❶ 本田凌派的很省油嗎它的性價比高嗎
優點：性價比高，油耗滿意，空間超大，
缺點：這樣的價格不是自動空間也不是真皮座椅，這兩點還是比較不滿意的！
外觀：時尚，前衛，不亞於20萬左右的車
內飾：內飾加裝了皮座椅，現在覺得原裝的還更加舒服和溫馨。
空間：乘坐空間是毋庸置疑的！我這一米八多的大個兒，坐在車里任何座椅都不覺得擠！載物空間也是非常的完美，588的後備箱空間不是同價位的車里能有的！
配置：人生第一輛，應該是比較滿意的選擇.暫時還沒聽說人家二手車賣什麼價位。
動力：動力挺柔和的，在市區開很舒適，加速會平穩上漲，不會讓人覺得難受。高速上掛到d3檔，加速那叫一個快，1.8的動力也是可以的了。
操控：很好，指哪走哪。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：沒開過啥好車 XRV 捷達 對比這兩部車 凌派還是有優勢的
操控：方向盤低速輕 高速重 轉向精準，就象草原上打獵的阻擊手，指哪打哪
油耗：當前行車電腦顯示的綜合油耗是7.3升每百公里。都說日系車省油，這個確實沒有錯。我每天開車的路況並不是特別好，擁堵情況也非常的頻繁，每天三十多公里的路，有十來個紅綠燈，綜合油耗能夠達到這個樣子，算是非常不錯的了。跑高速的時候勻速80的樣子油耗只有5個的樣子，已經是非常省油了。
舒適：舒適性，前面也說了，後排稍微欠缺，不過前排駕駛者倒是還不錯，長途開車也不覺得累，本人喜歡將座椅靠後一些，半躺狀態開車，這樣也更加舒適點。
❷ 雷凌和凌派哪個車更經濟，性價比更高配置更豐富
雷凌1.8和凌派移動豪華版配置基本一樣，但價格高將近3萬，凌派發動機為ivetc技術，省油省心，但變速箱5AT，有點過時，雷凌為CVT，平順性和油耗更好，所以說各有所長，綜合考慮，凌派性價比更高，比雷凌值得買入
❸ 本田凌派1.0T三缸發動機有哪些優缺點它是否費油
相信很多朋友對於本田凌派的三缸機並不是很陌生，這款車自上市以來就受到了各大網友的爭相討論，畢竟三缸機在目前的汽車市場上不是很常見，只是一些很少的車型應用。對於本田凌派1.0T的三缸發動機的優點就在於動力強勁，缺點就是這款發動機啟動時噪音相對較大。但是值得肯定的是這款車的三缸發動機是很省油的，百公里油耗才5升左右，但是具體的油耗還是要根據駕駛員的駕駛行為和汽車的車況而定。
一、這款車發動機的優點在於動力強勁
要知道本田凌派所使用的是一個三缸發動機，並且排量只有1.0T，但是這款車採用的是一個渦輪增壓發動機，所以在動力方面能滿足消費者的日常使用，而這款車的發動機最大馬力能達到122匹，最大輸出功率能達到90千瓦，扭矩也能達到173牛米，所以從數據上來看這款車的動力輸出還是很強勁的，別看這是一個三缸機，其動力效果往往要比4缸機好的多。
❹ 【車主點評:本田凌派領先版 油耗低 配置豐富 非常實用】
#選車理由 選這款車主要是因為它的油耗方面非常的不錯。外觀顏值也非常的好看，車身的設計非常的時尚。空間方面非常不錯。家用非常的實用。性價比也不錯。#最滿意 最滿意的就是它的油耗方面呢，真的非常省油。外觀也非常的好看。顏值擔當。空間也非常的夠用，非常適合家用。它的價格方面非常的優惠這點真的挺滿意的#最不滿意 車無完車我覺得他行駛的過程中。噪音方面還是偏差了一些。還有就是剛買來的時候新車有異味。一開始比較難聞挺難接受的，不過慢慢的就好很多了。#空間 空間方面真的非常不錯。一家人乘坐的裡面非常的舒適。非常的寬敞，一點都不擁擠。後備箱的空間也是很不錯的。可以放挺多東西。#外觀 外觀的設計我非常滿意。整體看上去非常的運動。車身的線條非常的優美，越看越耐看的那種。一家人都非常喜歡這款車#內飾 內飾的設計一般般吧。簡約而不失優雅。是我喜歡的設計風格，真的非常的不錯。唯一不滿意的就是剛買了的時候，新車的異味方面有一點點重。聞起來特別的不舒適。#動力 動力方面表現都非常不錯。不管是起步提速還是超車方面。都非常的給力。這真的非常的好。動力方面非常的滿意#操控 操控起來真的非常順手。方向盤手感特別好。方向盤很輕，轉向方面特別的不錯，很精準。行駛的過程中也很平穩#舒適性 座椅方面非常的柔軟，乘坐在上面特別的舒適。噪音方面我覺得並不是那麼的舒服，非常的不喜聽的很清楚。音樂開起來才能蓋住他的聲音#油耗 油耗是我最滿意的地方。平均油耗在6.5左右。真的非常省油哦！非常滿意油耗，五星好評
❺ 本田凌派混動版配置首曝光：1.5L+雙電機加持，油耗僅4L，7月上市
主打省油的中國「特供車」當屬廣汽本田凌派，燃油版綜合油耗僅4.9L，如今，混動版又來了……
凌派作為廣汽本田2013年推出的一款經典三廂，7年時間，通過不斷升級，憑借著硬實力成為很多人夢想的中級車。在2019年，凌派的的銷量一度超過了15萬台，它促成了本田在中國最成功的一次布局，也收獲了很多國內車迷的心，很多人因為一款凌派成了本田的「死忠粉」!
而在最近，凌派又重回車迷們的視野，不過這次是以混動車型的身份亮相，因為首次搭載了家族1.5L i-MMD混動系統，百公里油耗降至4.0L，燃油經濟性得到了提升，動力更強。
外觀好似「小雅閣」
前臉部分依舊延續了本田家族化的設計語言，遠遠駛來還有點像「縮小版」的雅閣，大尺寸的U型前臉顯得十分大氣。精緻的鍍鉻飾條擁簇著本田logo，和兩側的頭燈相互連接，形成一個整體。全LED大燈造型飽滿，點亮後視覺效果十分突出。
下方配備了狹長的進氣格柵和黑色飾板，顯得很有層次感。兩側的霧燈區造型寬大，也給新車帶來了年輕新潮的感覺。此外，新車的本田logo處加入了藍色的元素，凸顯出混動車型的身份。
黃金比例車身十分協調
車身側面，本田凌派混動的線條十分的凌厲，有稜有角的設計顯得整部車十分躍動。飽滿的B柱加上扁平化的D柱，加之黑色塗裝，本身就極為耀眼。翼子板處帶有「Hybrid」的標志，彰顯了混動車的身份。
雙腰線貫穿全身，並且線條傾斜角度很大，讓這款車呈現出動感十足的氣質，特別是側裙的腰線，採用了這顯得處理，呈現出不錯的光影效果。多幅式輪轂採用了個性十足的造型，搭配很有立體感的輪眉，讓顏值更高了。尺寸方面，新車長寬高為4756/1804/1509mm，軸距2730mm。
尾部造型方正寬大，C字型的尾燈延續了家族設計，點亮後呈現「迴旋鏢」的效果，十分動感。logo下方帶有一根銀色的鍍鉻飾條，連接了兩側的尾燈，顯得十分精緻。尾杠包圍採用銀色塗裝，搭配兩側的辨識燈帶，給人的感覺是十分年輕化的。
內飾簡潔不簡約
內飾方面，本田凌派混動和很多的日系車一樣，並沒有採用過多花里胡哨的設計，簡潔大方的中控讓人看起來非常舒適。一款大尺寸內嵌式液晶屏內置其中，空調出風口安排在上方，下方則是排列整齊的物理按鍵區，下方則採用了細長的黑色烤漆飾板，這樣的搭配顯得年輕新潮。
配置方面，凌派混動車型也擁有了豐富的主流配置——按鍵式換擋、電子手剎、EV模式開關、自動駐車、自適應巡航、車道偏離預警等。
動力方面，本田凌派混動搭載一套1.5L混動系統，並且匹配了雙電機，發動機最大功率109馬力，傳動匹配E-CVT變速箱，百公里油耗降至4.0L，和另一款「省油王」飛度相比，也有一定的優勢。
?總結：從目前的所獲知的情況來看，這款本田凌派混動的競爭力還是非常強的，畢竟是本田首次採用1.5L i-MMD混動系統的新嘗試，又依託於凌派本身的知名度，起點就比很多的混動車型要高得多。7月上市後只要定價合理，相信會成為精打細算的消費者最期待的車型。大家覺得如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 請問廣汽本田凌派自動檔和手動檔，哪個更省油，差別有多大
手動擋要稍省，如果你附近比較擁堵考慮自動擋，要是鄉村手動。手動穩定性要好、自動維護保養要貴一些。這要看你自身喜好什麼樣的駕駛方式。其實我建議你考慮自動擋，開車比較省心。
❼ 新凌派買哪個配置性價比最高
配置是見仁見智的事情。有的人覺得只要空間，配置不需要，那就入手乞丐版，真的實惠了。有的人如果覺得安全配置是關鍵，那就入手13.18w的次頂配領先版，honda sensing一套6個功能全了。如果還要什麼honda connect 屏幕、小桌板的，那就頂配13.98w，也就加個幾千塊，多的東西也不少，空調也是自動的了、還有電折耳。
❽ 長城c501.5t與凌派1 ·8l哪個省油
凌派1.8L更加省油.
❾ 聰明省油的家用車 試駕2022款廣汽本田凌派
❿ 本田凌派哪個配置劃算
本田凌派動力很強勁，外觀相對也很好看，安全配置也比較好，而且油耗也比較低，凌派沿用了思域的1.8升i-VTEC發動機，可在6,500轉時壓榨出137匹最大馬力，至於17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉時悉數輸出。經過重新調校，凌派的動力表現略低於思域的141最大馬力、17.7公斤米最大扭力的動力輸出，不過這也體現了廣汽本田穩重的戰略，畢竟穩扎穩打的推出凌派才是最保險的。
廣汽本田將凌派的目標客戶群定位於80後的年輕消費群體，為凌派打造了一副酷炫的前臉。外觀設計導入Cool Dragon元素，包含流行的中國風，整車呈現出大氣卻又不失動感、時尚氣息，符合年輕消費者的審美觀。
在凌派的前進氣柵和頭燈上，我們能找到本田家族特徵的體現。前大燈組上下邊緣各分布一排LED日行燈，既提高行車安全性及滿足中國消費者喜好，也使廣汽本田這款全新車系擁有極高的辨識度。頂配旗艦車行的近光燈由左右各配置兩顆方形LED燈來替代傳統鹵素燈，遠看如璀璨奪目的鑽石一般，更加體現車輛的豪華感。
為了形成呼應，凌派的車尾同樣擁有LED尾燈及大面積鍍鉻裝飾設計，採用鍍鉻裝飾貫穿左右尾燈。擁有了凌厲的前後造型，凌派的側面則區別於本田一貫簡約風格，採用非常動感豐富車身線條來呈現