高了燃油經濟性。傳動方面，與發動機匹配的是一台9速手自一體變速箱，並且部分車型還匹配了適時四驅系統。
在面對老牌競爭對手奧迪Q3、寶馬X1時，凱迪拉克XT4的車身尺寸和全新技術的發動機，都是它獨特的優勢所在。
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⑻ 凱迪拉克XT4解析，搭載2.0T動力237PS，綜合油耗7.2L
今天為大家帶來的是凱迪拉克XT4，官方指導售價為25.97至39.17萬元，定位為緊湊型SUV，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，作為一款年代改款車型，在部分配置上進行了小幅度的優化，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
最後來看下這款車的優缺點，優點在於該車座椅舒適性良好，車內配置豐富，內飾檔次感較高，帶來了不錯的乘坐環境，動力系統加速強勁，油耗較低，滿足了大部分人對家庭用車的要求，缺點在於該車內飾異味較大，發動機噪音明顯，低速行駛時剎車較硬，同時後排中間的地板凸起較為明顯，影響了正常的乘坐體驗。
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