A. 21款進口豐田塞納與國產豐田塞納發動機的區別，哪個性能更好
摘要 親你好，非常高興為你解答，1.中控屏尺寸增大（國產版）
B. 豐田塞納的配置怎麼樣它的性價比高嗎
豐田塞納整體外觀是標準的MPV造型，非常穩重大氣，很多消費者對豐田埃爾法熟知，定位為高端商務MPV，塞納整體實力和功能性與埃爾法相當，空間表現很突出，但是價格水平僅有埃爾法一半，所以性價比非常突出，深受高端消費者青睞豐田塞納整體前排是標准MPV設計，做工用料中規中矩，但是座椅舒適性和配置非常豐富，安全配置和舒適配置非常全面，符合級別標准。
45萬的車國產後能比進口便宜多少，這個還真不好說，比如當年進口路虎極光賣6、70萬，國產後只賣3、40萬，而像進口5系和國產5系在終端價格上則沒有明顯區別，大體相當，所以還是要具體問題具體分析。至於豐田塞納，這款車基本不會出現國產的情況，排量太大了，不太適應國內的咖啡法則，至少在短時間內它不會國產，如果國產肯定也是上2.0t或者混動。想買塞納3.5的話只能走平行進口這一條路了。
C. 塞納新款老款具體都有哪些區別
外觀配置變化
1.新款塞納配置上的最大變化，就是增加了TSS主動安全系統，所以，在中網車標的後方，是藏有測距雷達的。TSS主動安全系統包括了自動遠光燈、主動式車道偏離預警、帶行人檢測功能的預碰撞安全系統，以及全速段自適應巡航，這意味著新款塞納在堵車時，也能自動跟車。並且，這套系統還是全系標配的，所以，不僅高配的LTD、XLE和SE有，連低配的LE和L都有，可以說很有誠意了。
2.另外，在中網的下方，我們還發現了前攝像頭，並且在外後視鏡下方也增加了攝像頭，這意味著塞納終於擁有了360度環影，不過這項配置是頂配LTD獨有的，其他型號仍然無法獲得。
核心變化
1.內飾設計之所以沒變，是因為上一次中期改款的核心，就是內飾，並且改的非常成功，徹底擺脫了老款內飾的凌亂和老氣，布局簡約，設計時尚。就算過兩年再看，也仍然不會過時，所以，再改動的必要性確實不大。
2.而動力總成，早在2017款就已經悄然升級過，變速箱從6AT升級成了8AT，而3.5升V6引擎也從270匹馬力增加到了300匹，已經超過了堂哥埃爾法。所以，動力總成跟內飾設計一樣，這次都沒有動。變化的重心，來自外觀和配置。
3.過去只有SE才能擁有的運動側裙，也變成了全系標配，來配合車頭的運動化改造。
4.中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。而下進氣口，老款是一個小嘴，沒什麼存在感，新款則變成了一副大嘴，非常張揚
內部配置變化
1.首先，中控屏變大了。加版新款塞納，從次低配LE起，所有型號的中控屏，都從7吋升級為8吋，而最低配的L型號，也從6吋升級為了7吋。至於美版塞納，變化就小很多，只有最低配的L從6吋升級到了7吋，而其他型號仍然保持7吋，並沒有升級。
2.加版屏幕升級的同時，還全系增加了手機導航映射功能。而美版在2017款時就有手機導航映射，只有低配的L沒有，2018款L也給配備上了。與此同時，新款塞納的多媒體系統，也全部升級為Entune™3.0版，並且，高配型號還是3.0高級版，擁有動態導航和目的地輔助功能。美版新款塞納，雖然在中控屏尺寸上不及加版，但在行車電腦屏上扳回一城。美版把低配LE和L的3.5吋行車電腦屏，也升級成了4.2吋，全系統一。而加版則沒有升級，仍然只有高配SE、XLE和LTD是4.2吋。
3.前面講的這些，都屬於多媒體配置的升級，其實新款塞納還有一項不易察覺的重要變化，就是高配型號SE、XLE和LTD的前風擋玻璃，全都升級為了雙層隔音玻璃，並且，頂配的LTD連前排車窗都升級成了降噪玻璃，這對提升車內靜謐性有不小的幫助，畢竟，相比別克GL8的高配型號，隔音一直是塞納的短板。
4.除了屏幕尺寸之外，新款塞納的USB介面也增加了，全系標配5個介面，足夠用了。此外，從次低配LE起，還增加了車載WIFI熱點，可以支持5台手機同時上網。並且，新款後娛系統也略有升級，能支持安卓設備的流媒體功能。
區別說完了，最後我在給車友介紹一下豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。
D. 2022款塞納豪華版和尊貴版區別
尊貴版比豪華版多的配置；
後排座椅電動調節
衛星導航系統
導航系統路況顯示
車聯網
OTA升級
大燈延時關閉
E. 豐田塞納21款整車重量
豐田塞納21款按配置不同整車重量約為2100KG左右。
F. 第二代豐田塞納3.5配幾速波箱
第二代豐田塞納3.5配8速波箱。
對於全新一代的豐田塞納，相比老款平庸簡約的外觀造型，新款前臉造型變得非常誇張，動感，而且新款的前大燈更加犀利，有著較強的視覺沖擊力。新款車型不僅在外觀，空間，舒適性，高科技配置及動力方面均有所提升，並且它的耗油量也大大降低，因此成為最受歡迎的商務車。21款豐田塞納功能性方面，前排座椅加熱，方向盤加熱，以及雙側電動側滑門，電尾門已經成為了標配，而高配車型也將採用感應式電動雙側門和尾門的設計，更增加了便利性。除最低配LE採用3區空調以外，其餘配置都選用了四區空調，而且最高配車型也配有前排座椅通風帶記憶功能和後排座椅加熱，彌補了老款車型配置簡陋的缺點。
G. 豐田塞納2.5加速幾秒
豐田塞納2.5加速8秒。作為MPV領域內的佼佼者，它的外形、動力、舒適、控制感等各方面技術都是世界一流的，在配置上增加了DVD、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾，中控台的用料有所提升，很多位置都使用了軟觸感的材料，新的內飾在設計上更有質感了，使用起來也非常直觀、方便。
豐田塞納2.5設計
21款豐田塞納新車內飾也是採用豐田家族非對稱式的中控台設計，方向盤也是採用三幅式方向盤設計，方向盤局部部分也是採用鍍鉻裝飾，方向盤上也是也是集合眾多的科技按鍵，智能化程度比較高，同時方向盤也是採用真皮包裹，比較有質感。
H. 21款塞娜和22款艾力紳怎麼選
艾力紳。
本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上個人認為還是豐田塞納好一些，不過考慮性價比的話本田艾力紳更有優勢。