Ⅰ 中高配更值得推薦，全新漢蘭達全系車型購買指南
全新漢蘭達終於上市了，從28萬預售價格發布之後該車就成為了關注的焦點，相比老款車型大幅提升的售價也引起了一些爭議，好在新車正式上市後售價區間降至26.88-34.88萬元，這也再次勾起了不少潛在消費者的興趣，那麼今天我們就一起來看看全新漢蘭達該如何選擇，每款車型又都有哪些亮點和不足呢？
總結：總體來講，全新漢蘭達的中高配車型更值得推薦，配置較為豐富結合價格來看也擁有不錯的競爭力，尤其是對於豪華品牌同級別車型的低配車型，更大、更舒適的表現更加出色。但入門版低配車型性價比不高，配置不能讓人滿意。
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Ⅱ 新老漢蘭達對比評測，要混動省油還是要機械四驅那款實用性更強
與第三代漢蘭達不一樣的是，第四代漢蘭達全系標准配置2.5L混動系統，全系車重1.9-2.1噸中間，有人下單電機兩驅及其雙電機四驅二種，此次大家試架的是雙電機四驅版，電池電量更高，綜合性輸出功率更高，1 1>2，保持更強的驅動力和更低的耗油量。先看來一組國家工信部數據信息，兩驅版一百公里綜合油耗5.3L，四驅版綜合油耗5.8L/100km。
380T新汽車將配備全新升級進口的的TNGA 2.0T模塊，這副模塊編號為「S20A」，也是第一次開啟。至大功率182kW（248大馬力），峰值扭矩能做到380N·m。比下，舊款漢蘭達2.0T至大功率為162kW，新引擎在功能層面擁有顯著提高。僅這般，全新升級2.0T汽柴油版配對的是全新Direct Shift 8速手自一體變速器，那也是豐田汽車全世界初次在型號上配備這一款全新升級8AT變速器。這一款新變速器的調速齒比范疇大幅度擴張，會出現更好耗油量主要表現。
Ⅲ 漢蘭達那個配置性價比比較高
漢蘭達性價比高的是2018款 2.0T 兩驅精英版 5座這一款官方指導價是需要23.98萬，如果想要買七座版本的，那就是2018款 2.0T 兩驅精英版 7座官方指導價格是24.88萬，值得購買的，性價比是比較高的。
Ⅳ 2022款漢蘭達哪款最值得購買
推薦至尊版2022款。
外觀方面，全新漢蘭達採用了豐田最新的家族式設計語言，車身線條更具肌肉感，氣場十足。前臉部分，重新設計的熏黑梯形中網極具辨識度，上半部分還融合了「飛翼式」車標，顯得頗具時尚感。
車側上揚的腰線動感前衛，搭配凸出的前後輪眉，營造出很強的運動氛圍。尺寸方面，新車尺寸為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，參數相比老款車型有著全面提升。車尾設計層次分明，視覺效果頗具立體感。細長的尾燈組造型與前臉大燈相呼應，而內凹的梯形牌照架則是對應了中網的結構樣式。後包圍設計較為簡約，另外底部排氣也採用了隱藏式設計，顯得十分低調。
在外部配置方面，新車全系標配LED大燈、LED前霧燈等配置；中高配車型還配備了感應電動後備廂、車頂行李架、自適應遠近光和後排隱私玻璃等配置。
Ⅳ 漢蘭達買四驅還是兩驅，哪個性價比高
對於SUV來說，建議購買四驅，適時四驅在epc的配合下，打滑糾正的冗餘度更高，相對更安全！當然，兩驅性價比更高！
但是對於漢蘭達來說，他的四驅效果真的是比兩驅強不了多少，因此，漢蘭達不建議四驅。
Ⅵ 全新漢蘭達買哪款更合適這3個配置版本都能滿足你需求
易車原創 在中型SUV陣營中，漢蘭達一直都是長青般的存在。而全新漢蘭達上市一年多累計銷量已經突破76873台，穩居同級榜首，並且還取得HEV單車型銷量第一，成為中型SUV市場上一枝獨秀般的存在。
總體來說，全新漢蘭達以更全面的進化鞏固了在同級別中標桿地位，成為了合資中型SUV中繞不過的存在。
而除了我推薦的3款車型外，全新漢蘭達的另外4個配置版本同樣也值得買。畢竟每個人的用車需求及購車預算都不一樣，只有適合自己的才是最好的。
值得一提的是，廣汽豐田全新漢蘭達還新增了380T車型，搭載2.0T發動機，變速箱由此前的6擋手自一體提升到8擋手自一體，給消費者提供更多的選擇。
全新第四代漢蘭達在終端銷售均全國統一售價，全國無論哪家經銷商，都是消費者直接在「豐雲行」APP訂車，根據訂單順序安排車輛交付，整個購車環節更加透明。
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Ⅶ 想入手一輛漢蘭達，哪款漢蘭達性價比高
想入手一輛漢蘭達，哪款漢蘭達性價比高？漢蘭達是迄今為止最受消費者歡迎的中型SUV車，上市4年來一直處於加價銷售的狀態，這種情況在目前越來越下行的汽車市場幾乎是唯一的，現在漢蘭達仍保持著每月近1萬輛的銷量，爆炸性依然持續著那麼對消費者來說，這個漢蘭達的哪個車型最值得購買呢？ 漢蘭達這款車銷量最大的是四驅豪華版，個人也推薦這個，價格方面，18款漢蘭達2.0t四驅豪華國6，官方指導價29.98萬，沒有優惠，裝飾1.5萬，全部落地後購置稅26531，車船稅4881。
漢蘭達這款車的消費者很認同，如果整體產品的力量也沒太大問題，以家用為目的的話，買這款車是絕對沒錯的。 配置版還是推薦四驅豪華。 這輛車現車很多，配置在中央就足夠了。 全車最受歡迎。
Ⅷ 低配的漢蘭達和高配的漢蘭達，哪個更值得入手
系統綜合功率達到了163kW，並不比漢蘭達的2.0T發動機弱，而且油耗還更低，綜合工況下的油耗僅5L/100km。更為關鍵的是，混動車型的靜謐性、平順性是燃油車所不具備的，也就是說，如果您對空間沒那麼高要求，那肯定是高配榮放，TNGA新車，操控非常好，而且配置也高，空間也沒小太多。
Ⅸ 全新漢蘭達變貴了哪個版本最實惠
2021年6月25日，廣汽豐田全新漢蘭達正式上市，官方指導價：26.88-34.88萬元。作為曾經30萬價位內的7座SUV霸主，自從2009年國產後，在銷量、保值率上它都是同級第一的存在，在中國市場經過12年的時間後，它已經擁有110萬+車主。如今基於全新TNGA平台的它終於回歸，第四代車型擁有更先進的混動、更強的安全配置、更年輕化的外觀，它能否成為你的第一台7座車？如果你有興趣，那就跟隨這篇文章，一起分析哪個配置最值得買。
對於前代車型，漢蘭達為何如此強悍，基本上是因為實力均衡，作為水桶效應的車型，它在30萬這個價位內就是完全不會後悔的選擇。而如今換代後，漢蘭達也迎來了新的對手，它們分別是前天剛上市的一汽大眾攬境及長安福特探險者。相對於前面兩台車，全新漢蘭達的優勢無疑是2.5L混動系統的極佳燃油經濟性；但對手更大尺寸的車身、更好的行駛品質及動力爆發性，以及預期內的優惠幅度，都是漢蘭達需要面對的問題。除此之外，在豐田雙車戰略下，漢蘭達亦要面對同胞兄弟陸放，在對方擁有高級的「皇冠」加持，漢蘭達能否繼續在市場上延續自己的優勢，也是相當令人期待。最後按照我們的靜態體驗，全新漢蘭達的空間優勢較前代有所減弱，而且在老款車型將繼續銷售的情況下，消費者會否轉頭選擇經典款？也是值得品味。
總體來說，換代之後的漢蘭達基本保持原有優勢的情況下，對質感、配置等消費者日益關系的方面進行了升級，相信短期內依舊是會出現「一車難求」的局面。
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