㈠ 大眾寶來性能怎麼樣，值不值得入手買
大眾品牌在國內的銷量從來不用質疑，無論是轎車還是SUV，大眾旗下車型都能占據很高的份額，從8月份的轎車銷量來看，前4名是有三款車型屬於大眾，它們就是大眾朗逸、大眾速騰、大眾寶來。這次大眾寶來排列轎車銷量第4位，同比上個月是增加了35.2%，8月份大賣28307輛，如此亮眼的成績，這個跟它的售價也有些關系。
基本上緊湊型轎車的底盤配置都是一樣，所以大眾寶來配置的是很傳統的懸架系統，前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用扭力梁式非獨立懸架。在價格方面，大眾寶來的整體價格是要低於朗逸，廠商指導價為9.88-15.60萬元，最低價格不到10萬，所以拋開朗逸，消費者還是可以選擇寶來。
㈡ 新寶來的優缺點
關於新寶來的優缺點這個我可以來回答：
這里說的新寶來按照提問時間來推算肯定是我們經常說的" MQB 寶來",原因是現在寶來傳奇和全新寶來在同時生產和售賣，這樣是為了便於區分。
1.從外觀上MQB寶來前臉設計更加前衛和新潮，有意擺脫大眾家族式前臉設計。這一點值得稱贊，這樣的設計會更加吸引年輕消費者。增加LED大燈的好處就是 科技 感十足、節能、提高夜間行車的安全性。全新寶來基於MQB平台打造，換句通俗的話講就是整車尺寸又變大了：由寶來傳奇的4562*1793*1468（長*寬*高）升級為4663*1815*1462，整車軸距也增加了由2614升級到2688，看似微不足道的尺寸其實是對整車性能和舒適性的升級：整車加長1厘米可以為我們的後排增加舒適度，軸距加長可以讓整車的穩定性增強。總結一下：外形前衛新潮、LED大燈提升 科技 感和安全性、整車尺寸變大增強車身的穩定性。
2 內飾以及配置方面：全新寶來儀錶板變成主面朝向駕駛員的設計，這個也是提高駕駛員的操作便利性以及間接地提供了安全保證性。還有將傳奇的方向盤上下雙向調節增加為前後上下四個方向的調節。這個可以適應不同的駕駛者，非常人性化。由於MBQ平台不僅僅是尺寸的變化，新的平台收音機/導航的功能更加豐富、操作界面更加簡潔。整車的智能化程度有非常明顯的提高。總結：儀錶板更加凸顯駕駛者的重要性和安全性、 娛樂 配置更加智能人性化
3.不得不提的是MQB平台的寶來在安全方面的考慮做了很多的工作：全系標配MKB多次碰撞預防系統，簡單地說就是當車輛即將發生碰撞時該系統還能提前制動一次，降低安全氣囊對駕駛員的傷害；安全帶提醒由司機側增加為前排安全帶未系提醒。全系標配HBA液壓輔助制動系統，在整車制動系統上增加了一個制動助力泵幫駕駛員增加踩剎車的力，縮短制動距離。防盜方面新寶來全系增加了防盜警報功能。
說了這么多的優點，這輛車肯定不完美，下面咱們說說缺點吧：
1.動力配置方面：低配的發動機依然是EA211的1.5L發動機，動力雖說是提升了一點，但是對於客戶來說並沒有太大用處，特別是全新寶來的1.5L+6AT 動力明顯不足，為了保護發動機，變速箱跳檔的轉速很高很高，所以發動機全程咆哮。最關鍵是發動機還是國五排放標准，很多人迫於現在的形勢只能轉而考慮別的車型。
2.底盤部分配置未做任何升級：依然還是前麥弗遜後縱向拖臂式非獨立懸架，所以駕乘體驗相比較而言差別不會很大。
3.價格方面：增加了一下外觀尺寸和電器裝配車的價格增加了不到兩萬塊錢（以最低配為例），優點華而不實，但是安全性方面的東西還是值得稱道的。
4. 娛樂 系統配置太low：這個是大眾車長期以來的詬病，大眾集團為了完成盈利目標不斷削減 娛樂 性配置，中國消費者一直無法接受。其實這就是德國人的一種倔強成分在裡面，寧可把收音機變成支架（朗逸蓋中蓋哈哈）但是安全方面的東西卻依然堅持保留。總得一句話：如果就喜歡老三樣（發動機、底盤、變速箱）多年不壞的可以買大眾車，但是如果喜歡 娛樂 裝配很厲害的，還是考慮一下別的品牌的車吧。
寶來是大眾旗下的一款經典車型，銷量和口碑一直都很不錯。新寶來上市差不多有一年了，相比老款有了很大的升級，動力方面分1.5L和1.4T兩種車型。由於工作原因，我對這款車算是比較的熟悉，下面我簡單來聊聊這款車的優缺點。
2019款全新寶來全新寶來基於MQB-A1平台打造，各方面產品力都強過了上一代車型。
全新寶來採用了大眾最新的家族設計，相比老款的外觀有明顯提升，視覺效果更年輕運動，能找到一點邁騰的影子。
相對於老款寶來，新寶來最大的提升就是空間，因為軸距的增加和車身尺寸的增大，和全新朗逸和英朗等主要競爭對手已經不相上下。
新款的1.4T+7DSG車型相比老款車型動力參數有所提升，由230TSI變為了280TSI，開起來動力表現非常好
雖然新款對懸架做了升級，但懸架還是太硬了，走爛路的時候真的很不舒服。
後排中間位置凸起實在是有點高，坐後排中間位置的朋友會比較難受。
考慮到成本，很多客戶都會選擇1.5L自動擋車型，但這款車型的動力表現實在一般，滿載的話開起來非常難受，起步爬坡時都感覺非常吃力。
優點：
1、寶來的油耗，寶來變速箱採用 手動、雙離合、手自一體，除了在選擇上多種多樣以外，平均油耗方面在 7個左右。
2、就是操控給力，指向精準，底盤扎實，駕駛感舒適，開起來得心應手。
3、安全配置方面做得也不錯，標配胎壓監測，車身穩定系統，倒車雷達，上坡輔助，車窗防夾手等功能在安全配置上很是良心；最後外觀顏值和底盤高度以及動力加速方面寶來也都做的很是給力。
缺點：
1、在配置方面一直是大眾的短版，全新寶來依舊沒能倖免，標配鹵素大燈，選配LED日間行車燈，霧燈都沒有標配確實不該。
2、不少車主反映起步比較肉，動力前期輸出不是很給力。
3、內飾用料寒酸，儲物空間不多，新車異味較大，輪胎噪音還有可降的空間。
4、空間方面不是很充足，乘坐感不是很舒適，減震有點硬，冷車啟動會有少許的剎車異響。
㈢ 寶來車怎麼樣
寶來車挺好的，既耐用，質量又好，深受消費者喜愛。
空間方面，後排可謂寬裕，膝部和頭部空間都很寬敞，絕對不會頂腳頂頭。動力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因為很明顯是EA211+DSG的黃金組合，無論是動力表現、平順性、燃油經濟性方面都是同級別標桿級的存在。
中控屏界面簡潔易用，反應也很快，空調區分布排列整齊科學，易於使用。車尾設計也比以前的車型好看多了。
寶來車型背景：
寶來轎車，只要看到它就讓人產生一種忍不住要駕駛它的沖動和渴望。同德國大眾其它車型一樣，「Bora」同樣以「風」的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風。
在中國，一汽大眾賦予它一個具有民族文化特色的名字「寶來」。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平台的最新傑作，是與國際同步的產品，是現代轎車性能和品質的領導者。
作為品牌的載體，它淋漓盡致地體現了大眾品牌「迷人的完美、不斷地創新、生活的伴侶和對人類環境負責」的全部內涵，是大眾品牌核心價值的忠實體現者，它的核心理念就是「要為汽車的價值樹立典範，令人體現完美。」
㈣ 一汽大眾寶來怎麼樣值得買嗎
新寶來相比老款在配置上確實有了很大的進步，但是並沒有太大變化，考慮經濟性的話19款寶來也是個不錯的選擇，還是值得買的。
全新寶來整車設計以「簡約」為指導，通過「精準」來表現「少即是多」的造型理念。精確的線條與緊致的型面配合精緻的裝飾和細節不僅體現了大眾汽車的最新設計語言，更打造了一汽-大眾獨特的「X」型運動DNA，多處時尚元素打造高貴、簡約氣質；內飾設計在營造美好的視覺空間之餘，兼顧人性化舒適體驗，可謂美感與質感並存。
創新前衛的儀錶板、炮筒式白背光儀表、高度可調/可拉伸中央扶手、全新舒適真皮座椅、豐富實用的儲物空間、車門迎賓踏板、精緻的高亮黑與鍍鉻裝飾、精緻合理的內飾搭配。
全新寶來以強勁澎湃的動力，與精準便捷的操控，營造絕佳的駕控體驗。搭載1.4TSI發動機，配合DSG雙離合七速變速箱，輔以定速巡航、轉向輔助照明系統、多媒體影音系統等多重人性、智能科技裝備，全新寶來使暢快淋漓的駕馭快感，與舒適愜意的駕乘感受完美融合。
定速巡航GRA、四門一鍵式防夾電動車窗、雨量感應靜音無骨雨刮、三幅真皮多功能方向盤、多媒體智能導航、轉向輔助照明系統、車門外開啟系統、自動空調系統。
滿足EU5排放標准，其中搭載的1.4TSI發動機擁有渦輪增壓和汽油缸內直噴的TSI技術，燃油直接噴射入缸，充分燃燒，動力轉化更直接、更高效。配備大眾汽車先進的7速DSG雙離合自動變速箱，分組控制檔位，可指揮換檔齒輪在高一級檔位隨時待命，以實現無間斷的快速換檔。
㈤ 大眾寶來的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
優點：性價比高，作為一款老款車型，質量比較穩定，各方面性能均衡。
缺點：搭載的1.5升的自然吸氣發動機，馬力和扭矩都偏弱。更適合女性駕駛。
外觀：前臉沉穩大氣，側面修長帥氣，尾部線條簡練。是大部分中國人都能接受的形象。
內飾：內飾的做工和用料還說得過去，簡單實用是大大眾的一貫風格。真沒什麼特點！值得稱道的就是新車的味道比較小。
空間：長×寬×高(mm)：4663×1815×1473 軸距(mm) 2688 只能說是中規中矩。對於一般的家庭用車空間還是夠用的。有特點是行李箱的空間比較大，達560L，能裝不少東西。。
配置：這款車是頂配車型，配置談不上豪華，但足夠豐富。常用的配置都已配齊，還配有主動剎車、遠程啟動、前後泊車雷達、定速巡航、前排加熱等實用配置。多媒體的功能也比較齊全。新出的車，沒有配無線充電感覺有點遺憾。
動力：這台車動力比較老舊，日常駕駛夠用，佛系駕駛是沒有問題的。起步加速比較慢，這也是事實。
操控：操控性能令人滿意。6AT手自一體變速箱與發動機配合的很默契，動力輸出平順。過彎時的側傾也控制的很好，底盤的功底不錯。方向盤的指向精確，控制起來很輕松。
油耗：跑了800公里，百公里油耗在6升左右。比較經濟，令人滿意。
配置：配置基本夠用。8寸的液晶顯示屏有點小，手機互聯、彎道輔助照明、雙區空調這些位置還不錯。
動力：動力方面搭載1.2T發動機，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩175Nm。從數據上看就知道一般般了，不過蠻適合女孩子開的，一般的家庭通行還是夠的。
操控：方向盤是電子助力的，比較智能，手感輕、指向准。車身穩定性很好，德系車的優點，確實是這樣。油門經常慢半拍，這點很不爽。
油耗：油耗必須稱贊。百公里綜合油耗5.8升，很滿意。
㈥ 寶來車怎麼樣
挺好的。寶來，我北京1月買的，1.6自動豪華，優惠了7000，裸車12萬多。目前油耗8個不到，大眾車結實啊，寶來外觀也時尚2012款的，性價比在A級車里算高的，我同事的2.0馬自達好多功能都沒有，我覺得寶來實惠新寶來表現出了應有的水平，加速平穩。
注意事項：
1、定期到4s店保養，車主也要養成日常保養的習慣，即使時間不多，也足夠車主對汽車進行簡單的保養檢查。
2、如果車身漆面上有鳥糞、灰塵等污物，時間久了會對汽車漆面造成損害，導致汽車表面不再光亮，所以車主日常一定要及時清除汽車表面的污物。
3、如果車漆有細微刮痕，車主也不必立刻到汽車美容店做拋光，其實用牙膏也可以去除輕微刮痕。方法是先把劃痕處以清水洗凈，然後取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。
㈦ 一汽大眾寶來怎麼樣 到底好不好
最新的2019款一汽大眾寶來還是很值得購買的。
動力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因為很明顯是EA211+DSG的黃金組合，無論是動力表現、平順性、燃油經濟性方面都是同級別標桿級的存在，超車加速從容、動力銜接迅速頓挫小、百公里油耗6-7L都是這套動力系統的優勢，總之家用完全足夠，甚至還能略微滿足你適當的激烈駕駛。
總之改款之後的寶來，終於與朗逸有了一戰之力，選誰不過是外觀和細節配置的差異之爭，就看你自己的喜好啦。
㈧ 大眾新寶來1.4T的怎麼樣
1、外觀更年輕
新寶來依舊採用了最新的家族設計風格，相比老款寶來在外觀顏值上更有逼格，年輕運動化的視覺感，在它身上還能找到一絲絲邁騰的身影。
2、空間提升
相對老款寶來而言，新寶來提升最明顯的地方就是車輛空間，因為車身和軸距的增加，現如今已經與別克英朗和新款朗逸等競爭對手不差上下。
3、動力升級
新寶來的1.4T發動機+7速雙離合變速箱的動力組合，相比老款寶來的動力參數有所提高，從原先的230TSI變成了280TSI，總之1.4T的新寶來動力還是非常不錯的。
新寶來1.4T簡介：
新寶來1.4T所搭載的發動機動力參數達到甚至會超過原有2.0自然吸氣版本，已經廣泛應用的DSG雙離合變速箱也會成為1.4T車型的其中一款配置。諜照透露出的信息表明我們很難從外觀上將1.4T新寶來和其他車型區別開來。
㈨ 新款寶來自動擋最低配怎麼樣你知道落地多少錢嗎
其實這款車的配置還是可以的，相比於同價位的車型，它的性價比是很高的，而且車身也非常漂亮，車身的軸距很寬，所以在駕駛方面舒適和體驗感都會很好；每一個4s店的落地價格是不一樣的，目前大概的指導價是12.2萬元。