㈠ 加量不加價！寶馬5系新能源四款配置誰更值得買
寶馬5系新能源一直都是中大型豪華轎車市場上實力強勁的選手，新車不僅在外觀和內飾設計上頗為豪華，並且動力表現和純電續航里程也十分不錯。今年2月份，寶馬5系新能源推出了2020款里程升級版530Le豪華套裝和2020款里程升級版530Le先鋒版兩款新車型，相比於現款不僅增加了純電續航里程，還搭載了iDrive7.0車機交互系統，那麼這幾款新車型究竟哪個更值得選擇呢？今天就給大家對比一下。
2020款里程升級版530Le先鋒版為頂配車型，相比於入門版車型貴了3.79萬元，但增加了並線輔助、車道保持輔助系統、車道偏離預警、主動剎車系統、倒車車側預警、ACC自適應巡航、主/副駕駛腰部支撐、前排座椅通風、哈曼卡頓16喇叭音響、後視鏡自動防眩目等功能。這些配置不僅大幅提升了車輛的主動安全性能，還增加了高品質音響、前排座椅通風等舒適性配置，進一步優化了乘坐體驗，整體的性價比更為出色。
總結
新款寶馬5系新能源不僅將純電續航里程提升到了95km，還新增了寶馬iDrive7.0車機交互系統，並且價格還和現款車型保持了一致，可以說是有很大誠意。配置方面，2020款里程升級版530Le先鋒版相比於入門車型貴出了3.79萬元，但在車輛主動安全配置和舒適性配置上都有很大提升，無疑更值得選擇。
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㈡ 最大功率185千瓦，2020款寶馬5系性價比分析
寶馬公司推出的寶馬5系車型定位為中大型車，該車全系共10款車型，下面就讓我們一起來看一下2020款寶馬5系的性價比怎麼樣。
動力方面，2020款寶馬5系全系搭載了2.0T發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率為185千瓦，峰值扭矩達350牛米，並滿足國六排放標准。前後懸掛形式為雙叉臂式獨立懸掛和多連桿式獨立懸架。
該款寶馬5系的驅動方式有兩驅及四驅兩種，官方指導價為42.69-54.99萬元，配置齊全，性價比還是值得考慮的。
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㈢ 低配是否丟面子寶馬5系高低配對比
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㈣ 買寶馬5系，是標軸版的比較好還是加長版的比較好呢
2020款5系是在2019年10月份正式上市的，新車推出了3種動力共4款進口標軸距版車型，售價區間為42.39-60.39萬元。國產長軸距版車型共推出10款，售價區間為42.69-54.99萬元。值得一提的是，國產版本沒有推出540Li版的車型，也可以理解吧，畢竟買的人很少。2020款5系的標軸距版和國產長軸距版一樣，在外觀、內飾配置和動力上其實跟2019款沒什麼太大改變，只是有些細節上做了些調整和升級。
相比長軸距版更愛標軸？|寶馬5系（進口）購車推薦
最後來說說寶馬5系（進口）選哪款最合適，小編推薦2020款 530i M運動套裝版，動力上足夠用了，540i的3.0T六缸機動力雖然更好，但是在城市裡開真沒必要，如果真的就追求動力，不如直接上M系性能車了。配置上也非常豐富，像電子駐車、胎壓顯示、一鍵啟停、倒車影像、前後駐車雷達、感應式雨刷、定速巡航、真皮方向盤和座椅、主/副座椅多項電動調節、座椅加熱等目前主流的配置都有，而且還有自適應遠近光LED大燈/轉向頭燈、11色氛圍燈和16喇叭哈曼卡頓音響等舒適配置，47.89萬的價格也適中，性價比還是非常高的。不過現在這四款寶馬5系進口車型現車都不多，有購買意向的朋友要提前咨詢和預訂啊。
㈤ 寶馬5系是選525還是530
寶馬5系是選525還是530？但是，這三款車型都提供了高低功率版本的車型可選，從而，在網上和現實生活當中，不少網友就比較疑惑，這三款車型的高低功率怎麼選？有沒有必要多加預算選擇高功率版本車型？以下我們針對這個問題進行詳細的分析。
經過對4S店的了解，現在兩款車型都有著5萬元的現金優惠，也就是說寶馬525Li的售價為38.69萬元，寶馬530Li的售價為42.69萬元。品心而論，寶馬的操控一直都有著不錯的表現，而單從寶馬525Li來說，並沒什麼問題，反正什麼都夠用。但如果跟寶馬530Li比起來，無論是動力、輪轂、還是內飾的配置上都有著不小的差別，要知道兩款車僅僅相差了四萬元，所以說有能力的話，還是建議入手寶馬530Li。
㈥ 買寶馬5系，2020款究竟選進口540i還是國產530Li對比給你看
作者：孫婉婷?（配圖來自網路）
2019年10月，2020款寶馬（進口）5系正式上市，官方指導價格42.39-60.39萬。目前，全系在終端有4-6萬以上降價幅度，是否值得購買？
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㈦ 想購買一輛寶馬5系，哪個顏色看時間久了不會審美疲勞
寶馬5系作為一款擁有出色操控性的大中型轎車，在國內擁有不錯的口碑與銷量，售價為42.69-64.39萬元，下面我們來看看這款車的具體表現。
寶馬5系前臉辨識度頗高的雙腎進氣格柵搭配開眼角大燈燈組讓整個前臉看上去更加犀利，鍍鉻飾條裝飾的貫穿式進氣口，富有很強的運動氣息。車身尺寸方面，2020款寶馬5系的長寬高為5087mm×1868mm×1500 mm，軸距3108mm。寶馬5系5米的車長搭配車身側面雙腰線設計，車身看起來更加修長。
寶馬5系以出色的操控性以及年輕的設計得到較多消費者的關注和認可，低功率2.0T發動機的百公里油耗僅為6.6L，擁有不錯的燃油經濟性。對於這樣親民的一款車，你覺得怎麼樣？
㈧ 購車新資訊，2020款寶馬5系最高優惠5.5萬，最低不到40萬
近日，從江西上饒地區寶馬經銷商了解到，2020款寶馬5系最高可優惠5.5萬元，最低不到40萬。
寶馬5系是一款實力非常均衡的車型，在換代之後外觀更加年輕，內飾豪華感提升明顯，加上在操控和駕駛品質感方面一貫出色的水平，是一款非常值得推薦的豪華中大型轎車。
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㈨ 2020款寶馬5系有幾種顏色
2020款寶馬5系一共有六種顏色，分別是礦石白，寶石青，碳黑，開士米銀，雪山白，月光銀。寶馬530Li在駕駛過程中動力輸出的可持續性非常好，這和其最大扭矩輸出寬泛的平台、和很高的馬力有關系。
寶馬2020款 3系 白 藍 黑 那一個好看？什麼顏色保值？
2020款寶馬3系太強大了，白藍黑這三種顏色中，還是白色的好看，而且也是白色的保值率最高。像寶馬這種主打運動操控的車型，其實藍色也挺好看，但保值率不如白色。黑色車型商務氣息太濃重，用在3繫上不太合適。所以3系還是白色比較好。
雖有改變，仍舊熟悉 體驗寶馬5系2020款 530Li作為汽車市場重豪華中大型轎車的強力選手，寶馬5系憑借超大空間、出色的操控和年輕的設計越來越受消費者的喜愛。2020款的寶馬5系在外觀內飾上進行了小的改動，配置也進行了升級。雖然主要配方並沒有什麼變化，我們還是選寶馬5系 2020款530Li xDrive M運動套裝版進行了一次動靜態體驗。
寶馬530Li在駕駛過程中動力輸出的可持續性非常好，這和其最大扭矩輸出寬泛的平台、和很高的馬力有關系。
寫在最後：體驗完2020款的寶馬530Li xDrive M運動套裝版後，無論從其配置、設計的豪華感和用料，還是的駕乘舒適性和靜音表現，感覺以運動著稱的寶馬轎車愈發地偏向舒適性，。好在開動它時發現並沒有丟掉寶馬出色的調校，即便它不再那麼運動了，但仍舊能夠讓你感受到它良好的操控性能。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
㈩ 2020款寶馬5系優惠5萬，三種買車方案，哪種更合適
寶馬5系在去年力壓賓士E級和奧迪A6L，以超過16萬輛的好成績成為豪華轎車的銷量冠軍。2020款寶馬5系於去年10月份上市，目前有著5萬的優惠幅度，入門車型37萬起，這個價格與3系已經有了不小的重合區間。除了價格優惠外，寶馬5系還有多種購車支持政策，包括一般貸款買車和1成首付買車。其中，1成首付方案中，首付4.26萬就能開走2020款新車。
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