A. 路虎極光買哪個版本性價比高
建議買五門版的，三門版的不實用。
B. 路虎極光哪個版本性價比最高
2014款 2.0T 耀動版，至少值得這個價錢該有的舒適度和配置。不過說實話這SUV有點小……弄好65萬左右.極光最差的地方是沒有天窗
C. 2020款路虎極光，配2.0T+9AT，起售價35.58萬元
隨著我們經濟條件的提高，很多車友都是有意識地選擇一些比較豪華的車型，但是豪車價格都比較高，還是挺難負擔得起的。不過路虎就比較良心了，旗下又有一款豪車親民下探，這就是攬勝極光。
另外就是全新一代路虎攬勝極光首次搭載的由捷豹路虎自主研發的Ingenium系列2.0T發動機，匹配48V輕混系統以及全新調校的9AT變速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。這也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕度混合動力系統的車型。
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D. 路虎攬勝極光，入門就配9AT＋適時四驅，五座七座都可選
筆者對於路虎這個品牌印象最深的就是，2007年由佟大為、文章、馬伊琍、李小璐主演的影視劇《奮斗》里，主角開著路虎suv說著那句令人深刻的台詞：其實愛情不一定都是浪漫的，有的愛情也很現實。
路虎品牌也就是那前後的幾年在國內市場需求量特別高，一些土豪們即使是加價提車、排隊等車，也對路虎的熱衷不減，讓路虎這個品牌擁有隱隱躋身一線豪華品牌行列的趨勢。
但世事無常紅，路虎在中國市場近些年來的熱度和銷量比起以往還是有些差距的，筆者認為路虎的產品調性太過於單一，家族在售都是suv產品，對比德系的BBA有轎車、suv、旅行車、MPV豐富的產品樣式來說，路虎並不佔優勢，而且像賓士A級、華晨寶馬1系、一汽奧迪A3作為家族中，國產化後最入門的轎車產品，優惠後裸車價格也一度降至20萬以下，已經和不少國產品牌車型正面交鋒了。
所以從產品的多樣化、入門的指導價，路虎品牌在中國市場優勢不如BBA，但如今國內車市低迷，正所謂"銷量為王"，路虎也不再低調，路虎攬勝極光像湘潭、瀘州、保定地區，6月1號報的入門裸車價格已從35.58萬降至27.6萬元，這也是5月底降價以來第二次的優惠下調，路虎攬勝極光定位於中型SUV，全系標配9AT變速箱＋適時四驅＋多少離合器式中央差速鎖，還有五座或者七座都可選擇，一些網友也覺得車不錯。
備註：優惠幅度會隨時進行調整，敬請各位網友關注當地車市。
優惠趨勢圖
其實對於女性朋友而言，怕衣服撞衫，對於男性朋友而言也怕"汽車撞衫"，前段時間筆者家鄰居提了一台英菲尼迪Q50L，但被一些鄰里鄉親問他那個奇瑞轎車購買了多少錢，那時氣氛略顯尷尬。自從陸風X7山寨路虎的事件塵埃落定後，路虎攬勝極光的外觀顏值也煥新上市了，撞衫的事件車主就不用擔心了。
2020款路虎攬勝極光定位於中型suv，新款全系都是搭載了2.0T＋48V輕度混動系統，最大功率183kw馬力249匹，最大扭矩365牛米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱，極速可達229Km/h，在油耗表現方面也更經濟，工信部百公里油耗7.1L，實測百公里綜合油耗10.2L。並提供標准、ECO、運動、越野、雪地共5種駕駛模式。
在配置方面，全系標配6安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅介面、疲勞駕駛提醒、車道偏離預警系統、前方碰撞預警系統、倒車側預碰撞系統、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標志識別、前後駐車雷達、倒車影像、自動泊車入位等。安全駕駛輔助配置比起同級別的BBA更為厚道。
其實綜合各方面來看，路虎攬勝極光部分地區不到28萬的裸車價格，不比緊湊的賓士GLB更香嗎？您覺得呢？歡迎留言討論！更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。
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E. 國產路虎極游標配，和奧迪Q5標配，哪個買了更劃算，動力上兩輛車差距大嘛
個人推薦Q5~~~動力還是Q5動力更好，國產合資路虎發動機只有2.0T，從性能上看不如Q5的2.0T（其實差不多少）~~~並且車身尺寸以及軸距上看，Q5要比路虎高一個級別~~~並且Q5是全時4驅，路虎是適時4驅，其他一些輔助配置可能路虎稍微高一點，但是個人覺得核心配置還是Q5更勝一籌~~
F. 路虎極光的性價比怎樣
嗯，首先呢，先給您介紹一下路虎攬勝極光這款車哈，他的平台呢，適合路虎的神行者一樣的，才用同平台開發，軸距也是一樣的。內部空間和神行者差不多，發動機是福特的2.0T，其實就是蒙迪歐致勝上面的，外觀和配置上的性價比很高，其實動力也夠用，買車還是要自己喜歡，在此之外，還推薦看一下比較大眾的車型，如BMW
X3，AUDI
Q5，BENZ
GLK，VOLVO
XC60等
G. 路虎攬勝極光怎麼樣耀動版和耀享版有什麼區別極光買多少價位的比較好
很不錯，外形很酷，性能超前。耀動版是最早的一款，耀享版是後出的，在這個系列裡最便宜，耀動有電子穩定系統，兩款配置差很多，極光買66萬的最好。
H. 車身尺寸加長，配置升級 全新攬勝極光L哪款最值得推薦
攬勝極光L推出的5款車型中，我們重點推薦249PS R-Dynamic S 性能版車型，這款車搭載的是2.0T高功率發動機，動力性能更為強勁。無論是舒適性、娛樂性還是安全性配置表現都很均衡，價格控制在40萬出頭，性價比還是不錯的，值得重點推薦。
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I. 有外在也有內涵，路虎攬勝極光怎麼選
路虎在推出全新車型攬勝極光的時候，在國內市場引起了不小的動靜。攬勝極光車系已經在全球范圍內售出超過80萬輛，是史上最暢銷的路虎車型。但是第一代的攬勝極光雖然驚艷，奈何價格太高，60萬的售價讓人望而卻步。現在國產版的路虎攬勝極光售價從35萬起步，最高50萬封頂，讓更多人喜歡攬勝極光的朋友可以買到它。
攬勝極光的標准配置已經足夠豐富，喜歡它的朋友可以優先考慮最低配的青春版車型，如果不太喜歡青春版車型的外形設計，可以考慮運動版，提升2萬元的價格，可以擁有更高的顏值，還有部分舒適性配置的提升。其餘幾款高配車型相比同等價位的中大型SUV並沒有多少優勢，因此不是很推薦。
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J. 走街拿樣面面俱到，路虎極光最具性價比的車型一定是這款
路虎在營造檔次感這方面一直做的特別好，即便是家族個頭最小的攬勝極光。這輛車一經問世，便引來了眾人極大關注，最火的時候加價排隊等車都是家常便飯。35.58萬-50.58萬元的售價，也表明了它的品牌調性。
在整個路虎大家族中，極光價格算是比較親民的，整體造型風格和很多細節處理，都能看出一些攬勝星脈的影子。雖然同上一代車型相比軸距增加了21mm，但作為中型SUV,它的車內空間還是比較緊湊的。
頂配定製豪華版的售價已經超過了50萬大關，只多了一些細枝末節的配置，而另外兩款指導價超過40萬的運動科技版和運動科技定製版，所多出來的配置更不值得一提。面對一款適合都市青年拿樣走街的潮流車型，更合理的售價區間、更合理的配置選擇，才是重中之重。綜合以上來看，2020款249PSR-DYNAMICS首發運動定製版更為合適。
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