『壹』 捷安特atx610和620哪個好
2款配置是差不多的，但ATX610前後輪是螺絲固定的，不是快拆的，ATX620前後輪是快拆的，方便拆卸前後輪，相對來說ATX 620要好一點。
『貳』 捷安特 xtc哪款性價比好
捷安特ATX777。是ATX770-D的升級版本，在各方面性能都有所提高，是一款性價比很高的車子，是上班族的不錯選擇，2014款現已上市。且顏色比2013款要豐富。
尺寸： 26*15.5（160cm-165cm）/ 26*17（165-175cm）/ 26*19(175cm-185cm) / 26*21(180cm-190cm)。
配置
車架類型： 硬車架（無後避震器）。
前叉 GIANT WIN鎂合金機械鎖死避震前叉。
捷安特GIANT ATX777山地車 Wheels/輪組。
花鼓 GIANT 鋁合金花鼓。
輪胎 GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎。
『叄』 捷安特xtc 880和xtc slr 27.5 3配置哪個好
配置上來說兩款車其實差不多，非雞蛋里挑骨頭的話SLR3好一些。
車架方面880用的是捷安特ALUXX
SL鋁合金技術，SLR3用的是ALUXX
SLR鋁合金技術，後者是捷安特家鋁方面的頂級，重量很輕。
把組方面880用的是捷安特WIN
SL把組，是捷安特鋁合金把組里倒數第三的。SLR3的把組是捷安特CONNECT
SL
把組，比WIN
SL要高一個等級，算是捷家的次頂級鋁合金把組。
輪組880用的是捷安特GALASSIA輪組，花鼓是培林的。SLR3用的是禧瑪諾DEORE花鼓+P-XC2車圈，這個車圈是目前捷安特最好的鋁合金車圈了.
至於前叉，前撥，這些東西兩者其實差距不大。誰好誰不好的屬於仁者見仁智者見智的事兒。不過神叉要是改行程和雙氣的話我覺得比XC30要稍微好一點
『肆』 2022年山地車品牌入門推薦選購，捷安特不同型號的選購建議！
新款有捷安特XTC 8系列，是以捷安特ALUXX SL鋁合金技術所打造，整個XTC 8系列都有著不錯的新價格，可以根據自己的實際需求入手。XTC SLR系列則是以捷安特ALUXX SLR超輕量化技術打造，具備頂尖的工藝水準，當然如果為了追求純真的XC車款，可以考慮新款的XTC 29系列。針對入門級別的用戶可以選擇新款的ATX系列，以捷安特ALUXX鋁合金技術所打造，具備超強的車架強度。合理的整車配置也能滿足入門層級用戶的需求。車型多多，建議可以到附近門店進行詳細的咨詢，看著實車才有感覺。想了解更多可以網路一下
『伍』 入門車 捷安特的選哪一款車比較好（山地）
如果你只鍾愛捷安特目前只有ATX系列可以選擇，但是個人建議考慮下美利達勇士系列。勇士500或600.配置都要比捷安特的高，勇士600D不超過1700，還是碟剎，跑長途的話可以選擇二手的更合適，買了在賣都不吃虧。
『陸』 捷安特什麼型號的車配置好
你講的捷安特跑車是那種1000左右的吧,其實那種車除了外形其本質和民用車沒什麼太大的區別
捷安特低端公路整車變速停大部分留在入門級,甚至那種黑色塑料的民用級。大部分配件為鋼制
尤其是它的剎車,時速過30就沒什麼安全保障了,這也是做不了公路但偏偏做出形似公路的廠做出所謂公路的通病。同檔次同級別的公路比山地貴20%而現在整車行情是山地比公路貴的要多,山地的技術該是成熟些,尤其在穩定性上。
『柒』 捷安特哪種型號的車比較耐用
1, 捷安特（美利達、閃電、崔克等）不談性價比。這些一線不足的是性價比，好設計好配置，相對價格都高。性價比就選ucc、千里達、米塞爾，這幾個國產品牌在圈內有一定認可度，也比較可靠，價位相當時配置比捷安特等高，比如atx6xx和7xx，是捷安特的醉底系列，6xx還是24速、27速醉底的套件，但同樣千元價格u，千，米的是30速喜瑪諾娛樂中端或專業入門級了。。。2,你說的這四種 本身也很難談性價比，因為刺客都已停產，是200x年時的，現在還能有新車買到？ atx6xx和7xx，車架技術一樣 還都是26寸入門級輪組和配置（盡管7xx某些細節比6xx高但騎不出高低之分）。針正意義的「山地車」得4千左右和以上的，一兩千的車 壓馬路通勤用都一樣。。。3，上學環境所限，易丟、易損、因此選便宜的買，別雜牌就可。因此買atx6xx吧，再說預算不能都買車的，騎行安全很重要，買頭盔必須。顏色就選不起眼的 以免被小偷看上。學生丟車的很多。
『捌』 捷安特山地車ATX系列中,哪個型號最好啊
表面上看是Atx890「zui好」。
ATX系細分為三個子系，入門的入門ATX 6xx系（輪組為26寸）、入門的中端ATX 7xx系（輪組換為27.5寸，車架局部形狀改進）、入門的高端ATX 8xx系（在7xx基礎上提高變速套件等某幾個配置的等級）。每個子系都是數字越大代表配置越高一點，但核心的車架技術一樣，都是入門。
不過也高不到哪裡去，ATX 890比XTC800還是低。這是捷安特市場策略而已，用十分細化的型號來填補每一個價格段差。 論性價比，ATX 830完勝890。ATX850到890都不上不下的。
（XTC800是XTC8xx系列的起步型號。XTC8xx系定位比ATX系高一等，屬於真正的山地車，即XC型硬尾山地車。ATX系列都是休閑型硬尾山地車。核心差別是車架的工藝技術和騎乘幾何設計，ATX是用捷安特的基礎型ALUXX鋁架、XTC是用捷安特主力的ALUXXSL即「超輕型ALUXX」鋁架）。
『玖』 捷安特最高配置的是哪款價格大概多少
捷安特公路車豪華配置：全能型TCR ADV SL 0 Disc，價格大概7萬；氣動型PROPEL ADV SL 0 Disc，價格大概7.3萬；耐力型DEFY ADV Pro 1，價格大概3.2萬。山地車豪華配置：XC車款XTC ADV SL 29 1，價格大概3萬多；全避震山地車Trance Adv Pro 29 1和Anthem Adv Pro 29 1也都價格不菲。部分產品如果不提前訂貨，車店裡是買不到的。個人認為不應盲目攀比、追求配置，適合自己的才是最好的，騎行更重要的是鍛煉身心⋅▪。