㈠ 豐田FJ酷路澤的配置表
安全裝備 FJ 酷路澤 2011款 4.0 駕駛座安全氣囊： ● 副駕駛安全氣囊： ● 前排側氣囊： ● 後排側氣囊： - 前排頭部氣囊（氣簾）： ● 後排頭部氣囊（氣簾）： ● 膝部氣囊： - 胎壓監測裝置： - 零胎壓繼續行駛： - 安全帶未系提示： ● 發動機電子防盜： ● 車內中控鎖： ● 遙控鑰匙： ● 無鑰匙啟動系統： - 操控配置 FJ 酷路澤 2011款 4.0 ABS防抱死： ● 制動力分配(EBD/CBC等)： ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自動駐車/上坡輔助： - 陡坡緩降： - 可調懸掛： - 空氣懸掛： - 主動轉向系統： - 外部配置 FJ 酷路澤 2011款 4.0 電動天窗： - 全景天窗： - 運動外觀套件： - 鋁合金輪轂： ● 電動吸合門： - 內部配置 FJ 酷路澤 2011款 4.0 真皮方向盤： ● 方向盤上下調節： ● 方向盤前後調節： - 方向盤電動調節： - 多功能方向盤： ● 方向盤換擋： - 定速巡航： ● 泊車輔助： ● 倒車視頻影像： ● 行車電腦顯示屏： - HUD抬頭數字顯示： - 座椅配置 FJ 酷路澤 2011款 4.0 真皮/仿皮座椅： - 運動座椅： - 座椅高低調節： ● 腰部支撐調節： - 肩部支撐調節： - 前排座椅電動調節： - 第二排靠背角度調節： - 第二排座椅移動： - 後排座椅電動調節： - 電動座椅記憶： - 前排座椅加熱： - 後排座椅加熱： - 座椅通風： - 座椅按摩： - 後排座椅整體放倒： - 後排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 後座中央扶手： - 後排杯架： ● 電動後備廂： - 多媒體配置 FJ 酷路澤 2011款 4.0 GPS導航系統： - 定位互動服務： - 中控台彩色大屏： - 人機交互系統： - 內置硬碟： - 藍牙/車載電話： ● 車載電視： - 後排液晶屏： - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 單碟CD： - 虛擬多碟CD： - 多碟CD系統： ● 單碟DVD： - 多碟DVD系統： - 2-3喇叭揚聲器系統： - 4-5喇叭揚聲器系統： - 6-7喇叭揚聲器系統： - ≥8喇叭揚聲器系統： ● 燈光配置 FJ 酷路澤 2011款 4.0 氙氣大燈： - 日間行車燈： - 自動頭燈： ● 轉向頭燈（輔助燈）： - 前霧燈： - 大燈高度可調： - 大燈清洗裝置： - 車內氛圍燈： - 玻璃/後視鏡 FJ 酷路澤 2011款 4.0 前電動車窗： ● 後電動車窗： - 車窗防夾手功能： ● 防紫外線/隔熱玻璃： ● 後視鏡電動調節： ● 後視鏡加熱： - 後視鏡自動防眩目： ● 後視鏡電動折疊： - 後視鏡記憶： - 後風擋遮陽簾： - 後排側遮陽簾： - 遮陽板化妝鏡： ● 後雨刷： ● 感應雨刷： - 空調/冰箱 FJ 酷路澤 2011款 4.0 手動空調： ● 自動空調： - 後排獨立空調： - 後座出風口： - 溫度分區控制： - 空氣調節/花粉過濾： - 車載冰箱： - 高科技配置 FJ 酷路澤 2011款 4.0 自動泊車入位： - 並線輔助： - 主動剎車/主動安全系統： - 整體主動轉向系統： - 夜視系統： - 中控液晶屏分屏顯示： - 自適應巡航： - 全景攝像頭： -
㈡ 新款中東版豐田酷路澤4000多少錢酷路澤4000配置
中東版2017款 豐田蘭德酷路澤4000 鋼輪 冰箱 無電座丐版 天津鴻達汽車國際：￥56.40萬左右
配置：17款陸地巡洋艦4000丐版 五座（珍珠白/黑內飾） ABS 制動力分配 剎車輔助系統 無匙啟動系統 底掛 冰箱 前2後4電眼 中央差速器鎖止功能 鹵素大燈 防紫外線玻璃 無匙進入 一鍵啟動 定速巡航 鋁合金踏板 17鐵輪拖鉤 小屏 倒車語音提醒 踏板 車身同色後視鏡帶信號燈車身同色門把兩氣囊 冰箱 17款新增：5700底盤，KDSS蠕行模式，胎壓監測。更多信息了解，盡在進口車市
㈢ 豐田FJ酷路澤的性能與配置
如果不是親身體驗，你很難想像一款越野車是如何通過一些也許只有坦克才能通過的復雜路面，而這一切都由豐田FJ酷路澤做到了。專業的越野場地、自由的沙地馳騁，即使是面對我們這些以苛刻著稱的專業汽車媒體記者，FJ酷路澤都表現出異乎尋常的冷靜與穩定。你很難看到它聲嘶力竭地翻越障礙物，任何路況在它看來彷彿都不是困難—只要這個世界上還有車能夠通過，那麼肯定就會有它的身影。
也許有很多人對於FJ酷路澤這個名字會感到陌生，所以在本文的開始我們還是要不免俗套地先來拉拉家常。無論是蘭德酷路澤還是FJ酷路澤，都是豐田實行的全球統一戰略的一步，即首先統一產品的名稱，全部改為音譯，所以我們才能看到佳美變成了凱美瑞，花冠變成了卡羅拉，霸道變成了普拉多……而蘭德酷路澤則就是豐田早已名聲大振的Land Cruiser的中文音譯叫法，也就是我們俗稱的陸地巡洋艦。
從1954年，豐田的BJ越野車開始命名為Land Cruiser，直到現在，豐田已經在全球范圍累積銷售超過400萬輛Land Cruiser車型。而FJ系列則是豐田Cruiser家族中一支比較特殊的群體，相比BJ系列車型，其更加強調的是一種原始的越野性能，所以我們在FJ系列車型上很難看到過多的舒適性配置，大量手動調節的功能，非常明確地闡述了產品的定位——為越野而生。
FJ20是在Cruiser家族1958年登陸美洲大陸時才出現的產品，也是FJ系列的第一款車型，更加純粹的越野性能使得FJ20迅速提升了Land Cruiser在美國的知名度，但Land Cruiser真正的名聲大噪則源於1960年的一代經典車型——FJ40的誕生。性能強悍的越野表現，加上剛硬而和諧的外觀風格，使其立即受到狂熱追捧。網狀格柵環繞著的兩個圓形前大燈、全框架式後窗玻璃、白色的車頂、豐富的色彩……所有這一切，不但讓FJ40系列成為豐田從1961年到1965年間在美國銷量最好的車型，也成為了FJ系列傳世的經典設計元素，以至於即使發展到了這款最新上市的FJ酷路澤，我們依然可以看到這些熟悉的元素。
此後豐田又相繼推出了FJ55和FJ60，並增加了空調等豪華配置。而FJ40系列一直暢銷到1983年，直到1984年，輝煌了將近25年的FJ40最終在美國以外地區停止生產，並以FJ70系列取而代之。1990 年推出的FJ80系列車型，在豪華配備及座艙上加大了籌碼，並且可以全時四驅駕駛。同一年，豐田的Cruiser家族實現了累計200萬輛的銷量。之後，FJ系列仍然在不斷改進，FJ100和FJ120的相繼推出，也為最後的FJ酷路澤做好了鋪墊，於是當我們看到FJ酷路澤的時候，已經是2006年的北美市場。
雖然FJ酷路澤於2007年年底才正式進入中國市場，但是通過某些進口渠道，中國的消費者卻早早地在街頭見到過它的身影。時尚前衛甚至可以說有些怪異的車身設計，讓人們很難把它與Land Cruiser聯繫到一起，所以直到現在，它仍然可以算作一個「奇兵」出現在豐田汽車在中國市場的銷售行列。在FJ酷路澤身上，我們仍然可以看到那些流行於上個世紀的FJ系列的經典造型——粗大的格柵、圓形的前大燈、幾乎垂直的前風擋、白色方正的車頂以及豐富鮮艷的車身顏色，所以雖然時隔40多年，產品幾經演變，我們仍然可以依稀看到當年那個馳騁了近25年的FJ40的風采。
不過，豐田的設計師還是賦予了FJ酷路澤一些全新的設計元素，更加飽滿的發動機艙蓋、更加醒目的組合式前燈、圓角的後窗玻璃、三雨刮設計以及獨特的對開式車門，FJ酷路澤同時也是豐田為數不多的幾款使用「TOYOTA」英文字母作為前臉標識的車型。一切的設計思路都是為了讓FJ酷路澤顯得與眾不同——復古加前衛，FJ酷路澤走到哪裡都要成為眾人的焦點。
比起外形設計，FJ酷路澤的內飾顯得更加原始，黑色的內飾顏色保留了越野車的原始氣息，但中控台與車身同色的亮麗材質的應用，又增加了時尚感。車內幾乎所有的按鈕甚至是車門把手都被刻意放大，這樣能夠保證駕駛者在戴著手套的情況下也能夠輕松操作。豪華的舒適性配備在這里很難找到，就連駕駛席座椅都採用了手動調節，更不用說什麼GPS之類的電子系統了。
如果非要尋找的話，可能只有音響系統能夠當之無愧。車頂夾層內獨特的頂置揚聲器以及車後行李廂內的低音揚聲器，則都是越野車型上並不多見的配置。FJ酷路澤的內飾布局體現了一股濃烈的追求原始操控性能的氣息，所以只有中控台亮麗的飾板以及遍布車身的揚聲器這些只會在視覺和聽覺上帶來享受的舒適性配置被保留下來，豐田確實煞費苦心。答案補充坦白地講，城市的道路狀況並不能展現FJ酷路澤真正的操控性能，所以在僅有的一個小時的常規道路行駛中，我們更多的只是體會了它後排座椅的舒適性能。由於酷路澤的後懸架採用了非獨立式結構，在常規路面上對於顛簸的過濾並不徹底，再加上後排座椅的車窗是完全封閉的，後排乘客的乘坐舒適性確實會受到一定的影響。不過好在車內的空間還算充足，後排乘客並不會感到過多不適。直到我們行駛到了海邊的沙地上，真正的試駕才算是正式開始。
以前被其他廠商視為禁地的海灘成為了FJ酷路澤的游樂場，廠家對於我們的放任也讓我們首先在心理上就對FJ酷路澤的越野性能產生了依賴。於是，高達245 mm的最小離地間隙成為我們翻越礁石的理由，將近700 mm涉水深度成為了我們沖向海浪的借口，265的寬胎也成為了我們一次次揚起細砂的保證。答案補充人們總在討論車輛的極限與車手的極限之間的關系，那麼我們可以毫不誇張地講，FJ酷路澤的越野極限絕對要大過大部分人的駕駛極限，只要你有勇氣，就可以沖向更高的海浪，就可以翻越更為陡峭的礁石，就可以揚起更多的細砂。想要挑戰FJ酷路澤的極限，可以，那就跟著豐田專業的越野工程師在豐田專業的越野場地中撒一回野吧。
在還沒有到達豐田專門開辟的越野場地之前，我們只知道那塊場地是中國僅有的6塊專業的越野賽場地之一，但即使這樣，豐田仍然花費接近一百萬元的代價，由日本的專業工程師對場地進行了改造。所以當我們置身在場地間的時候，甚至以為這是為坦克設計的越野道路。答案補充在專業車手的操控下，FJ酷路澤不緊不慢地越過一個個障礙，而坐在副駕駛席上的我，眼前更多出現的只是天和地，整個車身很少能夠處於正常姿勢，車身的傾斜角度經常是不可思議，正當你在擔心著車輛就要側翻的時候，它又會穩穩地通過障礙。那些看起來深不可測的「炮彈坑」也確實對FJ酷路澤提出了嚴峻的考驗，高達245 mm的底盤的拖底聲不斷傳入我的耳膜，事後觀察底盤幾乎毫發無傷。VVT-I 4.0 L V6發動機所帶來的376 N?m的強大扭矩，也讓車身在不斷地通過一個個更為陡峭的坡道，甚至在怠速下都可以不踩油門自行通過一些坡道。答案補充值得一提的是FJ酷路澤上搭載的A-TRC主動牽引力控制系統，由於豐田並沒有開發自己的前後雙差速鎖技術，那麼在車輪出現懸空打滑時，A-TRC的適時介入就可以充當差速鎖的功能，依靠對打滑車輪產生制動力而抑制打滑動作，牽引力就會及時分配給其他幾個車輪，使得車輛能夠迅速突出重圍。這個系統非常實用，我不只一次地在越野行駛當中，看到豐田專業車手根據路況開閉這個系統，車輛也總是會在開閉前後出現明顯不同的狀態。一圈越野下來，在對於車輛性能以及車手技術的贊嘆後，我最大的感覺就是右臂的酸痛——不知不覺當中，由於緊張我的右臂已經緊綳了半天。答案補充目前FJ酷路澤在國內的售價為45萬元，通過廣汽TOYOTA的銷售渠道進行銷售。在豐田SUV車型的體系當中，與FJ酷路澤在價位上出現重疊的車型不在少數，比如藍德酷路澤和漢蘭達等，但是它們在產品的性能以及市場定位，又都有著各自的不同。
相比之下，蘭德酷路澤更加註重越野與舒適的均衡，漢蘭達則更加註重城市舒適性。此番FJ酷路澤的到來，則使豐田又有了一款專門針對越野市場的產品。更加細分的市場，註定FJ酷路澤不會擁有強大的客戶群體，不過豐田顯然也意識到了這一點，所以他們並沒有給FJ酷路澤制定多麼宏偉的銷售目標。也許在他們看來，這個有些「玩具味道」的車型，更加是豐田品牌形象與實力的體現。
㈣ 豐田蘭德酷路澤48萬有什麼配置
進口蘭德酷路澤(共17 款)
● 標配 ○ 選配 - 無
2012款 60周年紀念版 標配4000
指導價:72.00萬
對比
2012款 4000頂配
指導價:78.00萬
對比
2012款 4600
指導價:108.00萬
對比
2012款 基本型
指導價:115.90萬
對比
2011款 LC76 四驅 4.0L
指導價:86.00萬
對比
2011款 LC71 四驅 4.0L
指導價:88.00萬
對比
2011款 4000 60周年紀念版
指導價:88.80萬
對比
2011款 防彈車
指導價:280.00萬
對比
2011款 5700
指導價:149.80萬
對比
2011款 5700(中東版)
指導價:158.00萬
對比
2010款 基本型
指導價:68.00萬
對比
2010款 4700(中東版)
指導價:145.00萬
對比
2010款 5700
指導價:145.00萬
對比
2007款 4.0 GX-R MT
指導價:74.10萬
對比
2007款 4.7L VX-R
指導價:82.00萬
對比
2007款 4.7 GX-R AT
指導價:96.60萬
對比
2007款 4.7 VX-R AT
指導價:112.78萬
對比
基本參數
基本信息
車身參數
發動機
電動機
變速箱
底盤轉向
車輪制動
安全配置
操控配置
外部配置
內部配置
座椅配置
多媒體配置
燈光配置
玻璃/後視鏡
空調/冰箱
基本參數
所屬廠商
生產狀態
廠商指導價
經銷商報價
發動機
變速箱
基本信息
產地屬性
級別屬性
款型
排量(L)
最高車速(km/h)
0-100加速時間
工信部綜合油耗
百公里耗電量
保修政策
車身參數
長/寬/高(mm)
軸距(mm)
前輪距(mm)
後輪距(mm)
最小離地間隙(mm)
整備質量(Kg)
車身結構
車門數(個)
座位數(個)
油箱容積(L)
行李箱容積(L)
發動機
發動機型號
氣缸容積(cc)
進氣方式
氣缸排列形式
氣缸數(個)
每缸氣門數(個)
壓縮比
配氣機構
缸徑
沖程
最大馬力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率轉速(rpm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩轉速(rpm)
發動機特有技術
燃油類型
燃油標號
供油方式
缸蓋材料
缸體材料
排放標准
電動機
動力系統
電池管理系統
電動機最大功率(kW)
電動機最大扭矩(N·m)
電池支持最高續航里程
變速箱
變速箱簡稱
擋位個數
變速箱類型
底盤轉向
驅動方式
四驅形式
中央差速器結構
前懸掛類型
後懸掛類型
助力類型
車體結構
車輪制動
前制動器類型
後制動器類型
駐車制動類型
前輪胎規格
後輪胎規格
備胎
安全配置
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排側氣囊
後排側氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
後排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊
胎壓監測裝置
零胎壓繼續行駛
安全帶未系提示
ISO FIX兒童座椅介面
LATCH兒童座椅介面
電子防盜
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統
夜視系統
主動安全
操控配置
ABS防抱死剎車
制動力分配
剎車輔助(EBA/BAS等)
牽引力控制系統
車身穩定控制
自動駐車/上坡輔助
陡坡緩降系統
可變懸掛
空氣懸掛
主動轉向系統
並線提示系統
可變轉向比
前橋限滑差速器/差速鎖
中央差速器鎖止功能
後橋限滑差速器/差速鎖
外部配置
天窗
全景天窗
運動版套裝
鋁合金輪圈
電動吸合門
內部配置
真皮方向盤
方向盤上下調節
方向盤電動調節
方向盤前後調節
多功能方向盤
方向盤換擋
定速巡航系統
自適應巡航控制
前雷達
後倒車雷達
倒車影像
全景攝像頭
自動倒車入位
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數字顯示
座椅配置
皮質座椅
運動座椅
座椅高低調節
腰部支撐調節
肩部支撐調節
前排座椅電動調節
第二排座椅移動
第二排座椅靠背調節
後排座椅電動調節
電動座椅記憶
前排座椅加熱
後排座椅加熱
座椅通風
座椅按摩
後排座椅整體放倒
後排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
後座中央扶手
後排杯架
電動後備箱
多媒體配置
GPS導航系統
網路互動系統
中控台液晶屏
多媒體控制系統
內置硬碟
藍牙/電話系統
車載電視
中控液晶屏分屏顯示
後排液晶屏
外接音源支持
MP3/WMA支持
單碟CD
虛擬多碟CD
多碟CD系統
單碟DVD
多碟DVD系統
2-3喇叭揚聲器系統
4-5喇叭揚聲器系統
6-7喇叭揚聲器系統
≥8喇叭揚聲器系統
燈光配置
氙氣大燈
LED大燈
日間行車燈
感應大燈
轉向輔助燈
前霧燈
大燈高度可調
大燈清洗裝置
車內氛圍燈
玻璃/後視鏡
前電動車窗
後電動車窗
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃
後視鏡電動調節
後視鏡加熱
後視鏡自動防眩目
後視鏡電動折疊
後視鏡記憶
後風擋遮陽簾
後車窗遮陽簾
遮陽板化妝鏡
後雨刷
感應雨刷
空調/冰箱
手動空調
自動空調
後排獨立空調
後排出風口
溫度分區控制
車內空氣凈化
車載冰箱
豐田（進口）在產72.00萬 54.00-76.00萬4.0L V6 275馬力5擋自動 國產SUV20124.0190－－－三年或10萬公里 5095*1970*－ 3956－自然吸氣V6410.4DOHC949527520256003854400VVT-i汽油93號(京92號)多點電噴鋁鋁－ －－－－－ 5擋手自一體5AT 前置四驅－－螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架四連桿式非獨立懸架機械液壓助力非承載式 通風盤式通風盤式手剎285/65R17285/65R17全尺寸 －－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
豐田（進口）在產78.00萬 58.50-78.50萬4.0L V6 275馬力5擋自動 進口SUV20124.0190－－－三年或10萬公里 5095*1970*－ －3956自然吸氣V6410.4DOHC949527520256003854400VVT-i汽油93號(京92號)多點電噴鋁鋁－ －－－－－ 5擋手自一體5AT 前置四驅－－螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架四連桿式非獨立懸架機械液壓助力非承載式 通風盤式通風盤式手剎285/65R18285/65R18－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
豐田（進口）在產108.00萬 81.00-134.00萬4.6 V8 318馬力6擋自動 進口SUV20124.6－－－－－ －－－－－－SUV55－－ －－－V84－－－－318234－460－－－－－－－－ －－－－－ 6檔手自一體6AT －－－－－－－ －－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
豐田（進口）在產115.90萬 86.92-138.00萬4.7－ 進口SUV20124.7－－－－－ －－－－－－－－－－－ －－－－－－－
㈤ 一汽豐田蘭德酷路澤是不是陸地巡洋艦
本質是一樣的，只是名字不同。陸地巡洋艦，後來改名為陸地巡洋艦(查底價|查匹配)，其實是不同時代的一款車的名字。舊的叫陸地巡洋艦，新的叫陸地巡洋艦。
FJCRUISER是2007年豐田第八代LANDCRUISER的變種。酷路澤搭載動力強勁的豐田雙VVT-i4.0LV6發動機和5速自動變速箱，最大輸出功率200 kW，扭矩380 Nm，並配備手動兼職四驅系統。
2H、4H、4L駕駛模式可根據路況自由切換，完善的主動 安全技術 、6RS空安全氣囊等被動 安全裝備 全方位保護駕乘人員安全。同時採用雙橫臂獨立懸架和梯形越野大梁，適應各種復雜路況。酷路澤搭載了動力強勁的豐田雙VVT-i4.0LV6發動機和5速自動變速箱。
其最大輸出功率為200千瓦，扭矩為380牛米。配備手動兼職4wd系統，FJ酷路澤可根據路況在2H、4H、4L三種駕駛模式間自由切換，4L擋位還可使用更專業的A-TRC(主動牽引力控制系統)。
㈥ 豐田新蘭德酷路澤售價曝光！搭4.5T V8，明年3月推出，配置豐富
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㈦ 17款豐田酷路澤5700VXS 多少錢及配置
17款豐田酷路澤5700VXR頂配 黑/棕 配置：天窗，八座，真皮座椅，座椅通風，12氣囊，底盤升降，360度環影，雷達測距，電動尾門，蠕行系統，並道輔助，車道保持，八速變速箱，雙差速，桃木內飾，桃木方向盤，20輪，氙氣大燈，全車鍍鉻