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車輛配置怎麼擺

發布時間: 2022-09-18 04:01:27

❶ 買車怎麼選擇配置

在選購轎車時,上述所有原則都應認真考慮。首先應該明確購車的主要用途,在滿足基本出行需要的前提下,盡可能降低購車時的一次性開銷。隨著國際油價的不斷攀升,國內燃油的價格只會越來越高,買一輛省油的經濟型轎車,不僅節省了一次性購車費用,而且為降低用車費用打下了基礎,還可以有效保護環境。

1、承載人數 如果家庭成員在4人以內,那可能一輛小型或中型轎車就可以了。絕大多數的家庭轎車都能承載5人,只是一般後排中間的位置坐著不如其它位置舒服。不過,對4口之家一般是夠用的。 如果家庭成員超過5位,或者可以買SUV,或者小型MPV。一般可以坐7人的車型都有一排座椅可以折疊或拿走,但由於設計不同,有些車型在上下車時方便程度存在一定的區別,需要特別考慮老人或者小孩的家庭應該引起注意。
2、載物空間 家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間,4口之家一般都夠用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間,但由於車子大一些,油耗、停車等又相對麻煩一些,關鍵是看你怎麼取捨。 家庭轎車也好,SUV、MPV也好,另一個需要考慮的是它的適用性。比如運載超長的物品、裝卸貨的易難度等。
3、用車環境 幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況,所以值得考慮的地方是是否經常出遊,對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。現在許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游,或者全家駕車回家鄉,而郊區的路況如山路、沙地等,確實需要認真去對待。兩驅車和四驅車各有優缺點,適合自己才是最好的。

在選購轎車前,首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據,了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數(主要是最大裝載質量)、通過性參數等,以便衡量能否滿足用車的基本需要。汽車的配置除了一些硬體配置,如發動機、變速器、懸架等,還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置,如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD(電控制動力分配系統)、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等,這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷,購車者在這里

❷ 買車時如何選擇合適的配置

一、安全性配置

不分人,不分喜好,這是所有人買車都應當注重的——車輛安全性。之前就是因為我們不夠重視,所以才有大眾才敢偷梁換柱,日產才敢用塑料尾門。安全性配置平時沒什麼用,就和我們開車系安全帶一樣,又不舒服又熱,而且戴了也沒什麼效果。可是真要用的時候,安全帶可以救命!各類安全性配置也是如此,我們都希望它別用上,但是如果發生意外,那是保護我們生命的最後一道防線。
1、ESP(車身穩定控制系統)
2、胎壓監測(胎壓報警)
3、安全氣囊
4、兒童安全座椅
5、自動駕駛類安全配置
二、輔助性配置
這里就因人而異了。比如說駐車雷達、倒車影像,這些配置對於新手很有用,可是對於老司機來說,配置不夠,技術來湊,有倒車鏡就已經夠了。像是自動泊車入位,那更是雞肋配置。小車位它進不去,大車位新手也行。而且倒車不行是可以通過練習的,有這東西輔助,偶爾換一個沒有的也會很別扭。
三、舒適性配置
一樣是錦上添花的東西,但是我們預算達到一定程度,還是可以追求一下的。
比如說腰不好的人,有腰部支撐調節,可以極大的緩解你的腰部疲勞。包括座椅通風,否則夏天開車哪怕開空調你後背也是一層汗,沾著衣服很不舒服。當然,像是電動調節還是手動調節感覺就沒那麼重要了,畢竟我們開車,調節到最舒服的位置基本上就不動了。像是座椅記憶功能其實是不錯的,比如說夫妻倆都開車的時候,可以一鍵調節,否則只能換人就要調整半天。
四、多媒體和燈光
行車記錄儀:一定要有,你懂得
LED大燈還是值得追求一下的,相比鹵素燈,提高了一個檔次。而且有時候光線亮度關繫到安全系。像是大尺寸的中控屏幕,液晶儀表盤,可以大大提升內飾的科技感和豪華感,車機交互系統,似乎也讓我們摸到了另外一個時代的門檻。不過這些配置一樣屬於錦上添花的,預算夠當然好,如果預算不夠也不值得為此多花錢。
五、其他配置
現在一些車型加裝了PM2.5過濾系統,車載空氣凈化器、負離子發生器,體驗不錯,不過一樣無需過於看重。像是比亞迪的外放220V電源,遙控駕駛等功能也很有實用價值,可是並不應當作為買車最為看重的點,除非你有特殊需求。

❸ 買車怎麼選擇配置

方法/步驟:選擇低配理由分步閱讀
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配置實用
買車的目的就是為了出行方便,所以買車最大的用途就是代步,高配車配置了很多功能,不能否認有些是有用的,但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途,而低配的功能雖然不多但是都很實用。
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貶值少
懂車的都知道,汽車的貶值其實是很快的,尤其是前兩三年貶值會非常快,而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的,所以高配的貶值更多。
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性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬,而多出來的配置其實價格並沒有那麼高,所以低配的性價比高。
方法/步驟2:選擇高配理由
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功能多
高配中會配置很多功能,像ESP,變道輔助,主動剎車等,這些功能還是很好的,能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
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駕駛體驗好
對於高配車來說多了很多的功能,駕駛體驗也是不一樣的,高配車的駕駛體驗要比低配車好點,但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3:如何選擇
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首先肯定是看經濟條件,如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好,如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。
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另一個重要的因素就是車輛的價格,如果價格是在20萬之內,選擇高配是比較劃算的,價格如果在40萬之上可以選擇低配,因為40萬以上都屬於不錯的車了,高配和低配的配置不會差很多的。
望題主和網友採納感謝。

❹ 如何選擇汽車配置

直接的方法是選一款自己喜歡的車型,開始逐一瀏覽它的配置,進行一個大概的熟悉。可以先從安全配置入手:
安全性配置主要包括:安全氣囊,ABS,ESP,主動剎車,等等
一:安全氣囊
一般分為主駕駛,副駕駛,前後氣簾,側氣囊,膝部氣囊在前方或側方受到沖擊後,氣囊瞬間打開,達到減輕駕駛員及乘客損傷。
二:ABS
在駕駛員採取急剎的情況下,ABS發揮最大制動力而使車輪不會抱死,來防止車輛失控。
三:ESP
車輛穩定系統,在車輛轉彎時左右車輪會呈現內圈輪比外圈輪圈數少的情況,ESP就是解決這一問題,利用電子系統,對不同的車輪施加不同的制動力,來保持車輛的穩定性。
四:主動剎車
車輛會根據感應感測器,來判斷跟前車的距離,當跟車距離較近時,如果駕駛員未採取制動行為,車輛會自動剎車,來防止追尾事故的發生。
以上幾種常見的安全配置是關乎我們駕駛員的安全隱患,會大大降低事故的發生率,如果資金允許的話,建議考慮。上面幾個配置是汽車的主要配置。
那麼汽車有什麼配置我們可以不要的呢?也就是一般不太實用的配置用下面5個:1. 大燈清洗
把這個作為首位登場,說明它的雞肋程度最高。現在很多車型都把它作為一項重要配置點明,我覺得就是欺負消費者不懂車。只要你不是越野狂人,路況也沒差到十分惡劣的程度,這項配置就沒存在的必要。平時車燈不可能臟到看不到前方的地步,一盆水就能解決的事兒。
2.CD、DVD
現在基本每輛車里都有AUX、USB介面和藍牙。在車上還設置CD插口也太多此一舉了,估計99%的車主都不會用到,當然,追求音質的高品位車主單說。DVD更是無用,難道一邊開車一邊看電影?安全隱患指數飆升啊。
3. 踏板
踏板作為SUV常見的一項加裝配件,主要是為了方便上下車。但是在實際應用中,大部分時候就是一個擺設,而且還在一定基礎上降低了車輛的最小離地間隙,導致通過性變低。反正小編遇到過好幾次上下車時被踏板磕到腿的情況,那叫一個疼啊!
4. 真皮座椅
很多廠商都將這一配置用來區分車型的高低配。但要是沒有座椅通風、加熱的話,真皮座椅這玩意就是個雞肋。冬天坐上面冰涼,夏天坐著又燙屁股。日常又難保養,還不如織物座椅舒服。
5. 換擋撥片
小編覺得這個除了裝X就沒有別的什麼用了,想要駕駛樂趣開手動擋好不好?

❺ 買車時選擇配置時有什麼講究,怎麼選最實用

汽車在中國已經不是一件稀罕物件,現在家家戶戶都有自己的車輛,即便如此,車主們在買車時,都會遇到一些困難,最初是,面對眼花繚亂的車型,不知道選擇哪一款,之後是,確定好車型,又不知道選擇哪些配置。對於10萬級的家用車,由於配置不同,車輛的價格也大相徑庭,以卡羅拉為例,最高配價格為14.58萬,最低配價格為11.98萬,兩者之間相差2.6萬。為了讓車主花最少的錢,買到最實用的配置,「汽車概況」贈予大家最實用的六大配置,老司機用起來愛不釋手!



以上六大配置,乃是性價比最高,車主最喜歡使用,使用頻次最高的配置,如果你打算買車,以上幾種配置必須要有。至於車主們經常說的真皮座椅,多功能方向盤,自適應大燈,自動空調等功能,我認為這些不是必須的功能,它們只是加分項,並不是必備項。

❻ 買車怎麼選擇配置

總之,在選擇配置方面我們要記住以安全實用為主,輔助美觀為輔來選擇。

首先,我們要來選擇發動機,也就是我們常說的排量,這個是一款車在動力、整體性能里邊最起決定性的一點,也是我們無法人工干預的一點;其實選擇排量首先要確定我們的用車方式,是個人代步駕駛、居家使用還是追求性能。

每個發動機排量都是車場調教試驗過的,就是說哪一個排量都會讓你能上路平穩行駛,如果你是居家代步你就可以選擇中低排量車型,如果是追求性能可以選擇大排量高動力車型。

這里要記住不是排量大的車動力就一定強,一定查看汽車參數里邊的扭矩、發動機轉速、最大功率;扭矩越大爬坡、脫困能力強;發動機轉速越低說明發動機傳送動力好,燃油更經濟;功率越大,極限速度越快。

選擇好排量接下來我們來選擇各種功能、配置。這方面我們第一要素就是來看氣囊的多少。氣囊的多少決定著一輛車的安全系數和我們用車中的保障,畢竟氣囊價格相對較高,所以車商會用氣囊數來拉開汽車價格。

選擇過程中當然是氣囊越多越好,如經費不足或者其他原因,最起碼要保障有至少四個氣囊,那些兩個氣囊甚至一個的不建議選擇。

配置方面最重要的一點還有ABS剎車防抱死系統,當然了這個配置現如今大多車已經是標配了,會有偶爾幾台國產車還沒有全面配置,在購買時一定看一下。

另外EPS車身穩定輔助系統也是具有很大的作用,尤其在下雪天、急剎車等特殊路況會給你帶來很高的駕駛輔助,所以在選車時一定要查看一下你選擇的配置是否有ESP功能。

胎壓監測系統,這個配置這幾年隨著國家法律和各種教訓大部分車商也都把他列入了標准配置裡面,區別可能在於不同汽車品牌使用的檢測技術不一樣,有的會實時顯示胎壓數據,有的會簡單利用輪胎轉速提示有輪胎氣壓與其他三個不同。

不管哪種方式,最起碼在給我們用車過程中增加了極大的安全保障。但是,我說過是絕大部分車商標配,不是全部,所以選擇要注意查看。

另外可根據我們對汽車審美和不同要求選擇全景天窗、大尺寸輪轂、多功能方向盤、真皮座椅、行李架等等配置。

品牌:

1、奧迪

AUDI 奧迪乘用車的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成,因此每一環都是其中一個公司的象徵。

2、賓士

NZ 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星作為乘用車的標志,象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個小星,下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思,意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

3、大眾

Volkswagen大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk,意為大眾使用的汽車,標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的「V」組成,表示大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。

4、福特

FORD 福特汽車的標志是採用福特英文Ford字樣,藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物,所以標志設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。

5、寶馬

人們總以為藍白標志是螺旋槳,其實應該是,寶馬的總部在慕尼黑,德國的巴伐利亞州,而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的,寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司,寶馬就代表了巴伐利亞,代表了德國最精湛的發動機技術。

❼ 買新車如何選擇汽車配置

在汽車市場的激烈競爭中,特別是價格戰中,廠家靈活地運用配置「加減法」給自己生產的汽車價格一個最有力的說法。有的新車型以高端的配置拉開與同檔次競爭者的差距;有的新車型反而減少一些配置以給降價一個「理由」;更多的情況是,為適應不同的胃口,廠家可以推出系列車型或者是提供若干配置選裝,使購車人可以在幾種 配置的組合中進行選擇。天窗、ABS、氣囊、音響、中央門鎖……配置如魔方一般,怎麼組合才最合理?配置是否越高越好?在廠家的配置游戲中很多消費者存在如此困惑。 配置的價值到底幾何 記者在汽車經銷店隨機采訪了幾位前來看車的購車者,發現車主對廠方通過增減配置來調整車輛價格的做法還是表示接受的。多數消費者對此的理解是:多一些價格選擇的餘地,對消費者來說是一種購買自由度的提高,可以讓消費者自己根據不同的喜好和使用習慣來選擇具備相應配置的汽車。這是廠家為了迎合國內市場,討好購車人的一種策略,不過既然說了是一種策略,當然也不能排除有廠方為獲得自身利益而採用的一些偷梁換柱的手法。這里說的「偷梁換柱」,倒不一定就是指汽車的質量因此降級,而是說這加價與降價之間,配置的價值到底幾何就讓人覺得納悶了。 有位消費者說�像奧迪A6有9款車型,價格由36萬到57萬不等。每一款都有一大堆的附加配置讓人眼花繚亂,買車前就得先忙著將這些車款的配置好好對比研究一下,分別按價格列出相鄰價格的車輛配置差別在何處。然後還得算一下如果要添置其他配件需要加多少費用等等,一大堆麻煩事情,不懂車的人遇到這樣的車款還真是費力。他打趣說:研究好這些車款之後自己都成了半個內行了,不知道這樣細致的車款分類是否是中國一絕呢? 想來也是,如果說將一款車的價格區間拉出20萬的差距來,對廠家也是件頗費頭腦的事情吧,那對於普通的購車人來說就更是暈頭轉向了。不曉得是廠方考慮到了消費者這種消費心理,還是這攤子鋪大了上了癮,每出一種新車不來五六個配置方案覺得顯示不出本家的實力呢? 其實消費者講求的還是個實在,價格合適,配置到位就行。一些消費者認為,生產廠家與其煞費苦心地將配置顛來倒去地設置,還不如全部由消費者自己掌控,廠家只需要列出所有的配件就可以了,按件記價。這不就能滿足每個客戶的需求了嗎?還是以奧迪A6為例,有人認為,買A6就是沖著奧迪的招牌去的,買輛50多萬的和買輛30多萬的對他來說還真就差不多。很多像迷你吧、冰箱等平時自己用的不多的配置完全沒有必要購買,廠家也只是用這50多萬的車輛來賺一個眾人叫好,但至於叫不叫座卻不不關心。因為只要有這樣豪華版的配置擺在消費者面前,就能陡然提高自己的身價,吸引更多的人來購買A6系列。 反而言之,一些消費者也反映,有的廠家將自己的新車型最低定價設置得十分誘人,引得大家翹首期盼。只是那些相對高級的版本都出盡了,那款最低配置的車型還沒出現,看這勢頭也可能永遠出現不了了。這很明顯就是一種炒作。車輛配置的靈活變動原本是為了消費者的利益考慮的好事,曾幾何時也慢慢演變成商家炒作的工具。消費者沒有這么多的想法,車輛的配置如何只要質量過關,價格實在就好。汽車配置如何選 一般消費者不清楚選擇汽車配置的之後需要遵循的原則有哪些,往往是看到了朋友或其他一些相關的資料之後做出自己的決定,而這些決定往往是最流行的卻並非是最適合自己的。這與我們的傳統觀念有很大關系。 許多經濟型轎車的消費者認為,購買一輛車是一種生活水準的體現,既然都花了這十多萬,為什麼不能配上最流行的配置呢?於是什麼桃木內飾啊,什麼多碟連放的CD啊,什麼車載DVD啊,反正什麼流行就想裝什麼,倒忽略了更重要的其他部件的選配。這也是一種資源的浪費與不合理分配。現在一些4S店的導購員會根據消費者對車輛的要求推薦配置,建議購車者不妨多跑幾家經銷商,比對一下各處的配置建議之後再做決定。 記者專門就汽車配置的問題請教了幾位從事汽車行業的人士,他們中有從事汽車修理的,也有進行二手車買賣的,還有4S店的銷售經理,從不同的角度來總結一下挑選汽車時要注意的幾個重點配置。要說明的是,我們所謂的汽車配置選擇是在原廠發動機、汽車外殼等都統一之後的加裝附件配置。 首先,這些業內人士再三重申,汽車配置並非越貴越好。汽車加裝的配件越多,它的維修風險率也就越高,適當的裝飾配置才能起到既安全又舒適的效果。如此一來,「安全」與「舒適」便成為消費者挑選配置需要遵循的兩大原則。專家建議有條件的話最好能在正副駕駛座上都安裝安全氣囊,但有的車輛配備4個氣囊,常規情況下這是比較「奢侈」的做法。科學設計的安全帶和ABS系統也在首選之列。要符合「舒適」的條件,一套真皮合身的座椅是不能少的,然後就是汽車的空調系統。汽車的空調系統是調節車內空氣質量和溫度狀況的最主要部件,它的優劣直接影響駕駛者的舒適和健康。解決了「安全」與「舒適」的問題之後,就要注意一下「實用」的配備了,車內的空間以及充足的置物空間便是最能體現汽車實用設計理念的條件之一。 有了以上的配置條件之後,基本上車輛的使用就比較穩定了,另外對於CD、內飾材料等部分的加裝就可以根據經濟條件以及使用需要來確定了。 汽車配置的選擇就像一場玩魔方的游戲,廠家借這游戲來獲取利益,玩得好,消費者就買單付賬,玩得不好,冗長的車型報單就令消費者望而卻步。而車主用這游戲來滿足需求,把握得好,可以用最好的投入買到最滿意的車,把握不好,也就是花了冤枉錢買了一堆好看的擺設。