① 外觀大氣，搭2.0T+9AT的別克昂科威S，哪個版本更值得購買
別克昂科威S是一款上市不久的中型SUV，其外觀造型非常大氣，同時它全系搭載的是2.0T+9AT的動力組合。在20多萬元的價格區間裡面非常有競爭力。
總的來看，如果不差錢的話，頂配是非常值得推薦的車型，首先它的配置足夠豐富，同時它還有四驅系統、懸架調節、差速鎖等等，能給我們帶來更好的體驗。
不過，一般我們買這種車型大部分時候都是在市區等地方行駛。所以，它的次頂配車型，即兩驅限量S運動版是非常值得推薦的。因為它的配置足夠豐富，能夠讓我們在平時用車過程中有足夠好的體驗。
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② 喜歡運動外觀，還要舒適豪華 所以昂科威S選哪款
說到昂科威你會最先想到什麼？我相信不少朋友會和我一樣頭腦里會彈出舒適、空間大的標簽。而面對著國內市場這個鋪天蓋地的運動轎跑SUV的沖擊，別克顯然也是坐不住的，但是又不能丟了其豪華舒適的精髓，所以別克推出了一昂科威S來應對。作為別克家族的全新中型SUV，昂科威S有了比昂科威更加出色的豪華質感，但是在外觀上也投入了「S」的基因，所以它就屬於那些喜歡運動外觀，但是有需要舒服的開車的那一部分人？
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③ 能買好看又好開的昂科威S 1.5T，誰選探岳的低功2.0T
縱觀整個汽車工業的發展，可以說，動力技術一定程度上主導了汽車工業的發展。而近幾年電動化趨勢下，越來越多的汽車廠商投奔純電技術，但是就現實情況來看，由於純電技術仍處於發展階段，內燃機車型依舊是目前絕對主力，停止內燃機的進一步研發為時過早。因此，通過技術上的精進為內燃機賦予新的生命力，不僅有必要，也是消費者喜聞樂見的。
昂科威S
9AT變速箱也能快速捕捉到駕駛者的駕控需求，升擋節奏合理，時速90km/h左右即可切進9擋；而如果行駛過程中突然踩下「地板油」，變速箱也會在瞬間採取行動。遇到擁堵頻繁加減速時，變速箱也不會表現得不知所措，而是會保持合適擋位。再加上48V電機加快了發動機啟停的響應速度和順滑度，無疑讓昂科威S在低速擁堵時更加好開，提升燃油經濟性的同時，也讓消費者更願意使用啟停系統。
底盤方面，昂科威S前懸架搭載了全框式副車架，進一步增強了車頭的支撐力；而後懸架採用了同級罕見的五連桿獨立懸架，相比探岳的四連桿懸架具備更好的抓地性和支撐性；再加上，昂科威S本身偏向運動的調校，讓
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④ 別克全新SUV昂科威S正式上市 售21.99萬起，四款車型選哪款更值
2020年7月29日晚，上汽通用別克宣布，旗下的全新SUV昂科威S正式上市。新車定位在昂科威和昂科旗之間，此次上市的昂科威S共有四款車型，售價區間為21.99萬至27.99萬元，全系均搭載2.0升渦輪增壓發動機，匹配9速自動變速器。
所以，對於全系四款車型來說，我更加推薦大家購買625T兩驅豪華型，配置實用，價格實惠。
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⑤ 昂科威S的各款車該如何選還是要和昂科威一起考量
為了給昂科威S的上市造勢，7月29日，上汽通用別克組織了一個上市直播，公布了這次上市的四款車型及其報價和配置。同樣是29日，還有一位煙台的車友，發布了昂科威S車輛在上汽通用東岳生產基地批量下線的消息，這也說明昂科威S，可以批量上市了。看來，別克也是緊鑼密鼓的籌備昂科威S的上市，時間也是很緊------先力爭昂科威S在7月底上市，再給市場留出一個月的准備時間，然後主攻「金九銀十」的售車最佳期。
六、結束語1、在昂科威S四款車型中，最值得推薦的是精英、和頂配（當然一些注重個性，喜歡運動版的除外）2、具體車型的選擇，應放到昂科威大家族裡一起考量。比如不必過於糾結昂科威S後排空間小，喜歡老款大空間的還有老款28T精英和20T可選。3、有了昂科威S的加盟，豐富了昂科威大家族的產品線，給了我們更多的選擇。
⑥ 同門對比，別克昂科威S對比昂科威，誰才是更值得購買的那一個
7月29日，別克昂科威S與昂科威S艾維亞正式上市，由於別克已經有了一款昂科威車型，因此相似的名稱也讓不少持幣待購的朋友們感到迷惑，兩車到底有什麼區別，其中誰又更值得購買呢？別急，今天我們就來告訴你答案。
我們照例從外觀開始看起，初見昂科威S，首先就能讓人想到旁邊的昂科旗。沒錯，採用了全新家族式設計理念的昂科威S，在更為扁平的前格柵、橫向鍍鉻條以及修長的大燈等設計的作用下，營造了頗為扁平化的視覺效果。同時配合兩側帶有鍍鉻飾條的四邊形進氣口，年輕、動感的氣息得到了充分的展現。
從上圖可以看到，昂科威S的配置同樣要更勝一籌，並且它也升級到四驅了，因此整體表現更有優勢。
寫在最後：昂科威S和昂科威盡管看似只有一個「S」的差別，但無論在外觀、內飾還是動力等方面均有著較大的不同。至於配置，我們也做了表格以便區分。整體來看在指導價相同的情況下，昂科威S要更為優異。不過需要注意的是，昂科威目前有著較大的優惠，而昂科威S目前並沒有優惠。所以如果到最終的買車層面，我想二者較大的終端價格差異不會讓消費者過多的糾結。但如果未來二者的終端價格相近，那麼昂科威S顯然更值得購買。
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⑦ 運動氣息濃郁的別克昂科威S怎麼選
昂科威S作為別克家族投放中型SUV市場的新興力量，非常具有辨識度。多邊形進氣格柵與車頭兩側燈組相連接，飛翼式鍍鉻線條貫穿中網，將別克LOGO緊緊鎖在中間位置。底角菱形進氣口樣式點綴的恰到好處，一體式設計引來了很高的回頭率。黑色後視鏡、黑色輪眉、黑色側裙，全車多處採用熏黑元素處理，在細節上進一步提升了整車運動氣息。
同級別來看它可以與大眾途觀L、林肯冒險家、本田CR-V形成競爭態勢，而這款官方指導價23.99萬元的652T兩驅豪華型，在售價方便和配置方面都有佔有一定優勢。
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⑧ 別克昂科威S購車手冊：心儀配置如何選教你此刻入手最超值
20萬元以上的合資中型SUV在普通消費者心中歷來有著相對固化的產品形象：姿態穩重，氣質中庸，普遍強調舒適家用屬性。但隨著多元化的消費趨勢滲透進入這塊細分市場，加上年輕消費者們收入水平的增長，他們對於合資中型SUV也開始有了新期待與更豐富的需求。
同時在配置層面，昂科威S艾維亞還一並提供了APA全自動泊車、陡坡緩降、感應後備廂、手機無線充電、方向盤加熱、Bose音響、車內氛圍燈等獨有配置，和GL8、君威等艾維亞車型相同，選擇昂科威S艾維亞版本的消費者還可以享受一系列增值服務，可以說除了車頭logo以外，艾維亞在產品力和品牌服務上都達到了一線豪華品牌的水準，艾維亞不一定能成為大賣特賣的車款，但如果遇上那些在意用車體驗多過品牌面子的購車者，它帶來的驚喜絲毫不比豪華品牌差。
正如文章開頭所說，作為一款新上市的SUV，昂科威S不僅帶來了全面的產品實力，而且廠家也為消費者帶來了實實在在的誠意優惠。如果你已經pick了這款車，此時不入手更待何時？否則過了這段優惠期就很難以這么超值的預算入手了。
撰文｜袁夢泉
圖片｜網路
編輯｜白術
審校｜蘭青青
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⑨ 高低配差距大配置不合理 別克昂科威S真的很難選嗎
作為昂科威的垂直換代並同堂銷售的繼任車型，昂科威S憑借其運動時尚的外觀、豪華高品質的車內質感，以及全系2.0T+9AT強勁的動力系統在中型SUV市場中引發廣泛關注。在大片叫好聲中同時也存在一些「質疑」：昂科威S目前上市了四款車型，售價從21.99-27.99萬元。前期大力宣傳的艾維亞車型只有頂配1款，並獨佔四驅版本。而且每個配置差價2萬元，讓人很不好選。由此給人一種昂科威S高低配差距大，配置分布不合理的感覺。事實真是如此嗎？對全系4款車型配置詳細分析一波後，我發現昂科威S其實還是很好選的，下面就針對該車給出三個購車建議。
鵬友說
分析了昂科威S的四款車型配置，的確也有文章開頭所說的情況，因為艾維亞版本的配置確實太高了，而且全系沒有中低配四驅版本，這給想選擇四驅車型但預算不夠的消費者帶來了一些困擾。根據昂科威S的售價區間以及配置來看，未來推出更細分的版本也並不是不可能。但從目前這四款車型來看，如果沒有四驅需求，入門精英型的配置完全夠用，貴2萬元的豪華型可作為次選。預算夠直接上頂配艾維亞版本當然也是非常值的，次頂配兩驅運動版性價比較低，不推薦。
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⑩ 安全科技配置表現出色 別克昂科威S買這款最值
在20萬左右的家用SUV市場上，昂科威為別克品牌贏得了不錯的市場表現，而為了鞏固自身實力，別克方面便推出了昂科威S車型。在近期內這款車型正式迎來上市，新車全系共推出4款車型，官方售價區間為21.99-27.99萬元。並且分為普通版和艾維亞版可選。在外觀上，新車採用別克全新的家族式設計語言，顯得十分年輕時尚。內飾設計上，新車採用環抱式座艙設計，先後配有10英寸中控液晶觸屏、HUD抬頭顯示和手機無線充電等配置，並且安全科接類配置非常豐富。而在動力上，則搭載2.0T發動機，匹配9速手自一體變速箱。另外相比普通版車型，艾維亞版車型在前進氣格柵、尾燈、輪轂和內飾細節等處都有一定改進，並搭配有專屬元素標識。那麼，接下來我們就來看看，在這4款車型中，哪款值得入手？
作為定位於昂科威和昂科旗之間的一款中型SUV車型，昂科威S在主打運動個性化標簽的同時，在配置方面表現也非常均衡，另外艾維亞版車型的推出，也很好的提升了車輛整體質感和豪華氣息。這些在年輕消費群體的眼中都很有吸引力。所以，如果你覺得它各方面都很不錯的話，就該多留意下。
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