Ⅰ 11款天籟到底買2.0還是2.5的原因是什麼呢
對於2011款日產天籟有兩個版本，一個版本是2.0排量的，另一個版本是2.5排量的，對於這兩款不同排量的車型該如何選擇，其實車主如果追求動力的話那麼就選擇2.5這個版本的排量，因為這個排量動力會更加好，同時這款車採用的變速箱與這個版本的排量更為匹配，所以車主在開這款車的同時會感覺駕駛舒適度極高，動力響應會非常快。
一、選擇購買11款2.5排量的日產天籟
2011款2.5排量的日產天籟這款車截至目前已經停售，在當時這款車的價格還是比較貴的，官方指導價格在24萬到25萬區間，而這款車搭載的是2.5升的自然吸氣發動機，同時這還是一款V6發動機，這款發動機最大馬力能達到185匹，最大功率能達到136千瓦，最大輸出扭矩為232牛米，所以這款車的動力非常強悍。
Ⅱ 日產天籟怎麼樣有多重
1460kg左右。
Ⅲ 尼桑天籟公爵2.5劇院版!尊雅版領先版酷動版各有什麼區別專家解答
領先版22.48萬，配置基本。6碟cd，6個喇叭。可以插SD卡，讀MP3什麼的。
酷動比領先版多VDC（相當於ESP車身穩定系統）和ASR(驅動防滑系統，作用是當汽車加速時將滑動率控制)，前大燈隨動轉向，就是轉向時燈光視野變大,有倒車雷達沒有倒車影像，強調運動駕駛樂趣，以及安全。
劇院版比領先版多一個後車頂屏幕，11個喇叭音響。氛圍燈，迎賓踏板。DVD，倒車可視系統，藍牙。主要強調尊貴，影音享受什麼的。
尊雅版那叫天籟~公爵，比其他車升了一級 ，外觀與前三者不同那麼一點。車身長8cm，和酷動版一樣採用215寬胎，前後保險杠鍍鉻條一體的。運動與尊貴並重，是公爵入門級別。後排可控空調音響什麼的。
領先版動力不錯，家庭商務都可以了
酷動版安全運動不錯，駕駛樂趣好，黑內飾較酷。
劇院版便利舒適，檔次高。
尊壓板公爵就是個高檔次車，各方面配置有上檔次了，外觀也有區別，當然也貴了一級。
具體細節很多了。請到4s店拿個圖冊，或問銷售看現車比較，或登陸網站日產的看看。比較直觀
為了防騙啊，最好還是去4s店。別的地方不知道，北京的還算正規。畢竟有十多家呢。競爭充分。
多去幾家，自然心裡有數，價錢都在網上呢。優惠（春節前）1.8萬左右。置換舊車送禮包，大概是自行車，先到先得。
看車之前心裡知道一些知識。不要著急坐進去看內飾，轉轉，看看發動機艙，輪胎。
總之，第一家是新手，轉到56家時候，比較專業了。
祝購到稱心車
Ⅳ 天籟20112.5領先版是渦輪增壓嗎
天籟2011年的2.5領先版車型的發動機不是渦輪增壓，而且2.5排量V6的自然吸氣發動機。
Ⅳ 2011款天籟
尼桑的天籟一共有三種排量：2.0、2.5、3.5，
然後2.0的是新一代智能XTRONIC CVT無極變速器，
2.5和3.5的用得的都是新一代智能XTRONIC CVT無極變速器（帶六速手動模式），
比動力的話，當然是2.5的和3.5的比較好了，3.5的一般家庭用有些多餘，
所以建議買2.5智領版的。
Ⅵ 新天籟2.5領先版與智領版的區別
官方價格：2011款 2.5L XL-NAVI 智領版 24.98萬 ， 2011款 2.5L XL 領先版 22.48萬，智領版有倒車視頻影像、GPS導航、人機交互系統、內置硬碟、藍牙/車載電話，以上這些領先版沒有。智領版是單碟DVD，領先版是多碟CD。除了以上這些，其餘數據和配置都一樣。
Ⅶ 2011年天籟輪胎型號
jb有高低兩個配置，規格分別是低配的205/65/16和高配的215/55/17都是米其林輪胎。
Ⅷ 尼桑天籟2.5l領先版是高配嗎
13款 2.5XL 領先版 7擋CVT無級變速 20.58萬。是在2.5升排量當中低配的。 供參考 請設為 最佳答案
Ⅸ 2011款新天籟2.5XL領先版，各方面怎麼樣
舒適性、動力好。方向盤的准確性也不錯。由於無極變速箱的特點，急加速一般。60~120公里區間加速的線性很好，基本上能感到給點油就給力。
不足之處，底盤減震偏軟，明顯甩尾，後輪有點塌。在公路上跟德國車較勁，搶線就別想了，不然肯定先閃著自己的老腰。
Ⅹ 2011款的2.5排量的天籟都是公爵嗎
是的，2011款的2.5排量的天籟都是公爵。天籟公爵與普通天籟從外觀上看，最大的差別就是在整車的長度上，雖然軸距同為2775mm，但是公爵的長度要比天籟長了80mm。
2011款的日產天籟公爵2.5有XL領先版丶XL榮耀版丶XL智享版丶XL-NAVI智領版丶XV尊雅版丶XV-VIP尊尚版六個配置。
(10)11款天籟領先版什麼配置擴展閱讀
2007年，天籟獲得J.DPowerIQS，即新車滿意度調查第一。IQS是「新車質量和車輛耐久性」報告中最核心的指標。該項調查把汽車性能分為9個范疇133個詳細項目，以新車車主從購入新車2至7個月中發生的各類問題為依據，綜合得分通過每百輛車所出現的問題(PP100)衡量，得分越低說明質量越好。天籟在此項調查中以遠低於行業平均值136分的89分，
事實上，亞洲市場推出的這款天籟是桂冠和風度的後繼車型，與阿蒂瑪和新千里馬共用ff-l平台。採用這一平台的車型以舒適性和操控性見長。天籟是首款在北美市場以外使用這一平台的車型。可以說，天籟在亞洲替代了阿蒂瑪和千里馬在美洲的角色，是nissan最新的車型之一。