① 【車主點評:精緻優雅，愛車新寶駿RC-6】
#選車理由 我覺得RC6這款車的性價比還是挺高的，屬於實用型的車型，而且在油耗空間動力等等方面的表現都非常的不錯。價格方面也比較合理，配置的也挺齊全。還有寶駿這個品牌的保證，售後服務方面不需要擔心。反正買了它不覺得虧。#最滿意 如果要說滿意，那就是外觀滿意，還有就是操控很棒，底盤開起來又穩又舒服。
#最不滿意 對這款車最不滿意的一點就是它的舒適性方面了。車的隔音效果並不好，再加上發動機產生的噪音有些大，所以在開車的時候是環境並不是那安靜。#空間 盡管現在是我一個人開車，但是空間大的話，不管是家庭用車，還是以後有了孩子，他的空間都能夠表現得很棒。#外觀 外觀很好看，而且是在自主品牌中來看，感覺非常運動年輕化,相信這種感覺也不止我一個人有。尤其是尾部的設計真的是有科技感啊，非常耐看大氣!#內飾 內飾看起來還算是挺好看的，大面積的軟性包裹材料摸著是舒服極了，像是按鍵的布局非常的合理，使用起來幾乎沒有任何的學習成本，這點要給一個大大的贊。#動力 動力對我來說不是太在意，就是能夠滿足我自己的行車需求，動力的話，因為是市區開的多，所以我更在意的是它的平順性，市區加速其實也不算很慢。#操控 他的底盤，其實挺棒的，因為沒有覺得就是特別軟的那種，能夠給到你支撐性，給到你行車途中的路面反饋。#舒適性 雖說減震不是很軟，但是也不硬過減速帶的時候，還是韌性很足，又不會很硬。座椅因為它的皮質也挺軟的，填充也很舒服，坐著反正不差。#油耗 目前為止的話一共也就是一千多公里，綜合油耗8升多的樣子，這個油耗我個人還是相當滿意的，畢竟磨合期內還天天開著空調呢
② 新寶駿RC-6的入手感言，在此和大家淺談交流
正臉
後側臉
前側臉
提車，跟美女銷售合個影
新車交付區
車機綁定
前排空間
主駕駛位置
傳說中的大綠本
車機投屏展示
360全景攝像頭展示
到家拍個側面
多功能方向盤
橙色座位鎖邊
收音機自動搜索保存
之前開的車是10年上牌的08款1.6L自動智能型頤達，到現在已經10年了，合計賣了再換一個B級車。孩子大了，出去玩帶上老人，我那A級車略顯擁擠，由於手頭資金緊張，一直研究二手的天籟和雅閣。還想買新一點兒的，還想功能多一點兒，還想價格便宜，所以，二手也是不太好遇，另外二手水也深，雖然咨詢了不少專家朋友，但沒有一個敢說一定能保證一點兒問題沒有。so。。。一拖再拖。 一個偶然的機會，看到的這款新寶駿RC6，顏值就吸引了我，因為一直不想買SUV,總覺得開著不舒服，轎車底盤低，對於我這種總愛掉坑上台的來說，磕碰底盤也是心疼。這款車不管是顏值，實用性，空間，價格，底盤高度......都吸引了我，正趕上有個朋友在寶駿做店長，在簡單了解了幾天後，就准備購買。當時有四輛現車，一輛白色的豪華版，兩輛紅色的尊享版，一輛藍色的旗艦版。豪華版配置有點兒低，不予考慮，媳婦兒說我眼瞅奔四的人了，開紅色的不太符合年齡，但是藍色的當時沒看到車，不知道能不能接受。後來看了實車後，決定入手這款旗艦版。趕上這輛車是之前別人預定的，但因為疫情的原因，資金沒到位，沒法提車了，我就佔了個定金的便宜。直接全款，免去了不少麻煩事兒，當天提車，交稅，落牌。落地價都沒到指導價 7日提車，特意開了幾天才來發帖子寫感受。總體來說，1.5T的發動機，149馬力，動力不夠強勁，但日常市區內代步基本問題不大，而且滿載的情況下，也沒有感覺起步太慢。比起以前的1.6L，肯定是有過之而無不及。自動記憶座椅，在上下車提供了不少方便。座位調到最高的時候，基本跟SUV的視野是一樣的，有一種買一種車，體驗兩種車的感覺。輪胎很大，造型很酷，而且藍色也比較亮眼，跑在路上，贏來了不少關注的目光，新寶駿的鑽石標設計的也很帥，好幾個在停車等紅燈的時候都問我這車是啥車，多錢買的，最後都感嘆一句，真好看！心裡的那種虛榮心油然而生。輔助駕駛還在摸索中，用了兩次，還是不太放心，跟車功能還挺好的。就是方向盤總自己動，雖然調整的也還好，但是看得我還是比較害怕，而且在前方車急剎車的時候自動剎車比較狠，沒有預判的時候還真是有點兒突然。方向盤的輕重可以調節，這個挺好的，可以適應不通人的駕駛習慣。我調到舒適後，感覺方向盤非常的輕，操控起來比較舒服，運動模式的方向盤就比較沉一點，但是有操控的駕駛樂趣，標准就介於兩者之間了。油耗目前來看，屏顯顯示的不低，都已經10個油了，可能是新車？而且一直在市區的早晚高峰開，也許不太准，後期我再品品，看看油耗能不能降低點兒。目前沒有發現貼吧里所說的什麼異響之類的。遠程啟動之類的事兒，還沒測試。開關門好像還可以。但有時候好像沒信號似的，讀不到車的信息。 最後，還得吐槽一下缺點吧！1、車機對蘋果實在是不友好，基本上是不能投屏，只能連接藍牙打電話聽音樂，沒有投屏的車機根本不具備導航功能。好在我還有個小米手機。因為車機是華為做的，估計對華為支持力度挺好吧？看來以後我也得換華為手機了。2、副駕駛不是電動座椅，當初沒注意，一直以為是前排座椅都是電動的，頂配了，居然副駕駛不是。。。我爸坐前面調整的時候我還告訴他是電動的，他找了半天，整的烏龍了。3、沒有電動折疊後視鏡功能。咱可以不是鎖車自動關，但都這個配置了，你給我個一鍵手動折疊我也能接受啊！4、電動尾門關的不夠快。有一次我感覺都半天了，應該關上了，結果一開車後門又開了。建議後期能否優化一下。5、每次投屏都需要在屏幕上同意。應該帶記憶功能，至少上次藍牙的地址應該可以默認投屏連接，要不上車還得研究半天投屏的事兒。 總體來說，我還是比較滿意這款車的。希望車機系統能升級的越來越好。
③ 寶駿RC-6的性價比如何值得入手嗎
新寶駿RC-6本身還是很優秀的，定位為全引擎在線智能家用車。這款車基於新寶駿R平台打造，融合了新寶駿品牌智能和聯網基因，是首款推出的家用車車型。新寶駿RC-6採用掀背式設計，長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距2800mm。2800 mm的越級軸距讓整車看起來非常大氣。新寶駿RC-6的離地間隙為198毫米，在惡劣路況下可以創造出與SUV相當的通過性。
長寬高分別為4925毫米、1880毫米和1580毫米，軸距為2800毫米，符合B級車標准，直接體現了新車內部空間較大，也說明該車的舒適性處於較高水平。除了整體外觀的高價值外，新寶駿RC-6新車的內飾設計也充滿質感。新寶駿RC-6內飾採用一體式大尺寸液晶顯示屏，將儀表盤與中控娛樂的雙12.3英寸屏幕合二為一，並搭配凹陷式三片平底方向盤，在車內營造出強烈的運動感和潮流感。這種設計更符合當下年輕人的審美和習慣，在年輕消費者中也會有競爭優勢。新寶駿RC-6搭載同級領先的Level2智能駕駛輔助系統，兼顧智能安全和智能駕駛控制。
④ 新寶駿RC-6怎麼樣，值得購買嗎
新寶駿RC-6是新寶駿旗下的一款智能家用轎車，在2019年9月5日正式上市，售價8.48-12.38萬元。新寶駿RC-6離地間隙達到了198mm，底盤高度甚至可以和SUV相媲美，同時滿足了轎車的造型與SUV的高通過性。
配置方面，新寶駿RC-6搭載同級領先的Level2級智能駕駛輔助系統，兼顧智能安全與智能駕控。在智能網聯的配置上，新寶駿RC-6全系首次搭載行業內首創的新寶駿手機車聯網系統，將手機生態直接移植到車機，真正做到「手機即車機」。新寶駿RC-6以新品類跨界車的姿態進入智能汽車領域，聚焦用戶場景化出行體驗，兼顧一人出行與全家出行，具備全路況、全場景的出行功能。因此整體上來看，新寶駿RC-6這款車真的很不錯，值得我們期待。
⑤ 【車主點評:閑聊一下，我們家新寶駿Rc6的好品質。】
#選車理由 始於顏值終於品質，才10萬多點的價格配置還樣樣齊全，實用性能強，外觀設計方面非常時尚車身線條清晰硬朗有質感，比較適合年輕人，內飾也挺不錯，做工精細用料有質感。還有就是ta要比一般家用緊湊型車要大一些。最重要是價格合適。
#最滿意 ta的配置豐富，動力足採用的是1.5t的渦輪增壓器，還有就是ta的外形設計大氣時尚適合我們年輕人，內部空間方面理想，實用性強。
#最不滿意 最不滿意就是，開出去朋友都說大氣時尚，要借去開開😛😛😛，還有朋友要和我買同款的。哈哈，其實都挺滿意的。
#空間 車型比較大。乘用空間絕對讓你滿意，不管是前排還是後排我175坐上去都綽綽有餘。一點都不會覺得壓抑擁擠。車內設計了很多的小儲物空間。在也不要擔心日常生活小物品沒有地方放了。後背空間也挺寬敞的。
#外觀 外觀設計很大氣時尚，溜背造型獨特很大牌，車身線條流暢硬朗有型，動感十足。開出去有面，回頭率超高。
#內飾 內飾最滿意的就是它的大屏，造型感滿滿，非常顯檔次，很對年輕人胃口。座椅是兩種顏色拼接的，不會顯得顏色單一古板。
#動力 用的上汽通用的1.5t的渦輪增壓器，家用足夠，不管是市區上下班，野外自駕游，輕松應對。
#操控 操控起來還是挺輕松自如的，日常行駛中輸出平穩，遇到一些不好的路況雖然有顛婆感，但是不會晃動很大。
#舒適性 總體很不錯，日常行駛平穩度很好，座椅包裹性非常強，軟硬適中，乘坐空間大，坐滿人依然不會感到擁擠，所以長時間駕駛都不會感覺累，可以經常約上好友出去自駕遊玩。
#油耗 油耗還是挺滿意的，沒有刻意去細算過，差不多7點5左右吧。
⑥ 寶駿RC6值得購買嗎托盤怎麼樣會不會生銹呢
如果你的預算只有10萬，但是還想要買一台空間表現車色的轎車、長相還不能太丑、通過性不輸SUV，更重要的是性價比還得合適，能夠滿足這些條件的車真的存在嗎？如果這個問題放在一年前可能不太好回答，不過隨著新寶駿品牌的發布以及新寶駿RC-6的誕生，這個問題變得不是那麼難了。眼看這款車已經上市半年有餘了，今天我們就來聊聊這款車究竟值不值得買。
1、新寶駿RC-6是基於全新R平台進行打造的，該平台可以衍生出包括轎車、SUV、MPV在內的多個種類車型。不過新寶駿RC-6並不是真正意義上的轎車，以它的設計風格和離地間隙來看，你可以把這款車理解為跨了轎車和SUV界的車型。
總結：作為新寶駿品牌在中型轎車市場下的一枚重要棋子，新寶駿RC-6不僅擁有著年輕人喜歡的轎跑跨界造型，而且在內飾設計以及智能配置方面也有著超越自己身價的表現。雖然在車主眼中，這款車還有些許不足，比如動力還是不夠強勁，但這對一款10萬左右的中型車來說，動力並不是它的主要生存手段。如果你對新寶駿RC-6這款車感興趣的話，不妨去親身體驗一番。
⑦ 寶駿rc6手動高配跟自動高配區別
寶駿RC6新車的造型時尚新穎，從圖中看年輕化和運動化的風格都得到有力的展現。大尺寸的六邊形中網採用點陣式設計，鑽石車標嵌於其中，霧燈邊框及鏟狀前唇十分動感。前大燈的造型頗為犀利，並具備自動頭燈、轉向輔助燈及大燈延時關閉等功能，但是全系車型的光源均為鹵素，讓人感到有些遺憾，至少頂配上能有LED光源也好。價格方面，寶駿RC6報價是8.48-12.38萬元。
寶駿RC6尾部的造型具備較強的層次感，除了倒車影像攝像頭外，黑色的包圍處還隱藏著4顆倒車雷達探頭。尾燈的樣式同樣犀利，並且採用了全LED光源，整體表現還不錯。
掀背式的後備廂開啟很拉風，只是開啟時有些偏沉，對於女性朋友來講不太友好。車身側面看起來是很吸引的，這也是掀背的魅力所在。
寶駿RC6內飾的設計布局呈現出運動化的風格，紅色的縫線和空調出風口處的紅色裝飾條足夠張揚。中控台覆蓋了大面積的軟性材質，整體表現還是符合預期的。
中控台覆蓋了大面積的軟性材質，整體表現還是符合預期的。兩塊12.3英寸液晶屏組成的連體式大屏頗有氣勢感，在抑制反光方面的表現也還不錯。
動力方面，新寶駿RC6使用了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力是147匹，匹配了CVT和手動擋變速箱可以選擇。8萬多的起售價，性價比還是有的，大家覺得怎麼樣？
⑧ 新寶駿RC6表現怎麼樣智能網聯家轎能否一戰成名
新寶駿自品牌成立以來，發布的幾款產品熱度非常的高，新寶駿RC6是新寶駿推出的運動風格家轎車型，智能駕控和高度智能化的車聯網是其一大特色，新車售價區間為84800-123800元。那這款新寶駿RC6實際表現如何呢？
新寶駿RC6最大的消費群體，可能是有一定的動力追求，同時還有一定的經濟能力，不甘於滿大街的普通轎車的單身男女。駕駛著新寶駿RC6，彰顯著與眾不同的魅力，既能夠滿足你的激情，又能夠帶你回歸家庭，相信新寶駿RC6會成為新寶駿一輛家轎標桿車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 想選「聽話」的車看看新寶駿RC6
想選「聽話」的車？看看新寶駿RC6
而且說點兒真的，這款RC6的操控性能十分優越，甚至能夠與一些SUV車型媲美，是一款十分值得入手的國產B級車。
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