① 馬自達cx-5是選2.0L好還是2.5L好為什麼
Mazda CX-5是一個緊湊的SUV，外觀值，駕駛樂趣是一個同義詞，CX-5被列出於2013年。它已在過去的七年中，中國有許多粉絲，目前銷售模型是2020年，讓我們看看新CX-5的各個方面，怎麼樣。
MAZDA CX-5，家庭摘要，2.0L強力，或2.5L四輪驅動
2020 CX-5有兩個功率（2.0L和2.5L），七種型號，本文為2020 2.0L自動雙驅動智能類型，指導價格為1898萬。這輛車的設計與國內馬自達的其他型號非常相似。外觀使用靈魂設計。許多騎手選擇它，其中大多數是一家法律。
安全配置和輔助，2.0L自動雙驅動智能型有6個安全氣囊，輪胎壓力警報，身體穩定系統，並聯輔助，前後停車雷達，反向圖像，固定速度巡航，無鑰匙進入（前排），無鑰匙開始等等。有一些基本的實用配置。
馬自達CX-5價格範圍為1798萬-2458萬。與相同的水平相比，價格不佔主導地位，豐田RAV4和本田CR-V的價格類似。這三輛車有每個特徵。每個消費汽車需求都不同，CX -5具有駕駛樂趣，豐田RAV4主要耐用性，本田CR-V屬於高綜合型號。
② 主打年輕與運動 馬自達CX-5這幾款車型該如何選
緊湊型SUV一直是我國消費市場內受重視程度最高的車型之一，隨著汽車消費市場的年輕化，90後開始成為消費主力。為了迎合年輕人的口味，各個廠家也漸漸推出在兼顧空間的同時，運動感更強的車型。而2020款馬自達CX-5完全滿足了現在年輕人的需求，除了馬自達主打的操控性外，馬自達CX-5的設計加入了更多的運動時尚元素來吸引年輕消費群體。
以上就是對2020款馬自達CX-5車型的分析和選購推薦，如果您正在考慮購買一台緊湊型SUV的話，不妨到4S店實際體驗一下馬自達CX-5，相信這款車一定會進入到您的購買選項中。
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③ 馬自達CX5這款車油耗高不高，2.0L和2.5L，到底選哪個好
先來個總結，如果純粹為了家用而代步，則買這倆排量各自的次低配足以。經常長途上高速，則盡量選擇四驅，如果很少上高速而大部分都是在市區內，則2.0的排量足以夠用了。
馬自達CX-5這款車2.0和2.5都差不多，發動機技術是一樣的，搭載的變速箱也是一樣。有四驅和兩驅兩個不同版本。馬自達CX-5就不建議買四驅了，原版這款車的通過性就一般四驅沒有顯示它的優勢。
2.0自然吸氣發動機在動力方面完全夠用了，油耗比2.5低於一些。但是在動力方面不會感覺到很大的差別。馬自達車的操控性能還是比較不錯的，整個轉彎不會感覺到有慣性的側。
總體來說還是選擇2.0智享型性價比高些，同樣市場上銷售的最多的也是智享型車型！至於車輛優惠力度現在優惠力度還是可以的，置換補貼6000，分期10萬免息，現金優惠的話也在1萬左右。
④ 長安馬自達CX-5黑騎士版，3個配置，選哪款最值
2021年4月17日，長安馬自達CX-5全新黑騎士正式上市，推3款車型，售20.18-23.58萬元。新車主要針對一些細節進行升級，採用了全新的極致灰車身外觀顏色，並進行了一定的黑化，更能彰顯黑騎士版想要突出的力量感以及運動氛圍。那麼，黑騎士版3款車型，我們選擇哪款最值呢？
顧名思義，2.5L黑騎士四驅版增加了一套適時四驅系統，而且配置上也有所增加。在外部配置方面，2.5L黑騎士四驅版除了在尾標處增加了4WD的標識外，沒有太多變化。內部配置方面，2.5L黑騎士四驅版增加了副駕駛4向電動調節。其餘智能駕駛、安全配置等方面，2.5L黑騎士四驅版也沒有變化，基本與2.5L黑騎士兩驅版保持一致。
在增加了一套適時四驅系統，售價提升了1.4萬元的前提下，2.5L黑騎士四驅版配置上還是小有增加，但並不明顯。
編輯總結：
從配置上來看，三款黑騎士版本車型的表現均表現出合資SUV較高的水平。而三款車型之間除了動力性能的差別，在配置細節上基本沒有太多變化。所以，對於消費者來說就很簡單。如果對2.5L發動機有執念，則可以選擇2.5L黑騎士兩驅，對四驅系統有需求，則可以選擇2.5L黑騎士四驅版。不過，編輯更推薦大家直接選擇2.5L黑騎士兩驅版。畢竟，即便緊湊型SUV，對於大家來說空間、顏值才是重點，並不會有太多走爛路的機會，四驅系統則沒有過多的意義，且售價上也有不小的提升。
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⑤ 2021款的銳際和馬自達CX5哪些配置不一樣20萬你會選擇什麼
緊湊型SUV市場是一個包容性很強的細分領域，其中涵蓋的車型繁多，或時尚、或典雅、或運動，基本能夠滿足消費者的選擇。而今天我們給大家帶來的兩款車型雖說在銷量上表現並不搶眼，但其抗打的顏值以及自身獨特的魅力或許會給你帶來意外的驚喜，它們就是銳際和馬自達CX-5。那麼它們二者誰更適合入手呢？
1、銳際車頭看上去辨識度不錯，格柵採用了大尺寸的多邊形設計，配合上亮眼的鍍鉻飾物，營造了精緻且犀利的視覺觀感。馬自達CX-5前臉呈現出動感的設計風格，簡潔的線條勾勒出流暢的車頭輪廓，同時網狀中網飾以鍍鉻飾物，視覺效果很是搶眼。
2、銳際內飾給人一種非常大氣的感覺，中控台採用了軟性材質覆蓋，配合銀色飾物，帶來了簡潔的居家氛圍之外，也提升了一定的檔次感。馬自達CX-5內飾的設計和外觀造型相近，主打簡約的風格，流暢有力的線條是主要元素，而諸如環繞出風口和貫穿中控台的銀色飾條，則為整體氛圍增添了一絲精緻感。
8、銳際，大家應該有了一個初步的了解，它的強勢之處主要體現在更加寬敞的駕乘空間以及一系列安全和舒適性配置之上，整體的實用性會比馬自達CX-5要高出不少。
9、馬自達CX-5。相比較而言，馬自達CX-5簡潔動感的造型或許會更容易被大家接受，而且向來有「東瀛寶馬」之稱的馬自達汽車，在實際操控上也有著比較大的優勢，這些對於正在觀望的消費者來說都是不小的誘惑。
⑥ 推薦2.5L智尊型 2022款馬自達CX-5購車指南
三款2.5L車型補齊了2.0L車型在駕駛輔助配置上的短板，同時搭載了性能更強的2.5L動力，可以提供更安全更可靠的駕駛體驗。綜合比較之下，編輯認為2.5L自動兩驅智尊型更值得推薦。與2.0L頂配車型對比來看，推薦車型售價僅高出2萬元，配置方面不僅增加了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航等，還升級為19英寸輪圈以及2.5L動力，可謂物超所值。
而與同排量的2.5L入門車型相比，推薦車型雖然售價高出1萬元，但配置方面卻得到了更實用的電動後備廂、後備廂位置記憶、真皮座椅、駕駛座電動調節、前排座椅加熱以及駕駛座記憶等功能，乘坐舒適性進一步提升。
至於2.5L頂配車型，售價在推薦車型的基礎上又增加了2.1萬元，配置提升幅度卻比較有限，主要配備了適時四驅系統，並且增加了360度全景影像和HUD抬頭顯示，而這兩項功能推薦車型也可以選裝，為非必要性配置。因此，綜合價格、動力以及實用性配置等因素來看，售價適中且動力和配置更占優勢的2.5L 自動兩驅智尊型性價比突出，在購買2022款馬自達CX-5時可優先考慮。
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⑦ 准備入手馬自達CX-5，大家有什麼建議嗎
2015款馬自達CX-5都市版車主，開了一年，一萬四千公里。市區高速八二開，油耗8.6。目前沒遇到什麼大毛病。小毛病就剎車片有點刺耳的摩擦聲，保養的時候背面抹了點油，就好了。整體還是比較滿意的。動力夠用，2.0兩驅，也就是夠用。平時不激烈駕駛，高速也乖乖的開，不超速。一個人開或者帶一個人開的時候，油門真心給力，給油就往前竄。帶著一車人的時候明顯油門就沒那麼好使了。操控性，都說馬自達操控性好，我因為也沒開過其他車，不知道操控性不好的車什麼樣，所以也不知道怎麼評價。油耗還是不錯的，很少開高速，2.0的車，市區油耗保持9個以下，還是滿意的。而且吃粗糧，一直加92的就行了。內飾一般，自己花錢裝了大屏幕，倒車影像，胎壓監測，行車記錄儀，也就兩千塊多點。不滿意的地方，一個是大燈，能不能把蠟燭燈換了啊，每次晚上開車，遇到遠光狗，你拿遠光燈閃他根本不屌你。一個是後排中間的凸起，能不能抹平了啊，又不是四驅的，凸起來幹啥。再就是保養貴，真心貴，一個小保養要七百多。。。省的油錢全花在保養上了。
上坡不跟漢蘭達，黑車不黑馬自達，2.5四驅旗艦版，已用2年多，任何問題沒有
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馬自達這個牌子一直都是不溫不火的，CX5的主要競爭車型為緊湊級的日系為主比如，crv，奇峻，rav4，還有同門的cx4等車型都形成了競爭，其實馬自達的賣點還是比較鮮明的，外形夠漂亮馬自達的設計總是超前10年，堅持自然吸氣，非常好的同價格操控性都是競爭優勢，但是在實用性設計方面就差了
先說價格，優惠2.3左右，建議購買2.5的入門版就行，落地價格大概在22萬左右，同價格你可以買到1.5T的crv風尚版落地21萬左右，奇峻2.5的4驅入門版落地價格22萬左右，優惠3.5左右，rav4這種沒優惠沒優勢的車就不對比了
動力2.5的自然吸氣代步家用絕對是夠用了，尤其是起步比小排量渦輪的要更快一些，中後段就不如crv了，變速箱和發動機的匹配可以說是天衣無縫，平順性換擋速度都非常優秀，這是小排量渦輪不能給予的，再好的渦輪也有渦輪遲滯
油耗方面，當今2.5的排量已經算大的了，在小排量當道的2020年，市區油耗8個左右，非常優秀了，crv1.5的也得8個左右
舒適性主要體現在減震和底盤的調教都偏硬，還有發動機的噪音太大了，雖然2代cx5有改良還是非常大，比crv就有差距了
空間表現不是馬自達的優勢可以說是緊湊級日系的墊底水平，還有就是森林人也很小都是緊湊級偏小的
內飾的做工用料裝配工藝更不是長安馬自達的強項了，一汽馬自達更好一些，總體就是用料可以，磨具的精密度導致的裝配出來很糙
後期的保值性也是日系裡面的中下游水準吧，總體距離雙田還有很大差距
後期保養費用A類小保養大概就是500來塊錢，比較便宜，部分地區需要加95號油
通病和缺陷就是後期有可能出現轉向異響和滲油的問題
總結如果你對空間要求不大的話，這台車值得你擁有，不管是動力，油耗，穩定性，操控，還是顏值帶給你的回頭率都不錯
以上簡述僅供參考
我是2015款馬自達cx-5五年的車主，2.0都市版，目前行駛里程近四萬公里，表顯平均油耗7.6，自己做了四門隔音和音響升級，實際使用當中還沒有遇到過什麼問題，中間有過一次主動召回，說方向機點火回轉不充分，更換了方向機，這車的優缺點經歷多年使用現在已十分清楚，優點是外觀動感好看，新款就更不用說，省油好開，過彎側傾的支撐感很好，我開車過不是太急的彎一般都不踩剎車，但是經常看到前車踩剎車的。2.0的動力基本夠用，但有條件還是上2.5的，試駕車是2.5的，感覺動力更充沛，低速啟動時沒有肉肉的感覺。缺點是後排空間稍顯局促，隔音做的一般，聽說新款有所改進，中低配原車音響很爛，頂配有bose音響，效果不錯，漆面較軟，這些缺點可能是日系同檔次車的一個通病，當然空間局促是馬自達特有的，馬自達內飾也比較簡潔，總體來說還是一部不錯的車，很省心，只是馬自達優惠比較少，如果喜歡，建議上四驅高配。
馬自達CX-5這款車很不錯，選一個自己喜歡的配置就果斷下手吧。雖然無奈之下我買了豐田榮放2.0四驅旗艦版，但是內心還是看好馬自達的，老婆大人不同意，她就認准了豐田品牌，只好選了RAV4，當然這款車除了動力看上去稍弱了一點，其他各方面都不錯。現在開了300公里，總體很滿意，同樣也是值得推薦的一款車。
買馬自達CX-5，我的建議選2020款2.5L四驅旗艦版，目前優惠2萬多，裸車價22.38萬就能拿下，甚至更低，講好價估計裸車22萬也有可能。
目前，在日系合資緊湊級SUV車型里，論自吸發動機，現在沒有比馬自達2.5自吸發動機更好的選擇了，尤其是匹配了6速手自一體變速箱，那是絕配的動力組合。CX-5旗艦版還配置4個R19的大腳，非常漂亮，特別喜歡大輪轂的車型，看上去就大氣，霸道的狠。
這款車無論是安全配置還是 科技 配置，尤其是馬自達的內飾，真皮座椅，那縫線，那做工，不是其他日系品牌所能比的。總之，馬自達那種不驕不躁的造車理念，非常值得贊賞，所以CX-5是一款非常值得購買的車，相信你絕對不會後悔。
CX5這車直接上2.5L前驅是最佳的，山區的老鐵建議四驅，平原地區的2.5L前驅已經游刃有餘，這是我的座駕
原來的車子變速箱出問題了，我去年換車就奔at的箱子去的。關注過這款車，去試架二次，試架的是2.0二驅版本，駕駛感受不錯，尤其是100邁連續變道。個人感覺2.0二驅的家用足夠了，沒必要多花錢。之所以後來未能入手，還是車子偏貴，優惠力度不大。個人建議若現在優惠力度大，這車是首選，六速at變速箱調教的不錯，質量也可靠，後期省心。
馬自達品牌在眾多日系品牌中品牌力處於中下游，它的地位比三菱和已經退出國內市場的鈴木要高，但是要比豐田，本田，日產這樣的主流品牌差很多，並不是馬自達車型差，而是馬自達品牌的宣傳力和發展戰略有問題，導致馬自達車型銷量不樂觀，在所有品牌都打出優惠政策的時候，馬自達一直一點優惠沒有，另外馬自達車型更新換代頻率慢，雖然車型很漂亮，但是並沒有什麼新鮮感，總體來說馬自達車型實力很強，奈何品牌力不行，馬自達CX－5是馬自達旗下的緊湊型SUV，這是一款非常全能的SUV車型，不僅有 時尚 的外觀，還有不錯的動力和很強的操控，在同級別中對手不多，但是受於品牌影響，銷量並不是很樂觀，另外價格有些偏高，好在現在有一定的優惠，提高了一些性價比，這款SUV是一台好車，完全可以選擇
馬自達CX－5
外觀方面： 馬自達的外觀設計很有造詣，馬自達6在多年前就憑借外觀和操控成為了明星車型，時至今日名聲還在，馬自達CX5的前臉採用了家族式設計，大嘴式進氣格柵大小適中，兩個大燈非常犀利，整體非常 時尚 ，並且有些高級感
內飾配置： 馬自達CX5的內飾採用了家族式設計，簡單大方，很有層次感，但是缺乏 科技 感，配置方面表現不錯，尤其是低配車型，配置也是比較全面
駕駛動力和空間： 空間方面在同級別不算優秀，但是還是很夠用的，駕駛動力和操控還是非常優秀的，2.0L車型動力適合正常家用，如果對動力有些要求可以選擇2.5L車型，馬自達CX5在同級別中是為數不多動力和操控兼備的
總結：馬自達品牌力差，但是車型實力很強，總體來說價格偏高，如果有優惠，性價比還是不錯的，另外馬自達的操控不是一般車型能媲美的，還是很強的
後備箱小點，過年拉不了太多年貨，當然平時已經夠用了。可惜國內買不到-9，-8又看不上。
其它方面沒得說，絕對優秀省心，記住一定要買四驅 2.5[酷拽]。
馬自達的車除了後排小點別的都很好。2.5L+6AT。有錢就買四驅的。差一點就2.5智慧的就行。最好開的城市SUV。豐田RAV4你要是不是北方也可以-機油乳化。榮放買兩驅就行。買什麼車最後還得看自己喜歡哪個