1. 奧迪RS3被稱為便宜貨的背後基礎配置和性能怎麼樣
奧迪RS3可以說是一款真正的袖珍火箭。它結合了常規A3轎車的小型車身和394馬力的2.5升渦輪增壓5缸發動機。它還配備了高性能懸架，升級的制動器，以及高性能奧迪的典型標准全輪驅動。雖然造型可能很低調，但五缸發動機的獨特轟鳴聲絕非如此，而RS3隻需踩下油門踏板即可證明自己並不低調。
大多數製造商可能將性能留給大型汽車，但是如果尋找比跑車更實用一些的功能，並且仍然重視緊湊的尺寸和充足的動力，那麼RS3絕對是不二的經典之作。
RS3並不是該細分市場的便宜貨，但其價格溢價並非沒有根據。使RS3感覺有點便宜的主要因素是手動座椅調節器和塑料換擋撥片，因為我們期望像這樣的高性能汽車具有堅固感的金屬換擋器。除此之外，機艙的其餘部分都是材質牢固的。
2. 寶駿rs3自動擋精英版和豪華版哪款適合家用
兩者相差8000元，配置多了側安全氣囊，主動剎車，自動巡航等安全配置，還增加了全景天窗，電動座椅，無鑰匙進入，無鑰匙啟動等舒適性配置還是很劃算的，預算充足的話推薦豪華版
3. 高顏值超智能又好開，新寶駿RS-3的性能如何
但在車市中，能將品質、油耗、高顏值、智能兼顧的車型卻並不多，不少合資車雖說品質出色、油耗低，但其智能配置確實不夠接地氣；反觀國產車，盡管補足了智能配置的短板，可是新寶駿RS-3搭載的1.5T+CVT的動力總成同樣出現在更高級別的新寶駿RS-5身上，其中1.5T發動機的最大功率為108kW(147PS)/5200rpm，最大扭矩為：250N·m/2200-3400rpm。相比這款車還是不錯的，發動是通用L2B發動機，有手動六速和CVT兩款變速箱，車型時尚漂亮，內飾更加年輕話，優惠力度也可以與其買它，不如買上汽榮威RS3或是名爵ZS，也不如購買吉利遠景SUV與奇瑞瑞虎5X，更不如購買海馬8S
4. 才貌雙全新寶駿RS-3，引領科技新時代，魅力四射
現在買車不光要考慮代步需求，大家越來越追求配置和舒適度。新寶駿作為一款全新車型，我覺得非常符合現代化的需求，讓我們車型的顏值、配置有了全新的定義。
在新寶駿RS3上很少看到之前傳統的配置，全是科技時代的產物。用著也更方便快捷。
5. 新寶駿的向上之作——RS3，1.5L+CVT家用級小型SUV
以前汽車是"奢侈品"，少數有錢人才有，現如今汽車是"必需品"，家家戶戶都有。滿足家家戶戶都能擁有汽車，也從另一方面反映出，如今的汽車價格門檻也降低了不少，低價車型甚至三五萬就能到手。而新寶駿的到來不僅拉低了價格，還提升了品質，我們今天的主角就是一台頂配才8萬出頭的新寶駿車型RS-3。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 奧迪RS3這款車的性價比如何
首先，奧迪RS3在2011年推出時獲得了最強大的熱舉掀背車的榮譽，但僅僅兩年後就被賓士擊敗。奧迪以更新和創新的發動機作為回應，它不僅比大多數現代熱艙發動機具有更大的容量，而且還有一個額外的氣缸，使發動機在保持緊湊的同時更平穩。五缸布局提供更快的速度。那麼，奧迪RS有哪些精彩的表現呢？讓我們看看。
奧迪RS3的外觀特別符合它的定位，這似乎是特別運動的感覺。看起來，奧迪RS3的速度並沒有被覆蓋。此外，奧迪RS3的外觀特點是低調，沒有給人醒目的感覺，標簽冷靜內斂。走在路上，奧迪RS3通常給人一種普通的感覺，沒有人知道普通的外表下隱藏著多麼霸道的力量。從這個角度來看，奧迪RS3在外觀上絕對是一個騙子，所以人們不能輕易找到它的位置，但如果你想鄙視它，那將是一個很大的錯誤。
7. 居家必備SUV，新寶駿RS-3！談談自己的用車感受
人生中第一次買車，這時候買車純粹就是為了家用。現在生活工作沒有車肯定不方便,，我的愛車新寶駿RS3就是一輛非常適合家庭使用的SUV。盡管只是家庭用車，外觀也是重要因素。新寶駿RS3年輕時尚的外觀造型很吸引我，是我非常喜歡的類型。同時它的內飾高端大氣上檔次，配置豐富充滿科技感。就這樣，頂配八萬的新寶駿RS3，最終以超高性價比俘獲了我的心。
我選擇新寶駿RS3主要是看中了它的性價比高，我們普通上班族開這樣的車就很合適。RS3外觀顏值高，各項配置不錯，最重要的是還省油，多劃算。哈哈，不是因為我買了它才說它好，而是我覺得它好才買它。買回來開著開著感覺不錯，確實得誇一下。各位老鐵們，你們呢？開多久了，還滿意不？
8. 才貌雙全新新寶駿RS-3，引領科技新時代，談談感受！
現在買車不光要考慮代步需求，大家越來越追求配置和舒適度。新寶駿作為一款全新車型，我覺得非常符合現代化的需求，讓我們車型的顏值、配置有了全新的定義。
在新寶駿RS3上很少看到之前傳統的配置，全是科技時代的產物。用著也更方便快捷。
9. #最值得推薦的小鋼炮系列#奧迪RS3
水泥灰色的小鋼炮，年輕人的第一台性能車！
同級別最快沒爭議，四驅過彎很安逸！
奧迪RS3有多暴力，一腳油門就知道！
車型小結：RS3作為當下的「最強鋼炮」，其在性能方面的表現毋庸置疑，不僅如此，在quattro運動四驅系統的加持下，RS3更能將發動機的動力輸出發揮到極致。當然，一輛高性能車型還要具備日常使用的空間以及舒適性，而基於A3三廂版而來的RS3想必也沒有什麼太大的問題。
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