Ⅰ 汽車音響12段均衡器調節最佳設置是什麼
汽車音響均衡器調最好音效的方法：1、低音段，中心頻率在60HZ-250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，太高長時間聽了會難受；2、中音段，中心頻率可以在1KHZ-4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺，適度的頻率下聲音時透徹明亮的；3、高音段，中心頻率是在6KHZ-15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音比較纖細，太高反而是會影響到失真。汽車音響配置選購經驗一、各位車主在准備為愛車配置一套汽車HI－FI前，請先多走走幾間音響改裝店，多聽聽器材，多留意該店的商品，擁有業界一流的品牌多少，多判斷該店技術能力如何。二、 選購一款好的音源主機，一個好的音源主機最好有24BIT，這樣的音源分析力強，較易回放出細膩美妙的聲音。三、 選購一款好的功率放大器，最好選50W以上的功率，功率越大，力度越好，聲音的控制力就強，容易達到你的要求。四、 選購一款好的喇叭，最好不要同軸，軸喇叭在汽車音響來說成了差品質的代名詞。選兩分頻喇叭或三分頻喇叭最好，因為這樣一來較容易在車內做出聲場效果，增加空氣感和凝聚力。
Ⅱ 買車如何加配置
可以的，導航之類的外部設備是可以添加或更換的，先跟4S談價錢，合同上寫好需要的配置，提車之前應該加完了，但是天窗應該不能隨便加的，得需要天窗版的車型，不是拆卸幾個零件就能更換的
Ⅲ 汽車音調怎麼調
每個汽車品牌配置音響系統不一樣，基本上都有音調選擇切換
Ⅳ 小鵬如何修改配置
小鵬修改配置的方法是下載一個小鵬汽車APP，然後在裡面選擇你需要預定的車輛，然後選擇你需要的配置就可以了，小鵬P7作為一款主打智能純電汽車，不僅具備了全面的OTA能力，同時還擁有全新的交互語音。
小鵬的使用
加上xpilot3，0駕駛輔助系統以及豐富的配置。該車續航里程為586km，百公里加速僅6.7秒。相比於比亞迪漢EV來說，小鵬P7開起來更舒服一點，雖然比亞迪漢EV的操控性很強，但是要比小鵬P7飄很多。
總的來說，我個人感覺小鵬P7的優勢更明顯一些，加上它傾向於年輕化，所以比比亞迪漢EV更值得入手。小鵬P7配備的是245/45R19的米其林PS4輪胎，在靜音舒適的同時還能提供強大的抓地力，特別是在濕地路面，PS4的抓地力我是親自體驗過的。
Ⅳ 駕駛座椅如何調整，駕駛座椅調整高度的標准
很多車主對於駕駛坐姿都不怎麼在意，但是不正確的坐姿以及方向盤和安全帶位置都會在汽車碰撞中給駕乘人員帶來附加傷害，駕駛座椅如何調整成為很多人的疑惑，那麼下面我們就來分析一下駕駛座椅調整的標准。駕駛座椅調整的標准要根據每個人的身材，並不是他調整後的座椅就一定適合其他人，首先我們上車後，第一時間要調整座椅高度，很多新手司機怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會把座椅高度調的較高，其實根本沒有這個必要，因為座椅高度過高，反而導致影響遠處視野，例如遠處的路牌標識。對於大多數轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳(不同車型略有區別)，保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。
然後是座椅前後距離，太遠了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前後距離這個不好說，因為每個人的身材不一樣，不會有什麼最佳標准，不過我們在調節時，一定要謹記原則：腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。
靠背角度也是非常影響舒適性，有的人喜歡腰背直立著開車，有的人喜歡半躺著開車，什麼角度才是最合適的呢？當然「葛優癱」這個姿勢是最舒服的，不過我們開車時不太可能以這樣的姿勢開車，很大程度上影響開車視野和注意力。
所以靠背角度也是要合理來調節，根據你的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直，這樣身體與方向盤之間的距離減少，緊急情況下可能加大氣囊對於人體的傷害。
頭枕高度也不能馬虎，因為頭枕高度過高，導致後腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的後果更嚴重，有人喜歡把頭枕當做頸枕來使用，認為這樣能更好支撐頸部，避免疲勞，實際上當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由於頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。
正確的頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
腰部支撐調節也是越來越普及的配置，沒有腰部支撐調節的車輛，如果座椅人體工程學設計的足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦並且沒有腰部支撐調節，那麼在長時間駕駛後就會有疲勞感，所以腰部支撐調節對於經常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調的過於高或過於低，適中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。
除了座椅調節以外，方向盤和安全帶的調整也是非常關鍵，方向盤的位置要根據座椅的位置來調節，如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害，太遠的話在遇到緊急情況可能容易導致誤操作。那麼方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
安全帶都有高低可調的功能，幾乎所有車型都會配備，那麼安全帶高低調節是為了調整安全帶與肩部的接觸位置，不能過於接近頸部也不能過於靠外，以避免安全帶在碰撞當中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。
總結：
座椅調節並不能隨意，很多人還是停留在舒適性的層面上，要清楚，不正確的坐姿以及方向盤和安全帶位置都會在汽車碰撞中給駕乘人員帶來附加傷害，我們不能繼續忽視，一定要在駕駛前確保調節到合適位置，充分發揮被動安全的保障作用。
Ⅵ 汽車音效只有高，中，低音三種調節，怎麼調音效才好點
汽車音效只有高，中，低音三種調節，一般情況下選擇中音即可。
一般調成中等就是非常不錯的。汽車都是有配備音響的，這樣可以給車主提供聽音樂的娛樂功能，不同級別的車型所配備的音響檔次也是不相同的。車主也可以了解下汽車三段音效設置，還有三段
均衡器
高中低
最佳位置
，讓播放的音樂效果可以改善一點。
汽車上的
音響均衡器
就是一種可以調節不同頻率成分的電信號放大量的設備。車主對其進行不同頻率的電信號調節，可以改善
汽車喇叭
播放音樂的效果。
(6)車輛配置怎麼調整擴展閱讀：
汽車音效調節介紹如下：
低音段：
中心頻率
在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，過高長時間聽了會難受。中音段：中心頻率可以在1KHZ~4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺。
適當的頻率下聲音時透徹明亮的。高音段：中心頻率是在6KHZ~15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音較為纖細，過高反而是會導致失真。
參考資料來源：
鳳凰網
-鳳凰汽車體驗Bose
聲場
定位
音效提升
參考資料來源：鳳凰網-
一起學
開車(12)獲得最佳汽車
音響效果
Ⅶ 怎麼調自動擋汽車位置的高低
檔位高低是不可調的 無論at mt 至於座椅姿態調整按鍵多見於左下方車門一側 賓士除外（在車門側壁上）底盤高度的調整 就要看車輛配置是否支持了