⑴ 天逸 C5 AIRCROSS值得買嗎先看看口碑怎麼樣
動力方面，天逸C5AIRCROSS頂配版搭載1.8T211馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的緊湊型SUV，天逸C5AIRCROSS憑借著性價比高,油耗低,舒適性好等優點，以4.57的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 天逸C5這款車怎麼樣，值得買嗎
首先對於天逸C5這一款隸屬於雪鐵龍車系的牌子來講，還是不錯的。因為雪鐵龍本身作為法國三大車業裡面口碑，質量都是蠻好的。其次隨著近幾年車輛行業的不斷擴大，越來越多的汽車製造商可是不斷的升級和改良汽車的性能，雪鐵龍也跟隨熱潮，在近幾年不斷的製造了雪鐵龍C3,C6，經典世嘉等一些不錯的車系。當然天逸C5也是，雪鐵龍在SUV車系中的一大改革。那下面我就介紹一下，雪鐵龍天逸C5怎麼樣。
價格;目前雪鐵龍天逸C5有舒適性，尊享性，樂享性等市場指導價;14.97-1895萬，具體的地方報價也是不一樣的，如果您想具體的了解可以去4S店裡面進行具體的了解咨詢。
發動機：雪鐵龍天逸C5發動機：1.6TL4和1.8TL4兩種，變速箱才用六檔手自動一體，進氣形式：渦輪增壓，最大馬力(PS;167-204,最大扭矩(N·m)；245-280，軸距(mm)：2730，最大功率(kW);123-150,最大功率轉速(rpm)；6000，最大扭矩轉速(rpm)：1400-4000，發動機特有技術：CVVT連續可變正時系統。從這一點可以看出來天逸C5在發動機動力這一塊的需求並不是有太大的優點，首先作為中檔車來說，本身的SUV動力就應該要足，而天逸在這一塊並不是有太大優點，當然如果您對發動機動力無太大要求，也是可以的。
空間：天逸C5是五門五座的SUV，本身SUV空間就是比轎車大的多，長×寬×高(mm)：4510×1860×1670，車重(kg)：1490，最小離地間隙(mm)：201，後備箱空間也是足夠的寬，外出旅遊，家庭設備都是可以放下的，其次就是內部空間的後面座椅可以調，有自動空調。
油耗和保值：天逸C5作為SUV來說，車輛在耗油這一塊是比一般轎車多的，目前C5綜合油耗在7.6，可以說不是很大，相比於同車系的車輛來說還是可以的。在這保值：3年或10萬公里，具體的後期保養可以根據4S店來商討取決。希望能夠幫到你！
⑶ 【車主點評:雪鐵龍天逸C5溫柔與霸道並存】
#選車理由 雪鐵龍天逸C5是一款不錯的城市SUV車型，如果你在乎是保值率那法系你就不用考慮。
#最滿意 雪鐵龍天逸C5，2019款配置的6AT愛信變速箱是目前最主流，可能有人覺得8AT更好，我承認8AT更順滑，但是8AT還需要時間的考驗，在2020百年款有配置。6AT變速箱在2檔升3檔時有時候會有頓挫感，緩慢一點加油就不會有，調教還有些小問題，但是總體來說還是很不錯。油耗還算比較滿意，畢竟這么一輛SUV，市區普遍8-9個油，高速最省油一次5.4個，普遍6.6左右。
#最不滿意 雪鐵龍天逸C5這車有人反映有輕微的燒機油，可我多次觀察未發現有燒機油現象。倒是冷卻液在今年夏天時發現低於下限了，聯系4S店添加了一些，自已加的，最不滿意雪鐵龍4S店大少，很多城市沒有，這點不太方便。
#空間 我對空間需求特別大，所以天逸的空間是相當夠用。實際體驗的話，本人1米78,把駕駛位調到最亮才能頂到頭，調成自己合適的坐姿，腿離中控台還有挺大寬度，中控台不會頂腿，頭頂也還有一拳多空間。
#外觀 天逸外觀還是很滿意的，尤其是它內飾，讓我難忘。棕色整體內飾，黑色、棕色、白色形成撞色，看起來既不過於艷麗，也不至於太單調，就是那種讓人看起來溫暖舒適。另外，它PHC自適應系統值得擁有。
#內飾 天逸C5內飾十分精緻，布局十分合理。還有這種雙色搭配設計，的確與眾不同。功能配置也到位，配置相當了得，多功能方向盤，方向盤下還有換擋撥片，這個價位的車少有啊。
#動力 天逸C5動力方面選的1.6T，馬力滿足日常家用和自駕完全OK，輕壓油門就能有一種推背反應，方向盤轉向也精準，而且握著有種扎實感覺，安全。
#操控 天逸看起來架子挺大，但開起來十分靈巧，方向輕巧，油門剎車都靈敏，速度也來得快，變速箱平順，駕控是車隨心所動，得心應手，沒有任何笨重感與遲緩，開得流暢。雙大屏洋氣配置，中控屏觸控靈敏度趕平板。
#舒適性 天逸C5全系標配PHC自適應系統值得試一試。
#油耗 天逸是一款不錯的城市SUV車型，全車1800pa一次成型沖壓鋼材，現在除法系車基本看不到，這一點真是良心啊！6AT愛信變速箱是目前最主流，油耗還算比較滿意，畢竟這么一輛SUV，市區普遍8-9個油，高速最省油一次5.4個，普遍6.6左右。
⑷ 現在買聯想天逸的哪個型號好
你想買天逸的話,那就是家用,用來娛樂游戲的.順便可以辦公一下.
F30跟F40現在市場上都有的賣,要是你想趕潮流,那就等F41,上萬的價格.
如果你想買萬元以上的話,就買個F40**T7200的,獨立顯卡還是集成的自己選了.如果需求不高的話,F40AT5500就足夠了.
14.1的屏幕不論是娛樂還是臨時辦公,都很不錯的.不推薦15的屏幕.
還有,買本子不能到聯想的官方網上去看,上邊寫的配置跟你在商場買的會有一點點的出入的.價格也是剛上市時候的價格.
你可以到商場去購買,還有更多的贈品
⑸ 「三擎四驅」，燃油經濟性極佳！東風雪鐵龍天逸PHEV值不值得買
動力充足，燃油經濟性好，一直是這幾年插電混動車型PHEV在市場上的賣點。不久前，東風雪鐵龍在成都車展推出了自己的首款PHEV車型——天逸PHEV4WD。同時也開啟了自己在中國市場的電氣化征程。
寫在最後：
天逸PHEV4WD作為東風雪鐵龍推出的首款插電混動車型，從試駕體驗上來講給駕駛者帶來了足夠的多驚喜。新車上市的同時，東風雪鐵龍也正式開啟了他們在中國市場的電氣化征程。電氣化之路雖然還有很長的路要走，但是從天逸PHEV4WD身上你能感受到，東風雪鐵龍已經為此做好了充足的准備。
那麼，這樣一款全新的插混四驅車型，有沒有成功地引起你的注意呢？
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⑹ 想買一輛雪鐵龍天逸，這車到底值不值得買，小毛病多嗎
隨著購車群體的年輕化，顏值和性價比決定了大部分人購車的選擇。法系車有良好的性價比，過硬的底盤、懸掛調教技術，扎實的用料做工水平。為什麼雪鐵龍偏偏卻成為了被大家「失寵「，被市場「遺棄」的合資品牌。雪鐵龍天逸C5
AIRCROSS真的那麼不堪嗎？
天逸官方售價14.97—23.87萬元，隨著今年法系車4S店的逐漸退市，品牌影響力更是一落千丈。外觀設計依然是法系車天馬行空的風格，中網進氣格柵、家族式logo和分體式大燈融為一體，兩個紅色四邊形裝飾的出風口，前臉造型個性化強烈、顯得有些突兀。圓潤的車身，熏黑式門柱營造出懸浮式車頂，黑色下部分外包圍防刮擦材質。4個矩形LED燈帶組成的尾燈，真正雙邊雙出的方形排氣管，尾部樣式簡潔、易於被接受。
雪鐵龍天逸C5
AIRCROSS作為一款實力表現不錯，但是法系車設計師傲慢的設計態度，不懂得迎合大眾群體審美的造型設計，導致了法系車走向邊緣化。這款車操控和品質方面無可挑剔，只要可以接受「法式美感」外觀的話，雪鐵龍天逸是值得擁有的。
⑺ 東風雪鐵龍2021款天逸，有哪些值得入手的優勢
“保值無憂”贏信賴，舒適用車新體驗
本次東風雪鐵龍的“保值無憂”覆蓋了2021款天逸全系產品，消費者購買任意2021款天逸車型，在購車之後的3年內，都可以由東風雪鐵龍經銷商以購車發票金額為基礎按約定的比例進行回購。可以說，這一政策的推出，是東風雪鐵龍用鄭重的承諾和契約精神為消費者的車輛保值保駕護航，提供真正用車無憂的“放心誠品”。
經銷商大贊，“保值無憂”助力銷量
利用遠超業界的承諾，以非凡的勇氣和魄力直擊消費痛點，這不僅贏得了消費層面的信賴，以最強有力的聲音回應市場預期，更讓經銷商感受到了品牌的力量和價值，進而重塑信心，鼓舞了整個銷售網路的士氣。
⑻ 雪鐵龍天逸PHEV正式亮相，即將發售，值得入手么
小編有一輛雪鐵龍天逸燃油版本，對於這款車型，我是一直都給與很高的評價，在小編看來，可以說20萬以內，性價比是相當高的一款合資SUV了。不管是1.6T+6AT的動力組合，還是擁有獨有PHC自適應液壓穩定技術調校的底盤懸架，又或者是隔音效果，都是同級別里算是做得非常不錯的一款車型。
小結
如果一定要問我這款天逸PHEV是否值得推薦，小編覺得，如果終端落地價格能夠控制在22萬左右，你又能接受這個外觀和內飾設計，同時又有新能源綠牌的需求，天逸這款車型絕對是一個非常好的選擇。
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⑼ 東風雪鐵龍C5天逸這款車值得購買嗎
在配置方面，除了1.6T的低配和次低配，往上的車型配置不錯，安全上6氣囊、ESP、胎壓監測都是有，倒車雷達影像、定速巡航、全景天窗也有，另外雪鐵龍這一代的車子內飾設計都不錯，在兼顧了科技感和時尚的同時，大量的皮紋件增加了檔次感，而且方正簡潔的風格也討人喜歡，不會給人山寨的感覺。12.3英寸的全液晶儀表顯示效果很好，而且很酷炫，如果要買一定要買又液晶儀表的配置。不過這個車賣得不好，主要是法國車現在做得越來越小眾，主要是產品力不夠均衡，比如動力和底盤都不錯，但是就是不給你後獨懸，比如品牌越來越小眾，但是價格就是放不下來。相比同樣價格配置，人們更願意買日系和德系的車，起碼特點鮮明，質量不錯。很多人不願意買法國車，還有一個原因是二手車賣的時候很掉價，要比日系和德系便宜個20%。像我之前買的408，落地快15萬，1年半的車，不到2萬公里，最後只能賣7.5萬，50%的折價，要是換成同樣條件的日系或者德系，7折還是可以賣的。我覺得如果你真的喜歡這款車，就不要去考慮什麼二手車折價的問題了，這款車開起來用起來問題不大，而且外觀內飾也比較有個性，適合喜歡特立獨行的人，如果你追求保險以及穩妥，還是看看那些賣得多的車吧。
⑽ 2021款天逸c5配有phc的車型也有不同嗎聽說高配的4個PHC,其他車型減配到只有後輪
東風雪鐵龍2021款天逸，有哪些值得入手的優勢？
神龍汽車公布了「元」計劃。 其中一個非常重要的內容是「產品更中國」，強調「不漲價」，客戶關注，將高頻使用的配置用於內銷級車型。 「說出來就灑出來的水」，既然約定好了，就必須自然地行動。 3月19日，東風雪鐵龍發售2021款天逸C5 AIRCROSS，售價區間為15.97-22.97萬元。
除了以上三點之外，2021年的天逸C5 AIRCROSS還延續了標志性的「魔毯懸掛」，也就是PHC自適應液壓穩定技術。 該技術可以根據路況調整懸架的阻尼，配合Grip控制增強型智能多模態路況自適應系統，兼顧舒適性和操作性。在同類產品中具有不小的優勢。 長軸距離帶來廣闊的乘車空間，175cm的成人坐在後部，腿部空間超過2拳，頭部空間超過1拳，除了優化的人體工程學和靜音設計外，真皮座椅、全景天窗、自動分區空調等舒適性配置，整車乘坐舒適。
只是一年的小改革，天逸C5 AIRCROSS依然展現出足夠的誠意。 無論是全系標配8AT變速箱，還是新增400THP悅享車型，還是提供「安全放心」的服務，都可以看到神龍汽車改變的決心和態度。 另外，隨著產品的更新換代，天逸C5 AIRCROSS和神龍汽車將逐漸恢復狀態，相信會受到更多用戶的歡迎。