❶ 帕薩特380豪華版落地要多少錢這款車值得入手嗎
帕薩特380豪華版落地要多少錢？這款車值得入手嗎？帕薩特是中國的高災模式。自上市以來，國內市場銷售良好和聲譽。許多基於Passat的聲譽的消費者將直接拿起汽車。可以看出，每個人的認可仍然很高，經過幾次更換，外觀內飾已經通過了新的升級，基於質量MQB平台，外觀採用家庭式的設計，前面使用了很多鉻封印的條帶看起來非常大氣，仍然繼續擁有穩定的業務風格，而個人覺得外觀仍然非常好，內部仍然很受歡迎，中間控制台使用大面積與紋理油漆面板和木紋形漸變的鑲板，並不陳舊，無論視覺效果或紋理如何，大量柔軟材料都非常好。
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❷ 帕薩特2022款豪華版精英配置區別
主要是配置上不同
豪華版相比精英版又多出了18英寸輪圈、後排側遮陽簾、前排座椅通風、自適應巡航、外後視鏡自動下翻以及雅緻緞木紋飾條等配置，諸如前排座椅通風、自適應巡航等配置能夠為日常駕駛帶來更高的便利性和舒適性。
其他區別：
1、車身顏色上:全新一代帕薩特基於MQB平台打造,採用了全新的設計語言。車身顏色方面，新車提供了包括雅緻白、玄武黑、珠光銀、香檳金、珊瑚紅以及晶鑽灰在內的6種色彩供消費者選擇，能夠滿足不同消費者的需求。而在內飾部分，新車配備黑色、棕色兩種內飾色彩，且裝飾條也擁有暗金拉絲、鈦銀拉絲以及雅緻緞木紋飾條搭配在不同配置車型上
2、動力上:全新一代車型提供了汽油版和插電混動版車型供消費者選擇，其中汽油版車型搭載1.4T和2.0T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱
❸ 帕薩特新領馭最豪華的一款都有那些配置
基本參數PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型報價30.38萬 發動機2.8L 190馬力 V6安全配置PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型駕駛座安全氣囊●副駕駛安全氣囊●前排側氣囊●後排側氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)●後排頭部氣囊(氣簾)●膝部氣囊-電子防盜●車內中控鎖●遙控鑰匙●無鑰匙啟動系統-夜視系統-偏航提示-操控配置PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型ABS防抱死剎車●制動力分配●剎車輔助●牽引力控制系統●車身穩定控制●自動駐車系統●陡坡緩降系統-可調懸掛-胎壓監測裝置●零胎壓繼續行駛-主動轉向系統-並線提示系統-外部配置PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型全景風擋-天窗●全景天窗-同色後視鏡●同色防擦條●運動版套裝-鋁合金輪圈●內部配置PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型真皮方向盤●方向盤上下調節●方向盤前後調節●多功能方向盤●方向盤換擋-定速巡航系統-自適應巡航控制-倒車雷達●倒車影像●自動倒車入位-行車電腦顯示屏●HUD抬頭數字顯示-座椅配置PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型真皮座椅●運動座椅-座椅高低調節●腰部支撐調節●前排座椅電動調節●後排座椅手動調節-後排座椅電動調節-電動座椅記憶●座椅加熱●座椅通風-座椅按摩-後排座椅整體放倒-後排座椅按比例放倒-第三排座椅-前座中央扶手●後座中央扶手●前排杯架●後排杯架●電動後備箱蓋-多媒體配置PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型GPS導航系統●中控台液晶屏●多媒體控制系統-藍牙系統●車載電視-車載電話-後排液晶屏●外接音源支持●MP3/WMA支持●單碟CD-多碟CD系統-單碟DVD●多碟DVD系統-2-3個音響揚聲器-4-5個音響揚聲器-6-7個音響揚聲器●8個以上音響揚聲器-燈光配置PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型氙氣大燈●感應大燈-轉向輔助燈-前霧燈●後霧燈●大燈高度可調●大燈清洗裝置●玻璃/後視鏡PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型前電動車窗●後電動車窗●車窗防夾手功能●後視鏡電動調節●後視鏡加熱●後視鏡自動防眩目●後視鏡電動折疊-後風擋遮陽簾●後車窗遮陽簾-遮陽板化妝鏡●感應雨刷-空調/冰箱PASSAT新領馭2.8 V6 自動至尊型手動空調-自動空調●後排出風口●溫度分區控制●車內空氣凈化-車載冰箱-與同系車進行對比>>
❹ 帕薩特哪個好
帕薩特2022款380TSI豪華版更好。
1、帕薩特2022款380TSI豪華版配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為220馬力。
2、帕薩特配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為186馬力。
❺ 2021款的帕薩特，值得我們購買嗎
隨著汽車消費升級的浪潮，越來越多的消費者開始以20萬韓元左右的預算購買更寬敞、更舒適的B級汽車，這時熟悉的名字往往會提到帕薩特。帕薩特近50年在全球實現了3000多萬輛銷量3000萬輛大眾帕薩特在德國Emden工廠正式下線，2000年進入中國後銷售額超過295萬輛，平均月銷量達到萬輛。可以成為B級汽車市場上最成功的車型之一，帕薩特的魅力是什麼？我們收到了不久前推出的2021個帕薩特，感受到了這輛德系老牌B級車的實力。
與此同時，近5米長的車身除了充足的乘員空間外，還帶來了充足的行李箱保管空間。特別值得一提的是，後座支援比率下降後，與行李箱空間的角度接近160度，容易訪問超長物品。這些空間可以在B級車非常普遍的家庭旅行場景中起到很大的作用，例如周末郊遊、公休日返鄉等。以寬廣的前後登船空間為基礎，2021個帕薩特對駕駛舒適度的構成也令人印象深刻。
❻ 全新帕薩特330豪華版和CC330魅顏版，該如何選擇呢
隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。現在很多新婚夫婦在結婚前都會買一輛新車，可見車在人們心目中的重要性。擁有一輛屬於自己的車，也是很多年輕人的夢想，畢竟車的存在可以大大提高自己的出行效率。相信對車有過研究的朋友都知道，汽車的品牌有很多，每種品牌都有相應的競爭對手。那麼，在大眾全新帕薩特330豪華版和CC330魅顏版之間，我們應該如何選擇呢？接下來我給大家分析一下：
最後，我選擇帕薩特，主要還是因為它採用了矩陣式大燈結構，9.2英寸的中控屏幕讓駕駛變得不再單調。當然了，以上只是小編個人看法，其實每款車型都有它各自的優點和缺點，不可能滿足所有人的需求，大家在選擇的時候還是要根據自己的愛好來。
❼ 准備入手帕薩特，哪個型號的最好
帕薩特是大眾旗下的b級轎車，同時它也被很多人認為是b級轎車里的標桿。我個人也是非常喜歡帕薩特這個系列，它的售價也是非常合適的，大概在20萬左右。
在帕薩特的身上，我們總是能夠看到不一樣的質感以及淡淡的商務感和輕薄的奢華感。新款的帕薩特總共推出了七款基本的車型，以及三款星空版本和三款混動版本。說起性價比的話，我個人會比較推薦330tsi。這個型號在帕薩特里邊，屬於中高端的型號，但綜合來講，它的性價比應該是最高的。這個版本的車型屬於2t的低功率版本，最大功率是186馬力，動力表現上還是非常出色的。然後帕薩特330tsi系列又分為了好幾個不同配置的版本，在安全配置方面，頂配領尊版擁有十個安全氣囊，非常的豐富，最低配的版本缺乏主動安全配置，所以我個人覺得可以購買尊貴版的版本。
不論怎麼選擇，選購新款的帕薩特都是讓人感到舒適的事情。新款帕薩特的車型幾乎都配備了自動分區空調，後排的座椅也安裝了獨立的空調。有相關的空氣凈化裝置，車內的空間感和氛圍感都是較好的。所以按照性價比來看，豪華版的版本配置應該是帕薩特330tsi性價比最高的版本。所以全新一代帕薩特的車型里邊，我最推薦330tsi豪華版。
❽ 大眾帕薩特又出2020款，它變了什麼、值不值得買
回顧2019年國內車市，合資品牌中型車的銷量幾乎占據了轎車銷量榜單TOP15的近三成份額，這也意味著中型車不但能滿足國人對於空間、配置等方面的需求，且更對大多數消費者的胃口。
較之10-15萬元的緊湊級轎車，合資品牌中型轎車的價格如今也不算太高，基本15-20萬的預算就足以買到各大車企的這類車型。今天，咖哥給大家介紹的是上汽大眾帕薩特，一款廣為人知且在不久之前站在風口浪尖上的車型。4月20日，2020款帕薩特正式上市，共推出8款車型，售價區間為18.59-28.29萬元，這款新車又有什麼變化，值不值得大家購買，接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
動力方面：2020款帕薩特繼續提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三種動力選擇，最大輸出功率分別為110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，傳動系統，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國六排放標准。底盤懸架結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合方式。
咖哥點評
雖然2020款帕薩特入門版車型要比2019款車型的價格高出1000元，不過新款車型全系標配了前後排頭部安全氣簾，對於安全和科技配置升級明顯，搭載的智慧車聯系統也是新款帕薩特的一大亮點，這些升級也是消費者購車最常考慮的。綜合來看，帕薩特這款車型整車造型大氣穩重，配置、空間也都挺好，關鍵市場保有量和認知度都挺高，咖哥覺得帕薩特依然還是一款整體表現不錯的中級轎車！大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 帕薩特買精英版還是豪華版帕薩特330精英和豪華怎麼選
2021款帕薩特提供了三種動力、8個配置車型供消費者選擇，官方指導價為萬元。筆者從經銷商處了解到，330精英版和豪華版是大家關注得比較多的車型，究竟帕薩特買精英版還是豪華版?其他配置車型又是否值得去選擇?下面就來分析一下。全系配置厚道，低配也不丟臉
最低配車型我們可以認為是這個車系的「坯」，往上的車型則是在這個「坯」上面雕龍畫鳳、錦上添花。帕薩特車系的「坯」(商務版)並不樸素，側氣囊和頭部氣簾配齊到位，倒車雷達、天窗、觸控多媒體系統、LED大燈、後排出風口、後視鏡加熱等實用性較強的配置統統都有，滿足正常使用需求沒有太大問題。
不過低配的商務版4S店一般都不會備貨，因為正常來講普通消費者不會購買這個版本，只有一些企業或者是政府才會批量采購，由廠家直接與企業對接。
帕薩特280還有個精英版，是否值得買呢?從動力的角度來看，排量150馬力用在一輛B級車上，不僅面子掛不住，動力體驗也不好，買帕薩特還是要從330車型起步。而且280精英版和330精英版的差價不過1萬多點，咬咬牙就能搞定。
帕薩特買精英版還是豪華版
從性價比的角度來看，整個帕薩特車系性價比相對較高的車型就是330的精英版和豪華版，豪華版比精英版貴了2萬塊，多出來的配置如下所示:
330精英版
330豪華版
指導價
萬
萬
並線輔助
-
●
主動安全系統
-
●
巡航系統
定速巡航
自適應巡航
全液晶儀表
-
●英寸
無線充電
-
●前排
前排座椅功能
●加熱
●通風/●加熱
座椅記憶
-
●駕駛位
中控多媒體
●8英寸觸控
●英寸觸控
GPS導航
-
●
前排USB介面
1個
2個
氛圍燈
●單色
●10色
330精英版落地大概22萬多一點，330豪華版落地大概要24萬，就看各位的預算哪裡了。兩者之間筆者個人偏向選330豪華版，因為上下班要走高速，有自適應巡航會比較好，而且廣州的夏天比較熱，座椅通風可以避免屁股長瘡。
頂配帕薩特值不值得買
如果綜合性價比、動力、配置體驗等因素來選的話，筆者個人覺得380豪華版才是整個帕薩特車系最值得選的，這個車型落地差不多25萬，我想這也是很多買B級車的人的預算，所以並不過分。
配置方面和330豪華版一樣，但動力會比330更好(本人對動力必要看重)，186馬力和320N·m扭矩百公里加速只要秒，在滿載時跑到120還有餘量。
至於380車型的尊貴版和旗艦版，已經是帕薩特車系的「天花板」，買到這個價位我想你的預算差不多有30萬了，上同級別的BBA可能只能選低配，但凱迪拉克CT4和沃爾沃S60也差不多這個價，你還會選帕薩特嗎?