㈠ 寶馬3系性價比最高的款型是哪款不少人都選325Li 首發
現款寶馬3系的價值升級是顯而易見的，全新的外觀、內飾設計，寶馬的操控保證，讓很多人在30萬左右預算里將3系放在備選名單里，但我們也觀察了，2020款寶馬3系一共有10個款型車型在售，給不少車友帶來了選擇難度，並且它們跨度很大，最低29萬，最高配則超過了40萬，那麼對於寶馬3系來說，更值得購買的是哪一款呢？根據車主反饋和配置對比，我們推薦的是325Li首發版。
品車識味：
這樣看來，325Li首發版的綜合實力還是可以的，如果你追求操控感，也不喜歡混動車型的話，那麼在寶馬3系中，325Li首發版還是值得擁有的，大家會選擇哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 寶馬新3系哪款性價比最高
我認為選擇華晨寶馬新3系320是很不錯的選擇 因為這樣既不會超出你的預算也配備了不錯的配置 個人建議去4s店看看試駕下 詢問是否有優惠 下面是簡單的介紹
全新寶馬3系無疑將成為2012年中最火的車型之一，渦輪增壓完全取代了自然吸氣發動機，在獲得更強動力表現的同時又擁有相對更優異的燃油經濟性；加長的軸距徹底解決了老款3系後排空間小的詬病；整體售價區間為：31.6-59.96萬元，不過有兩款最低配車型還沒有開始銷售（31.6萬元的320i進取型和32.65萬的320Li MT手動型）。目前已展開銷售的標准軸距車型售價：33.9-42.66萬，長軸版售價：35.46-59.96萬元。
想是買長軸還是買標准軸距在您心裡一定有數，主觀因素佔了絕大部分。很顯然，長軸用戶更關注空間以及日常的使用，他們需要一個寬敞的後排舒適性，或許真的經常坐人，也可能出於心理上的優越感，我們看到長軸車型後排空間非常寬敞。而標准軸距車型更被那些注重操控和駕駛感覺的消費者所看重，他們理性的知道這輛車後排並不重要，不過標准軸距車型後排空間也絕不局促。
寶馬3系提供了多達10種車身顏色供選擇，其中白色為普通漆，其他9種顏色為金屬漆。10種顏色中也不乏紅色和藍色以及棕色相對個性的顏色，足夠滿足不同年齡層次消費者對於顏色的需求。
㈢ 新款寶馬3系配置解析！售價29.39萬元起，9款車型誰更值得入手
全新一代寶馬3系（G20/G28）在國內已經上市一年多了，前不久2021款小改款寶馬3系也正式公布售價區間為29.39~40.99萬元，相比之前只有325i/Li曜夜版車型售價上漲2000元，其餘車型的售價不變。
整體來看，寶馬3系的產品力還是非常強的，目前全系共有9款車型供你選擇，包括4款標軸G203系和5款長軸G283系Li，銷量的增長也說明消費者對3系的認可程度越來越高了。綜合來看，筆者更推薦新款3系的325i/Li曜夜版車型，相對於增加的售價，配置方面的性價比更高一些，當然了，具體如何選擇，還是看各位的實際需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 想買一台寶馬3系，哪個版本是最值得購買的
在此次改款過程中，寶馬仍舊秉承了同規引入與特供國產兩條路線，也就是標准軸距與長軸距兩大版本，二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件，作為整車的主要風格裝飾。
而且與我們在賓士C級、奧迪A4L中提供的多規格型號不同，寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式，表現出了在兩款競品車型面前的性價比優勢，至於說哪一個細分型號才更適合你，現在我們就來幫你答疑解惑。
圖片來源網路
輔助駕駛方面，M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統、方向盤中也會加裝換擋撥片；信息娛樂方面，除了內置的行車記錄儀之外，"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統；附加功能方面，內外後視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看，M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質，而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優惠的價格，這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值，也是最走量的型號。
㈤ 寶馬3系哪個配置版本最值得買
今年春節，由於新型冠狀病毒疫情的影響，全國范圍內普遍採取了「封閉」模式，大家為了不給國家添麻煩，都自覺在家不出門來防止疫情擴散。由於假期延長，小小值們也都在家遠程辦公，近期也無法規劃外拍/外采相關的選題。
汽車小小值決定，新開「今日開車」欄目。小小值們化身「老司機」，每天推出一個汽車知識點，供值友們鍵盤討論。同時也希望大家能夠多多關注，多多參與討論~
今日開車話題：全新寶馬3系哪款配置版本最值得購買？
今日老司機：小帥
當然，對於一款人氣車型我們不能簡單地只說它好，要推薦給別人的話，還要具體分析分析配置和價格等因素。那小小值今天就拋磚引玉，和值友們一起討論一下，全新寶馬3系哪款配置版本最值得買？
再說325Li車系，首發版只是上市初期拉低入門售價的過渡版本，隨著320車型的上市，它也進入了停產階段，目前市面上也少有庫存。
至於325LixDriveM運動套裝版，個人認為3系選擇四驅的話著實有點失去原本的後驅魅力，如果不是北方下雪較多地區以及新手司機，小小值並不推薦入手四驅版。
那麼就只剩下325LiM運動套裝版和325LiM運動曜夜套裝版，二者1萬7的差價，也僅體現在熏黑套件、360度全景影像、方向盤換擋撥片、哈曼卡頓音響以及自動防炫目後視鏡等配置上，算來算去還是M運動套裝版更實在一些。
寫在最後
當然，以上只是小小值一家之言，大家也可以在評論區說出你認為最值得購買的版本以及理由；另外，關於全新寶馬3系有什麼問題也可以在評論區發起，值友們一起來討論。如果你還想了解哪些汽車知識點，也可以在評論區留言，小小值會隨時關注評論區，選取合適的話題在後面的欄目中供大家討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 寶馬3系選哪個配置好
寶馬3系和寶馬3系（進口）相比個人認為各有優勢，考慮性價比方面還是寶馬3系有優勢，不過寶馬3系（進口）在做工還有配置方面好一些。
316的1.6T發動機最大功率只有136Ps，官方公布的加速成績也已經快到10s，你既然感覺邁騰2.0T的動力都不夠用，那316也就更滿足不了你。其實這款1.6T發動機你可以看成是寶馬為適應中國市場政策作出的舉措，至於實際的市場意義，個人覺得並不大。
同樣的，320也不會是題主的菜，雖然百公里加速時間比邁騰2.0T短（大眾自己說是8s），但這短出不到1s的時間對體驗改善的貢獻真心並不大啊。換車前後性能持平，我圖什麼？
335貌似是個不錯的選擇，3.0T直列6缸，百公里加速6s不到，開著它一腳油門，瞬間感覺擁有整個世界。